Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ผมดูจนผ่าเครื่องเป็นเลยครับอาจารย์สุดยอดเลยครับ สอนยังกับนั่งเรียนข้างๆเลย
อาจารย์คับเครืองgx35ตั้งเข็มน้ำมันเเล้วเครืองติดปกติเเต่พอดับเเล้วจะมาสตาร์อีกไม่ติดต้องตั้งเข็มอีกครั้งจึงติดได้เป็นเพราะอะไรคับ ขออภัยในการรบกวนคับ❤❤❤
จะเกี่ยวเข็ม ตั้งยังไม่ถูกจุดที่น้ำมันขึ้นได้สะดวก ตั้งหาอย่างนี้ครับเอาจุดที่น้ำมันขึ้นได้สะดวกจึงจะสตาร์ทง่ายนะครับ เกี่ยวกับเข็มน้ำมัน ตัวนี้ครับ
@@hinghoiผมมีเครื่อง3800ที่ใช้คาบูแบบยางแย็กน้ำมันถ้าเราจะเปลี่ยนมาใช้คาบูแบบไม่มียางแย็กจะได้ไหมครับ
ติดตามดูเช่นเคยครับอาจารย์
เก่งครับ
ขอบคุณมากๆครับอาจารย์
มารับชมด้วยคนครับ FC ท่าบ่อ เปิดเสียงให้ดังกว่านี้หน่อยครับคุณอา เสียงเบาไปนิดนึง แต่ถ้า ใส่สาย หูฟัง จะดังอยู่ ขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
เครื่องgx35ตอนสตาร์ทต้องได้เร่งช่วย พอติดเเล้วเดินเบาไม่ได้เร่งแล้วดับ คายเข็มน้ำมันออกก็เร่งขึ้นได้แต่มีควันออกทางคาบูเดินเบาไม่ได้เหมือนเดิมเป็นเพราะอะไรครับ
สาเหตุนี้จะเกี่ยวกับเครื่องหลวม ถ้าสตาร์ทติดจะมีควัน นะครับ แต่ที่ว่ามี ฟันออกทางด้านไอดี อันนี้สันนิษฐาน จะเกี่ยวกับ วาล์วดันไอดีรั่วนิดๆ นะครับ แต่ลูกสูบแหวนไม่ดีแล้วแหละถ้ามีควันนะครับ
Gx 35 ตั้งวาล์วและเฟื่องสายพานแล้ว เครื่องติด กำลังดี มีเสียงดังแก็กๆ ยิ่งเร่งยิ่งดังภายในเครื่องเกิดจากอะไรได้บ้างครับ เขย่าเครื่องไม่ดัง ครัชปกติ
@@nukooljan9534 เครื่อง 4 จังหวะถ้ามีอายุหน่อยจะเป็นเสียงดังอย่างนี้ครับ เป็นเสียงของลูกเบี้ยวไปโขลกกับ ขาก้ามปู และเป็นเสียงวาล์ว และขากระเดื่องวาล์ว โขลกกันด้วยครับ พิมพ์เป็นเสียงดังแก๊กๆๆถ้าเครื่องมีอายุเป็นปกตินะครับไม่เป็นไร ขออย่างเดียวให้เราเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆก็จะ ทนนานเหมือนกันครับ ไม่เป็นไรครับ
ขอบคุณครับ
สวัสดีครับครู ขอบคุณมากครับที่เอาความรู้มาถ่ายทอด
สวัสดีครับอาจารย์คือผมอยากทราบว่าเครื่องตัดหญ้า Nippon เฟื่องลาวลิ้นแตกจะสั่งอะไหล่ของ gx35 จะใส่กันได้หรือเปล่าครับ
ตัวเดียวกันครับ สั่งของ GX 35ใส่เลยครับ
GX50เครื่องใช้1ปีสตาท์ไม่ติดพอเปิดฝาวาล์วออกมากระเดื่องวาล์วไอดีอยู่ห่างมากจนไม่กดเป็นเพราะอะไรครับแล้วพอตั้งวาล์วเสร็จสตาร์ทเครื่องทำงานได้แต่พอปิดฝาวาล์วเครื่องดับจนต้องเปิดฝาวาล์วถึงจะสตาร์ทติด
แต่ที่ว่าขาวาล์วห่างออกมามากก็ไม่รู้สาเหตุเหมือนกันนะครับ ที่ว่าตั้งใหม่แล้วติดได้พอเอาฝาครอบเข้าเครื่องดับ เป็นเพราะฝาครอบวาล์วไปกดหัวน๊อตตัวตั้งวาล์ว จึงทำให้วาล์วเปิดตลอด เครื่องจึงดับและติดไม่ได้นะครับ ให้ถอดน๊อตตัวตั้งวาล์วออกมา แล้วเกียร์น็อต เกียร์ด้านล่างของน็อต ห้ามเกียร์ตรงที่หกเหลี่ยมลงนะครับทำจนฝาครอบไม่กด ก็ติดได้เลยครับ
ขอสอบถามหน่อยครับพอดีมีเลื่อย3800ตัวนึงปกติจะใช้คาบูแบบมียางแย็กน้ำมันถ้าเราจะเปลี่ยนเป็นคาบูแบบไม่มียางแย็กจะได้ไหมครับเพราะเห็นคาบู3800อีกตัวไม่มียางแย็กครับ
ใส่ได้ครับ แต่ให้เราปิดท่อน้ำมันเข้าข้างล่าง ข้างคาบู ที่สายออกจากยางแย๊กไปเข้า ปิดเลยครับ และก็ใช้น็อตตัวเล็กๆหมุนเข้าปิดรูสายยาง ที่ขึ้นจากถังเข้า ก๊อกปุ่มยางแย๊ก นะครับ แล้วก็ปรับเข็มน้ำมันปรับเข็มอากาศ ให้น้ำมันขึ้นได้ ปิดโช๊คดึงสตาร์ท น้ำมันดูดขึ้นได้ก็ติดนะครับ
เครื่อง4จังหวะครับ
😊ขอบคุณคับอาจารย์สำหรับวิชาความรู้ที่ให้
อัตราผสม 2T ของเครื่องตัดหญ้า2จังหวะใช้กี่ฝาต่อลิตร พอดีผมผสม3ฝาไดเกียว เหลือจากใส่เลื่อยเครื่อง มาใส่เครื่องตัดหญ้าเร่งวูบๆเดี่ยวแรงเดี่ยวไม่แรง ควันเยอะ เกี่ยวกับการผสม2T ไหมครับ🙏🙏🙏
ผสม 3 ฝา ไดเกียวพอดีเลยครับ ที่ว่าเอามาใส่เครื่องตัดหญ้า ไม่เกี่ยวว่าผสมสองทีเยอะนะครับ ที่ว่าเดี๋ยวเร่งเดี๋ยวเบา เดี๋ยววูบ อันนี้จะเกี่ยวปัญหาคาบู ออกจะตันหน่อยนะครับ ลองล้างคาร์บูเป่าทุกรู ให้น้ำมันขึ้นสะดวกก็ หายครับ ที่ว่าควัน เป็นปกติครับของเครื่อง 2 จังหวะ ถ้าไม่ควันเครื่องจะพังเร็วด้วยครับ แต่ส่วนตัวผมจะผสมถึง 3 ฝาครึ่งเลยนะครับเครื่องตัดหญ้าเครื่องเลื่อยยนต์เหมือนกันครับ ตามนั้นนะครับ
คุณลุงครับเครื่องจังหวะควันออกเยอะและน้ำมันเครื่อง เยิ้มออกทางคาบูเป็นเพราะอะไรครับ
เป็นเครื่อง 4 จังหวะใช่ไหมครับ ลองถอดฝาครอบวาล์วออกมาดูครับ ว่ามีน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่บนหัววาล์วเยอะมั๊ย ถ้าเป็นแบบนั้น จะเกี่ยวที่ยางรูระบายแข็ง ต้องเปลี่ยนยางรูระบายนะครับ เพราะถ้าน้ำมันบนหัววาล์วเยอะ ก็จะถูกดันออกมาทาง ID ทางคาบูครับ แบบปกติแล้วเครื่อง 4 จังหวะ ก็ต้องอาศัยน้ำมันเครื่องส่งมาทางสาย ที่เข้าคาบู ตัวนี้เป็นสายน้ำมันเครื่องเข้าเลี้ยงลูกสูบแหวนนะครับ ถ้าน้ำมันเครื่องไม่ผ่านจุดนี้เครื่องจะพังครับ ถ้าเครื่องติดได้มีกำลังใช้งานได้ก็โอเคใช้ไปเลยครับ
อยากส่งเครื่องไปซ่อมครับรบกวนขอที่อยู่ติดต่อครับ
ขออภัยจริงนะครับช่วงนี้หยุดรับส่งซ่อมไว้ก่อนครับสุขภาพไม่ค่อยดีเท่าไหร่ทั้งติดภารกิจหลายอย่างมากครับต้องขออภัยจริงๆนะครับแต่ถ้ามีเวลาก็จะทำลงคลิปให้ความรู้กับพี่น้องให้เอาไปแก้ไขทำเองได้ครับขอบคุณนะครับ
บูชแกนเพลา GX35 มีกี่ตัว ขนาดเท่าไหร่ครับ ใช้มา 2 ปี มีเริ่มอาการสั่นขึ้นมือ
หรือครับได้เช็ค ดูทางชามคลัช ชามคลัชโยกคอนไหมครับ ท่าโยกคลอนได้แสดงว่าลูกปืนคอชามคลัช ไม่ดีแล้ว หรือว่ายังแน่นอยู่ บางทีเฟืองหัวเกียร์จะสึก เหมือนเฟือง เกียร์จะไม่เท่าไหร่ก็สั่นได้ เช็คดูก่อนจึงมาสังเกตบูธใหม่ หรือถ้าจะเปลี่ยนบูช จะมีอยู่ 5 ตัวครับ เป็นระยะอยู่ ใน ก้าน นะครับ
อาจารย์ครับผมมีเปลี่ยนเสื้อสูบ แหวน และลูกสูบใหม่หม😮ดเครื่องgx35 แต่เวลาสตาร์ทติดง่าย แต่หัวเทียนดำเร๋วมากเกื ดจากอะไรครับ สิ่งผิดปกติคือเข็มตั้งน้ำมันคลายออกเยอะถึงติดครับ
ปัญหานี้ ส่วนมากจะเป็นหัวเทียนดำ แทบทุกเครื่องที่สังเกตในเครื่อง 4 จังหวะ ผมคิดว่าจะเกี่ยว ไฟ cdi ก็มีส่วน ข้อสังเกตดูไฟ cdi จะออกน้อยกว่าไฟทองขาว การเผาไหม้ ไม่เต็มที่ จึงทำให้หัวเทียนดำ คิดว่าครับ แต่น้ำมันขึ้นเยอะ อันนี้ก็มีส่วนอีกเหมือนกัน ทำให้ไฟเผาไม่ได้เต็มที่ หัวเทียนจึงดำ ก็มีส่วนเป็นได้ เอานี้ครับลองถอดคอยล์ไฟออกมาขัดตีนคอยไฟ ให้สะอาด แล้วตั้งคอยใหม่ เผื่อไฟจะออกแรงครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากครับ จะลองดูครับ และขอบคุณอีกครังที่สอนจนผ่าประกอบไปหลายเครื่องแล้วครับ มีปัญหาตรงไหนก็ดูคลิปอาจารย์ครับผม
@@Sukee-Pakpoom1532 ครับดีเลยครับขอบคุณเช่นกันครับ
ลุงครับขอคาวมรู้หน่อยครับ คือว่าเครื่องของผมเวลาตัดไปชักพักแล้วเราดับเครื่องพักกกินน้ำแล้วสตาร์ทอีกทีไม่ติดเลยครับ แต่พอเครื่องเย็นสตาร์ทติดครับ ถ้าไม่ดับเครื่องก็ตัดต่อได้นะครับ ถ้าดับแล้วสตาร์ทไม่ติดจะเป็นอยู่แบบนี้ครับ
อาการอย่างนี้สันนิษฐานก่อนครับ คิดว่าผ้าปั๊มคาบูจะแข็ง ตอนแรกติดได้พอร้อนๆ ผ้าปั๊มจะอ่อน แล้วเวลาสตาร์ทใหม่ ถ้าปั๊มจะปิดเปิดไม่ถูกจังหวะ จึงไม่ สามารถดึงน้ำมันเข้า ไปเผาได้ อันนี้อาจมีส่วนครับ อีกอย่างหนึ่งให้ลองคลายเข็มน้ำมันด้านบน เข็มลูกเร่งครับ หนองคายออกสักนิด ลองดูครับ และอีกอย่าง ถ้าเสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบตอนร้อนๆก็จะติดยากเหมือนกัน เพราะช่วงที่ร้อนอยู่เหล็กจะอ่อนเหนียวหนืด จึงติดยากอันนี้ก็อีกส่วนหนึ่ง แต่ลองแก้ที่คาบูดูผ้าปั๊มก่อนนะครับ
ใช้ได้แล้วครับผมทำตามที่ลุงบอกแจ๋วเลยครับขอบคุณคำแนะนำดีๆนะครับผม🙏🙏🙏
สวัสดีครับ เครื่องตัดหญ้าสตาร์ทไม่ติดและน่าจะมีปัญหา เครื่องของ Honda GX35 4จังหวะ อ.รับซ่อมมั้ยครับ
@@PreeyapornN ช่วงนี้สุขภาพไม่ดีเลยครับ จึงไม่ได้ลงคลิปรายเดือนแล้ว ผมจึงหยุดส่งซ่อมไว้ก่อน นะครับ เครื่องไม่ติดคิดว่าจะเกี่ยวที่คาบูล่ะครับ ส่วนมากจะเป็นอย่างนั้นครับ ลองล้างคาบูดูผ้าปั๊มถ้าผ้าปั๊มดีล้างเป่าทุกรู และปรับที่เข็มน้ำมันด้านบนคาบู คลายออกทีละครึ่งรอบลองดู และสตาร์ทดูด้วย แต่ให้ปรับเข็มเร่งเข้าไปช่วยให้ติดง่ายด้วย ลองทำดูนะครับ ผมว่าเกี่ยวที่คาบูอย่างเดียว ถ้าเครื่องใช้งานเก็บไว้นานจะเกี่ยวคาบูจริงๆครับ
เครื่องกินน้ำมันผิดปกติ เต็มถังตัดแปปเดียวหมด ควรเช็กตรงไหนดีครับ
@@user-ek8sk1jj8x เครื่องมีอายุนานแล้วใช่ไหมครับ เครื่องมีควันขาวไหมครับหรือว่าปกติ ถ้าปกติก็แสดงว่าเกี่ยวกับคาบู ตัวคาบูเป็นรุ่นของ GX 35 ไหมครับหรือว่า เป็นคาบูแบบ มีเข็มน้ำมันด้านข้างที่มีสปริง ติดเข็ม ถ้าเป็นรุ่นเข็มน้ำมันด้านข้าง ให้ปรับเข็มเข้าไปให้หมดเกลียวก่อนแล้วคายออก ให้อยู่รอบครึ่ง ถ้าคลายเกินรอบครึ่งไปจะกินน้ำมันเยอะครับ หรือเป็นคาบูรุ่นของ gx35 จะไม่มีเข็มด้านข้าง ให้ปรับเข็มบนหัวคาบูให้หมุนเข้าแต่ให้เครื่องติดก่อนจึงหมุนเข้าไปทีละนิดเอาเข้าไปเรื่อยๆให้ฟังเสียงเครื่องที่จะเร่งๆขึ้นสูงๆให้หยุดแล้วจึงปรับน็อตเบาลงให้ลองเร่งดูถ้าเร่งขึ้นได้ก็เอาเลยแต่ถ้าเร่งวูบ ก็ให้ปรับน็อตเข็ม เร่งคลาย กลับมาหาจุด ที่จะกำเร่งขึ้นได้ ทดลองดูนะครับเผื่อจะประหยัดได้ อีกระดับหนึ่งลองดูก่อนครับ
@@hinghoi ok ครับ ขอบคุณมากครับอาจาร
สอบถามครับเสื้อแตกต้องเปลี่ยนใหม่ใช่ให้มครับ 6:17
ครับค่าเสื้อสูบแตกต้องเปลี่ยนใหม่ดีกว่าครับ ถ้าจะตีบอกใหม่ก็ไม่คุ้มกันนะครับ
ขอบคุณครับ..กังวลว่าจะประกอบไม่เหมือนเดิม
@@NatthaphasitFakfuangboon ไม่ยากเลยครับดูคลิปผ่าประกอบ ไปด้วย ก็ทำได้เลยครับ เพราะผมไม่ปิดบังนะครับ
ซ่อมเครื่องเลื่อยโซ่ให้ผมบ้างมั๊ยครับ ปั๊มน้ำมันไม่ขึ้น น้ำมันท่วมส่งซ่อมยังไงครับฮุดซาวาน่า
ต้องขออภัยจริงๆนะครับช้วงนี้หยุดรับซ่อมเพราะผมมีภารกิจหลายอย่างทั้งสุขภาพไม่ดีเทราไหร่แต่จะลงคลิปนิดๆหน่อยๆ ให้ความรู้พี่น้องไปทำกันได้เองครับ ต้องขออภัยจริงๆนะครับ ปัญหาเครื่องปั๊มน้ำมันไม่ขึ้นให้ดูสายใต้ทางนะครับ บางทีสายน้ำมันแตกหรือว่าสายสั้นไป ลงไม่ถึงน้ำมันอย่างนี้เคยเห็นครับ ให้เปิดฝาถังน้ำมันแล้วใช้ไฟส่องดูนะครับ คิดว่าจะเกี่ยวที่สายน้ำมันครับ
งานนี้ไม่ใช่ง่ายครับช่างสำหรับมือใใหม่ต้องศึกษาไปเลยนานๆๆครับเป้นความรู้ใหม่จริงๆๆ😢😢😅😅😮😮
ครับถ้าเราสังเกตดีๆก็ไม่ยากครับ ขอให้เราเข้าใจทำได้ง่ายๆครับ
ขอสอบถามหน่อยครับผมมีเครื่อง3800ที่ใช้คาบูแบบยางแย็กน้ำมันถ้าเราจะเปลี่ยนมาใช้คาบูแบบไม่มียางแย็กน้ำมันได้ไหมครับ
ใช้คาบูของรุ่น5200หรือ5800 ใส่ได้ครับ แต่ต้องได้เจาะรูอากาศตรงหน้า คาบู เพราะ รุ่นนี้เขาจะปิด รูอากาศด้านหน้าเขาจะทำ เป็นรูอากาศเข้าที่ก๊อกฝาปิดด้านบนของคาบู หรือถ้าจะให้ง่าย เจาะรูอากาศด้านหน้า แล้วใช้ฝาปิดด้านบน เป็นของรุ่นติดกับเครื่อง 3,800 ลงปิดแทนตัวใหม่ ก็ได้แล้วครับ
@@hinghoi มันมีคาบูรุ่น3800อยู่2ตัวตัวนนึงมียางแย๊กอีกตัวไม่มียางแย็กครับอยากรู้ว่าตัวที่ไม่มียางแย็กเขาทำสำเร็จมาแล้วโดยที่เราสามารถไส่ได้เลยหรือต้องมาแต่งเพิ่มครับ
@@user-pd1tr4dw7u ถ้าเขาทำมาแล้วได้แล้วก็คิดว่าใส่ได้เลยครับ ลองดูครับ
ผมดูจนผ่าเครื่องเป็นเลยครับอาจารย์สุดยอดเลยครับ สอนยังกับนั่งเรียนข้างๆเลย
อาจารย์คับเครืองgx35ตั้งเข็มน้ำมันเเล้วเครืองติดปกติเเต่พอดับเเล้วจะมาสตาร์อีกไม่ติดต้องตั้งเข็มอีกครั้งจึงติดได้เป็นเพราะอะไรคับ ขออภัยในการรบกวนคับ❤❤❤
จะเกี่ยวเข็ม ตั้งยังไม่ถูกจุดที่น้ำมันขึ้นได้สะดวก ตั้งหาอย่างนี้ครับเอาจุดที่น้ำมันขึ้นได้สะดวกจึงจะสตาร์ทง่ายนะครับ เกี่ยวกับเข็มน้ำมัน ตัวนี้ครับ
@@hinghoiผมมีเครื่อง3800ที่ใช้คาบูแบบยางแย็กน้ำมันถ้าเราจะเปลี่ยนมาใช้คาบูแบบไม่มียางแย็กจะได้ไหมครับ
ติดตามดูเช่นเคยครับอาจารย์
เก่งครับ
ขอบคุณมากๆครับอาจารย์
มารับชมด้วยคนครับ FC ท่าบ่อ เปิดเสียงให้ดังกว่านี้หน่อยครับคุณอา เสียงเบาไปนิดนึง แต่ถ้า ใส่สาย หูฟัง จะดังอยู่ ขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
เครื่องgx35ตอนสตาร์ทต้องได้เร่งช่วย พอติดเเล้วเดินเบาไม่ได้เร่งแล้วดับ คายเข็มน้ำมันออกก็เร่งขึ้นได้แต่มีควันออกทางคาบูเดินเบาไม่ได้เหมือนเดิมเป็นเพราะอะไรครับ
สาเหตุนี้จะเกี่ยวกับเครื่องหลวม ถ้าสตาร์ทติดจะมีควัน นะครับ แต่ที่ว่ามี ฟันออกทางด้านไอดี อันนี้สันนิษฐาน จะเกี่ยวกับ วาล์วดันไอดีรั่วนิดๆ นะครับ แต่ลูกสูบแหวนไม่ดีแล้วแหละถ้ามีควันนะครับ
Gx 35 ตั้งวาล์วและเฟื่องสายพานแล้ว เครื่องติด กำลังดี มีเสียงดังแก็กๆ ยิ่งเร่งยิ่งดังภายในเครื่องเกิดจากอะไรได้บ้างครับ เขย่าเครื่องไม่ดัง ครัชปกติ
@@nukooljan9534 เครื่อง 4 จังหวะถ้ามีอายุหน่อยจะเป็นเสียงดังอย่างนี้ครับ เป็นเสียงของลูกเบี้ยวไปโขลกกับ ขาก้ามปู และเป็นเสียงวาล์ว และขากระเดื่องวาล์ว โขลกกันด้วยครับ พิมพ์เป็นเสียงดังแก๊กๆๆถ้าเครื่องมีอายุเป็นปกตินะครับไม่เป็นไร ขออย่างเดียวให้เราเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆก็จะ ทนนานเหมือนกันครับ ไม่เป็นไรครับ
ขอบคุณครับ
สวัสดีครับครู ขอบคุณมากครับที่เอาความรู้มาถ่ายทอด
สวัสดีครับอาจารย์คือผมอยากทราบว่าเครื่องตัดหญ้า Nippon เฟื่องลาวลิ้นแตกจะสั่งอะไหล่ของ gx35 จะใส่กันได้หรือเปล่าครับ
ตัวเดียวกันครับ สั่งของ GX 35ใส่เลยครับ
GX50เครื่องใช้1ปีสตาท์ไม่ติดพอเปิดฝาวาล์วออกมากระเดื่องวาล์วไอดีอยู่ห่างมากจนไม่กดเป็นเพราะอะไรครับ
แล้วพอตั้งวาล์วเสร็จสตาร์ทเครื่องทำงานได้แต่พอปิดฝาวาล์วเครื่องดับจนต้องเปิดฝาวาล์วถึงจะสตาร์ทติด
แต่ที่ว่าขาวาล์วห่างออกมามากก็ไม่รู้สาเหตุเหมือนกันนะครับ ที่ว่าตั้งใหม่แล้วติดได้พอเอาฝาครอบเข้าเครื่องดับ เป็นเพราะฝาครอบวาล์วไปกดหัวน๊อตตัวตั้งวาล์ว จึงทำให้วาล์วเปิดตลอด เครื่องจึงดับและติดไม่ได้นะครับ ให้ถอดน๊อตตัวตั้งวาล์วออกมา แล้วเกียร์น็อต เกียร์ด้านล่างของน็อต ห้ามเกียร์ตรงที่หกเหลี่ยมลงนะครับทำจนฝาครอบไม่กด ก็ติดได้เลยครับ
ขอสอบถามหน่อยครับพอดีมีเลื่อย3800ตัวนึงปกติจะใช้คาบูแบบมียางแย็กน้ำมันถ้าเราจะเปลี่ยนเป็นคาบูแบบไม่มียางแย็กจะได้ไหมครับเพราะเห็นคาบู3800อีกตัวไม่มียางแย็กครับ
ใส่ได้ครับ แต่ให้เราปิดท่อน้ำมันเข้าข้างล่าง ข้างคาบู ที่สายออกจากยางแย๊กไปเข้า ปิดเลยครับ และก็ใช้น็อตตัวเล็กๆหมุนเข้าปิดรูสายยาง ที่ขึ้นจากถังเข้า ก๊อกปุ่มยางแย๊ก นะครับ แล้วก็ปรับเข็มน้ำมันปรับเข็มอากาศ ให้น้ำมันขึ้นได้ ปิดโช๊คดึงสตาร์ท น้ำมันดูดขึ้นได้ก็ติดนะครับ
เครื่อง4จังหวะครับ
😊ขอบคุณคับอาจารย์สำหรับวิชาความรู้ที่ให้
อัตราผสม 2T ของเครื่องตัดหญ้า2จังหวะใช้กี่ฝาต่อลิตร พอดีผมผสม3ฝาไดเกียว เหลือจากใส่เลื่อยเครื่อง มาใส่เครื่องตัดหญ้าเร่งวูบๆเดี่ยวแรงเดี่ยวไม่แรง ควันเยอะ เกี่ยวกับการผสม2T ไหมครับ🙏🙏🙏
ผสม 3 ฝา ไดเกียวพอดีเลยครับ ที่ว่าเอามาใส่เครื่องตัดหญ้า ไม่เกี่ยวว่าผสมสองทีเยอะนะครับ ที่ว่าเดี๋ยวเร่งเดี๋ยวเบา เดี๋ยววูบ อันนี้จะเกี่ยวปัญหาคาบู ออกจะตันหน่อยนะครับ ลองล้างคาร์บูเป่าทุกรู ให้น้ำมันขึ้นสะดวกก็ หายครับ ที่ว่าควัน เป็นปกติครับของเครื่อง 2 จังหวะ ถ้าไม่ควันเครื่องจะพังเร็วด้วยครับ แต่ส่วนตัวผมจะผสมถึง 3 ฝาครึ่งเลยนะครับเครื่องตัดหญ้าเครื่องเลื่อยยนต์เหมือนกันครับ ตามนั้นนะครับ
คุณลุงครับเครื่องจังหวะควันออกเยอะและน้ำมันเครื่อง เยิ้มออกทางคาบูเป็นเพราะอะไรครับ
เป็นเครื่อง 4 จังหวะใช่ไหมครับ ลองถอดฝาครอบวาล์วออกมาดูครับ ว่ามีน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่บนหัววาล์วเยอะมั๊ย ถ้าเป็นแบบนั้น จะเกี่ยวที่ยางรูระบายแข็ง ต้องเปลี่ยนยางรูระบายนะครับ เพราะถ้าน้ำมันบนหัววาล์วเยอะ ก็จะถูกดันออกมาทาง ID ทางคาบูครับ แบบปกติแล้วเครื่อง 4 จังหวะ ก็ต้องอาศัยน้ำมันเครื่องส่งมาทางสาย ที่เข้าคาบู ตัวนี้เป็นสายน้ำมันเครื่องเข้าเลี้ยงลูกสูบแหวนนะครับ ถ้าน้ำมันเครื่องไม่ผ่านจุดนี้เครื่องจะพังครับ ถ้าเครื่องติดได้มีกำลังใช้งานได้ก็โอเคใช้ไปเลยครับ
อยากส่งเครื่องไปซ่อมครับรบกวนขอที่อยู่ติดต่อครับ
ขออภัยจริงนะครับช่วงนี้หยุดรับส่งซ่อมไว้ก่อนครับสุขภาพไม่ค่อยดีเท่าไหร่ทั้งติดภารกิจหลายอย่างมากครับต้องขออภัยจริงๆนะครับแต่ถ้ามีเวลาก็จะทำลงคลิปให้ความรู้กับพี่น้องให้เอาไปแก้ไขทำเองได้ครับขอบคุณนะครับ
บูชแกนเพลา GX35 มีกี่ตัว ขนาดเท่าไหร่ครับ ใช้มา 2 ปี มีเริ่มอาการสั่นขึ้นมือ
หรือครับได้เช็ค ดูทางชามคลัช ชามคลัชโยกคอนไหมครับ ท่าโยกคลอนได้แสดงว่าลูกปืนคอชามคลัช ไม่ดีแล้ว หรือว่ายังแน่นอยู่ บางทีเฟืองหัวเกียร์จะสึก เหมือนเฟือง เกียร์จะไม่เท่าไหร่ก็สั่นได้ เช็คดูก่อนจึงมาสังเกตบูธใหม่ หรือถ้าจะเปลี่ยนบูช จะมีอยู่ 5 ตัวครับ เป็นระยะอยู่ ใน ก้าน นะครับ
อาจารย์ครับผมมีเปลี่ยนเสื้อสูบ แหวน และลูกสูบใหม่หม😮ดเครื่องgx35 แต่เวลาสตาร์ทติดง่าย แต่หัวเทียนดำเร๋วมากเกื ดจากอะไรครับ สิ่งผิดปกติคือเข็มตั้งน้ำมันคลายออกเยอะถึงติดครับ
ปัญหานี้ ส่วนมากจะเป็นหัวเทียนดำ แทบทุกเครื่องที่สังเกตในเครื่อง 4 จังหวะ ผมคิดว่าจะเกี่ยว ไฟ cdi ก็มีส่วน ข้อสังเกตดูไฟ cdi จะออกน้อยกว่าไฟทองขาว การเผาไหม้ ไม่เต็มที่ จึงทำให้หัวเทียนดำ คิดว่าครับ แต่น้ำมันขึ้นเยอะ อันนี้ก็มีส่วนอีกเหมือนกัน ทำให้ไฟเผาไม่ได้เต็มที่ หัวเทียนจึงดำ ก็มีส่วนเป็นได้ เอานี้ครับลองถอดคอยล์ไฟออกมาขัดตีนคอยไฟ ให้สะอาด แล้วตั้งคอยใหม่ เผื่อไฟจะออกแรงครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากครับ จะลองดูครับ และขอบคุณอีกครังที่สอนจนผ่าประกอบไปหลายเครื่องแล้วครับ มีปัญหาตรงไหนก็ดูคลิปอาจารย์ครับผม
@@Sukee-Pakpoom1532 ครับดีเลยครับขอบคุณเช่นกันครับ
ลุงครับขอคาวมรู้หน่อยครับ คือว่าเครื่องของผมเวลาตัดไปชักพักแล้วเราดับเครื่องพักกกินน้ำแล้วสตาร์ทอีกทีไม่ติดเลยครับ แต่พอเครื่องเย็นสตาร์ทติดครับ ถ้าไม่ดับเครื่องก็ตัดต่อได้นะครับ ถ้าดับแล้วสตาร์ทไม่ติดจะเป็นอยู่แบบนี้ครับ
อาการอย่างนี้สันนิษฐานก่อนครับ คิดว่าผ้าปั๊มคาบูจะแข็ง ตอนแรกติดได้พอร้อนๆ ผ้าปั๊มจะอ่อน แล้วเวลาสตาร์ทใหม่ ถ้าปั๊มจะปิดเปิดไม่ถูกจังหวะ จึงไม่ สามารถดึงน้ำมันเข้า ไปเผาได้ อันนี้อาจมีส่วนครับ อีกอย่างหนึ่งให้ลองคลายเข็มน้ำมันด้านบน เข็มลูกเร่งครับ หนองคายออกสักนิด ลองดูครับ และอีกอย่าง ถ้าเสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบตอนร้อนๆก็จะติดยากเหมือนกัน เพราะช่วงที่ร้อนอยู่เหล็กจะอ่อนเหนียวหนืด จึงติดยากอันนี้ก็อีกส่วนหนึ่ง แต่ลองแก้ที่คาบูดูผ้าปั๊มก่อนนะครับ
ใช้ได้แล้วครับผมทำตามที่ลุงบอกแจ๋วเลยครับขอบคุณคำแนะนำดีๆนะครับผม🙏🙏🙏
สวัสดีครับ เครื่องตัดหญ้าสตาร์ทไม่ติดและน่าจะมีปัญหา เครื่องของ Honda GX35 4จังหวะ อ.รับซ่อมมั้ยครับ
@@PreeyapornN ช่วงนี้สุขภาพไม่ดีเลยครับ จึงไม่ได้ลงคลิปรายเดือนแล้ว ผมจึงหยุดส่งซ่อมไว้ก่อน นะครับ เครื่องไม่ติดคิดว่าจะเกี่ยวที่คาบูล่ะครับ ส่วนมากจะเป็นอย่างนั้นครับ ลองล้างคาบูดูผ้าปั๊มถ้าผ้าปั๊มดีล้างเป่าทุกรู และปรับที่เข็มน้ำมันด้านบนคาบู คลายออกทีละครึ่งรอบลองดู และสตาร์ทดูด้วย แต่ให้ปรับเข็มเร่งเข้าไปช่วยให้ติดง่ายด้วย ลองทำดูนะครับ ผมว่าเกี่ยวที่คาบูอย่างเดียว ถ้าเครื่องใช้งานเก็บไว้นานจะเกี่ยวคาบูจริงๆครับ
เครื่องกินน้ำมันผิดปกติ เต็มถังตัดแปปเดียวหมด ควรเช็กตรงไหนดีครับ
@@user-ek8sk1jj8x เครื่องมีอายุนานแล้วใช่ไหมครับ เครื่องมีควันขาวไหมครับหรือว่าปกติ ถ้าปกติก็แสดงว่าเกี่ยวกับคาบู ตัวคาบูเป็นรุ่นของ GX 35 ไหมครับหรือว่า เป็นคาบูแบบ มีเข็มน้ำมันด้านข้างที่มีสปริง ติดเข็ม ถ้าเป็นรุ่นเข็มน้ำมันด้านข้าง ให้ปรับเข็มเข้าไปให้หมดเกลียวก่อนแล้วคายออก ให้อยู่รอบครึ่ง ถ้าคลายเกินรอบครึ่งไปจะกินน้ำมันเยอะครับ หรือเป็นคาบูรุ่นของ gx35 จะไม่มีเข็มด้านข้าง ให้ปรับเข็มบนหัวคาบูให้หมุนเข้าแต่ให้เครื่องติดก่อนจึงหมุนเข้าไปทีละนิดเอาเข้าไปเรื่อยๆให้ฟังเสียงเครื่องที่จะเร่งๆขึ้นสูงๆให้หยุดแล้วจึงปรับน็อตเบาลงให้ลองเร่งดูถ้าเร่งขึ้นได้ก็เอาเลยแต่ถ้าเร่งวูบ ก็ให้ปรับน็อตเข็ม เร่งคลาย กลับมาหาจุด ที่จะกำเร่งขึ้นได้ ทดลองดูนะครับเผื่อจะประหยัดได้ อีกระดับหนึ่งลองดูก่อนครับ
@@hinghoi ok ครับ ขอบคุณมากครับอาจาร
สอบถามครับเสื้อแตกต้องเปลี่ยนใหม่ใช่ให้มครับ 6:17
ครับค่าเสื้อสูบแตกต้องเปลี่ยนใหม่ดีกว่าครับ ถ้าจะตีบอกใหม่ก็ไม่คุ้มกันนะครับ
ขอบคุณครับ..กังวลว่าจะประกอบไม่เหมือนเดิม
@@NatthaphasitFakfuangboon ไม่ยากเลยครับดูคลิปผ่าประกอบ ไปด้วย ก็ทำได้เลยครับ เพราะผมไม่ปิดบังนะครับ
ซ่อมเครื่องเลื่อยโซ่ให้ผมบ้างมั๊ยครับ ปั๊มน้ำมันไม่ขึ้น น้ำมันท่วมส่งซ่อมยังไงครับฮุดซาวาน่า
ต้องขออภัยจริงๆนะครับช้วงนี้หยุดรับซ่อมเพราะผมมีภารกิจหลายอย่างทั้งสุขภาพไม่ดีเทราไหร่แต่จะลงคลิปนิดๆหน่อยๆ ให้ความรู้พี่น้องไปทำกันได้เองครับ ต้องขออภัยจริงๆนะครับ ปัญหาเครื่องปั๊มน้ำมันไม่ขึ้นให้ดูสายใต้ทางนะครับ บางทีสายน้ำมันแตกหรือว่าสายสั้นไป ลงไม่ถึงน้ำมันอย่างนี้เคยเห็นครับ ให้เปิดฝาถังน้ำมันแล้วใช้ไฟส่องดูนะครับ คิดว่าจะเกี่ยวที่สายน้ำมันครับ
งานนี้ไม่ใช่ง่ายครับช่างสำหรับมือใใหม่ต้องศึกษาไปเลยนานๆๆครับเป้นความรู้ใหม่จริงๆๆ😢😢😅😅😮😮
ครับถ้าเราสังเกตดีๆก็ไม่ยากครับ ขอให้เราเข้าใจทำได้ง่ายๆครับ
ขอสอบถามหน่อยครับผมมีเครื่อง3800ที่ใช้คาบูแบบยางแย็กน้ำมันถ้าเราจะเปลี่ยนมาใช้คาบูแบบไม่มียางแย็กน้ำมันได้ไหมครับ
ใช้คาบูของรุ่น5200หรือ5800 ใส่ได้ครับ แต่ต้องได้เจาะรูอากาศตรงหน้า คาบู เพราะ รุ่นนี้เขาจะปิด รูอากาศด้านหน้าเขาจะทำ เป็นรูอากาศเข้าที่ก๊อกฝาปิดด้านบนของคาบู หรือถ้าจะให้ง่าย เจาะรูอากาศด้านหน้า แล้วใช้ฝาปิดด้านบน เป็นของรุ่นติดกับเครื่อง 3,800 ลงปิดแทนตัวใหม่ ก็ได้แล้วครับ
@@hinghoi มันมีคาบูรุ่น3800อยู่2ตัวตัวนนึงมียางแย๊กอีกตัวไม่มียางแย็กครับอยากรู้ว่าตัวที่ไม่มียางแย็กเขาทำสำเร็จมาแล้วโดยที่เราสามารถไส่ได้เลยหรือต้องมาแต่งเพิ่มครับ
@@user-pd1tr4dw7u ถ้าเขาทำมาแล้วได้แล้วก็คิดว่าใส่ได้เลยครับ ลองดูครับ