Сколько смотрю за мастерами гидравлики Не у кого нет оправки для сальников..... А ведь может завернуть сальник и ты его не увидишь Все как обычно ...молоток...кувалда...
В этом цилиндре подъема я не увидел сальников, манжеты есть, уплотнения есть, направляющие есть, привыкли вы все сальниками называть у вас что не манжета все сальник ИМХО!
Всем привет!!! Ну наконец то руки дошли до главной " палки" в самосвале!!! Перебрали и надеюсь походит не один год!!! По проводке, так и есть- чуть тронешь и пошла свистопляска с КЗ и неконтактом!!! Гаде и мальчишкам респект!!! Дружно живёте- молодцы!!!! 👍👍👍
Причем тут давление в цилиндрах? Быстрее пошабашит рубашка охлаждения, чем газостык! "Манометр специальный" как ты говоришь, называется компрессометр мать его!!! Советчик ты диванный фомкин(
@@steelworkshop7749 Оскорблять на растоянии удел слабых .Поквакал и в тину.Если вы внимательно смотрели Женя жаловолся на большой расход топлива и дым.При попадани тосола белый дым и мокрая труба а там этого нет .Так что или форсунки или поршневая.На форсунках у него 140 осталось померять дав вцилиндрах.
Привет Женек видос как всегда зачет.на счет в6 пасат дизель неплохая машинка расход маленький. ауди дизель на любителя.у меня например мондео 3 дизель я доволен расход 6л общий,2.0 116лошадей.но он громкий движок как на транзите.
Сомневаюсь что мужик хорошо сделал цилиндр,скорей всего потечет,не надо было по цилиндру бить,это грубейшая ошибка, если не идет значит сальник завернулся,надо было обратно вытащить и проверить,тем более слышно было как воздух пропускал .Жека твоя экономия боком встанет,достаточно криворукого сварного и на те. же грабли.
@@ZhekaSaltovsky Фундаментные блоки самосвалом, а хвост длинный и на очередной куче дёрнуло, другой раз песком тонн 18-20 сырым, там стакан был конечно замученный, но конструкция всё равно дерьмо, поэтому от неё ушёл.
Бро! Прям с языка снял! Я гляжу, у тебя топливщик в лучших друзьях( или практические познания?)!Я-то у топливщика лет пять отсиживался в цехе, чтоб от работы спрятаться!
22:10 там стоит шайба стопорная для яблока,каталожный номер 55118603154 Размер: ф28Х56Х2 Под номером 3 на схеме kav101.ru/dauto/group/41114-gidrotsilindr-oprokidyivayuschego-mehanizma/
Жека, привет! Интересный у тебя цилиндр, чистильщиков нет, в бронзе проточки с пластиком, не разу не видел таких. Штоки держат не верхние стопора , такие же по размеру как нижние установленны выше середины внутри каждого штока.Отверстие сверху для стопорной шайбы , в него входит ус от нее ,а края загинаюся на шар .
Конечно можно померить, увидеть зазор потом искать новые которые не подойдут, или вытачивать новые втулки откуда столько бабла и времени ??? Очнись тут людям работать надо! Этот цилиндр с новыми уплотнениями точно заработает себе на новый! А ты будешь менять искать и собирать цилиндр лет 20 себе! Зато не на отебись😂 ууухаа ха ппц
@@vozori делать дважды всегда дольше! А пыльник это для простого народа что бы было понятно! Да и это не цилиндр бульдозерного отвала где нужен реально грязесьемник!
@@user-zf4hj3qt5o это ты зря про бульдозер, все-таки пыль и остатки масла на штоке образуют хорошую притирочную пасту, а нахрен делать дважды??? Если и так работать будет! И никуда оно не денется ! Знаю плавал!
@@vozori я же и назвал его пыльник! А грязь это в говно всякое штоком и это не всегда просто тряпочкой сотрешь! На КАМАЗе хватает простого войлока и наверх на шар большую резинку с шруса! При езде прикрывает штоки!
Жека, на моём КамАЗе на цилиндр тоже был вварен от энергетика стакан и сосок такой. Я сосок отрезал и вварил на его место штуцер для РВД, на этот штуцер заготовил кусок РВД с фитингом. А на цилиндр примерно по середине закрепил банку от огнетушителя литра на три и другой конец рукава в огнетушитель. Только краник для слива не внедрил, приходилось снимать банку, чтобы слить содержимое.
Гадя первый закон гидравлики ждкость не сжымаемая! Доза от давления не зависит! Это просто потеря уменьшают её! Ладно если в обратку форсунки но если в блок по смазке тнвд! Полюс постоянно привод страдает при большом давлении!
При давлении 180 плунжер в тнвд , настроенный на определённую порцию , открывает форсунку на 180 и топливо проходит в цилиндр , время , за которое плунжер подымет давление до давления форсунки меньше , чем он подымает до 250ти , т.е. если одно и то-же время работы плунжера разделить на поднятие давления , открытие форсунки , впрыск , падение давления , закрытие форсунки разное , при меньшем давлении время впрыска больше , а жидкость да , не сжимается , просто то , что не впрыскнулось уходит в бак через обратку на форсунках.
@@МоЙКАМАЗИК это заблуждение ! Закрытие как открытие равно времени ходу плунжера! Ваши слова будут работать только при подсосе воздуха, даже очень малом!
Да и при нормальном распылителе и нормальной плотной форсунке обратки как таковой быть не должно! Там пару капель в минуту с одной форсы на заведённом моторе! Я регулирую до того пока не добьюсь такого! Тогда доза в каждый цилиндр равная! А давление это требования экологии и головная боль пробой форсунок плунжеров падшипников ТНВД привода ТНВД!
У нас на шлаковых отвалах, работают КАМАЗы , совки, куча. Пацаны, решили вопрос, с уплотнениями штоков, до гениальности просто, и как оказалось, надёжно. Уплотнения, точат из обычной транспортёрной ленты. Логики нет, абсолютно, как оно работает, я не понимаю. Но, по уверениям хозяев машин, тема ремонта гидроцилиндров закрыта, полностью.
Че у них нет заманки для того что бы не задирала манжеты? Я так под каждый сайлентблок заманки делаю а они мастера по цилиндрам и нет заманки !!! ??? Каждая деталь в этом камазе хочет чтобы ты в неё душу свою влил и руками потрогал!!!
лучший друг мой интернет тут и пиво и венигрет самогонка и капуста и салтовский женя дальше все до фени есть тут даже друг иван у него г яшка и монгал кобака
Жека привет , почему канал КАМАЗ МОТОР не пишет не отвечает . Ты не знаешь что с ним , раньше он отвечал на вопрос за 5 минут . Пишу тебе что бы узнать что к чему . Если серьёзного ни чего нет у него ! Тогда я буду только рад . с/у Саид .
На кольце выроботка от того что фтулка шток разбила вот такой же черт мне первый раз шток перебрал как результат вся веретенка вытекла в кузове 22 тонны камня снимали шток часа два приехали на базар эти клоуны начинают за тонаж бозарить деньги у них забрали теперь только сами
Хорошо, когда продавец в курсе таких нюансов. Не иначе, держал или держит свои машины 👍🛠️
Красавчики.
Понятно, с задором, на позитиве.
Камаз просто обязан быть самым оригинальным!
Оригинальным, в смысле custom! С этим согласен! Только КПП с делёжкой, а так, всё по фэншую!
Именно так.
Сколько смотрю за мастерами гидравлики
Не у кого нет оправки для сальников.....
А ведь может завернуть сальник и ты его не увидишь
Все как обычно ...молоток...кувалда...
Это точно.
В этом цилиндре подъема я не увидел сальников, манжеты есть, уплотнения есть, направляющие есть, привыкли вы все сальниками называть у вас что не манжета все сальник ИМХО!
Доброго времени суток. Пока смотрел (роды штока) аж давление поднялось))))
Как долго мы ждали контент по гидроцилиндру...))) свершилось.
Когда увидел на чем держится цилиндр Жека сказал себе трясти не буду
Жека говорил же, что тяжело полезет, а мастер- да не легко и потом запыхтел, с матерком.😂
Всем привет!!! Ну наконец то руки дошли до главной " палки" в самосвале!!! Перебрали и надеюсь походит не один год!!!
По проводке, так и есть- чуть тронешь и пошла свистопляска с КЗ и неконтактом!!! Гаде и мальчишкам респект!!! Дружно живёте- молодцы!!!! 👍👍👍
Мужик что делал цилиндр явно свое дело знает, уважуха за прямые руки!
Смотрю умников и специалистов тут пруд пруди,то не так и это.Так подняли бы свое вымя с дивана и приехали помогли если знаете что и как.
Дома посмотрю уже , а ты Жека иди спать ))))))
СПАСИБО ЗА ГОСТЕПРЕИМСТВО , Пыжа прогреваю ...
Пособия по сборке КАМАЗа очень интересно смотреть
Привет ,хорошо что цилиндр на обмен не отдал свой хороший износа большого нет!
Женя прежде чем снимать головки померь давление в цилиндрах .Для этого есть спецальный манометр .
Причем тут давление в цилиндрах? Быстрее пошабашит рубашка охлаждения, чем газостык! "Манометр специальный" как ты говоришь, называется компрессометр мать его!!! Советчик ты диванный фомкин(
@@steelworkshop7749 Оскорблять на растоянии удел слабых .Поквакал и в тину.Если вы внимательно смотрели Женя жаловолся на большой расход топлива и дым.При попадани тосола белый дым и мокрая труба а там этого нет .Так что или форсунки или поршневая.На форсунках у него 140 осталось померять дав вцилиндрах.
Ваш канал даже девушки смотрят 😁😁 спасибо за хорошее настроение))))))))
Есть пыльники не пластик а полиуретан тогда оно работает! Ноя ставил и войлок работало отлично! Главное шайбу выточить на верх что бы держало войлок!
"я просто похлапаю)))"
Жить будет, Жек
А стрельнул нормально, смотрел в замедленной , эффектно
Жека, радуюсь как за свою машину, молодец, главное чтоб ты собрал и не решил её продать, будет жалко.
КамАЗ будет 🔥🔥👍, мы все верим!
да блин я это видео недосмотрел а уже новое вышло .кпд у жеки зашкаливает
У меня.Точно так же при нажатии на сигнал спаялись провода в коссе в районе бардачка...причина не известна!Тоже решили-это КамАЗ детка!!))
Я сделал спецгубцы для кольца, уже несколько чел воспользовались за спасибо
С отвёртки тоже выпиливали)
Привет Женек видос как всегда зачет.на счет в6 пасат дизель неплохая машинка расход маленький. ауди дизель на любителя.у меня например мондео 3 дизель я доволен расход 6л общий,2.0 116лошадей.но он громкий движок как на транзите.
Сомневаюсь что мужик хорошо сделал цилиндр,скорей всего потечет,не надо было по цилиндру бить,это грубейшая ошибка, если не идет значит сальник завернулся,надо было обратно вытащить и проверить,тем более слышно было как воздух пропускал .Жека твоя экономия боком встанет,достаточно криворукого сварного и на те. же грабли.
Тогда уже точно поменяем.
мужик точно говномастер. а течь не будет. чуток подтекать-согласен . канистра в помощь
Привет Женя! За цилиндр огромное спасибо! 👍👍👍
Ради контента решил не менять, а перебрать)
Когда замкнуло сигнал должно было тепловую защиту выбить (над предохранителем кнопки) бывает назад не отбрасывается, надо нажимать!
Привет Евген!!! Все ближе и ближе тот самый день!!!
Подымешь давление в ыорсунках до 250 опережение уйдет в минус,для этого двигателя 215 предел.
Привет, яблоки на цилиндрах вечная проблема, у меня два раза нижний вырывало, штоки нормальные будут жить, удачи.
Глина прилипла или из-за чего?
@@ZhekaSaltovsky Фундаментные блоки самосвалом, а хвост длинный и на очередной куче дёрнуло, другой раз песком тонн 18-20 сырым, там стакан был конечно замученный, но конструкция всё равно дерьмо, поэтому от неё ушёл.
Дело движется 👍
Ты мне так брата моего напоминаешь😁сам не делаешь но зато советов раздаешь на лево и на право.
Что сам не делаю?
@@ZhekaSaltovsky гидроцилиндор
Жека, на гитаре это у многих проблема, замыкают провода, я тоже сталкивался с этим, менял провода с фишкой
250 на форсунках,при 220 насос уже звенит,на 250,треск будет стоять.
Бро! Прям с языка снял! Я гляжу, у тебя топливщик в лучших друзьях( или практические познания?)!Я-то у топливщика лет пять отсиживался в цехе, чтоб от работы спрятаться!
Гадя для Жеки авторитет😁зря он его слушает
22:10 там стоит шайба стопорная для яблока,каталожный номер 55118603154
Размер: ф28Х56Х2
Под номером 3 на схеме
kav101.ru/dauto/group/41114-gidrotsilindr-oprokidyivayuschego-mehanizma/
Интересно,какие зрители,ставят дизы?
А на самом деле Жек молодец!!! Работать,и уделять время своей машине,тем более в таком качестве!!!!
Почему когда поднимаешь кузов, шток начинает подхрустывать и когда опускаешь? Из-за чего может быть??
Я думаю и сам бы справился)
Лучше первый раз с тем, кто постоянно их делает, а сам бы конечно вылизал бы его получше.
Сибирь смотрит.
Только лежа штока не вставляют только вертикально. Меньше шансов срезать манжету
Ну погнали жека
А спать не пробовал? )
Пыльников в целиндре не хватает , пластмассовые колечки выше бронзы , типо грязь снимать должны
22:10 отверстие под стопорную шайбу, чтоб шар зафиксировать!
Нет . внутри каждого штока выше середины ещё стопорное кольцо стоит оно держит штоки
Нехорошо когда КамАЗ нормально собран, а к цилиндру допустили " спеца" !!!
Жека привет все огонь про гидроцелиндар будеш работать в процесе все покажет и его надо покрасить
Перебрал на своём цилиндр,с таким же полиуританом,хватило на 15 подъёмов и опять побежало масло.
Доброго времени суток 🤘
Жека, привет! Интересный у тебя цилиндр, чистильщиков нет, в бронзе проточки с пластиком, не разу не видел таких. Штоки держат не верхние стопора , такие же по размеру как нижние установленны выше середины внутри каждого штока.Отверстие сверху для стопорной шайбы , в него входит ус от нее ,а края загинаюся на шар .
Я вообще первый раз вижу в разборе хоть один)
Жека у меня есть две гитары.Координаты и отправлю.
Ох дорожная карта,работает два дня дальше под замену,знаю это,я манипулятор к ним гонял 7 раз редуктор ебу давал,ставили новый и до сраки все
Говор как у Фимы
620 класс ! А где другие тысячи подписчиков ?
Он болтается ребята делайте на штоках втулки! Полный аут
А мерять ! втулки,полукольца! Это не перебор а просто работа на отебись! Они должны быть с зазорами до 0.1мм !!! И вообще где пыльники?? Это финиш!
Скорее всего грязесьемники а не пыльники!
Конечно можно померить, увидеть зазор потом искать новые которые не подойдут, или вытачивать новые втулки откуда столько бабла и времени ??? Очнись тут людям работать надо! Этот цилиндр с новыми уплотнениями точно заработает себе на новый! А ты будешь менять искать и собирать цилиндр лет 20 себе! Зато не на отебись😂 ууухаа ха ппц
@@vozori делать дважды всегда дольше! А пыльник это для простого народа что бы было понятно! Да и это не цилиндр бульдозерного отвала где нужен реально грязесьемник!
@@user-zf4hj3qt5o это ты зря про бульдозер, все-таки пыль и остатки масла на штоке образуют хорошую притирочную пасту, а нахрен делать дважды??? Если и так работать будет! И никуда оно не денется ! Знаю плавал!
@@vozori я же и назвал его пыльник! А грязь это в говно всякое штоком и это не всегда просто тряпочкой сотрешь! На КАМАЗе хватает простого войлока и наверх на шар большую резинку с шруса! При езде прикрывает штоки!
женя стафь гидро замедлитель на подьемник кузова что резинки от ударов не разбивало на каналн мой камазие есть видио про гидро замедлитель
Топ
Да и цилиндр вы наоборот собрали надо было с маленького штока начинать так легче собирать
Привет с Сахалина
Здорова Жека.
33:44 это можно смотреть вечно
😁
Когда кузов и куча сварки? Особенно доSSтавляет куча песка в полостях!😁
Во вторник.
Жека, на моём КамАЗе на цилиндр тоже был вварен от энергетика стакан и сосок такой. Я сосок отрезал и вварил на его место штуцер для РВД, на этот штуцер заготовил кусок РВД с фитингом. А на цилиндр примерно по середине закрепил банку от огнетушителя литра на три и другой конец рукава в огнетушитель. Только краник для слива не внедрил, приходилось снимать банку, чтобы слить содержимое.
Ха, уже смотрим.
Салам жека Казахстан смотрит
Привет, нормально будет цилиндр работать, раз дедок матом ругается, значит соображает))))
Жень, если пять подъемов в день, то и так сойдёт, но если будеш копать болото с Иваном ,то без замены втулок бронзовых не съедиш
Всем привет!Контент подъехал.
Гадя первый закон гидравлики ждкость не сжымаемая! Доза от давления не зависит! Это просто потеря уменьшают её! Ладно если в обратку форсунки но если в блок по смазке тнвд! Полюс постоянно привод страдает при большом давлении!
При давлении 180 плунжер в тнвд , настроенный на определённую порцию , открывает форсунку на 180 и топливо проходит в цилиндр , время , за которое плунжер подымет давление до давления форсунки меньше , чем он подымает до 250ти , т.е. если одно и то-же время работы плунжера разделить на поднятие давления , открытие форсунки , впрыск , падение давления , закрытие форсунки разное , при меньшем давлении время впрыска больше , а жидкость да , не сжимается , просто то , что не впрыскнулось уходит в бак через обратку на форсунках.
@@МоЙКАМАЗИК это заблуждение ! Закрытие как открытие равно времени ходу плунжера! Ваши слова будут работать только при подсосе воздуха, даже очень малом!
Да и при нормальном распылителе и нормальной плотной форсунке обратки как таковой быть не должно! Там пару капель в минуту с одной форсы на заведённом моторе! Я регулирую до того пока не добьюсь такого! Тогда доза в каждый цилиндр равная! А давление это требования экологии и головная боль пробой форсунок плунжеров падшипников ТНВД привода ТНВД!
Жека привет ! На 65115 перебирал там сверху другая система на штоках
На 65115 вообще лучше цилиндр?
Конечно.
Лет через трилион там будет нефтенаходка для будущих
Отверстие под шайбу стопорную, яблока
Женёк дружище, а где ШОХА Яна? 😂😲🤔
Продал.
У нас токарь точит шары из пальца задней реактивной тяги
какие характеристики у твоего пневмогайковерта?
Маленький 650н/м, большой 950
@@ZhekaSaltovsky благодарю
ЖЭКА ДАЙ ЭТИМ БЛОГИРАМ КЛЮЧИ АСАМ СНЕМАЙ КОНТЕНТ ПОСМОТРИМ КАК ЭТИ БЛОГИРЫ МОГУТ КРУТИТЬ БО НАСЛОВАГ ВСЕ ТАКИЕ УМНЫЕ
У нас на шлаковых отвалах, работают КАМАЗы , совки, куча. Пацаны, решили вопрос, с уплотнениями штоков, до гениальности просто, и как оказалось, надёжно. Уплотнения, точат из обычной транспортёрной ленты. Логики нет, абсолютно, как оно работает, я не понимаю. Но, по уверениям хозяев машин, тема ремонта гидроцилиндров закрыта, полностью.
Проверь целиндыр воздухом.
Че видос не смотришь?
Был зарулем досмотрел, спасибо., ,
Ствол готов
У нас 240 делают давление.
Воздухом никто не проверяет, только " спецы"
Сборщик гидро цилиндров, мастер на маты)))
Мастер такой себе
Есть такое, еле протирать все успевал.
@@ZhekaSaltovsky так он,то это не знает,то то.
Жека когда ты спишь
Утром)
33:43 надо было вставку ЗАЕБИСЬ!!!
Че у них нет заманки для того что бы не задирала манжеты? Я так под каждый сайлентблок заманки делаю а они мастера по цилиндрам и нет заманки !!! ??? Каждая деталь в этом камазе хочет чтобы ты в неё душу свою влил и руками потрогал!!!
ОТВЕРСТИЯ НА ЦЕЛИНДРЕ НАВЕРНА СНЕМАЕТ НАПРЕЖЕНИЯ ТОЛКА ДОГОДАЙСЯ С ЧЕВО
Будет сегодня видос?)
Да, через час примерно!
лучший друг мой интернет тут и пиво и венигрет самогонка и капуста и салтовский женя дальше все до фени есть тут даже друг иван у него г яшка и монгал кобака
Жека привет , почему канал КАМАЗ МОТОР не пишет не отвечает .
Ты не знаешь что с ним , раньше он отвечал на вопрос за 5 минут .
Пишу тебе что бы узнать что к чему .
Если серьёзного ни чего нет у него ! Тогда я буду только рад .
с/у Саид .
В вайбере общаемся, все хорошо, ютуб ничего не приносит и много времени занимает, не хочет просто.
Жека Салтовский я понял , спасибо Жека . Передай привет . 🤝
Вчера стрим был у Вани 4310 , Олег мотор заходил , правда я уснул потом ...
На кольце выроботка от того что фтулка шток разбила вот такой же черт мне первый раз шток перебрал как результат вся веретенка вытекла в кузове 22 тонны камня снимали шток часа два приехали на базар эти клоуны начинают за тонаж бозарить деньги у них забрали теперь только сами
ПОМОШНИКАВ ХАНА ТОЛЬКО МОРАЛЬНА
Сколько " спецу" отдал?
1000грн.
Всьо розбирай сам циліндра міняй пласмаски в бронзових втулках контент 😀
Может стоит поменять это кольцо, та нахуя я их переворачиваю и нормально))))
Как Виталин канал называетса?
Мой камазик
@@МоЙКАМАЗИК Спасибо
@@2k_vanik_208 )))
идиоты вообще не знают, поэтому я чиню от 10 до 12 в день в одиночку
Жек посмотри канал Академик он зделал камаз на 1000 сил валит просто что дурной скажи пожайлуста потом видео свое мнение если посмотришь
Видел.
🤓
Да в какую Европу? Я всю жизнь, например, в россиюшку стремился, и знакомые все мои. Ты что?
Студент а не мастер