Ar fi fiabil gpl pe motorul asta 1.6 aspirat sau ar merge și pe 1.4 ? Dacă știe cine va cât costa o instalație decenta pe motoarele menționate mai sus ..
@@IonsVlog merge gpl pe motorul acesta. Sunt posesori de asa ceva. Costul e undeva la 3-4 000 de lei +/-. Verifica forumul de specialitate.Ar fi indicat impreuna cu o instalatie de ungere supape. Exista si pentru cel 1.4 boosterjet instalatie dedicata injectiei directe dar rentabilitatea este mai mica.
In rodaj motorul consuma mai multicel. Am condus motorul asta aspirat (M16A parca e) si consuma (mod sport aproape permanent) cca 7.4-7.8 in Bucuresti. Pe economic sta in jur de 7. E drept, l-am condus pe un S-Cross, cred ca e ceva mai aerodinamic si mai asezat la drum. E motor extrem de fiabil, pacat ca Suzuki nu-l mai urca pe modelele noi. Nu-l mai lasa trendul super-reglementat pe noxe, mai degraba. In curand o sa ajungem sa plangem dupa motoarele aspirate...
Am și eu din întâmplare tot neagra 4x4 automata 2019 1.4 turbo, vroiam sa intreb daca se zgârie la fel de ușor vopseaua sau poate am nimerit eu un lot cu vopsea proasta. Am 15000km cu ea. E plăcut de condus în oraș, vizibilitate buna, ușoară. Se descurca foarte bine pe zăpadă, 4x4 își face treabă. La minusuri Calitatea materialelor la interior dar asta se cam regăsește la mașinile noi până 20-25mii e. Suspensia putea fi mai buna. Vopsea foarte sensibila colaborarea cu tabla suptire prevăd probleme cu rugina in timp. Turbo lag parca este cam mare dar motorul are viață. Era buna garda la sol puțin mai mare pentru off road. Acum
Dintotdeauna suzuki a fost oarecum problematica pe partea cu rugina pt ca folosesc tabla subtire; asa mi se pare si mie ca parca stratul de vopsea e subtirel. Oricum la "negre" se vad imediat zgarieturile fine, chiar si atunci cand le speli cu perie ce are, chipurile "peri speciali".
@@IonsVlog perie!??? Am încetat să ating tabla de cat cu jetul de apa de la distanță corecte și suflanta cu aer....nu cârpă nu perie, după nici un an am capota și o ușă cu vopsea "sărită" păcat.....!!! Condus 99%drum european și oras. Pe macadam 1%mest încet și cu grija...ce sa ii fac sa o pun in vitrina?!
Probabil au cate un corespondent la ce ai mentionat tu, pe butonul de comutare fiind inscrise snow, mud, sport si lockul care blocheaza doar pe 4x4. Masina merge mixt in fct de ce intampina in cale (de fel trece in mod automat pe 4x4 cand "simte" ca e necesar)
va salut. am o vitara 2020 hibrid si de 1 saptamana nu mai merge hibrid doar termic , imi arata ca se incarca bateria la decelerare dar cand accelerez nu mai arata nimic. Am fost la service la 30.000 km si mi.au zis ca nu au mai intalnit asa ceva si mi.au zis ca o sa ma sune sa ma duc cu ea sa faca un clip video sa il trimita la producator sa vada despre ce este vorba. A mai patit cineva asa?
depinde din ce parte privesti lucrurile; daca esti obisnuit sa conduci o masina normala de oras de 75 cp.. este un avans. Daca in schimb conduci una de 163 cp 2.0 diesel, atunci suzuki-ul asta nu ar fi alegerea potrivita.
@@IonsVlog Sincer nu stiu sa iti spun. Dar stiu ca aveam una an 96 cred si tot aceasi treaba facea nu intra in mansalier ,numai cand vroia ca sa zic asa, alta data intra din prima alta data trebuia sa ii dau antaia sau alta viteza si dupa aia intra
In concluzie, in materie de masini ieftin cumperi scump platesti. Vei vedea dupa 4-5 ani. Zincata la rece si nu din bara in bara. Iar pentru marsarier folosesti dublu ambreiaj, se vede ca esti novice.
@@IonsVlog Corect, doar ca pana la varsta de 60 de ani din care 20 de scoala am acumulat ceva mai multa experienta in acest domeniu. Repet, ieftin cumperi, scump platesti. Nu cred ca ai cu ce intelege.
Multumesc mult, imi era greu sa inteleg, bine ca ati aparut; de aici si expresia: "cine n-are batrani, sa-si cumpere". Astept aceeasi critica constructiva si la alte clipuri
Ar fi fiabil gpl pe motorul asta 1.6 aspirat sau ar merge și pe 1.4 ? Dacă știe cine va cât costa o instalație decenta pe motoarele menționate mai sus ..
Am dat pin. Poate iti lasa cineva un raspuns👍
@@IonsVlog merge gpl pe motorul acesta. Sunt posesori de asa ceva. Costul e undeva la 3-4 000 de lei +/-. Verifica forumul de specialitate.Ar fi indicat impreuna cu o instalatie de ungere supape. Exista si pentru cel 1.4 boosterjet instalatie dedicata injectiei directe dar rentabilitatea este mai mica.
Nu i-as pune gaz, mai degraba i-as face level1, sa-l duc in 140-150cp :D Consumul e prea bun ca sa-l treci pe gaz...
Frumoasa mașină!trage cu familia!la anul sper sa o cumpăr și eu..baftă cu ea!
In rodaj motorul consuma mai multicel. Am condus motorul asta aspirat (M16A parca e) si consuma (mod sport aproape permanent) cca 7.4-7.8 in Bucuresti. Pe economic sta in jur de 7. E drept, l-am condus pe un S-Cross, cred ca e ceva mai aerodinamic si mai asezat la drum. E motor extrem de fiabil, pacat ca Suzuki nu-l mai urca pe modelele noi. Nu-l mai lasa trendul super-reglementat pe noxe, mai degraba. In curand o sa ajungem sa plangem dupa motoarele aspirate...
Am și eu din întâmplare tot neagra 4x4 automata 2019 1.4 turbo, vroiam sa intreb daca se zgârie la fel de ușor vopseaua sau poate am nimerit eu un lot cu vopsea proasta.
Am 15000km cu ea.
E plăcut de condus în oraș, vizibilitate buna, ușoară.
Se descurca foarte bine pe zăpadă, 4x4 își face treabă.
La minusuri
Calitatea materialelor la interior dar asta se cam regăsește la mașinile noi până 20-25mii e.
Suspensia putea fi mai buna.
Vopsea foarte sensibila colaborarea cu tabla suptire prevăd probleme cu rugina in timp.
Turbo lag parca este cam mare dar motorul are viață.
Era buna garda la sol puțin mai mare pentru off road.
Acum
Dintotdeauna suzuki a fost oarecum problematica pe partea cu rugina pt ca folosesc tabla subtire; asa mi se pare si mie ca parca stratul de vopsea e subtirel. Oricum la "negre" se vad imediat zgarieturile fine, chiar si atunci cand le speli cu perie ce are, chipurile "peri speciali".
@@IonsVlog perie!??? Am încetat să ating tabla de cat cu jetul de apa de la distanță corecte și suflanta cu aer....nu cârpă nu perie, după nici un an am capota și o ușă cu vopsea "sărită" păcat.....!!! Condus 99%drum european și oras. Pe macadam 1%mest încet și cu grija...ce sa ii fac sa o pun in vitrina?!
După 7 ani este ca nouă! 1.6 vitara allgrip! 2015🙋♂️110000km
La cat mai multi km! 🥳🥳
Nici măciuca de la schimbător nu se cojește pe unde are cro La mine s-a produs asta destul de repede...
Da, nu folosesc materiale premium
Mulțumesc! M-am convins
Cu placere, chiar sper sa ti fi fost de folos
Niciodată nu am platit la reprezentanta atât de puțin la revizie, deși a fost identica cu ce a spus.. de portbagaj nu a spus că trebuie trântit!
Awesome review-ul.. Ma bate gândul sa iau un Vitara dar ma mai uit. Sincer m-ar mulțumi dar nu sunt convins de ea. Merci de parerile din clip✌️✌️
Poti lua de la competitie o masina de 2/3 ani dar cu toate dotarile in pretul ala. Oricum, majoritatea au garantie extinsa acum
Ce anume de la concurenta?
Kia sportage spre exemplu, ideea e ca are garantie 5 sau 6 ani si se poate transmite la noul proprietar
Salut, poti să detaliezi comenzile 4x4? Ce pozitii sunt ? 4H, 4H lock, 4L, 4L lock ?
Probabil au cate un corespondent la ce ai mentionat tu, pe butonul de comutare fiind inscrise snow, mud, sport si lockul care blocheaza doar pe 4x4. Masina merge mixt in fct de ce intampina in cale (de fel trece in mod automat pe 4x4 cand "simte" ca e necesar)
thanks
Problema cu viteza de mers înapoi, că nu intră din prima, o întâlneam și la Logan diferite motorizări și Matiz, printre altele
va salut. am o vitara 2020 hibrid si de 1 saptamana nu mai merge hibrid doar termic , imi arata ca se incarca bateria la decelerare dar cand accelerez nu mai arata nimic. Am fost la service la 30.000 km si mi.au zis ca nu au mai intalnit asa ceva si mi.au zis ca o sa ma sune sa ma duc cu ea sa faca un clip video sa il trimita la producator sa vada despre ce este vorba. A mai patit cineva asa?
SsangYong Tivoli pare să fie un pic peste Vitara. Si cu preturi sub!
Chiar am sa ma uit la ceva reviewuri despre ea, st curios
Si mie mi se intampla faza cu cutia dar la un logan 2018
La vw jetta , am si eu aceiasi problema de noua !
Dacă asta de 1.6 aspirat nu te rogi de ea înseamnă ca 1.4 140 de cai îi bomba:)
depinde din ce parte privesti lucrurile; daca esti obisnuit sa conduci o masina normala de oras de 75 cp.. este un avans. Daca in schimb conduci una de 163 cp 2.0 diesel, atunci suzuki-ul asta nu ar fi alegerea potrivita.
Salut ! E 4x4 permanent sau la buton ?
Buton şi intră automat când simte esp-ul ca i nevoie
Ion's Vlog Multumesc !👌
Ce mașina avea proprietarul înainte de era nemulțumit?
Seat ibiza
Chestia cu mansalieru e si pe Vitara vechi 96 94 samd:)
Sa fie aceeasi cutie de viteze doar usor modernizata?
@@IonsVlog Sincer nu stiu sa iti spun. Dar stiu ca aveam una an 96 cred si tot aceasi treaba facea nu intra in mansalier ,numai cand vroia ca sa zic asa, alta data intra din prima alta data trebuia sa ii dau antaia sau alta viteza si dupa aia intra
Deoarece n are frâna de sincron pe R
In concluzie, in materie de masini ieftin cumperi scump platesti. Vei vedea dupa 4-5 ani. Zincata la rece si nu din bara in bara. Iar pentru marsarier folosesti dublu ambreiaj, se vede ca esti novice.
toate astrele se aliniaza cu username-ul si commentul tau! Foarte constructiva critica ta, sa stii. 👍
@@IonsVlog Corect, doar ca pana la varsta de 60 de ani din care 20 de scoala am acumulat ceva mai multa experienta in acest domeniu. Repet, ieftin cumperi, scump platesti. Nu cred ca ai cu ce intelege.
Multumesc mult, imi era greu sa inteleg, bine ca ati aparut; de aici si expresia: "cine n-are batrani, sa-si cumpere". Astept aceeasi critica constructiva si la alte clipuri
Ce ochelari șucari ai Ioane :)
Si mai am o pereche! Dar altfel! 💃