ロングフォークガイド！！スポーツスターでロングフォーク化検討されている方必見！！合うものと合わないもの 適合 不適合 減衰力調整式 XL1200S XLH スポ チョッパー 10インチオーバー
Vložit
- čas přidán 23. 10. 2023
- #ハーレー #chopper #スポーツスター
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1200Sに乗って16年ですが、まさにこの問題があってロングフォーク化に踏み切れていません。
コメントありがとうございます♪
まさに大きな問題ですよね汗
16年乗られているのであればここらで思い切ってロングフォークいってみましょう♪
883でロングフォーク化を計画中なのですが、何インチロングのフォークでサイドスタンドの嵩上げをどれくらいしたらいいのかと、フォークジョイントでも記載変更で車検に通るのかが知りたいです。
コメントありがとうございます♪
作業の経験上4インチあたりから必要になりますが、倒れるわけではありません。
さすがに10インチまで行くと場所によっては倒れる可能性があります汗
しかも停めてる状態から起こすのが大変になるので、サイドスタンドの延長はやっておいた方がいいかもですね♪
車検に関しては堅牢と言う表現に該当してますので、陸運局の方で持ち込み車検クリアしております♪いざとなれば強度証明も作成可能になっております♪
インナーチューブは交換せずフォークジョイントのみ交換しようかと思っているのですが、アジャスターの部分はそのまま交換するだけで良いのでしょうか？
コメントありがとうございます♪
アジャスターという事はS乗りさんだと思いますので、Sは動画の通りジョイントは不可となります汗
はじめまして
いつもCZcamsをみさせていただいてとても参考にさせていただいております。自分も4インチロングホーク化を検討しております。変更のさいはトリプルツリーはそのまま使おうとしておりますが、トリプルの角度は変えたほうが良いですか？すいません。よろしくお願い致します。
コメントありがとうございます♪
うちの場合はトリプルはそのままで引っ立たせるのが圧倒的に多いですね！
そこは好みにはなりますが、今のトレンドとしては角度変更はしない人が多いですね♪
貴重なご意見ありがとうございます。
あと、もう１つお願い致します。
フォークを伸ばした時、構造変更したほうが良いですか？車検もそのままいけますか？すいません。よろしくお願い致します。
タンクリフトアップしたくメーター移設したいですがCなのでできません😅
xl883c乗りですがメーターなぜ移設できないのですか？自分で移設しましたよ！
@@RRRRRRR28518 キットの販売がなく自作で検討中です
@@mmmmmasaking1024 なるほど。調べる事なく自作してしまいました笑
メインの配線はなんもいじらず、インジケーター類は延長ハンダ付けでいけます！
コメントありがとうございます♪
Cはライザー 一体なので確かに他に比べると微妙に厄介ですよね汗
そういう時に我々バイク屋が居ますのでご安心ください♪
ベアリングプーラーとかもSSTに分類されるのかな？単車もフリスコでエイプハンガーのロンホク70"とか😂
コメントありがとうございます♪
ベアリングプーラーもSSTですね♪
気になる点、pandemic島田さんの養生シートのキズは
相当根深いもので(笑)😂
コメントありがとうございます♪
俺の大事なマットですからね、、、泣