Por favor, dejar de decir que los amortiguadores traseros de las 125 asiáticas tienen un depósito de gas separado. En realidad ese depósito no tiene nada, es meramente estético. Tuve una macbor rockster y pasaba lo mismo.
Tengo la v-cruise 125 estéticamente es una pasada, se conduce con mucha facilidad por la altura y el poco peso que tiene, los frenos son CBS y van fenomenal, es una moto que le gusta ir alegre de revoluciones, y te da los 110 con facilidad. Por contra, la tornillería de los extra no es inoxidable 😢, el sillín es algo duro y el del pasajero es muy pequeño, no tiene espacio para guardar nada bajo el sillín, las gomas van genial para asfalto rugoso o bacheado, pero con suelo mojado asustan por qué patinan mucho y por unos 500€ más puedes comprarte su hermana gemela que si trae ABS, pero es de 300cc. En mi opinión le doy a la moto un 7, también es de destacar que con la potencia que tiene las cuestas no son un problema con ella.
Buenísimo este resumen. Tengo una Keeway Superlight 200 enfriada por aceite con una relación de arrastre de 16:38 que le aporta una buena potencia y un par que tira con fuerza. Es una custom clásica de instrumentación análoga y de admisión por carburador. De gautadabarros extendidos y llantas gruesas. Me gusta mucho la línea de la V Cruise. Gracias por compartir. Saludos.
130 de marcador , quítele usted 10/15 km como norma //15/20 en la mía Keeway superline 125. De todas formas 95/100 reales que para salir de ruta son muy buenos la mía 85/90 . Me encanta la filosofía QJ , puesta en esta moto , motor , garantía , peso, precio .
QJ el problema ,esque es pequeñisima la vi personalmente. Bien equipada,pero la Macbor parece al lado,el doble de grande. La Vcruise, camino de 5000€ es demasiado dinero por una china👍
@@victormunarrizmontemuino7751 me compré una mitt MB twin custom y solo le hice 60 km. Me dieron un golpe sen un semáforo y me rompieron varias piezas, llevo esperando desde entonces pues las piezas no las mandan al taller. Ya va camino de 3 meses. Lo considero una estafa.
En la última me parece que te equivocaste, para mi trae abs. Te lo menciono porque el disco tiene las ranuras para la lectura del sensor. Son como ventanitas que están una al lado de la otra.
Cada vez que oigo custom, es decir personalizada a una moto de fábrica no sé si reírme o llorar por la ignorancia de los españoles. Y no sabiendo ni como se llaman encima te hacen vídeos, pa mear y no echar gota. Mira mi moto personalizada igual a todas las demás que acaban de salir de la tienda, buah si, personalizada única.... una auténtica custom...
Decepciona ver comentarios despectivos hechos desde la soberbia. En mi humilde opinión los comentarios, aún siendo críticos, deberían ser constructivos. Los comentarios despectivos sólo consiguen dejar mal parado a la persona que los hace y no aportan nada al resto de las personas.
Tienes toda la razón en lo que dices. A ver que te parece esto, hay que ofenderse menos y culturizarse más, cosa que por cierto los ignorantes suelen confundir con soberbia. Si haces un vídeo con información errónea, conviertes en ignorantes a los que luego usan esos términos, difundes la incultura, eso es grave, y si no eres capaz de verlo entiendo que te quedes en las formas y no en el contenido. @@Edu1969bs
Entonces cuál es la forma o el modo correcto de llamar a estas monturas de dos ruedas? Y entonces... los automóviles deportivos, pq se llaman deportivos si no sirven para hacer deporte? Gracias por la aclaración. Saludos de otro español "igggggnorante"😂😂😂😂
@@recuerdenrecuerdenel5denov614 Creo que tú también tienes razón en el fondo (o el contenido) de lo que dices. Quien sepa algo de inglés sabrá que "custom" alude a algo personalizado y estas motos evidentemente no lo son. Creo que la forma correcta es "cruiser". Mi comentario anterior alude a que "las formas" en un comentario, en mi humilde opinión, son importantes. Siempre se puede decir lo que hay que decir sin menospreciar ni agredir a nadie. Decir cosas como "la ignorancia de los españoles" no creo que sean adecuadas. En tu segundo comentario no cambias mucho el tono, ya que me llamas "ignorante que confunde conocimiento con soberbia". Tú no conoces la cultura que yo tengo o dejo de tener y sin embrago vas diciendo alegremente este tipo de cosas. Sí que es cierto que de motos se muy poca cosa. De hecho ni tengo moto. Pero quizás pueda tener conocimientos de otras cosas y no merezca ser llamado ignorante, ¿no crees?
Si te fijas bien en mi comentario nunca te llamé ignorante personalmente, tú te diste por aludido en mi frase. Y aunque por supuesto podría decir las cosas de una manera más suave, es demasiado cansino ver el mismo error una y otra vez en los divulgadores, y si eliges un tono más cortante pues no veo mal alguno. Si necesitas usar el inglés, sí, la palabra correcta es "cruiser", en castellano se bautizaron con el nombre tan poco glamuroso de " de paseo" pero es que en España noy hay una cultura real de ponerle nombres a cada tipo de moto, cosa que me parece bien. PD. Lo mío no es una opinión con la que puedas estar de acuerdo o no, es un hecho.@@Edu1969bs
Por favor, dejar de decir que los amortiguadores traseros de las 125 asiáticas tienen un depósito de gas separado. En realidad ese depósito no tiene nada, es meramente estético. Tuve una macbor rockster y pasaba lo mismo.
Tengo la v-cruise 125 estéticamente es una pasada, se conduce con mucha facilidad por la altura y el poco peso que tiene, los frenos son CBS y van fenomenal, es una moto que le gusta ir alegre de revoluciones, y te da los 110 con facilidad. Por contra, la tornillería de los extra no es inoxidable 😢, el sillín es algo duro y el del pasajero es muy pequeño, no tiene espacio para guardar nada bajo el sillín, las gomas van genial para asfalto rugoso o bacheado, pero con suelo mojado asustan por qué patinan mucho y por unos 500€ más puedes comprarte su hermana gemela que si trae ABS, pero es de 300cc. En mi opinión le doy a la moto un 7, también es de destacar que con la potencia que tiene las cuestas no son un problema con ella.
Hola! Pregunta que pilón y corona trae? Llega a los 110 ahogando el motos o en plan normal?
Buenísimo este resumen. Tengo una Keeway Superlight 200 enfriada por aceite con una relación de arrastre de 16:38 que le aporta una buena potencia y un par que tira con fuerza. Es una custom clásica de instrumentación análoga y de admisión por carburador. De gautadabarros extendidos y llantas gruesas. Me gusta mucho la línea de la V Cruise. Gracias por compartir. Saludos.
Hola me gustaría que me dijerais qué tal funciona la Keeway V-cruise 125, que tal el servicio de Keeway en España, etc. Gracias
Te faltó la Pilder 125 una moto espectacular
Buena comparativa. Estaría bien otro de custom de 500 o más cc. Un saludo.
La posición de manejo de la "Custom" es la más adecuada para transitar por la ciudad, sobre todo esperando en el semáforo.
V cruise es preciosa. Lástima que se oigan tantas averías de ella en otros vídeos.
La kewway v me parece espectacular!!!
La Qj me encanta y tiene 14.9 cv, debe pillar los 130nkm fijo
130 de marcador , quítele usted 10/15 km como norma //15/20 en la mía Keeway superline 125.
De todas formas 95/100 reales que para salir de ruta son muy buenos la mía 85/90 .
Me encanta la filosofía QJ , puesta en esta moto , motor , garantía , peso, precio .
La vi en persona y parece, estéticamente, de juguete comparada con otra custom 125cc tipo Hyosung Aquila, Pilder o Daytona.
La Keeway V-Cruise 125, es la de mejor estética con diferencia, el motor también marca diferencia en este rango, aunque el precio es menos ajustado.
QJ el problema ,esque es pequeñisima la vi personalmente. Bien equipada,pero la Macbor parece al lado,el doble de grande. La Vcruise, camino de 5000€ es demasiado dinero por una china👍
Encajaríais en el top la Zontes C125?
Me falta la zontes c125 y la Aquila gv125s evo. Son muy bonitas y con calidad.
Se faz o favor tem um modelo de motas 125 da marca UM Americana. Uma nova marca vendida em Portugal 🇵🇹 podes falar sobre esta Mota
Que opináis de la Mitt BM Twin 125 cc
@@victormunarrizmontemuino7751 me compré una mitt MB twin custom y solo le hice 60 km. Me dieron un golpe sen un semáforo y me rompieron varias piezas, llevo esperando desde entonces pues las piezas no las mandan al taller.
Ya va camino de 3 meses. Lo considero una estafa.
y la Leonart Daytona!??
Aqui falta, creo, la hyosung gv 125 s , a mi entenrder
En mi país no hay...😢
En la última me parece que te equivocaste, para mi trae abs.
Te lo menciono porque el disco tiene las ranuras para la lectura del sensor. Son como ventanitas que están una al lado de la otra.
La v cruise no trae abs
no, no trae abs
Bonitas pero caras Por 4mil € te compras una royal 350cc
TOP 5 Custom
El depodito de gas en los hamortiguadores traseros es DE PEGA , haber si te informas mejor.
Os ha faltado las Zontes. Tanto la G1 como la GK.
Y la C125...que es la zontes Custom 125
Magbor es marca china que no te engañen 😅
No gracias son de marcas china y no quiero volverme loco estando todos los días de averías y problemas!!😢
Yo tengo una Macbor con 6 años y 23000 km y cero problemas.
Cada vez que oigo custom, es decir personalizada a una moto de fábrica no sé si reírme o llorar por la ignorancia de los españoles. Y no sabiendo ni como se llaman encima te hacen vídeos, pa mear y no echar gota.
Mira mi moto personalizada igual a todas las demás que acaban de salir de la tienda, buah si, personalizada única.... una auténtica custom...
Decepciona ver comentarios despectivos hechos desde la soberbia. En mi humilde opinión los comentarios, aún siendo críticos, deberían ser constructivos. Los comentarios despectivos sólo consiguen dejar mal parado a la persona que los hace y no aportan nada al resto de las personas.
Tienes toda la razón en lo que dices.
A ver que te parece esto, hay que ofenderse menos y culturizarse más, cosa que por cierto los ignorantes suelen confundir con soberbia.
Si haces un vídeo con información errónea, conviertes en ignorantes a los que luego usan esos términos, difundes la incultura, eso es grave, y si no eres capaz de verlo entiendo que te quedes en las formas y no en el contenido.
@@Edu1969bs
Entonces cuál es la forma o el modo correcto de llamar a estas monturas de dos ruedas?
Y entonces... los automóviles deportivos, pq se llaman deportivos si no sirven para hacer deporte?
Gracias por la aclaración. Saludos de otro español "igggggnorante"😂😂😂😂
@@recuerdenrecuerdenel5denov614 Creo que tú también tienes razón en el fondo (o el contenido) de lo que dices. Quien sepa algo de inglés sabrá que "custom" alude a algo personalizado y estas motos evidentemente no lo son. Creo que la forma correcta es "cruiser". Mi comentario anterior alude a que "las formas" en un comentario, en mi humilde opinión, son importantes. Siempre se puede decir lo que hay que decir sin menospreciar ni agredir a nadie. Decir cosas como "la ignorancia de los españoles" no creo que sean adecuadas. En tu segundo comentario no cambias mucho el tono, ya que me llamas "ignorante que confunde conocimiento con soberbia". Tú no conoces la cultura que yo tengo o dejo de tener y sin embrago vas diciendo alegremente este tipo de cosas. Sí que es cierto que de motos se muy poca cosa. De hecho ni tengo moto. Pero quizás pueda tener conocimientos de otras cosas y no merezca ser llamado ignorante, ¿no crees?
Si te fijas bien en mi comentario nunca te llamé ignorante personalmente, tú te diste por aludido en mi frase. Y aunque por supuesto podría decir las cosas de una manera más suave, es demasiado cansino ver el mismo error una y otra vez en los divulgadores, y si eliges un tono más cortante pues no veo mal alguno.
Si necesitas usar el inglés, sí, la palabra correcta es "cruiser", en castellano se bautizaron con el nombre tan poco glamuroso de " de paseo" pero es que en España noy hay una cultura real de ponerle nombres a cada tipo de moto, cosa que me parece bien.
PD. Lo mío no es una opinión con la que puedas estar de acuerdo o no, es un hecho.@@Edu1969bs