【ゆっくり鉄旅実況】歯痛と戦いながら旅行をする残酷さ【遠回りしすぎだろ】

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  • čas přidán 5. 09. 2024
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    〈動画内の用語解説〉
    ○トプナン:トップナンバーの略。主に列車の製造ナンバーが1番の列車を指す。
    ○セカナン:セカンドナンバーの略。-〃ー
    〇転クロ:転換クロスシートの略語。座席の背もたれ部分を左右に動かすことで前・後好きな方向を向いて座ることのできる座席。JR西日本ではまだまだたくさんあるが希少価値が高いもの。
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    ♪BGM提供:MusMus様、DOVA-SYNDROME様、魔王魂様etc......
    ✦˖° プロフィール
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ときわオタク
     2018年3月14日デビュー
    (初投稿は同年4月2日)
     
     鉄道、VTuberが 大好き
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Komentáře • 13

  • @いちごと鉄道
    @いちごと鉄道 Před 25 dny

    2:45 ※門司港駅も復元です
    5:16 ※日豊本線→日田彦山線です
    7:31 ※821系です
    8:06 ※安善を挟んで2つ隣です
    9:32 更新車(後ろ)か未更新車(前)かの違い
    10:01 しかも然別は2つあるという
    あと海老津〜教育大前はなんと追突事故が起きてます。
    16:01 国鉄の名門特急から引き継いでるんだよなぁ
    あと九州の特急つばめは1992年で400系と同い年

  • @amamaak_gg
    @amamaak_gg Před měsícem

    9:31 未更新と更新で帯の色が違ったりする811

  • @user-gl1cr7ug3g
    @user-gl1cr7ug3g Před 6 měsíci

    ときわオタクさんの動画はやっぱり面白いですね!
    九州もいいですよね~

  • @user-gb9ti6jp2n
    @user-gb9ti6jp2n Před měsícem +2

    博多久留米でも新鳥栖久留米でも博多新鳥栖でも全く同じの870円、、、、、

  • @user-cw1lk2xv9i
    @user-cw1lk2xv9i Před 6 měsíci +1

    こんにちは 九州の人です
    折尾駅の8両編成は811系です
    前がリニューアル前で後ろが
    リニューアル後の車両です
    リニューアル前は2024年引退です
    門司港駅の415系1500番代は
    2025年に引退予定です

  • @user-un3wp4im7u
    @user-un3wp4im7u Před 6 měsíci +3

    歯痛はモルヒネがあるよ。
    モルヒネを使用したら、刑務所に行く。
    廃線跡がたくさん動画にあった、悔やまれます。

    • @tokiwa-otaku
      @tokiwa-otaku  Před 6 měsíci

      モルヒネ、初耳でした。ロキソニン最強です。イブクイックを服用しました。

  • @ka_na_ria_
    @ka_na_ria_ Před 6 měsíci +2

    2:10 2本に減るだけで引退ではないのでは…?
    7:31 あいつは821系でYC1はディーゼルカーっすね

  • @TsubasaVX-Revo
    @TsubasaVX-Revo Před 6 měsíci +1

    この動画で九州に行きたくなったのは俺だけ?

  • @TetudoutoTouhousuki
    @TetudoutoTouhousuki Před 6 měsíci

    九州のデカデカ行き先表示好き
    こう見るとJR東の車両って置き換え早めのほうなのか…?
    (それとも他の会社が遅すぎるのか…?)

  • @user-ym8er7yy2j
    @user-ym8er7yy2j Před 5 měsíci

    新鳥栖で見た787はみどりから撤退した気がするから普通のリレーかもめか、かささぎ
    名前が長い特急は みどり、ハウステンボス、(リレーかもめ)

  • @Mr.takuya205
    @Mr.takuya205 Před 6 měsíci +1

    九州のクソデカ方向幕の車両って男鹿線のヤツに似てる希ガス

  • @TGOS_Trip221
    @TGOS_Trip221 Před 3 měsíci

    前回is何処。