Marca brasileira STRIULI e seus Ônibus

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  • čas přidán 21. 06. 2022
  • A antiga marca brasileira Striuli, foi a primeira a reproduzir para a Viação Cometa ônibus no estilo dos americanos GM PD4104, em um marcante período da indústria e do transporte de passageiros no Brasil, trata-se do SilverJet da Striuli. Neste vídeo você verá a interessante história dessa marca e seus ônibus.
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Komentáře • 89

  • @thiagosandes7988
    @thiagosandes7988 Před 2 lety +8

    50 anos de saudade

  • @amoispedrodegusmao691
    @amoispedrodegusmao691 Před 2 lety +8

    Eu lembro do urbano com o parabrisa bi partido, o rodoviário posso ter visto mas não lembro, e se vi posso ter confundido com outras marcas. Parabéns pelo vídeo.

  • @adilsonjosedesantana6434
    @adilsonjosedesantana6434 Před 2 lety +9

    Excelente vídeo! Eu não conhecia essa fabricante de carrocerias. Apesar de ter tido uma vida curta, ela contribuiu com louvor para a história do nosso transporte rodoviário.

    •  Před 2 lety +2

      verdade 👍

  • @josecarlospoggian149
    @josecarlospoggian149 Před 2 lety +6

    Obrigado pelo vídeo, viajei muito para Petrópolis nos Striulli com motor Cummins e outros com o Magirus Deutz, não me recordo se eram da empresa Fácil ou Única , aos sábados de vez em quando levava meus irmãos menores para passear após o trabalho, depois do meio dia ia para a Rodoviária e qdo a Sorte dava era o Striulli . Nos adorávamos creio que foi em 1971/2 tinha 16/17 anos que saudades!😍

    •  Před 2 lety +1

      obrigado por comentar sua experiência

  • @luizantoniomarques4636
    @luizantoniomarques4636 Před 2 lety +10

    Meu amigo, sou nascido na zona leste de SP, lembro bem do bus STRIULI, a V.S.Jose teve vários desses carros, grande sucesso na época.

    •  Před 2 lety +2

      obrigado por comentar sua experiência

  • @edgarcanedo5397
    @edgarcanedo5397 Před 2 lety +6

    Aqui em Brasilia teve desses urbanos com duplo para-brisa com motor magiruz. Achava o máximo andar nesses modelos, muito modernos para época. Depois outras encarroçadoras lançaram modelos semelhantes.
    Parabéns pelo vídeo.

    •  Před 2 lety +2

      obrigado 👍👍

  • @andrepereirapaiva1760
    @andrepereirapaiva1760 Před 2 lety +8

    Excelente vídeo, esses ônibus americanos são muito bonitos, são clássicos.

    •  Před 2 lety +2

      👍👍 valeu

  • @alexandrekrause97
    @alexandrekrause97 Před 2 lety +3

    Show.

    •  Před 2 lety +1

      👍👍

  • @robertomaurodesouza8237
    @robertomaurodesouza8237 Před 2 lety +5

    Ótimo conteúdo. Uma pergunta. Qual o fim da empresa de transporte Imperial. Parece que fazia Sete Lagoas a São Paulo

  • @pedro720kizzyoficial
    @pedro720kizzyoficial Před 2 lety +12

    Faz um vídeo falando sobre uma nova marca de carro brasileira o grupo NBR que está fazendo carros a combustão e até carros elétricos, e pelo que eu vi os veículos vão ser lançados em 2023

  • @edisontozzi9886
    @edisontozzi9886 Před 2 lety +6

    Isso sim que é matar saudade, cheguei andar em ônibus com parabrisa bi partido 👍

    •  Před 2 lety +1

      👍 valeu. A marcopolo também teve um modelo assim

  • @striulimax-kg5zw
    @striulimax-kg5zw Před 9 měsíci +1

    Faltou ao vídeo, mostrar o excelente trabalho desenvolvido pela Striuli no segmento de carrocerias de ônibus para transporte urbano. A Striuli chegou a ser a segunda indústria de carrocerias de ônibus do Brasil. Sou Máximo Giovanni, filho do fundador Luigi Giovanni Striuli. Obrigado!

  • @brunog.b.n7917
    @brunog.b.n7917 Před 2 lety +6

    Entra no mercado Rodoviário naquela época era muito complicado pq e muito concorrido , porém hj seria enteressante ter diversidade no setor Rodoviário de ônibus pq hoje só temos 'Marcopolo, Comil, Mascarelo, Busscar, Irizar ' já no setor de transporte temos uma gigante diversidade como , Volvo, Scania, Mercedes Benz, Daf ,Man , Iveco , Volkswagen,Ford,

  • @josenascimento2437
    @josenascimento2437 Před 2 lety +3

    O Expresso Índios do Agreste de Alagoas tinha um que operava na linha Maceió/São Paulo na década de 60.

  • @oderflavcostasilva7404
    @oderflavcostasilva7404 Před 2 lety +2

    Amo o trabalho de vocês

  • @MariaLucia-vl9oy
    @MariaLucia-vl9oy Před 8 dny +1

    ESSA RODA RAIADA...
    EU AINDA EI DE TER UMA EM MEU QUARTO.

  • @lucasgoncalves6419
    @lucasgoncalves6419 Před 2 lety +4

    conta a história do comil svelto

  • @joseul1987
    @joseul1987 Před rokem +2

    Ônibus 1969 o zorro daquela época fazia muito sucesso e foi lançado naquela época o micro-ônibus o primeiro ônibus do mercado1988 👍😘

  • @viniciusmoreira780
    @viniciusmoreira780 Před 2 lety +2

    Que Bakana foi essa carroceria, eu não tinha informação que á Cometa usou essa carroceria!!! Que legal!!!

    •  Před 2 lety +1

      👍😁👍😁

  • @lucasevangelista6124
    @lucasevangelista6124 Před 2 lety +5

    👏👏

    •  Před 2 lety +1

      👍👍

  • @marcosboava9232
    @marcosboava9232 Před 2 lety +3

    Faz história da empresa de ônibus Urubupungá.. excelente trabalho..👏🏻👏🏻👏🏻

    •  Před 2 lety +2

      obrigado por assistir e obrigado pela sugestão

  • @gilmarpereiradeamorim40
    @gilmarpereiradeamorim40 Před 2 lety +3

    Em março de 1969 andei em um ônibus com motor Magirus que estava em teste ou pertencia a Unica/Facil de Petrópolis, sempre procurei maiores informações sobre esta encarroçadora e agora encontro, muito obrigado!!

    •  Před 2 lety +2

      A Magirus não deu muito certo no Brasil, ficou pouco tempo. Seus motores eram de refrigeração a ar, tipicos para países frios...

    • @gilmarpereiradeamorim40
      @gilmarpereiradeamorim40 Před 2 lety

      Mas eram onibus que subiam a serra de petropolis muito bem, a Unica /facil tiveram varios com carroceria ciferal , depois foram substituidos por scanias, segundo informações de um tio de minha esposa que trabalhou na empresa durante muitos anos estes chassis scanias eram comprados de segunda mão da cometa sem carrocerias.

    • @Paulo-nb4kh
      @Paulo-nb4kh Před 2 lety

      Exato. A UNICA comprou um lote de ônibus MAGIRUS DEUTZ com carroceria Ciferal. Não sei exatamente quantos anos eles operaram. Se não me engano eles vieram substituir Monoblocos. Não saberia dizer se havia esses ônibu na FÁCIL.

    • @gilmarpereiradeamorim40
      @gilmarpereiradeamorim40 Před 2 lety

      Bom dia, a Facil possuia também, esses onibus tiveram uma duração na empresa não muito longo pois em 1975 quando comecei a fazer diariamente o trajeto Rio x Petrópolis ja estavam em operação os scanias com carrocerias Marco Polo I, que foram substitudos por monoblocos Mercedes por volta de 1978 que existiram até a empresa superar os problemas financeiros que teve neste período, voltando aos scanias ate ser adquirida pelo Jacob Barata após a morte do Sr. Renato Kraischer que era o proprietário da Unica e da Facil.

    • @Paulo-nb4kh
      @Paulo-nb4kh Před 2 lety

      É o que eu imaginava. Operaram por pouco tempo!!! Esses ônibus foram financiados pela financeira 'NOVO RIO'. Subiam bem a serra, mas nada que chamasse a atenção. Eram confortáveis! Saudações ---- Obs: Um pouco antes dessa época os ônibus da TURI eram os mais velozes do trecho!

  • @trecoscacarecos.1389
    @trecoscacarecos.1389 Před 2 měsíci +1

    Nessa época, tinham muitos fabricantes de ônibus diferentes.
    Tinha: Cribia, Vieira, cermawa, metropolitana, Caio, ciferal, bons amigos, e muitos outros.

  • @alexandreferreira1832
    @alexandreferreira1832 Před 2 lety +4

    Boa noite muito bom ver essas histórias dos fabricantes de carrocerias de ônibus de antigamente,se serve como dica faz um vídeo sobre as carrocerias Nimbus Furcare Haragano um abraço

    •  Před 2 lety +2

      👍👍 ok

  • @paulolodo1059
    @paulolodo1059 Před 2 lety +2

    Quando eu comecei trabalhar na t.t.Eroles ainda tinha o 125 que aparece aí.

  • @eduardozerlotini7927
    @eduardozerlotini7927 Před 2 lety +2

    Legal demais. Parabéns

    •  Před 2 lety +1

      👍valeu

  • @jhfrosalino
    @jhfrosalino Před 2 lety +2

    Super interessante, parabéns pela matéria.

    •  Před 2 lety +1

      Muito obrigado

  • @Dujorge85
    @Dujorge85 Před 2 lety +2

    Aqueles ônibus azuis são da Expresso Nossa senhora das candeias. Faziam as linhas de candeias para as cidades da região metropolitana de Salvador Bahia

  • @cafecomcopiabh8522
    @cafecomcopiabh8522 Před 2 lety +3

    Ao que vejo foi um acordo DESCUMPRIDO da Cometa com eles.

    • @antonioaugustosanchesfilho6569
      @antonioaugustosanchesfilho6569 Před měsícem

      Especialista em arrebentar empresas-carrocerias, após foi a Ciferal! criam a CMA, verticalização, c/ os Dinossauros! Lamentável! FORÇA, economica-política!...

  • @ivanmundodabusologia839
    @ivanmundodabusologia839 Před 2 lety +3

    Top amigo

    •  Před 2 lety +1

      👍

  • @yagoaraujo8618
    @yagoaraujo8618 Před 2 lety +4

    Fala sobre o sizu

  • @janiojaniomadeiradejesus7412

    em 1974 trabalhei de cobrador de ônibus em uma empresa e tinha 1 striuli com vidro escuro era lindao

    •  Před 2 lety +1

      👍👍 top

  • @volvonl10naestrada27
    @volvonl10naestrada27 Před 2 lety +4

    TOP

  • @leonardodiegodesousacorrea6727

    Acho bonito, esses carros, nunca vi um pessoalmente

  • @ivanmundodabusologia839
    @ivanmundodabusologia839 Před 2 lety +4

    Like amigo

    •  Před 2 lety +1

      Obrigado pelo like

  • @shalonmelo
    @shalonmelo Před 2 lety +4

    Esta marca era do ex prefeio de Guarulhos, o Paschoal Thomeu

    •  Před 2 lety +1

      isso mesmo

  • @ricardoeugenioperez4627
    @ricardoeugenioperez4627 Před 10 měsíci

    Linha 29, Santo Antonio, era o bairro onde morava aqui em BH. Atualmente estou no Vista Alegre, linha 1502. Antes era 34, e ainda é da viação Zurik.

  • @Morenobom
    @Morenobom Před 2 lety +3

    Tudo chic Bacanizado

    •  Před 2 lety +1

      👍

  • @evandrosouza5053
    @evandrosouza5053 Před 2 lety +3

    Boa tarde! Sempre excelentes conteúdos! Se possível, faça um apanhado sobre a extinta carroceria Aratu. A mesma era sediada em Salvador e produziu inúmeros modelos.

    •  Před 2 lety +2

      Boa sugestão!

  • @marcossantolin3531
    @marcossantolin3531 Před 2 měsíci

    Lindos veículos.

  • @samsunggalaxyj5802
    @samsunggalaxyj5802 Před 2 lety +2

    A VIAÇÃO TREVISAN EM PIRACICABA TEVE UM URBANO TAMBÉM

  • @samsunggalaxyj5802
    @samsunggalaxyj5802 Před 2 lety +2

    VIAÇÃO PIRACICABANA TEVE 2 STRIULLI RODOVIÁRIOS CHASSI MERCEDES BENZ O 321 PREFIXO 760 E 770

  • @lincolncasconi6221
    @lincolncasconi6221 Před 28 dny

    Rua Comendador Gil Pinheiro 94, Tatuapé e depois Av. Guarulhos.

  • @jaimessilveira3913
    @jaimessilveira3913 Před 25 dny +1

    Legal mas não conhecia

  • @edilsonmartins6653
    @edilsonmartins6653 Před rokem +2

    Andei nesses na linha Baixada Santista x São Paulo, acho que eram com mecânica Magirus Deutz, V8 ou V10 resfriado à ar.

  • @pauloklein4248
    @pauloklein4248 Před 2 lety +2

    Olá você nunca pesquisou sobre fábricas de carrocerias aqui do sul a nao ser Marcopolo em NOVO HAMBURGO RS. Nos anos 60 a 80 tínhamos umas 2 ou 3 fábricas mandavam carrocerias para todo Brasil veja se consegue.OBRIGADA.

    •  Před 2 lety +1

      👍ok

  • @rafaelnascimento5961
    @rafaelnascimento5961 Před 2 lety +1

    Fala sobre o AMD carroceria de ônibus

  • @user-xo1tr3hw9n
    @user-xo1tr3hw9n Před 2 měsíci

    Legal

  • @stiveemiller6980
    @stiveemiller6980 Před 2 lety +2

    O CAIO Bela vista 1 foi copiado do Striule, os primeiros tinham até os faróis quadrados.

  • @mauriciofortunato6523
    @mauriciofortunato6523 Před 2 lety +2

    O Striuli foi deixado na mão pela cometa ,

    •  Před 2 lety +1

      👍

  • @demetriussouza6976
    @demetriussouza6976 Před 2 lety +2

    Eu vi 1 striuli urbano de vidro partido

    •  Před 2 lety +1

      👍

  • @irlanfernando3147
    @irlanfernando3147 Před 2 lety +2

    A Cometa sacaneou a Striuli, pois fez ela lançar um modelo de ônibus ao gosto dela, e pouco tempo depois trocou de marca

    •  Před 2 lety +1

      👍

  • @cactus9362
    @cactus9362 Před rokem +3

    ESSA ROFA RAIADA É DO CACETE. AINDA VOU COMPRAR UMA.

  • @brunokener712
    @brunokener712 Před 2 lety +1

    ( João. 14:6 )
    "Jesus lhe disse: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida. Ninguém vem ao Pai, a não ser por mim."
    Cristo é o caminho para o Pai - ninguém vem ao Pai senão por mim; Ele é a verdade de tudo o que encontramos no Pai quando chegamos a Ele:
    ( Colossenses. 2:9 )
    "porque nele habita corporalmente toda a plenitude da divindade,"
    E Ele é toda a vida que sempre flui para nós e nos abençoa a partir da Divindade aproximada e manifestada Nele -
    ( 1 João. 5:20 )
    "Sabemos também que já veio o Filho de Deus, e nos deu entendimento para conhecermos aquele que é verdadeiro; e nós estamos naquele que é verdadeiro, isto é, em seu Filho Jesus Cristo. Este é o verdadeiro Deus e a vida eterna."