Bacana .. sobre o ABS em outros países fazem este reparo. Nas CSS muitas vezes os fabricantes mandam peças sobressalentes para fazer reparos em casos específicos tipo recall. Na minha jetta variant fizeram recall e foi trocado o conjunto de Solenoides Completas e atualização da uc. Porém aqui fora do mercado independente não se vende nada pro modulo de ABS.
Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, no caso dos motores zetec rocam, dos carros Ford, como o Ford Ka flex 2013, Fiesta, Courier, à carcaça da válvula termostatica original é plástica, como ela esta em contato com o bloco do motor, ela recebe o calor do bloco motor, é correto trocar por uma carcaça metálica????, pois têm uma vida util maior, e não deforma com o calor do bloco do motor, a carcaça metálica não altera à medição de temperatura da válvula termostatica?????, obrigado.
Olá, Jorge. Como os materiais são diferentes o coeficiente de troca de calor com o ambiente também. Logo, pode haver diferenças. Mas, como não existe uma comparação aprofundada neste tema, nada podemos afirmar a respeito.
Ótimo vídeo, fui na concessionária e disseram que será necessário trocar o módulo de ABS do meu Azera 2011. Custa "só 19 mil" me deixou bem decepcionado, ainda não sei se faz reparo nessa peça.
tive esse problema no vectra elegance 2011, comprei varias usadas em ferro velho e mercado livre. Quando precebi que a parte hidraulica da minha estava boa, tirei a parte eletrica de uma. Ficou bom.
Boa noite, estou com problema no meu ABS DO I30 2011, a roda dianteira do lado do passageiro não tá tendo saída de óleo, e a traseira lado do motorista também, ou seja em o carro está com problema em duas rodas, consigo reparar isso?
Também estou com mesmo problema. 01 roda traseira não chega óleo. Segundo o mecanico, é o módulo do abs que travou a passagem de óleo para aquela roda. Se alguém souber como resolver.. da a dica.
Boa tarde "O Mecanico" Minha Pajero full 2008 3.2 diesel acendeu as lampadas de ABS + Ferio Mão + AirBag e um sinal sonoro continuo. Passei o scanner e apresentou o erro 55 - sistema do motor do ABS (motor de pulso travado) ou problema no sistema de energia ABS-ECU.. Após zerar o erro Ficou normal e não apresentou mais o problema. Teria sido uma falha falsa ? Adilson R. Santos Sorocaba-SP
Olá, tenho um Kia sportage que está com vazamento no modulo ABS, o numero de serie do modulo é L1 58920-3w100, posso trocar por outro de numero de série diferente ?
Bom dia meu corolla 2007 tem um vazamento no módulo do abs gostaria de saber se tem como tirar vazamento? Trocando orings ou só substituindo por outro?
Cada código de falha tem um roteiro para a solução do mesmo. É preciso segui-lo até o fim e fazer o diagnóstico diferencial, antes de se condenar um componente caro como a central hidráulica. O código pode estar sendo provocado indiretamente. Leve esse carro imediatamente a um especialista.
Boa noite, tenho uma triton 2010 eo pedal de freio esta decendo, joa troquei o cilindro mestre mais nao resolveu. Pode ser a bomba de abs? e como testar se éa bomba de abs? Nao tem luz acesa no painel. Oque pode ser este ptoblema
Mas em que situação isso está acontecendo? Freio ainda frio, ou após um longo período de frenagem? Pode estar ocorrendo ebulição do fluido de freio (muito usado ou fora da especificação), vazamento interno na central de ABS (não reparável e só "testável" na fábrica), vazamento externo nos atuadores ou os flexíveis estão "inchando", ou até mesmo, uma falha no procedimento de sangria do sistema (alguns freios ABS tem procedimento específico e necessitam o uso do scanner). É preciso examinar com mais cuidado.
Tenho uma master 2.3 que está com o mesmo problema, já fiz os mesmos procedimento que você e não resolveu, a minha baixa sempre, independente da situação, qdo bombo ela volta e piso novamente e volta a descer o pedal, em 2/3 do pedal ele desce rapidinho 🤯
No meu veículo o freio está baixando até o assoalho. Em um determinado momento o freio baixou e só subia na segunda pisada. Troquei o cilindro mestre e foi realizado sangria com o aparelho de sangria. Porém não adiantou, quando piso devagar no freio ele afunda até o assoalho e o pedal está impreciso, tenho freio da metade para o final do pedal. Não há vazamentos e o cilindro mestre é novo. Pode ser módulo de ABS? Se sim, tem conserto? A peça original custa 18 mil aqui no Brasil.
Pode ser, entre outras coisas, vazamento interno entre o cilindro mestre e o servo freio, ou um flexível de freio perdendo a rigidez (inchando). Procure imediatamente um mecânico.
LIKE 1101 INSCRITO NO CANAL , Olá tudo bem , aqui esta ruim , estou com modulo central ABS do Troller T4 2017 , foi testado o cilindro mestre, e esta ok, quando liga todos sistema oleio hidraulico na Central ABS e negocio desanda, e o pedal de freio não sustenta e afunda. Pode me ajudar ?
Bacana .. sobre o ABS em outros países fazem este reparo. Nas CSS muitas vezes os fabricantes mandam peças sobressalentes para fazer reparos em casos específicos tipo recall. Na minha jetta variant fizeram recall e foi trocado o conjunto de Solenoides Completas e atualização da uc. Porém aqui fora do mercado independente não se vende nada pro modulo de ABS.
Também já vi isso no canal louco por carros, fizeram reparo em um Golf mexicano.
Pode eliminar o sistema ABS do veículo
Parabéns sempre tirando grande dúvida
Muito bom
Boa tarde
show
Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, no caso dos motores zetec rocam, dos carros Ford, como o Ford Ka flex 2013, Fiesta, Courier, à carcaça da válvula termostatica original é plástica, como ela esta em contato com o bloco do motor, ela recebe o calor do bloco motor, é correto trocar por uma carcaça metálica????, pois têm uma vida util maior, e não deforma com o calor do bloco do motor, a carcaça metálica não altera à medição de temperatura da válvula termostatica?????, obrigado.
Olá, Jorge. Como os materiais são diferentes o coeficiente de troca de calor com o ambiente também. Logo, pode haver diferenças. Mas, como não existe uma comparação aprofundada neste tema, nada podemos afirmar a respeito.
Boa noite meu irmão! Então no caso de módulo do ABS com defeito, é melhor trocar o mesmo ?
Sim.
Já vi no exterior em outros países pessoas reparando o módulo ABS, no CZcams vídeos de outros países fazem o reparo do módulo abs
Ótimo vídeo, fui na concessionária e disseram que será necessário trocar o módulo de ABS do meu Azera 2011. Custa "só 19 mil" me deixou bem decepcionado, ainda não sei se faz reparo nessa peça.
tive esse problema no vectra elegance 2011, comprei varias usadas em ferro velho e mercado livre.
Quando precebi que a parte hidraulica da minha estava boa, tirei a parte eletrica de uma. Ficou bom.
Vc já resolveu o seu problema
Conseguiu resolver?
meu Ecosport tbm ta com problema no módulo do ABS e a peça pra substituir custa muito caro. vou ver se consigo reparo
Entao no e possibel a reparacao do abs?
Boa noite, estou com problema no meu ABS DO I30 2011, a roda dianteira do lado do passageiro não tá tendo saída de óleo, e a traseira lado do motorista também, ou seja em o carro está com problema em duas rodas, consigo reparar isso?
O teste do sistema deve ser feito com o scanner por um especialista, seguindo o procedimento do fabricante ou sistemista. Isso foi realizado?
Também estou com mesmo problema. 01 roda traseira não chega óleo. Segundo o mecanico, é o módulo do abs que travou a passagem de óleo para aquela roda. Se alguém souber como resolver.. da a dica.
Olá amigos estou com um etios 1.5 16 não tem linha 5 voltes é não tem comunicação com scaner
Oi meu freio esquerdo não funciona não vai óleo e meu pedal vai até o assoalho,. Só funciona o freio direito e muito poço.. grand Siena 2014
Boa tarde "O Mecanico"
Minha Pajero full 2008 3.2 diesel acendeu as lampadas de ABS + Ferio Mão + AirBag e um sinal sonoro continuo.
Passei o scanner e apresentou o erro 55 - sistema do motor do ABS (motor de pulso travado) ou problema no sistema de energia ABS-ECU..
Após zerar o erro Ficou normal e não apresentou mais o problema.
Teria sido uma falha falsa ?
Adilson R. Santos
Sorocaba-SP
Olá, tenho um Kia sportage que está com vazamento no modulo ABS, o numero de serie do modulo é L1 58920-3w100, posso trocar por outro de numero de série diferente ?
Consulte o catálogo de peças da marca para verificar esta possibilidade. Essas alterações feitas sem o devido embasamento são perigosas.
Bom dia meu corolla 2007 tem um vazamento no módulo do abs gostaria de saber se tem como tirar vazamento? Trocando orings ou só substituindo por outro?
Olá! Leve seu veículo a um mecânico especializado para que ele possa fazer um diagnóstico presencial do problema.
Eu tenho uma Captiva 3.6 v6, apareceu no computador falha no motor bomba do abs. Isso tem reparo?
Cada código de falha tem um roteiro para a solução do mesmo. É preciso segui-lo até o fim e fazer o diagnóstico diferencial, antes de se condenar um componente caro como a central hidráulica. O código pode estar sendo provocado indiretamente. Leve esse carro imediatamente a um especialista.
Pq a luz do abs fica asesa ..
E freio ABS n funciona
S 10 2011 disel
como eu vejo os tamanhos dos cubos pra adaptar abs em um carro que não tem abs
Olá! De que veículo? Muitas montadoras, dependendo do modelo, disponibilizam os cubos com roda fônica para ABS.
@@OMecaniconline então algum que seja do mesmo tamanho não daria ?
Sobre ABS, a sala para o reparo não seria com depressão?
Olá, Adriano. Não. Pressão positiva (maior pressão dentro da sala do que fora, pois as impurezas seriam empurradas para fora da sala.
@@OMecaniconline muito obrigado pelo esclarecimento e pela atenção. Sempre aprendendo mais com o canal.
Boa noite, tenho uma triton 2010 eo pedal de freio esta decendo, joa troquei o cilindro mestre mais nao resolveu. Pode ser a bomba de abs? e como testar se éa bomba de abs? Nao tem luz acesa no painel. Oque pode ser este ptoblema
Mas em que situação isso está acontecendo? Freio ainda frio, ou após um longo período de frenagem? Pode estar ocorrendo ebulição do fluido de freio (muito usado ou fora da especificação), vazamento interno na central de ABS (não reparável e só "testável" na fábrica), vazamento externo nos atuadores ou os flexíveis estão "inchando", ou até mesmo, uma falha no procedimento de sangria do sistema (alguns freios ABS tem procedimento específico e necessitam o uso do scanner). É preciso examinar com mais cuidado.
Tenho uma master 2.3 que está com o mesmo problema, já fiz os mesmos procedimento que você e não resolveu, a minha baixa sempre, independente da situação, qdo bombo ela volta e piso novamente e volta a descer o pedal, em 2/3 do pedal ele desce rapidinho 🤯
Conseguiu achar o problema?
No meu veículo o freio está baixando até o assoalho. Em um determinado momento o freio baixou e só subia na segunda pisada. Troquei o cilindro mestre e foi realizado sangria com o aparelho de sangria. Porém não adiantou, quando piso devagar no freio ele afunda até o assoalho e o pedal está impreciso, tenho freio da metade para o final do pedal. Não há vazamentos e o cilindro mestre é novo. Pode ser módulo de ABS? Se sim, tem conserto? A peça original custa 18 mil aqui no Brasil.
Pode ser, entre outras coisas, vazamento interno entre o cilindro mestre e o servo freio, ou um flexível de freio perdendo a rigidez (inchando). Procure imediatamente um mecânico.
LIKE 1101 INSCRITO NO CANAL , Olá tudo bem , aqui esta ruim , estou com modulo central ABS do Troller T4 2017 , foi testado o cilindro mestre, e esta ok, quando liga todos sistema oleio hidraulico na Central ABS e negocio desanda, e o pedal de freio não sustenta e afunda. Pode me ajudar ?
O teste do sistema deve ser feito com o scanner por um especialista, seguindo o procedimento do fabricante ou sistemista. Isso foi realizado?