В целом нормальный трактор. Как и в любом другом свои недостатки и преимущества. Мы в общем то сами хотели всегда дешёвое, Джон диры нам дорого, мтз нам мало, вот за что собственно боролись, на то и напоролись. И главное не понятно, что в нём есть такого, из технологий именно, что для Русских инженеров не доступно и промышленности наша не способна реализовать. Сами себя как будто бы обманываем.
Спрашиваете какие там технологии использованны, недоступные для наших инженеров и промышленности? Отвечаю. Дешёвые кредиты, большие рынки сбыта и модель экономики, нацеленная на экспорт конечных продуктов, а не природных ресурсов.
Вот буквально сейчас нужно было купить такую простую вещь, как тазик из нержавейки на 10 литров. Китайского/индийского производства стоят 700-800 рублей, российского - 2760, мать его, рублей. В 3,5 раза дороже! И это тупо тазик. А при производстве тракторов там разница в цене будет раз в 5-6, не меньше.
@@user-xz8vb9rm9y потому что рАсийский более качественный, сделанный из правильного скрепного материала трясущимся руками Кузьмича который с утра не успел опохмелиться, а заводской эффективный менеджер Анатолий тоже кушать хочет и импотеку плОтить надо за студию в человейнике, так что налетай покупай тазики по 2800
Цена. А дешёвые у них только из за массовости. Удешевить СХ технику можно только массовым сбытом. Китай сначало своим продаёт, потом на рынки выходит. А в Китае есть кому продать. Нам не когда не догнать Китай. У нас в РФ все трудоспособное население это миллионов 80. В Китае. Только в строительстве работает 60миллионов. В одной только сфере))
@@Felix-bj1pe мир не закончился Китаем. Есть немцы, есть американцы, пусть тот же Джон дир, клаас, фенд и тд, если уже уже говорить о массовости, там в западных странах фермеров ни 60 ни 80 миллионов там точно нет и машины на достойном уровне куда выше китайского.
Шумоизоляция вроде бы не плохая - автор ролика голос не напрягает. А вот по болтанке - это что-то! Если смена 8 часов (допустим), то из кабины тракториста наверное выносят и сразу на реабилитацию! 😞
Денис здравствуй репортаж хороший если ты смотришь у меня просьба у вас в Башкирии есть предприятие ООО росвет если есть возможность сделайте репортаж об этой фирме
Весной обновление, осенью обновления. Вот аттракцион будет с поиском запчастей и поставками у тех кто его купит. Как айфон. Каждый год надо новый покупать.
Денис, здравствуй! Спасибо за отличную работу. Данные тракторы встречал в Казахстане. Вроде отзывы неплохие про них. Часто наблюдаю, что колёса в полях у всех перекачены.
Что-то дохленькие они для таких культиватора и бороны. Подпрыгивают на месте, аж усираются, бедные, от натуги.)) Интересно, новый Сельмашевец 1000-й серии, что в следующем году пойдёт в серию, сильно дороже будет?..
Руководство озвучило: 4-й квартал 23го. А что там "журналисты" какие-то, где-то, говорят - пусть говорят! Им же надо видимость деятельности создавать...
Не сравнится они ни когда с МТЗ. Да что показывать новые трактора, покажите что с ними через хотяб 5 лет. Мтз даже 30 летний пашит и шевелится, да в нем нет комфорта но он работяга
А что с ними через 5 лет? Тут хотя бы на новом работаешь и не думаешь, что что то сломается. На МТЗ даже на новом проблема на проблеме, нет такого дня чтобы что то не случилось
Я так понимаю вы серьезный эксперт в Китайских тракторах ))) . Вам к сведению YTO навеска без плавающего режима, гидровыходы так же нет плавающего. Только телегу таскать. Двигатель сцепление коробка подобраны походу без испытаний. По России куча тракторов YTO стоят в ожидании сцепления и других запчастей . YTO мост заказной, двигатель понятно заказной сцепление заказное , коробка может с кабиной и их . Кабина по эргономики явно отстает от большинства собратьев. Если брать Китай нужно смотреть, слушать, и сравнивать.
Не мужики посмотрю в отношении Юто 1204 наработка уже 8к часов и ни одного намёка на поломку. Юто делают вещи ребят зря вы так.а по поводу заказа это проблема ваших дилеров...
В целом нормальный трактор. Как и в любом другом свои недостатки и преимущества. Мы в общем то сами хотели всегда дешёвое, Джон диры нам дорого, мтз нам мало, вот за что собственно боролись, на то и напоролись. И главное не понятно, что в нём есть такого, из технологий именно, что для Русских инженеров не доступно и промышленности наша не способна реализовать. Сами себя как будто бы обманываем.
Спрашиваете какие там технологии использованны, недоступные для наших инженеров и промышленности? Отвечаю. Дешёвые кредиты, большие рынки сбыта и модель экономики, нацеленная на экспорт конечных продуктов, а не природных ресурсов.
Вот буквально сейчас нужно было купить такую простую вещь, как тазик из нержавейки на 10 литров. Китайского/индийского производства стоят 700-800 рублей, российского - 2760, мать его, рублей. В 3,5 раза дороже! И это тупо тазик. А при производстве тракторов там разница в цене будет раз в 5-6, не меньше.
@@user-xz8vb9rm9y потому что рАсийский более качественный, сделанный из правильного скрепного материала трясущимся руками Кузьмича который с утра не успел опохмелиться, а заводской эффективный менеджер Анатолий тоже кушать хочет и импотеку плОтить надо за студию в человейнике, так что налетай покупай тазики по 2800
Цена. А дешёвые у них только из за массовости. Удешевить СХ технику можно только массовым сбытом. Китай сначало своим продаёт, потом на рынки выходит. А в Китае есть кому продать. Нам не когда не догнать Китай. У нас в РФ все трудоспособное население это миллионов 80. В Китае. Только в строительстве работает 60миллионов. В одной только сфере))
@@Felix-bj1pe мир не закончился Китаем. Есть немцы, есть американцы, пусть тот же Джон дир, клаас, фенд и тд, если уже уже говорить о массовости, там в западных странах фермеров ни 60 ни 80 миллионов там точно нет и машины на достойном уровне куда выше китайского.
Как говорится все трактора хороши до первой поломки
Видео как всегда на высоте!!!!
Шумоизоляция вроде бы не плохая - автор ролика голос не напрягает. А вот по болтанке - это что-то! Если смена 8 часов (допустим), то из кабины тракториста наверное выносят и сразу на реабилитацию! 😞
Из всех китайских тракторов по дизайну мне нравятся ЮТО
И мне тоже...
Денис здравствуй репортаж хороший если ты смотришь у меня просьба у вас в Башкирии есть предприятие ООО росвет если есть возможность сделайте репортаж об этой фирме
Техника супер
Весной обновление, осенью обновления. Вот аттракцион будет с поиском запчастей и поставками у тех кто его купит. Как айфон. Каждый год надо новый покупать.
Ну так не стоят на месте
@@user-mu3fq2py2s ну, постоянно что то пытаются скопировать.
Ну да, лучше же как МТЗ, как сделали в 80х так и делают, зато запчасти найдешь
@@user-oi7zt9zy1h самые покупаемые Джон диры это тоже относительно простые, давнишние модели.
@@prosweni8022 я конечно на ДД не работаю, но небольшую разницу с МТЗ заметил
Денис, здравствуй!
Спасибо за отличную работу. Данные тракторы встречал в Казахстане. Вроде отзывы неплохие про них. Часто наблюдаю, что колёса в полях у всех перекачены.
Класс 👍
13:54 кони мои кони
А можеш снимать больше видимо про дт 75 Казахстан и почтальона пожалуйсто
Я работаю на зумлиона 130 кобыл сначала не нравилась в кабине как все включается все рычаги внизу потом привык
В кабине не вой а стон какой то, как будто его насилуют
Подработать бы их малость и будет ещё лучше
💪💪💪
Я сам с янаульского района
Но почему культиватор ездит по следу дискатора что в поле больше направлений не
Сильно дохленькие, подпрыгуют
Есть простое правило. В поле давление снижать в шинах, а на транспортных работах повышать. От этого и скачет, прыгает и т.д.
Спарки надо ставить
Такое ощущение что он юзом идёт когда сверху сьемка
Первый с бдт он по пахоте ездит , вот и подпрыгивает
Каждый сельхоз агрегат должен брать другой угол обработки
Что-то дохленькие они для таких культиватора и бороны.
Подпрыгивают на месте, аж усираются, бедные, от натуги.))
Интересно, новый Сельмашевец 1000-й серии, что в следующем году пойдёт в серию, сильно дороже будет?..
1000 пока не будет
Его выпуск отложили, вроде.
Если даже будет, будет дороже
Руководство озвучило: 4-й квартал 23го. А что там "журналисты" какие-то, где-то, говорят - пусть говорят! Им же надо видимость деятельности создавать...
Ни чего личного, но по мне лучше
б/у Европеец. Тем Болие они доступны как и новые и б/у
Сильно прыгают надо разгрузить передок будет больше пробуксовка и прыгать не будет уже проверено.
Коробка конечно шумная
что то как то шумно даже по сравнению с Кировцами,хотя я в этом деле профан
Смотря какой кировец
@@user-ku5cy6sy9n к525 или к7м
Так шумко нету же у них
Тяжеловат этот агрегат для этого трактора.
Пригнал 1304 лучше чем мтз 82
Не сравнится они ни когда с МТЗ. Да что показывать новые трактора, покажите что с ними через хотяб 5 лет. Мтз даже 30 летний пашит и шевелится, да в нем нет комфорта но он работяга
А что с ними через 5 лет? Тут хотя бы на новом работаешь и не думаешь, что что то сломается. На МТЗ даже на новом проблема на проблеме, нет такого дня чтобы что то не случилось
За китайские машины мы так же говорили,сгниют сломаются, только они научились делать а мы всё на мтз82 дрочим!
Новые мтз хотя бы 5 лет проездят?
Спарка нужна видно пробуксовывает и скачит
Трактор дали,а навигатор включить не научили
через сезон резину выкинет он легкий идет буксует так все и сотрет если ходовка выдержит
еще забыл про шумку ну очень шумно в т150 не такой шум печально
Очень шумно в кабине
Мощность скока кобыл а
завывает
Что то сильно прыгают , слабенькие они.
Поперек поля культивируют что ли
Как кузнечики, что то уж сильно попрыгучие!!!
Шумный последний трактор, прям уши режет.
Как всегда отличный видос!!! Трактор ху..ня соборная солянка если и брать Китай то yoto! ☝😎👍
Я так понимаю вы серьезный эксперт в Китайских тракторах ))) . Вам к сведению YTO навеска без плавающего режима, гидровыходы так же нет плавающего. Только телегу таскать. Двигатель сцепление коробка подобраны походу без испытаний. По России куча тракторов YTO стоят в ожидании сцепления и других запчастей . YTO мост заказной, двигатель понятно заказной сцепление заказное , коробка может с кабиной и их . Кабина по эргономики явно отстает от большинства собратьев. Если брать Китай нужно смотреть, слушать, и сравнивать.
@@zoomlion6953 да что вы, не спорьте с ним, ему виднее
Не мужики посмотрю в отношении Юто 1204 наработка уже 8к часов и ни одного намёка на поломку. Юто делают вещи ребят зря вы так.а по поводу заказа это проблема ваших дилеров...
Дожили..... всё китайское....позор
Какая музыка
При такой прыгучести трактора к вечеру позвоночник осыпитца в трусы а на следующий день незахочиш больше на него садится работать.
Китая мать🤣🤣🤣🤣