Trải nghiệm Suzuki Ertiga Hybrid: Tiết kiệm, nhiều “đồ”, dễ thành xe hybrid quốc dân
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Nếu như trước đây, xe hybrid là một cái gì đó rất là xa xỉ đối với nhiều anh em mua ô tô thì giờ đây chỉ với 539 triệu đồng, anh em đã có thể trải nghiệm một chiếc xe với động cơ xăng lai điện dạng nhẹ. Đó chính là Suzuki Hybrid Ertiga mới được giới thiệu cách đây không lâu. Không chỉ cải thiện về khả năng vận hành, ở phiên bản cao cấp nhất, Suzuki Hybrid Ertiga còn được trang bị thêm nhiều trang bị cao cấp chưa từng có trong phân khúc. Dù giá bán có sự điều chỉnh nhẹ nhưng với những cải tiến về vận hành cùng các trang bị giải trí tiện nghi và an toàn ở mức đầy đủ, Suzuki Hybrid Ertiga được kỳ vọng sẽ mang tới một làn gió mới trong phân khúc. Vậy cụ thể, Suzuki Hybrid Ertiga có những điểm gì đáng chú ý. Hãy cùng khám phá trong video ngày hôm nay.
#mexe #suzuki #ertigahybrid
Thông tin chi tiết về Suzuki Hybrid Ertiga mới vui lòng truy cập: suzuki.com.vn/...
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh CZcams Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 091 213 4455
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup
Hi vọng ertiga sport limeted này sẽ được bổ sung và nâng cấp thêm + có thiết kế hoàn toàn mới
1: chiều dài tăng 105 mm
2: chiều rộng tăng 15 mm
3: thêm 4 túi khí
4: thêm 1 bộ phanh đĩa cho 4 bánh
5: phanh tay điện tử vs auto hold
6: gạt mưa tự động
7: lên Mân 16 inch
8: thanh giá nóc
9: ốp cua lốp thể thao
10: tăng 5 mã lực + 20nm
11: lên hộp số 5 cấp
12: thêm bóng LEd cho đèn chiếu sáng chính
13: chiều cao gầm tăng 20 mm
14: chiều cao tăng 20mm
15: đồng hồ kỹ thuật số
Thế thì cũng khá ngon
Giá sẽ thêm ít nhất 150 nữa :d😂
Thêm mỗi cái bánh xe to lên làm ok rồi
Đòi hỏi lắm thế. Thế này thì sẽ thành phân khúc cao hơn khá nhiều rồi. Sedan thì có elantra, cerato thừa đáp ứng. Còn 7 chỗ thì santafe, Fortuner
Mong là suzuki lắng nghe người dùng..chỉnh sữa lại phần đuôi xe cho mới mẻ và đẹp hơn !! Còn những phần khác thì cảm thấy hài lòng với tính thực dụng của 1chiếc mvp gia đình 👍👍
Đúng
ertiga thì tương đối hài hoà r. còn xl7 thì xấu thật :)). chỉ hy vọng cải thiện lốp cho to to cứng cáp chút chứ nhìn lốp bé tí.
Mình cũng công nhận cái đuôi nó xấu này mà đuôi đẹp bán chạy lắm
Đúng. Đuôi tóp vô quá. Đích bự mới đẹp. Haha
Đẹp thì thêm tiền😂😂😂😂 10:14
Làm ơn tăng cỡ bánh lên cho cân đối chút. Đảm bảo bán chạy hơn. Ít nhất là thêm 1 đơn của tôi 🤣
Xe này vừa tiết kiệm lại bền hợp túi tiền là ok rồi còn chê cái gì nếu có đôi tỷ thì dùng mec nhé
Tuổi trẻ tài cao là CZcamsr này. Bạn kiến thức rất rất tốt và khách quan công tâm. Chúc kênh bạn ngày càng phát triển nhé !
con này nhìn đẹp hơn xl7 trông nó cân đối hài hoà hơn
Xem trực tiếp thì xl7 to hơn
Con này ngon hơn xl7 sport lineted cái động cơ Hybrid + cruise controll
Pin 60AH/72v làm cell xịn căng đét 18tr. Mà pin 6AH 29tr. Hãng làm xe này để bán pin rồi 😮
Nghe nói xe này chỉ thu hồi năng lượng phanh khi chạy trên 40km/h. Thế thì đi phố cũng ít khi nạp đc pin hybrid, và lúc muốn tăng tốc mà pin hybrid ko đủ thì chả còn ích lợi gì nữa. À, tiết kiệm đc ở khả năng tắt động cơ khi dừng đèn đỏ hay tắc đường thôi, cho đến khi nào pin hybrid cạn hết.
Chạy bình thường thì điện nạp từ máy phát chi bạn
Hydrid vừa đa dụng lại tiết kiệm, nhưng xe ngoài đời nhìn hơi bé, nhất là khi nhìn từ phía sau ấy ạ, cảm ơn kênh đã review xe này ❤.
Bé nhưng nó vẫn rộng chỗ để chân không bị gò bó.thì mình thấy thích tại vừa rộng lại vừa gọn dễ lái
Nhìn bé chứ ngồi ko hề bé, hàng ghế 2 cho 3 ông mập ngồi còn được
Kg gian bố trí nội thất kg thua đối thủ tuy ngoại hình nhìn bé hơn xíu,cụ thể nhà e đã đi con Xpander rồi ngồi thoải mái thì còn Er này cũng vậy mà e lại thích hơn cả Con X là ở chỗ ng ngooif hàng 3 có thể tự ra k cần ng giúp,kiểu trượt ghế nhìn hay hơn kiểu gập kiểu X cũng như đại đa số xe mpv,ngoài ra hộc cốp sau phía dưới k chia ngăn như X là thích hơn rồi😊
Đã thử chở 7 khách Tây ngồi bt máy vẫn khỏe 😄
Nhưng động cơ hybrid cũng có nhược điểm là phải sạc pin khi cục pin hết pin
Với giá tiền như vầy thì quá tốt rồi, mấy ông đòi hỏi nhiều quá ko cho cty lời à,đối với tôi là chuẩn, với giá tiền phù hợp 7c xăng lai điện nữa.
Với tư tưởng thực dụng không quan trọng hình thức như mình ! Thì mình chọn em này
Bản AT giá ngang XL7 rồi, đang chạy XL7 giờ nhìn con này hơi tiếc
Hiện tại giá lăn bánh bao nhiêu ạ
Hydrid vẫn đáng và tiện hơn xe thuần điện trong 3-4 năm tới.
Thậm chí còn hơn ấy chứ
Hãng Suzuki có hỗ trợ trả góp bên hãng của Suzuki như Toyota hong ạ 🥹
Ngoài lề 1 chút
Bạn nên cải thiện ngôn ngữ cơ thể và tự tin hơn 1 chút ...chúc bạn thành công
CÓ NHÌU NG CHAY RIVIU NÓI XE SUZUKI LỚP SƠN XE HAY BỊ TRẦY
Lux A bị chê tốn xăng mà đi đường trường có 6 7lit. Con này xe bé hơn, quảng cáo các kiểu là tiết kiệm mà vẫn hơn 5 lít nghe thấy hài. Toyota hybrid nó ăn có hơn 3lit kìa
mình rất thích kiểu dáng và sự thực dụng của xe này. nhưng vẫn lăn tăn ko biết hộp số AT 4 cấp chạy có giật khi sang số không. bác nào cho e xin ít kinh nghiệm thực tế với ạ
Mấy dòng MPV giá rẻ này thì 1 là 4AT,. 2 là CVT. CVT thì mượt hơn, nhưng tăng tốc với leo đèo đuối hơn 4AT bác ạ
Bạn ơi, xe có cửa lạnh hàng ghế sau không ? Có hệ thống ABS không ? 539 triệu đã là giá lăn bánh hay chưa ?
Có cửa gió hàng sau nhé bác. Xe này giá biến động theo từng thời điểm, bác tham khảo từ sale xem
Bản thấp nhất mà được lăn bánh ở tỉnh lẻ thì giá tầm bao nhiêu ạ? 539 là giá tại đại lý thôi chứ ?
Cho minh hỏi xe số sàn, với số tự động xăng nó chênh nhau nhiều ko bạn ,? Xin cảm ơn
Ko đâu bác, lấy stđ chạy cho nhàn bác ạ
Mih đag xe hybrid nhưng bản at ko biết mt có khó chạy hơn không.
Hi mê xe, mình ít đi co khi cả tháng ko dùng tới xe thì có nên mua etyga hybrid ko? Thanks bạn!
Mua tốt bác ơi, trải nghiệm hybrid khá thú vị
Tiểu hao nhiên liệu hết bao nhiêu lít/100km
Xe này cho thêm 1 tấm pin mặt trời nhỏ trên nóc nữa thì hết nước chấm!
Bệ tỳ tay xe này có lắp được trên xe etega 2020 không a
Hybrid thì full tải 7 người sẽ đề pa tốt hơn. Nhất là mấy khúc leo dốc hầm gửi xe với dốc cầu ấy
Chuẩn lun
Con này thì hybrid nhẹ nên ko giúp tiết kiệm mấy vì động co xăng chạy liên tục
đèn tự tắt sau mấy giây, hay unclock tự mở nó trên con cruze cùi bắp từ đời 2016 rồi . có gì đâu mà ai cũng giới thiệu trên ertiga mới 2022 như kiểu 1 tính năng xịn xò quá mức vậy nhỉ ?
Có ai bảo xịn đâu :D nó là tính năng hữu ích thôi
quả Pin này mới là chiến lược Kinh Doanh của hãng. mua 300k bán 29tr. lãi quá còn gì ? ka ka
Mình đang đi bản Ertiga 2020 cũng thèm đổi qua em này quá... Bình thường depa rất tốt rồi bản này chắc phê hơn nữa... 😆
Bản này mượt hơn nhiều :D
e đã lái thử bản AT rồi bác ạ...lên mượt và nhẹ nhàng hơn nhiều so với con X 2019 bác ạ
Múc đi bác 🎉
Để lại cho tôi con 2020 😂😂😂
Thấy con này đẹp hơn xl 7 ta
Nếu pin bị hỏng, không thay mà chỉ chạy xăng thôi có được không.
Không đc nhé
Được chứ sao không
bộ phận hybird hđ độc lập nên lỡ pin có hư k thay đc thì xe vẫn hđ như 1 xe sd động cơ xăng thông thường bác ạ
@@phongpqdiecast8173ông giỏi tưởng tượng, cứ nghỉ như cái xe đạp điện, hết pin có cái đạp về
rất tiếc là khoảng sáng gầm thấp, không leo lề được
Lại là e đây mêxe ơi
Giá hiện tại quá tốt bản 2022
Sau 5 năm pin hư k thay pin nữa chạy xăng thôi có dc k
Xe này lắp thêm giá nóc là ok mà ko biết đăng kiểm sao
K biết sắp tới có đợt giảm giá nào không nhỉ, rào cản lớn nhất là giá bán, nếu giữ giá bằng năm ngoái có khi mới cạnh tranh nổi phân khúc này. Nay lại có thêm ông Huydai stagazer gì đó mới nhảy vô nữa, giá rẻ option nhiều
Nâng cấp hẳn động cơ mới thì làm sao có giá như cũ được
Thêm cụm hybrid ông đòi giá như động cơ thường? Tiền thì ít mà cái gì cũng đòi đắp vào :))
Cái gì cũng thêm mà so cùng phân khúc nó vẫn trội hơn lại rẻ hơn rồi mà ông đòi rẻ hơn nữa thì khó cho hãng quá
Đúng cái bản chất dân tộc tiền ít mà muốn hít đồ thơm
@@NguyeninhCanh hết thời lừa dân vịt bán đồ nghèo nàn trang bị mà giá chát rồi bạn ơi. 2023 tới nơi rồi làm sản phẩm mà không chỉnh chu cạnh tranh, sang đẹp xịn giá phải chăng thì ế xml thôi.
Cho mình hỏi khi ngắt động cơ tạm thời thì điều hòa có chạy không
Có, buổi trưa bật máy lạnh ngủ ko tốn miếng xăng
Con này đẹp hơn xl7
Pin thua cục sạc dự phòng 10000 của mình luôn 😂
10000mAh nhân với 5volt thì cũng chỉ ra có 50watt, còn bình 12volt nhân lên nó phải hơn chứ sao thua được
Ông ngáo hả tính sai r
Đang gôm lúa để lụm e ertiga😁😁😁
hơi đắn đo phần viên pin k biết độ bền cao k. mà khi thay mất gần 30 củ
Quan trọng là bác xem chính sách bảo hành riêng dành cho pin
Nhờ ad xem giúp điện áp viên pin nhé, báo chí ghi 12V là vô lý.
Vì 12V x 6Ah có 72Wh, 72Wh dù xả 50C thì cũng có 3.5kW, quá nhỏ để trợ lực, thêm nữa động cơ trợ lực 12V không thể đạt 3.5kW
Pin 6000ma thì bé hơn cái điện thoại m51 của mình ak😅 Mạnh Linh mình hỏ chút con này tiếng lốp chạy 80km/h có rội vào khoang xe nhiều k?
TIếng ồn của dòng Ertiga/XL7 khá là dễ chịu bác ạ, ko bị ù
E đang tính làm con mà đang phân vân .ae đang nói tôn bọn này bị rỉ từ trong ra .ko biết thế nào nữa
Ở đâu nói thế vậy bác
ĐăngMX
Ertiga hybrid ban sport cân bô sung thêm
1: thêm 4 túi khí
2: 4 bánh phanh dia
3: phanh tay dien tu
4: bóng chiêu projictor
5: dèn LED
6: auto houl
của bạn thêm 100 củ nửa haha
Hybrid tiết kiệm nhất khi bò lết trong SG hay HN
Like đầu, xem 2 nhé ad
Điện này giúp khởi hành mạnh hơn tí thôi
6000mah bằng cục sạc dự phòng à?. đọc có nhầm ko?
Pin het tiên co di dc bằng xe k ạ
Quả thắng tay thất vọng nhỉ
Đáng đồng tiền bát gạo!
Thật ko
não phẳng
Bao giờ ciaz có hybrid thì mua ngay
ko sợ xấu mua xe này chạy gia đình kết hợp dịch vụ đúng bài
er xấu j nữa, nhìn hài hoà, dễ nhìn. bên trong nội thất thì sang xịn nhất phân khúc r. ko p nói quá nhìn vào nội thất ertiga với xl7 nhìn nó sang lắm. bố trí khoa học, gọn gàng.
Form dáng vậy là đẹp cân đối hài hoà.
Nên chuyển tk của con XL7 sang làm Hybrid
Tôi nghĩ đưa hybrid cũng chỉ là chiêu trò để đấu lại với những mẫu xe khác trên thị trường thôi chứ chẳng có tác dụng gì
Bác ra chạy thử xem có khác ko. Khác nhiều chứ
Có Hydrid mà rẻ hơn corolla cross 300 triệu.Tắt máy lạnh 3lít/100km 🤫💪
646
snattep
@@Chuyen-Toc-Mi-Mong-TrangDiemchạy xe tắt máy trong quãng đường bao lâu thế b
phanh tay điện tử, auto hold nữa thì
Xe nghe nói dễ bị rỉ sét . Ko bik suzuki có khắc phục trên phiên bản mới này chưa?.
Cụ thể như thế nào vậy bác?
Tui xài đời 2019 không thấy vấn đề này
pin 6000mah ?? Bằng cái điện thoại à
Hóng thêm cái nút: xài đc motor điện: bất kễ lúc nào mình mong muốn:
Không chạy nổi đâu bác. Nó không đơn giản như số sàn/số tự động đâu
@@NhatBui điện cấp cho motor lấy từ PIn+acquy : nên bao xài: còn việc dùng nó thì đương nhiên là lúc xe đang chạy: xài như vậy: cho nó chủ động hơn tý thôi: chứ thực tế: hãng người ta tính hết cả rồi:
Động cơ hybrid trên Ertiga ko đủ để chạy thuần điện đc :))
@ dạ ko phải mong muốn thuần điện ạh: chỉ là mình muốn vọt lẹ: thì bấm nút trước cho nó nhanh hơn máy thôi:
Cái đó phải liên hệ nissan kick, nhưng giá hơi chua lại ko chở được 7 người như Ertiga
Công nhận bọn Nhật thông minh quá
Vidu như pin hõng mình ko thay pin mà đễ dùng xăng luôn có dx hay ko mong ad phãn hòi
Pin thay hơn 30tr
k thích phần đuôi xe lắm
vẫn còn cái thắng tay,nếu có thắng tay điện tử,và autuhous nữa thì ngon
Bọn Suzuki bảo thủ lắm, từ xe máy phân khúc bình dân cũng vậy, luôn thua đối thủ về độ xấu, không hút khách.
Có lẽ do bảo thủ, hoặc khả năng là mấy bố già không thể theo kịp đối thủ.
Giờ mà muốn đẹp, có khi phải cách cái mạng, mua cmn thiết kế thì chắc chắn sẽ khác.
con này bình thường đã tiết kiệm khác gì HB đâu 😅
Cậu em ỗng mua 7trăm mấy mới 4 tháng trước 🥴
Con này vs XL7 chạy thì ổn áp nhưng thấy dàn đồng kém, vừa có bác trong hội Ertiga XL7 đăng lên tôn bị gỉ nhìn ghê thật
Er thân vỏ hơn xl7 bác ạ tại 2 xe là 2 nơi sản xuất mà
Bộ máy này đặt lên XP thì hết nước mắm...
Máy xpander lì và yếu hơn máy xe này xíu
Đã chốt ẻm vừa sd gia đình vừa dịch vụ kiếm thêm😊
Nếu thương hiệu toyota thì ngon
Mấy hôm trước thấy 1 con 🤣
Hybird kiểu motor bé tí. Pin to như cái acquy thường thì nghỉ cho khỏe. Chả tiết kiệm dc bao nhiêu
đi phố tiết kiệm đc hơi nhiều đấy, mà depa hay tăng tốc nó cũng tốt hơn
Nhà sản xuất người ta tính rồi mới bán ra thị trường ko cần ông phải dạy đâu =)))
Bạn nói thật quá, nhiều người ko thích đâu
Tiết kiệm thì chưa chắc, nhưng đề pa và tăng tốc ngon hơn hẳn
Ertiga bản mới này đúng là nâng cấp vào thế mạnh sẵn có. Những cái người dùng chê thì không thấy cải thiện, trừ có cruise control.
Tại sao Su lại ko ra hẳn XL7 hybrid luôn mà lại ra Ertiga?
Con xl7 có hybrid mà ở thị trường khác vs tên gọi xl6
Do định hướng sản phẩm thôi :)) Cái chính chắc do XL7 đang bán tốt :D
@ mình thì thấy định hướng này của Su hơi kỳ
1. XL7 chỉ bán tốt hồi cuối năm ngoái do giảm giá mạnh đẩy hàng.
2. XL7 khá giống ertiga tới 80%, nhưng là dòng cao hơn 1 xíu, dáng đẹp hơn, to hơn, cao hơn, đen hôi hơn, mà giờ tự dưng bị thằng nhỏ con cùng họ vượt mặt về công nghệ
XL7 thì lại đắt hơn nữa. Ertiga sẽ tiết kiệm chi phí sử dụng hơn, ăn xăng ít hơn, vỏ rẻ hơn gần nửa
Ý kiến của mình thôi nhé, một năm phải bỏ ra 6tr, 5 năm là 30tr thủ sẳn khi hết bảo hành để thấy pin khác
Mới thì báo giá 29 củ 5năm sao thì 92 củ
Nên chú trọng cam vào xe , bớt quay người lại hộ.
Chốt ❤
1 năm sau ke tu clip nay thỉ xe này vẫn tóp ế 😅
Ế là bởi xe nhập,mà nhập thì lúc nào cũng thiếu nên ko có xe giao.Ko báo cáo ds bán nhiều như xe trong nước đc.
@@QuangRenny xe nhập nhu Corolla cross vẫn bán chay do, ngụy biện xe dỏm thì mãi ế thôi
Ông chờ đi
Tui nghĩ vẫn bán lai rai được không ế như đời 2019
Vỏ ngoài thì xẫu thật.
Đuôi sau nhìn như kiểu xe van chở hàng
Nói là xe nhập ngoại nhưng nói thật là nhập indonesia độ hoàn thiện kg ngửi được, con thua xa việt nam, cụ thể là các chi tiết như mối hàn và sơn xe rất ẩu độ hoàn thiện thẩm mỹ kém được cái giá cả hợp lý tiết kiệm nhiên liệu máy số bền bỉ.
Nhập thái, nhật chứ indo thì mua lắp ráp VN hơn
Với dòng suzuki này thì ngoài quê nhà là nhật bản ra thì xe ở ấn độ là ngon nhẩt
Pin 6000mAh có đúng thông số không đấy
Chuẩn chứ bác, cục pin chỉ cần dung lượng vậy thôi, quan trọng là dòng sạc và dỏng xả nữa
Có thêm mô tơ điện thì xe khoẻ hơn nhiều không ạ?
Mô tơ điện là để chạy riêng với động cơ xăng xe lai hybrid yếu hơn xe thuần xăng, dầu
Xe này mà chạy dịch vụ thì full tải có bị ì không bác Ơi?
Đỡ ì hơn máy 1.5 thường đáng kể đó bác ;)
Dep
Thấy cái bệ tì tay chán đời chưa 😂😂😂 nay lãi suất bank 15%/năm rồi đấy.Giảm 70 củ như năm ngoái may ra vớt vát được khách hàng.
Kiếm ở VN con hybrid nào rẻ hơn hộ cái
Xong hỏng thì ối rồi ôi luôn
Độ bền 10 năm đó
cầm xe 2 ngày mà chưa đánh giá chi tiết dc ...
wow
lăn bánh luôn tầm nhiêu anh em
Bác ở đâu?
@ saigon bac oi
Xe Nhật nói chung, xe suzuki nói riêng về hình thức quá xấu.
Kiểu dáng xấu quá, nội thất chưa cải thiện. An toàn chưa cao.
làm giá bán như vậy sao cân lại được Avanza Premio
Nhìn đuôi xe nó oải ji đâu
XL7 vs etiga khác j nhau chung bố
Hybrid là chiêu trò bán hàng kiểu như Coca không đường, Bia không độ cồn.
Nó ru ngủ những người muốn bảo vệ môi trường và thích công nghệ cao.
Thực chất thì có xe điện rồi thì Lai lai chả có tác dụng gì.
Các hãng chỉ làm ra xe lai điện để níu kéo dây chuyền sản xuất xe động cơ đốt trong khổng lồ và gần như chưa thể thay thế.
Vinfast là người biết rõ nhất điều này.
Thế nên Vinfast chuyên gia lắp ráp không vướng bận sản xuất, ko có bất cứ chiếc xe lai điện nào cả.
Họ ko cần níu kéo khách ở lại xe động cơ đốt trong.
Chuyển sang lắp xe điện đón đầu xu thế là hành động cực kỳ sáng suốt.
Trò lai điện Toyota làm từ rất lâu, trên 20 năm, nhưng đến giờ vẫn ko có dấu hiệu nào thương mại hóa xe điện.
Thừa hiểu tại sao phải ko các bạn?
:)))). Tính năng công nghệ đã được nghiên cứu có tác dụng thì trang bị thôi. Hybrid cũng đâu phải do suzuki làm ra. Mục đích cuối cùng được khách hàng và doanh số. Còn đâu phải cái gì cấp tiến cũng được đón chờ. Vinfast đang bị chê như chó kìa. Một phần là do tâm lý một phần là chưa thể đón nhận công nghệ mới được. Việc sản xuất song song vẫn là tối ưu nhất về doanh số.
đếm thử cả dòng họ ông dùng bao nhiêu cái xe điện rồi mới vào đây ẳng. người ta đang đánh giá xe này liên quan gì với tầm cao sáng suốt.