5 Alasan Bus HINO KURANG LAKU di Sumatera
Vložit
- čas přidán 27. 04. 2020
- Ada hal yang menarik yang perlu kita bahas tentang bus yang ada di pulau sumatera, dimana armada bus di pulau Sumatera hampir tidak kita jumpai yang menggunakan sasis bus Hino. Rata2 menggunakan chasis pabrikan eropa, jadi kenapa sih sasis bus hino ini tidal laku di pulau sumatera ?
Jawabannya simak video sampe habis Cak
Donasi ke Channel Taufik RS:
sociabuzz.com/taufikrs12/donate
Endorsement & Business:
taufiksudirmanr@gmail.com
083180796788 (WA)
SOSIAL MEDIA
Instagram : / taufikrs12
Facebook : / taufikrs12345
Tiktok : www.tiktok.com/@taufikrs12
Snack Video : sck.io/u/fdsPkQga
Copyright Disclaimer Title 17, US Code (Sections 107-118 of the copyright law, Act 1976): All media in this video is used for purpose of review & commentary under terms of fair use. All footage, & images used belong to their respective companies. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing.Seperti yang mengacu pada : czcams.com/users/intlid/about...
Music from #InAudio: inaudio.org/
Cinematic Background Epic by Infraction [No Copyright Music] _ The Journey
Watching my video Enjoy watching my Vidio - Auta a dopravní prostředky
Kalau Bus Sumatra Memakai chasis pabrikan yang bukan merek Eropa Berarti Itu PO. Bus ecek-ecek.
dan Bus Sumatra itu harus punya 3 Syarat utama agar mau digunakan masyarakat.
1.Merek Eropa Yang Sudah Teruji
2.Punya daya Tahan lebih dan nyaman ketika diperjalan yang berkelok-kelok dan jauh.
3.Harus Punya Logo chasis pabrikan eropa.
Mungkin itulah mengapa bus-bus asal jawa tidak begitu laku di jalanan sumatra. Sekalinyapun Bus/Truk asal jawa berkunjung ke sumatra mereka cuma berani dijalur lintas timur sumatra. Hino/chasis pabrikan Non Eropa cuma bisa digunakan Dijalanan Tol Jawa yang lurus dan rata beda kelas sama jalan-jalan yang ada di pulau sumatra yang tidak rata, berkelok dan Ekstrim. Butuh Skil Mumpuni dari supir dan chasis pabrikan eropa yang mampu menghantam jalur sumatra.
Hino sekarang kuaat kok sekarang
@@rizzqinaufal9226ndk terbukti om
@@wahyuwidayat6735bus mpm/tranex.pakai hino
Mercedes nyaman? Iya betul ...tapiiii tergantung chasis... Klw Mercedes oh 1526 gak bgt kyk gerobak suspensinya sangat keras
Mercy menang bukan hanya dimesin yg tangguh..tapi komponen sasis yg kokoh & gardan yg kuat.. terbukti dijalur ekstrim sumatra kadang smpai jawa..
Saya sebagai penumpang merasakan pengalaman yang berbeda menumpangi bisa Hino vs Mercy dan produk eropa lainnya, Hino terasa kurang nyaman dan tenaga terkesan dipaksakan saat menjanjak tetapi Mercy dan produk eropa lainnya sangat nyaman dan melibas jalur ekstrim dirasa mudah oleh supir dan penumpang juga merasakan jika bis Mercy mesinnya ga dirasa dipaksakan karna tenaganya mumpuni
Tapi sekarang oke
ya sy akui Sasis Mersedes mmang Tangguh di kelasnya.. sy mantan awak Bus Hino di AKAP.
Sasis Mercedes Benz emang kuat, tapi istimewa nya dia nyaman, pas aja gitu klo di Sumatra Utara bro👍
Saya pengguna TransJakarta, untuk Transjakaarta ada juga Hino. Untuk kenyamanan sih beda jauh dibandingkan dengan Volvo, Mercedez dan Scania. Hino masih terasa goncangannya bila dijalanan yg kurang rata.
Tahun 90 han... ada yg pakai sasis Hino yaitu Po Liberti...Medan - Jakarta - Solo.Mula2 berjaya karena sodokan lebih oke dari Mercy...lama kelamaan mulai berulah sampai tutup.. Sekitar thn 2000 an masih ada 2 unit sampai Belilas(Rengat) tpi bukan Hino melainkan Mercy.
Awal mulanya berjaya dngn Mecy.... begitu ganti sasis Hino lama kelamaan pd banyak yg rusak di jalan lintas.Inilah akibatnya kalau tdk berpikir panjang..
Mnurut sy hino jg bagus
Tapi sekarang bus sumatera sudah mulai banyak yang pakai hino.
Ada po. San, mpm, family raya dan baru2 ini ada jrg juga. Hino terbukti tangguh kok. Buktinya bus jalur selatan jawa masih di dominasi hino. Malah mercy yg sering trouble di jalan. Kenapa bus ALS pakai mercy bukan karena gengsi. Karena dulu pendiri ALS sekolah tehnik di Jerman tepatnya di mana mercy di lahirkan. (sedikit sejarah ALS) jadi sudah ada ikatan kekeluargaan antara pihak mercy Jerman dgn pendiri ALS.
Benar bang,sumatera jarang makai HINO.
Tapi dari SUMBAR skrg sdh ada pakai HINO yaitu BUS MPM.
Mercedes benz torsi tinggi utk jalur tanjakan disumatera.
Hino unggul house power sbg pelari dilintasan pulau jawa yg geografis cendrung datar..
Secara liabilitis sama..
Alasan toke gak ganti mesin krn sdh ada kerja sama dg ATPM.
Iya benar ada bus bermesin hino yg bisa digeber 160 km/jam tapi ada juga yg digeber di tol naik turun semarang solo saat naik tanjakan malah loss power.
Banyak juga hino dibantai scania volvo mercy dijawa trek lurus
tapi semenjak ada tol Trans jawa beberapa po memilih chassis eropa soalnya katanya hino nggak kuat buat lari... ya kuat si kuat tapi katanya cepet rusak mesinnya... Contohnya po haryanto yg dimana bis mesin hino dialihkan ke parwis untuk akapnya bertahap diganti mersi
@@reza_dwi_ardiyanto baru tau gw, pantesan haryanto kok belakangan sering beli mercy walaupun cuman 1626
Darimana mas HP hino lebih besar wkwk.. HP lebih besar ya merk eropa.. kalau unggul lari atau ngga itu tergantung settingan speed limiter. Hino itu unggul karna suku cadangnya murah
Kalau org riau naik mercy bilang nya.. mersi (mereng sikit) jadi walaupun jalan berlubang gak oleng kali jadi kerasa nyamannya.makanya bus sumatra banyak milih mercy
Mayoritas Bus Sumatera pakai Mercedes Benz karena sudah terbukti tangguh di segala Medan.
Abang tinggal dimedan?? Medan dmna nya bang? 😂
Sumatera rata2 pakai brand Eropa
Kalau thn 1940 spi thn 1970
msh pakai mobil Amerika
terbukti Bus chevrolet thm 1942
( Niruf Jambrong lele terakhir
C 50 ) dn merk lain Dodge Fargo International tp skr beralih ke
Mobil Eropa
Tapi kalo mercy sering trouble di jalan
@@johannesjordan7878nggk nyambung😅😅 medan yg mana
Intinya Brand eropa khususnya dari jerman BUKAN KALENG KALENG. Apalagi Mercy,Brand awal kendaran bermotor di dunia 😊
Secara aja Jerman bro sang penantang Uni Soviet, tank aja buatan Jerman sampai terkenal
Alasannya banyak penumpang ngeluh kalau PO pakai sasis hino, sebab perjalanan jauh berhari hari , suspensi hino itu pendek sehingga getaran sangat keras, beda dgn merci suspensi panjang walau melindas lobang tetap nyaman dan ayunan ketika ditikungan pun sangat empuk.. jauhlah dibanding sasis yg seperti naik gerobak (kecuali buat jarak pendek bisalah makanya didaerah jawa banyk yg pake hino)
Hino kuat buat nanjak, tapi y itulah kelemahan hino jangka waktunya
Sebenarnya tidak juga pasti ada keputusan untuk membeli salah satu sasis brand,bahkan npm sebenarnya punya hino dan bahkan mengambil mesin cina (citra dragon)namun untuk padang Pekanbaru saja,jadi tergantung peruntukan nya kebanyakan kalo rute jauh mereka mengambil mercy karena sudah terpercaya
Rezeki hino di expedisi / truck muatan barang , bis mmberikan knyamanan passengers with merk eropa / luar sesuai "medan" / route jln nya
Scania .mercy mesin y bandel kalau untuk jarak jauh ga rewel alus .nyaman rem y juga empuk.tanguh di tanjakan .seperty bus als kebayakan mercy .walau pun tua tetap bandel
Bukan kebanyakan tapi 100 persen Mercedes Benz
Nomor 1 Mercedes Benz
Jika MB OH 1626 ITU tenaganya seperti apa ya?
OC 500RF 2524
Klo rewel enggaknya tergantung perawatan kalo Alus emng kalo mesin Hino aga kasar
Prinsip mesin, baik diesel maupun bensin yaitu, tenaga kuat, gak gampang overheating, spare part gampang.
Orang Sumatera suka mesin diesel dengan power besar seperti
Mercedes Benz
Caterpillar
Scania
Volvo
Isuzu
Nyatanya lebih nyaman naik bus mercy drpd merek lain buatan jepang seperti mayoritas bus di jawa
Bus mercy ketika nabrak gundukan kecil atw lobang kecil di jalanan tdk terasa sedangkan bus merek lain sangat terasa bahkan bisa membuat kita tefbangun disaat tertidur
Saya pribadi menilai dari sisi lain, yaitu torsi. Ketanguhan mesin pembakar dalam di nilai torsi yg di hasilkan. Karena dari torsi lah bisa kita ketahui kemampuan beban yg bisa di bawa. Umur mesin itu relatif tergantung perawatan dan pengecekan di jalan (air radiator)
Beberapa tahun pernah juga PO Makmur Jur Medan-Pekan baru ada beberapa unit Hino RG menurut para sopir tidak lama dijual kembali. Mungkin Neo Pelangi jurusan Medan-Banda Aceh ada beberapa Hino RN 285.
Setuju..
1- org sumatera, blm punya Bis Mercy, atw Mitshubishi.. merasa Lum punya Bis..
2- org Sumatera Lebih Percaya Pada Pendahulu2nya.. pakai Merek Apa.. karna sudah teruji..
MERCY : tenaga besar. Suspensi empuk. Tangguh. Sasis kuat. Ksetabilan mesin kokoh dan tahan lama. Mesin gk mati ketika melewati banjir. Mesin jarang rusak. Dan terutama sekali udh teruji di lintasan ekstrime. HINO : sasis gmpang kropos dan keras. Suspnsi krang empuk. Tenaga kurang. Ktika melewati banjir tenaga berkurang. Kstabilan power string kurang. Daya pakai ngak bertahan lama. Mesin gampang rewel. Itu pengalaman saya.
Mercy terkenal suspensi
Itu dulu, skrg beda tipis lah ... Hino LBH bandel
Klw orang yang sudah tau bus pasti pilih Mercedes Benz.... semua orang juga tau klw Mercedes Benz sudah pengalaman bikin mesin sejak zaman baheula.sekedar info aja.dulu malahan insinyur mesin dari Jepang belajar dulu di jerman.semua juga mengakui itu....memang soal tenaga bisa dibilang "sama" klw di bandingkan.tp jelas beda dong klw kita teliti. Mercedes Benz bisa dapat tenaga lebih besar pada putaran yang lebih rendah. Apa keuntungannya?? Tentu suhu dan ketahanan mesin bisa lebih lama. Kedua kapasitas oli mesin Mercedes Benz lebih banyak. Artinya bisa lebih lama ketahanan nya karena oli juga membantu menstabilkan suhu mesin (tidak over heat). Ketiga, bicara soal bus tidak melulu tentang "mesin", ingat ini kendaraan penumpang, dimana kenyamanan juga sangat penting. Harus diakui Mercedes Benz punya kaki kaki kuat nan awet, dan nyaman pastinya. Apa buktinya? Bisa dilihat bnyk sasis Mercedes Benz yang masa pakainya lebih lama. Bahkan bodynya diganti namun sasis masih dipakai karena awet. Soal harga itu relatif. Ada orang yang menganggap harga mahal itu sebagai kepuasan tersendiri. Tapi ada juga yang mencari harga murah saja... Semoga bermanfaat
bang tambahin lagi kalo bisa bang.. biar tak kasih pin 😊
@@TaufikRS ok bang😆wait yah
siap bang Adi.. di edit aja bang hehhe
terima kasih hehhe
Seandainya RK ada generasi terbaru dengan kapasitas oli yg lebih banyak agar tidak mudah overheat.dan desain dashboar terbaru.karna kami bosan melihat dashboar RK
Sedikit tambahan Bus Sumatera (khusus ujung barat)
Bukan pemilik PO gak mau beli chasis Hino. Tapi konsumen/penumpanglah yg memilih Chasis Mercy or Scania. Karena jalan yg berkelok dan berbukit Chasis Eropa lebih nyaman. Padahal Hino larinya bisa lebih kencang.
Tetap Mercedez Benz yg paling teruji di setiap medan manapun, mantabb 👍👍👍👍👍
Sumatra ...
Kendaraan yg bisa melibas tantangan alam...
Jawa...
Kendaraan paling bisa buat ngebut untuk kejar setoran. Ini hino juaranya
Satu yg kelewat, mercy unggul jauh di kapasitas oli mesin daripada hino, pasti taulah arahnya kemana, bayangin aja kaya als yg punya trayek medan-jember harus punya sistem pendingin mesin yg sangat ekstra
Diera jayanya lintas sumatra ada juga beberapa PO yg pakai hino,ARS,Liberty,ATS.saya sdh pernah menumpangi merzedes dan hino.memang lebih nyaman merzedeslah.
Meski ngga laku di Sumatra setidaknya tenaga hino sudah terbukti besar dan populer. Sindoro Satriamas yang viralpun pake Hino dan Hr Tsalju pun terkenal akan Suosnya juga pake Hino. Dan parahnya lagi rata" yang dijadikan meme bus cepat itu bersasis Hino semua 😂😂
Tapi klo balapan Ama Scania Hino di jamin keok .
@@roniagung7571scania bisa tembus 180 😂
Kekurangan dari produk Jepang adalah kualitas mesin, contoh nya.. produk Jepang kapasitas tampung oli lebih sedikit daripada chasis Eropa sehingga mesin lebih cepat panas,kemudian rata rata chasis Eropa sudah menggunakan elektrik sistem sehingga lebih terjamin keamanan maupun kenyamanan mesin tersebut,dan masih banyak lagi seperti produk Eropa lebih unggul dalam suspensi dan lain lain
kalo nonton ridwan hanif pas ke garasi PO Haryanto disitu dijelasin kalo gampang rusak crankcase HINO karena lebih sedikit kapasitas olinya dibanding merc, mungkin ini alasan utama karena bus sumatera jalannya jauh-jauh kalo tiba-tiba oli habis ya rusak.
CMIIW.
Lebih ke pemakaian jangka panjang dan keawetan sih, Mercy memang lebih tahan dipakai jangka panjang dan awet dengan jam operasional bus yg tinggi (tdk banyak istirahat=jalan terus) serta jarak jauh secara terus menerus. Selain cari awet dipakai jangka panjang Perusahaan Otobus dari Sumatra rata2 operasionalnya seperti itu apalagi yg hitungan 1 rit (pergi-pulang) diatas 2.000km. Seperti ALS Medan-Malang itu 1 rit bisa tembus 6.000km atau macam ANS, NPM Padang-Bandung 1 rit bisa 2.500km. Kalau ditambah perawatan rutin bahkan gak perlu turun mesin. Mungkin ini juga alasan Mobil2 Pak Haji buat akap beralih ke Mercy dan Hino akan buat Pariwisata. Intinya ada harga ada rupa lah ☺️
Knapa lebih milih Mercy. Ya karna tingkt kenysmanannya memang mantap. Trutama suspensinya.
Salam lintas sumatra boss,
NPM (naikilah perusahaan minang) bus minang masih setia make mercedes boss..
untuk perjalanan naik turun n berhari hari lamanya mobilitas hino kurang mumpuni jika disanding dengan para kompetitor yg ada,, maka dari itu para po bus di sumatra sudah memperhitungkan semuanya...
Hino & Fuso di Sumatra Hanya utk bawa barang , pasir , batu dan kayu serta hasil bumi , jadi namanya sdh jatuh.
Hanya sopir pro dan mobil tangguh yg mampu menaklukkan beratnya lika liku Sumatra, Scania, mercy andalan bus Sumatra 😁😁👍👍
Epa star dari dulu pake hino, trayeknya ada yang ke padang juga 😂😂😂
@@iwanorlando5426 tapi jalan palembang ke padang mah mulus...kalau masuk dari padang ke medan via Madina atau Pekan kurang cocok bus Hino
Karena Hino dan MERCY nyamanan MERCY susprnsinya juga bagus apalagi MERCY 1836
Suspensi 1836 bagus yg lebih bagus lagi oc 500 rf
Pengereman Scania rajanya
setiap bus ada kelebihannya masing2. Kalau dilihat dr harga bus memang lebih mahal buatan eropa. Intinya ada harga ada kualitas. silahkan menilai sendiri.
Hino itu tidak recommended untuk jarak jauh karena boros sempet beredar RK juga mau disuntik mati karena interior yang masih jadul dan kurang mempuni bila disandingkan dengan MB1626 apalagi RK ditambah body berat seperti SHD dan XHD sangat ngeden atau lemot ditanjakan contoh jalur selatan dan Wonosari banyak bis nanjak kesusahan dengan rk berbody SHD
Hino tetap tangguh di lintas sumatra,contoh itu bus mpm jadi salah satu bus favorit di sumbar.sllu putar kepala
Bus npm bukan Hino tapi Mercedes ben
@@nurdaningsih5949MPM dan NPM adalah dua PO asal Padang yang berbeda.
MPM singkatan dari Mutia Putri Mulia sedangkan NPM singkatan dari Naikilah Perusahaan Minang.
Kebanyakan chasis digunakan MPM adalah Hino RK8 sedangkan NPM didominasi oleh chasis Mercedes Benz OH 1626
Mekanik bis di sumatra rata2 berpengalaman di mercy. Nyari yg bisa hino paling adaptasi dari truk hino.
mercy memang sudah memahami kondisi jalanan di sumatera...
Melakukan inovasi kwalitaasnya untuk kepuasan pelanggan...
kalau hino speed lumayan spontan..karena oli mesin..paling 15 liter kalau Mercy sekitar hampir 30 liter olinya .tapi speed di paksa buat jarak jauh..Mercy..lebih unggul..kalau hino dipaksa speed nya bahaya kemesin..mungkin karena oli mesin..dua kali lipat dari Mercy..
Congrats untuk 1jt sub nya ka TAUFIK🤗
Mercy terkenal dengan ketangguhan mesinya
Contoh : ALS merupakan salah satu po menggunakan mercy ,mercy sangat kuat untuk diajak jalan jauh
Aku setuju kali itu
Iyah sam,
Mercy: kenyamanan , ketangguhan mesin
Hino: kecepatan
Betul sekali kualitas mercy tidak diragukan lagi saya driver bisa merasakan nya baja Eropa lebih kuat
Karna mercy ada kecepatan maksimum nya, jadi bisa lebih awet. Kalo hino bisa sampe mentok, mkanya banyak mesin yg jebol
Kekurangan mercy cuma pada radius putarnya lebih sedikit dibanding hino, menurut pengalaman saya
Bener tu pas nanjak aja masih bisa banter
Hino kalo buat jarak jauh tuh boros kampas rem,, boros oli mesin krna jaraknya juga jauh butuh oli mesin yg banyak agar mesin tetep adem.. Jadi kalau buat jarak jauh terus ga betah itu mesin cepet aus atau jebol
2 PO yg sdh buka trayek AKAP k pulau jawa sejak tahun 70an.....PO. ANS & PO. ALS selalu memakai mercy....
Hino sedang diuji oleh MPM kalo sukses mungkin perusahaan yang lain mulai tertarik.. Tapi sejauh ini imagenya masih negatif karena ngebul mulu ditanjakan..
Tengok bbrp bulan kdepan aja gan,, tahan sih tahan cmn ya biasanya rewel
Family raya bus asal jambi ( bangko) dah lama pake chasis hino..
Banyak yg ngebul.. Mpm bus kemaren sore
Rem Hino kurang maximal dibanding Eropa yg lebih safety..makanya sitijau lauk truck Hino yg rem blong setiap saat, padahal trucknya masih keluaran baru loh....
Family raya ceria banyak hino
Mercedes juga kurang maksimal bossku
Padahal turbo intercooler kok nggak kuat
Contoh nya Yanti grup yang semua bus nya pake sasis Hino,sekarang hanya sedikit yg beroperasi...jadi di Sumatra pake sasis Mercedez Benz karna terkenal ketahanannya...ada yang berumur 20thun masih layak beroperasi antar provinsi.
Mercy mesin nya bandal
Itu dulu kali, skrg udh banyak kok PO PO dari sumatra yang pake Hino, soalnya cocok untuk pebisnis dan kualitas udh mulai menyaingi
Ga ada,, Saya asli sumatera, saya perbisan, saya tau PO PO sumatera,. Peredaran hino di Sumatera ga nyampe 10%
Hino rem nya kurang joss, sementara medannya di sumatra tanjakan dan turunan banyak
Pengereman Scania rajanya
@@muhammadlutfi5322 produk eropa punya bang...gk d ragukan lagi lah 👍👌
Betul itu bang rata² truk² masalah nya di rem semua
Lihat di berita2 memang dumptruk besar yang remnya sering blong Hino 500
Kepercayaan PO bus disumatera itu gak mudah hilang kalau cuman sekedar claim dri pihak hino. Sdh puluhan tahun mereka percaya dan mmng sdh terbukti tangguh utk bus perjalanan jarak jauh disumatra. Satu hal lagi, kondisi jalan disumatera dgn di jawa beda..bus2 chasis hino jarang ada yg mampu bertahan lama di sumatra krna kerasnya medan jalan, beda sm bus2 eropa yg mmng sdh terbukti tangguh. Salam dari Medan-sumut.
mewah ndak mewah tergantung karoserie, hino/mercy tergsbtung selera owner mau pilih mana .. sebab beli bis mesti kudu mikir perawatanya juga, spare part,
Hino tidak laku di Sumatera karena dulu terkenal :
1. Bantingan suspensinya keras
2. Tenaganya loyo di tanjakan
Betul itu, penumpangnya habis naek hino badannya rontok semua, ha...ha...ha..., gak nyaman sama sekali...
Ngenyean gk ngerti mana paham
Bang taufik, coba dong sejarah po. Handoyo grub.. Pliss bang
Iya di palembang lumayan rame tu po
Iya magelang rame banget,karena pusatnya di magelang
handoyo cma smpe pekan baru. lorena dlu smpe medan skrang off
Gw pernh naik Po Handoyo...waktu pertama ke rumah bini d wonosobo..
Supirnya bukan main..bawa busnya..
Handoyo sampe ke tulungagung jatim,biasanya yg warna kuning item
Saya sejak tahun 1982 naik bis als jkt sibolga kemudian thn 1986 saya pindah ke bengkulu saya naik bengkulu indah bolak balik jkt beda betul rasanya naik mercedesbenz dgn mobil2jepang .antara lain jika mercedesbenz ditikungan enak/tidak limbung,jalan tidak rata nyaman ayunannya,untuk als klo ada rusak2kecil dimesin biasanya bisa diperbaiki saking sudah kenslnya mesin mersy.
Hino menang di jalan datar, makanya d Sumatra jarang. Kalo di jalan datar, di babat habis semua dengan hino.
Hino yang paling laku truk 😀👍
Ya bener tu
Betul sekali
Jelas 😍 HINO SM MITSUBISHI
235hp udh ngacir lewat sitinjau
Ya si kepala ijo
@@obrengwikwik8494 pengalaman waktu ngenek d trailer kebetulan ikut mobil hino 235 yg manual gk pakai hi lo bawa muatan 18 ton d tanjakan minas gk naik kalau gk 1 dr bawah
Lebih ke faktor rem
MB remnya tahan panas, Medan Sumatera naik turun
Tpi paling banyak truk hino di sumatra heran ya muatan nya gila" low truk hino sumatra low segi rem nya kurang bagus
@@saepulkohar8847 truk hino kurang bagud juga bos rata rata mitsubisi fuso yg kuat
Yah saya orang sumatra saya tau truk mitsubishi fuso lebih banyak dr pada hino...soalnya lebih narik
Intinya ada pada Sasis. Sasis Mercy yang terawat (rutin dibersihkan) dijamin untuk 100 th pemakaian, walaupun berganti ganti mesin, ke rigid an dan kekuatan nya sulit ditandingi sasis sasis bus jepang.
Mas katanya biasanya driver bus mercedes benz gak bisa bawa bus hino karena sangat sensitif banget maka itu banyak bus yang ber chasis mercedes benz kalau sudah handal/biasa bawa bus hino pasti bisa bawa mercedes benz begitu bang kata kebanyakan orang🙏
MERCY sangat laku di sumatera karna jalanan sumatera itu keras dan berat, hanya mercy lah yg mampu meladeni medan jalanan sumatera. Contohnya saja PO. ANS, semua armada mereka menggunakan chassis mercy dan karoseri morodadi prima. Itu ada alasan penting, menurut owner nya sendiri hanya mercy dan morodadi lah yg sanggup menaklukan lintas sumatera yg berat dan ganas serta mercy dan morodadi mengutamakan kenyamanan penumpang.. makanya owner PO. ANS selalu setia dengan mercy dan morodadi prima
bagi PO. ANS...merci & morodadi prima sdh b jodoh...tak t pisahkan...baik d masa jaya pd thn 80an & 90an maupun d masa suram thn 2000an...
@@darwinsudarno42 betul om. Sudah pasangan abadi mercy dan morodadi nya om. Lagian dari awal berdiri nya PO. ANS mereka gk pernah menginjakkan kaki ke karoseri lain, mereka sudah percaya banget sama morodadi sebagai pembuat body mereka
Selamat Bang Udh Nyampe 1Jt Subscribe
Anda mainya kurang jauh nih.MPM po baru ni membuktikan aman dan nyaman
@@septafernando6076 y
Hanya ada 1 armada pendatang baru yang berani make Hino bang, PT. MPM dan mulai jadi idaman di Ranah Minang
*Kalo jalannnya sebagus di jawa,sama toll udah full mungkin juga bakal banyak chasis HINO bertebaran di sumatra*
Engga gan. Nyatanya haryanto aja beralih ke mercy semua. Tergantung pertimbangan ownernya si. Setau ane. Haryanto ganti mercy karena olinya 30 liter lebih awet.
Kalo mercy ketangguhan mesin nya yg tak dapat ditandingi oleh merk jepang,, lihat saja si sumatra bus merk mercy yg tahun 80 an aja masih ada yg jalan, belum lagi rem, suspensi nya mercy jauh meninggalkan produk jepang,
Doyok, king, sama kuller masih bertahan di lintas sumatera
RTP HTG setuju
Kalo guwe sih orang lampung mah
Setuju aja
Lintas timur lintas tengah mc benZ
KALAU MENURUT SAYA 🛑🛑
Hino RK8 vs 1526 & 1626
Lebih Tangguh RK8 disektor Mesin. SAYA yakin karena sudah merasakan langsung, Urusan Speed Saya Juga Masih Pegang RK8. Mesinnya lebih TANGGUH di Segala Medan dari pada merci. WALAUPUN diatas Kertas Merci Lebih besar Tenaganya. Tapi di lapangan tidak seperti itu
KALAU MASALAH mengapa Hino Nggak Laku di SUMATRA. KARENA MERCI Menang di KEAWETAN baik mesin maupun CHASIS.
Contoh Mesin Hino Nggak Kuat Untuk lewat TOL TRANS JAWA (sering overheat) itu BENAR.
Tapi Masalah Performa Mesin Dan Ketangguhan Saya TETEP PEGANG HINO 🛑🛑
Ada bus MPM mas yang rata" menggunakan Chassis Hino R260 balutan legacy SR 2 hd prime
Iya sering lewat di jalan lintas timur klo gk salah sbb lupa nama jalan lintas sumatera deket rumah
Wkkwkwk
Iya mas sama bus family raya ceria asal jambi bang
Betuul mungkin mpm ada kerja sama sama hino atau ada jaminan dan juga buat contoh kalau hino pun mampu di jalur sumatra
dan kabarnya mpm bakal meremajakan hino dengan mercy..
sudah ada yg d jual hinonya untuk beli mercy..
Memang bus MPM memakai Hino, tapi kita lihat aja contoh yang Makai Hino sebelum MPM seperti Family raya, lihat aja kondisi bus nya gabisa tahan lama ,beda sama Mercedes , yang bisa tahan puluhan tahun
Saya dari riau, dan jarang juga melihat memakai chasis Hino lebih kebanyakan pariwisata, dan transmetro pekanbaru rata² itu memakai chasis hino diibaratkan kalo dijakarta transjakarta..
Rego nggowo rupo.mungkin itu filosofi chassis eropa.yg masih membuat p.o asal sumatra sulit pindah ke lain hati jadi walo scania masih terbilang baru dari pada hino p.o di sumatra banyak yg tdk ragu untuk meminangnya.
Setahu saya kalau Hino dibuat nanjak itu ngos-ngosan kalau pabrikan mercy/Scania malah sebaliknya
Tergantung kondisi bus dan tanjakannya sih
@dedy panjaitan
tergantung power mesinnya.
Hino RK8=torsi 750nm
Mercedes OH 1526=torsi 950nm
kalo K360IB lebih tinggi lagi tapi udah sekelas ama O 500 R 1836 n RM 380 sih
@dedy panjaitan maksudnya gimana yha bro
@dedy panjaitan mercy 260? Perasaan cuma ada OF 917, 1623, 1526, 1626, 1836, ma 2542 aja dah
@@ulungrinjanidharma8609 tpi kalo rm lebih boros dari pada Scania atau mercy yang sama" power besar
Tapi saya Pernah Liat Bus Family Raya ceria Body Evo Chassis Hino Kemarin Lewat Sitinjau Lauik
buat penumpang emagn enak naik mersi, tapi buat pengusaha enakan pake Hino. Karena kenyamanan penumpang no 1 , makanya tetep pake mersi. Harga spare part sama, malah hino lebih mahal. Urusan perawatan enakan ngurus Hino, tapi penumpang gak nyaman naik Hino.
Mau HINO atau MB itu diseuaikan dengan kebutuhan, kalau faktanya umur mesin MB bisa bertahan lebih lama dari mesin Hino dan untuk jalur sumatera durasi paling cepat itu hampir 1 harian di perjalanan dan kebanyakan bisa lebih dari 1 hari perjalanan, perusahaan sudah pengalaman mana mesin yang dipilih dan juga pasti kenyamanan di perjalanan jauh
Kenal bus sumatra, pasti tau itu mercy
Selamat 1 jt subs
Era tahun 90 an Hino sudah mencoba jalur lintas Medan Jakarta kala itu Tijex (Timbul Jaya Expres) tapi pada rontok di jalan jaman itu lagi baru keluar mercy Intercooler Jumbo 7 speed perdana yg nota Bene engine-nya hanya dimatiin di penyebrangan. Kesini kesini paradigma Hino gak kuat masih melekat di orang Sumatra.
Pada hal kalau berani coba Hino sekarang jg sudah tahan banting kok
menurut saya pribadi, mercedes benz udah mendarah daging di sumatera, mulai dari mesin OH Prima king dulu, hingga sekarang OH 2542.
Saya malah ingin mempertahankan bus sumatra tidak memakai sasis hino , apalagi si R260. Kalau R285 masih bagus
Lahhhh brand Mercy komen😂
@@DimasPratama-rp8zl terus ???
Sales
Shohib smp show
Tanya ama supir lintas sumatera aja langsung...krna bapak.gw supir jadi nnya dia aja
Buat truck mereka pilih mitsubishi
Bus mercy
Klo kita bilang Hino mereka kayak geli2 gitu denger nya 😂😂
Geli?? Udah punya? Baru supir ko sombong
Pernah naik hino dan mercy dlm medan yg naik turun dan berkelok...rasanya sangat jauh beda..lebih empuk mercy..tapi kalau untuk jln lurus g jauh beda lah
ngga semua po bus di sumatera punya banyak duit sampai2 wajib armadanya pakai mercy.frc,mpm,sinar dempo,lantra jaya,ranau indah,bekasi raya dll contoh po bus asli sumatera yg masih pakai chassis hino.
Kalau untuk mesin hino mungkin hino sekarang menang ketimbang mercy, tpi kalau soal kenyamanan sangat jauh sekali boleh di bandingkan casis hino r260 dan 1526 yg masih menggunakan per daun lebih nyaman yg mana kadar kebisingan mesin juga lebih halus mercy dan sistem pengereman juga saya rasa mercy masih lebih baik dan boleh dilihat truk dan bus mercy tahun 80 prima sampai doyok sampai skrg juga masih sering keliuran dijalan untuk daya tahan mercy tidak usah di ragukan
Ini semua pendapat saya
@M.S. Izzaturroyyan engga juga gan
1526 yg terbaru lebih enak dari rk8. Ane bandingin budiman sama primjas soalnya.
Kurang peminat hino di jalur sumatra, spesialis sumatra ya jelas Scania Mercy Huh Mantap
Karena juga medan jalur nya...
Untuk tanjakan tangguh..
Kalo armadanya sudah pake mercy, cenderung pake mercy trus, karena bisa sharing sparepart. Jadi stok spare part lebih efisien.
Klu sasis hino agak keras.krna pernya pendek.d bandingkan dg meredes,dia pernya panjang .klu kta naik diatasnya krasa empuk.
Disumatra pakai chasiss mercy, Scania , kalau Hino gak kepakai
Apalagi lintas ALS , Naik turun bukit, jalan hancur, tanjakan terjal
Sultan mah pilih yg pasti pasti aja huehehe 😄😄🙏
Saya pernah dua kali ke banda aceh antar pariwisata. Waktu itu saya pake hino rk namun tidak ada kendala dan sangat enteng lewat jalur sumatra .mungkin perusahaan kurang tau ketangguhan dari hino. Karna yang dicari kemewahan
Iya, bener bro
Hino cocok buat jalan yg ga terlalu terjal nanjaknya karena hino nanjak lambat(kurang) di nafasnya kalo chasis mercy atau scania cocok karena nafasnya panjang(kuat) nafasnya
Yg dari Sumatra like komen
Mercy orang Sumatera
Salam dri lampung
Salam dari Palembang
Salam dari medan
Salam dari bengkulu
Selanjutnya kenapa BUS Hino laku di pulau Jawa
Klo tebakan saya sbb jalan di jawa itu kebanyakan udh tol sementara di sumatera msh jlan biasa kan bang taufik udh bilang kebanyakan po bus di sumatera blm percaya merek baru karena blm teruji dan blm tentu tangguh seperti pabrikan eropa dan karena jalan jawa udh tol jadi beban sasis gk terlalu berat sbb jalan yang udh mulus
Pengaruh daya beli dan persaingan juga.. bus jawa itu dituntut harga yg relatif lebih murah dari bus sumatra/ sulawesi.. oleh karenanya PO bus dituntut lebih efisien.. sehingga pilihannya pake hino..
Because spok2 yg penting suosss,
Kan jalannya lurus 🤣
Tapi di NTB sama kalimantan laku juga
@@gamingupdate2190 gk kabeh toll Onok seng liwat ndisor kok
Bagi kami orang Sumatera Mercedez Benz lah yang terbaik,Hino hanya untuk bus DAMRI untuk melayani AKDP,Hino gak cocok untuk menghiasi bus jalanan SUMATERA dan menjadi bus AKAP terlalu lemah bang
ehhh bocil
Bus Eropa terbukti kuat, awet dan tidak gampang panas krn olinya banyak, klo soal chassis krn besinya belum teruji sebagai bus, klo truk sdh ok di Jalintas
Gk cocok hino di sumatra.
Beda medan jlan nya.
Ada satu hino di new pelangi
Bnyak ngulah.
Skrng dh di pensiunkn hino tu sebiji
Ada di PO. SAN dan Family raya...
Kenyamanan ny jauh lebih bagus Eropa....
Hino skrng sudah tahan banting masbro liat saja bus Sumatra khusus nya Sumatra barat Padang, MPM dan famili raya hampir rata2 pake sasis Hino dan line sampai Jogja tapi bersaing ketat SMA sasis mercy bahkan hampir imbang keberangkatan sasis mercy PO sebelah SMA sasis hino
Nggak panjang umurnya, untuk lintas Sumatra
Padahal hino jg punya kekuatan mesin yg tdk kalah gahar. Mmng klo masalah kenyamanan mmng mercy masih unggul