konten terjujur yg saya lihat.. makasih kang.. cuma saya pernah nyimak penggunaan edta4na itu ga begitu aplikasinya.. jadi larutan edta4na dan air aki biru dan merah hanya sebagai perontok kerak yg nempel di sel2 aki.. selanjutnya dibuang setelah didiamkan bereaksi sendiri selama minimal 4 jam.. kemudian dibilas dg air aki biru 2x.. kemudian disiisi air aki merah untuk dicharge sampai penuh 14,2 vdc.. sekali lagi haturnuhun..
Nice experiment kang. Sedikit masukan dari saya. Na4EDTA itu utk ngebersihkan endapan garam sulfat di cell accu. Jadi setelah diisi larutan Edta, harusnya didiamkan 4jam sampai endapan rontok. Tahap berikutnya buang larutannya. Dicoba bbrp kali memasukkan larutannya trus buang. Abis itu bilas daleman accu dgn aquadest tutup biru. Tahap berikutnya isi aquazuur (tutup merah) dikit aja kalo di accu kering mah. Trus di charge sampe penuh. Accu siap dipakai insyaAllah.
Duhh...coba ditambahkan kapasitor 10,000 uF 50v pasti kuat starter.😊 takaran EDTA nya 1 sendok teh cukup dicemplungkan langsung (dalam bentuk serbuk kedalam tiap lubang aki dibagi rata) sesudah pemberian accu zuur ( merah) dan di cas dulu sampai penuh kira-kira 12,8-13,3v. Pasti berhasil !😊 EDTA perlu waktu buat melarutkan endapan sulfat, perlu berhari-hari sampai mingguan buat merontokkan kerak sulfat di Cell aki, tapi setelah dicampurkan EDTA aki akan berumur panjang, jadi sebenarnya penambahan EDTA akan lebih bagus pada aki baru dan aki yang masih sehat.
Untuk penggunaan EDTA di sarankan hanya untuk Aki berumur 2 /3 tahun ke bawah adapun untuk aki yang usianya sudah 2 thn ke atas di coba cek Sell aki nya apakah ada yg putus karena saya pribadi pernah mengalami Aki bisa di chas sampai 13 volt tapi tetap tidak bisa stater ternyata ada sell yang sudah buruk sambungannya bisa di cek dengan mengkonsletkan antara min dan plus nya di mana sell yang putus atau sudah tidak baik akan mengeluarkan asap dan gelembung Terimakasih
Mungkin perlu dibenahi beberapa point: - pemberian EDTA jangan kebanyakan (nanti konsentrasi larutan menjadi tinggi), patokannya cukup 2-4 sendok dilarutkan di air aki biru 1 liter - perhatikan voltase charger, utk aki agak soak bisa dicoba di 14,2volt - perhatikan ampere charger, lakukan dengan rumus spec Ah aki dibagi 10, contoh misalnya spec aki 5Ah, maka ampere charger jangan melebihi 0,5A. akan lebih baik lagi bila bisa dimonitoring voltage dan amperenya selama proses charge - charge selama 8-10 jam, walaupun sebenarnya ada perhitungan kurva voltage dengan ampere, agak mumet dikit sih. intinya charge sampai ampere nya turun mendekati 0 ampere. Selamat mencoba.
Bubuk edta tdk membantu untuk perbaikan aki, kalau pakai desulfator kemungkinan bisa tapi cukup lama proses penghancuran keraknya. Kalau saya pakai desulfator yg terbuat dari kapasitor plus dioda 5amper. Hasilnya cukup bagus, aki mobil saya yg soak, saya cas pakai desulfator dari kapasitor selama 6 jam jadi bagus kembali. Ini sekedar pengalaman saya, semoga bermanfaat. Trims
Kalo d buka pke gergaji itu sambungan antar sel nya udah korosi , setengh nyambung, ,voltase masih 12 lebih amper nya kurang mntep, maaf bukan ngegurui, itu penglmn saya, kang anvil lebih ngerti masalah otomotif👍
Cara pengaplikasiannya yg kurang tepat. Saya sudah beberapa kali pakai edta berhasil,, dan yang gagal juga paling kalau sel akinya udah rusak gak utuh lagi keliatan patah² sel nya. Tapi untuk aki basah kalau aki kering belom pernah coba.
Mon maaf, kalau menurut saya mending dibuka total kap aki nya bang, cek masing2 dudukan sel terhubung atau tidak, jika ad yg putus kasih kawat dan di solder, setelah itu baru bisa pakai bilas2 cara ini, plus terakhir kasih air accu zuur, kayaknya bisa😅
Itu avo meternya normal gak sih? Harusnya aki 13.1 Volt itu masih bagus untuk stater, terus kok saat mesin hidup 14V? Setau saya untuk di motor saat mesin hidup masih 13.3V pas digas baru naik bisa 14.3V
konten terjujur yg saya lihat..
makasih kang.. cuma saya pernah nyimak penggunaan edta4na itu ga begitu aplikasinya.. jadi larutan edta4na dan air aki biru dan merah hanya sebagai perontok kerak yg nempel di sel2 aki.. selanjutnya dibuang setelah didiamkan bereaksi sendiri selama minimal 4 jam.. kemudian dibilas dg air aki biru 2x.. kemudian disiisi air aki merah untuk dicharge sampai penuh 14,2 vdc..
sekali lagi haturnuhun..
Tks tutorial nya bermanfaat sekali,kebetulan mobil aki sy soak,sampai lampu indikator nya tdk
menyala
Nice experiment kang. Sedikit masukan dari saya. Na4EDTA itu utk ngebersihkan endapan garam sulfat di cell accu. Jadi setelah diisi larutan Edta, harusnya didiamkan 4jam sampai endapan rontok. Tahap berikutnya buang larutannya. Dicoba bbrp kali memasukkan larutannya trus buang. Abis itu bilas daleman accu dgn aquadest tutup biru. Tahap berikutnya isi aquazuur (tutup merah) dikit aja kalo di accu kering mah. Trus di charge sampe penuh. Accu siap dipakai insyaAllah.
Makasih banyak sarannya kang...noted
Bro sory ingin tau aja Berarti edta itu hanya cleaner y, tidak bisa dipakai bersamaan dengan charger.
Beberapa tutorial cairan tutup biru + edta 4na harusnya didiamkan 4 jam lalu dibuang setelah itu ganti air zuur lalu charge 😂😂😂
Duhh...coba ditambahkan kapasitor 10,000 uF 50v pasti kuat starter.😊 takaran EDTA nya 1 sendok teh cukup dicemplungkan langsung (dalam bentuk serbuk kedalam tiap lubang aki dibagi rata) sesudah pemberian accu zuur ( merah) dan di cas dulu sampai penuh kira-kira 12,8-13,3v. Pasti berhasil !😊
EDTA perlu waktu buat melarutkan endapan sulfat, perlu berhari-hari sampai mingguan buat merontokkan kerak sulfat di Cell aki, tapi setelah dicampurkan EDTA aki akan berumur panjang, jadi sebenarnya penambahan EDTA akan lebih bagus pada aki baru dan aki yang masih sehat.
Seharusnya kalau di atas 12v kalau normal pasti bisa, coba di cek bendik starter dll
Itu seharusnya aki zur 50%, air aki suling atau biru 50%, dan kalau ngisi jgn terlalu penuh. Kalau aki masih bagus bisa saya sudah coba.
Mantab mas jadi kami para pemirsa tdk akan pernah sia-sia subscribe 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Untuk penggunaan EDTA di sarankan hanya untuk Aki berumur 2 /3 tahun ke bawah adapun untuk aki yang usianya sudah 2 thn ke atas di coba cek Sell aki nya apakah ada yg putus karena saya pribadi pernah mengalami Aki bisa di chas sampai 13 volt tapi tetap tidak bisa stater ternyata ada sell yang sudah buruk sambungannya bisa di cek dengan mengkonsletkan antara min dan plus nya di mana sell yang putus atau sudah tidak baik akan mengeluarkan asap dan gelembung Terimakasih
Kalau yg aki kering... Tambah aja air zuur/tutup merah sedikit saja gak perlu sampai penuh...
Bubuk edta digunakan untuk perawatan aki basah
Mungkin perlu dibenahi beberapa point:
- pemberian EDTA jangan kebanyakan (nanti konsentrasi larutan menjadi tinggi), patokannya cukup 2-4 sendok dilarutkan di air aki biru 1 liter
- perhatikan voltase charger, utk aki agak soak bisa dicoba di 14,2volt
- perhatikan ampere charger, lakukan dengan rumus spec Ah aki dibagi 10, contoh misalnya spec aki 5Ah, maka ampere charger jangan melebihi 0,5A. akan lebih baik lagi bila bisa dimonitoring voltage dan amperenya selama proses charge
- charge selama 8-10 jam, walaupun sebenarnya ada perhitungan kurva voltage dengan ampere, agak mumet dikit sih. intinya charge sampai ampere nya turun mendekati 0 ampere.
Selamat mencoba.
Nah ini....makasih banyak sarannya mas 🙏
Bubuk edta tdk membantu untuk perbaikan aki, kalau pakai desulfator kemungkinan bisa tapi cukup lama proses penghancuran keraknya. Kalau saya pakai desulfator yg terbuat dari kapasitor plus dioda 5amper. Hasilnya cukup bagus, aki mobil saya yg soak, saya cas pakai desulfator dari kapasitor selama 6 jam jadi bagus kembali. Ini sekedar pengalaman saya, semoga bermanfaat. Trims
@@pipitsutiono5360 bikin tutorial dong pak.
@@pipitsutiono5360tutor bang
Kalo d buka pke gergaji itu sambungan antar sel nya udah korosi , setengh nyambung, ,voltase masih 12 lebih amper nya kurang mntep, maaf bukan ngegurui, itu penglmn saya, kang anvil lebih ngerti masalah otomotif👍
Ok bang haji..
Cara pengaplikasiannya yg kurang tepat.
Saya sudah beberapa kali pakai edta berhasil,, dan yang gagal juga paling kalau sel akinya udah rusak gak utuh lagi keliatan patah² sel nya.
Tapi untuk aki basah kalau aki kering belom pernah coba.
Mon maaf, kalau menurut saya mending dibuka total kap aki nya bang, cek masing2 dudukan sel terhubung atau tidak, jika ad yg putus kasih kawat dan di solder, setelah itu baru bisa pakai bilas2 cara ini, plus terakhir kasih air accu zuur, kayaknya bisa😅
Kemungkinan sel ada yang konslet bang. Makanya drop.
Bisa di tambah tissu magic bisa cling🤣
@Anvil mw dong di cat rangka skalian blok mesin sm las rangka kyk nya rapih kerjaanya...
Di cas cm 30 menit, ngga signifikan...., 3 jam minimal.
buat aki kering knapa hrs pake edta, cukup tambah air aki zuur sedikit aja asal membasahi sel nya. kemudian di cas sdh pasti berhasil.
Namanya juga eksperimen mas 😀
Di kasih air zur berapa cc/ml ??
Tidak semua kondisi aki kering bisa pakai air zuurr
Mas mau tanya ,,ap benr sel negatif aki bisa d jadikn sel positif
Kurang cas itu om
Tidak semua aki bisa untuk teknik ini
Good job,...
Kalau bodrex????
belum pernah coba mas
Klu aki yg gk bisa nyimpan setrum apa bisa?mohon penjelasan nya bos
bisa, coba aja mas
Tissue magic deui wae
Ya gak bisa starterlah,...
Wong aer aki ditaruh di didodotan anak mas, anak mas kan jadi marah,di doainnya spy motor bpk mogok selamanya..
Udah semangat mw cobain, ternyata gagal eksperimennya 😂
Coba aja lagi..ga ada salahnya mas 😁
Bgmn bro disimak sampe mecicil gk taunya Gagal
Edta DiEncerkan pakai apa.?
Kimpet kecil menggemaskan
Itu avo meternya normal gak sih? Harusnya aki 13.1 Volt itu masih bagus untuk stater, terus kok saat mesin hidup 14V? Setau saya untuk di motor saat mesin hidup masih 13.3V pas digas baru naik bisa 14.3V
Normal mas.
Sistem injeksi idle / langsam kecil voltase di 14 vdc
@@ANVILChannel punya nmx 13.3V loh
Kan ga semua sama mas...vario/beat idle sama kaya mio j di 14 vdc...dan saya belum pernah ukur motor nmax jadi makasih infonya.
@@ANVILChannel nanti sy coba ukur Vario juga deh. sama2
@@tunggulaji9028itu yg kena amperenya klo voltasenya normal
Aki kering ya
Fokus tisu magic nya 🤣🤣🤣🤣🤣🤭
Maksud nya apa mas di tulisi KIMCIL ... gk sopan .. dong tulisi aja wregul .. ... hehhehehehhe
Itu spontan mas...uhuyyy 🤣🤣
ada tisu magic buat ap ya
biar akinya ga soak mas
Ada tisu magic buat apa itu yha😂
Mas rakitan cas aki.nya gimana itu mas
Tutorialnya ada di video saya yg lainnya mas
Bang mau nanya kalo pakenya edta 2na apakah bisa?
Itu tisu megicnya buat acccu jg y bos kwkwww
Hehehe 😁😁
Tisu kang tisu...
Hahahahahaha
😂😂😂😂
Edaaaan.. Wkwkwk