OT 64 SKOT
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2017
- Obrněný transportér OT-64 SKOT (střední kolový obrněný transportér) patřil ve své době mezi nejpovedenější modely vojenské kolové techniky. Během slavnostní vojenské přehlídky v květnu 1965 a zároveň také na III. celostátní spartakiádě se OT-64 představil veřejnosti. Do roku 1971 bylo v československo-polské spolupráci vyrobeno více než šest tisíc kusů tohoto vozidla.
V době kdy tento film běžel, byl OT-64 supr. Naše zbraně super. Vždycky.
Před 48 roky jsem jezdil s verzí A - věžička s KPVT 14,5 a spřaženým kulometem Gorjunov. Dodnes na ten auťák vzpomínám s hrdostí. Rychlost 90 km - nooo, když jsem jeli v koloně, tak poslední auťák dal něco kolem stovky, prostě nestíhal. Jen ty plavby jsem nedělal. Ovládání s předvoličem rychlosti bylo neskutečné. Pokud tam je řeč o infravidění, tak ta jízda s tehdejším infrákem byla dost nebezpečná, protože hodně přibližoval. Proto musel být ve věži velitel, který jízdu korigoval. V bojových podmínkách bez zkušeností - smrtelná volba jízdy.
Jinak pánům z VHÚ poklona za uveřejnění.
Jiří Daňhel: Strielal som z toho Karlovy Vary1987
Czeski, piękny język, mogę słuchać godzinami.
Pozdrawiam braci Czechów!
PS.
TRANSPORTER SUPER!!!
Naraže :-D
Děkujem, Slovanský bratře. I Polský jazyk je hezký. Slava Polskym bratrům a bohatýrům. Jsme spojeni krví, společnou historií i osudem. Slovanská Jednota. :-)
Jsem se vrátil o mnoho desitek let zpátky na vojnu. Krásné video. Dnešní rádoby chlapi nemají ani šajnu o co šlo.
Ilja Kocián cili ty ses chlap a ti soucasni, jsou jen pouhe parodie? 😂
Krása ...kto nezažil - nepochopí 😉
Ja som bol na vojne v K. Varoch.Útvar 2071, v rokoch 1983-85.Bol to super stroj.A hlavne keď ich prišlo z cvičenia niekoľko desať kusov spolu s tankami a trebalo ich tankovať.Bol som aj PHM-ák.Takže pozdravujem všetkých čo boli vtedy na vojne😯😯😯😯😯😯😯
to video je jak z TV Shopu..proste po vzhliadnuti mam pocit, ze ho musim mat :D
Tím pádem chci celej tankodrom ! :D
..masz rację
kamo takto:
1.) prerobit mierne dizajn, sklopit pancier, posilnit (doma)
2.) novy motor + prevodovka (doma: tatra & spol)
3.) nova optika + elektronika + filtre (doma + dovoz)
4.) na prednu cast nasadit par: protitankove alebo protivrtulnikove strely na "blizky boj" (t.j. do 5-10km) v poli proti tazkej mechanizacke (tanky), resp. proti-mechacom a proti-pechotakom (vrtulniky). Dnes si OT-cko bez toho ani nehrkne... (ok,dovoz)
5.) na to OT-cko sa nebudu chytat ani rusaci ani amici, dovi-dopo. Z tej masiny
sa da este aj dnes spravit spickovy vyvozny artikel. Ten dizajn je fundamentalne uplne ok....len by sa muselo chciet:-(
:D
Michal Svoboda Dnes možné úplně všechno. Nemožné ihned, zázraky do tří dnů, to je realita. :-)
V dnesní době hraje největší roli technologie a tam jsme závislý na jiných státech. V době mechanické a analogové jsme byli jedni z nejlepších států. Ale to už já za námi. Krásný dokument děkuji za zveřejnění. R.
Nezlob se,ale s tím nemohu souhlasit.Jen málokterý produkt sofistikovaných technologií je vyráběn pouze z komponentů vlastní výroby.Např. M1 Abrams má německý kanon L44 firmy Rheinmetall,který američané vyrábějí v licenci.Slováci a Izraelci zase používají pod své houfnice tatrovácké podvozky.Zřetelně usoudili,že je zbytečné mařit čas vývojem a výrobou,když mohou použít špičkový,spolehlivý,dostupný a prověřený výrobek.Máme tradici výroby kolových i pásových OT.Klidně můžeme použít podvozek Tatra,navrhnout a posvářet korbu určitě dokážeme.A prvky výzbroje a výstroje,které nedokážeme vyrobit,můžeme koupit nebo vyrábět v licenci.Vlastní výroba vojenské techniky poskytuje mnoho benefitů.Např. oprava OT po lehké havárii by jistě netrvala dva roka jako u slavných Pandurů.A pominu-li komerční možnosti,pak dochází řešením technických problémů při vývoji a výrobě k zřetelnému posouvání technologické vyspělosti země.A některé české firmy,laboratoře,výzkumáky a dokonce i jednotlivci dokazují,že se lze v různých oborech prodrat na špici doslova i za pár let,jen se do toho zakousnout a nepustit.
@@franzvontrottel2088 Napsal jsi to tak že nemám co říct. V tom budeš mít pravdu. Bohužel je tam mnoho kdyby ale vyrobit by se to dalo to máš pravdu.
na tyhle technoligie typu stealth apod se bude hrat a vacit tak 1 mesic pri masivnim konfliktu rusko- usa. pak uz nebude cas, zdroje a prostredky na udrzbu a provoz. pak se pojede klasicky podle toho co je k dispozici. ty usacke letadla potrebuji na kazdou hodinu letu 13 hodin udrzby. mam nacteno 😎
@R Nagyno Mechanicko-analógový je aj týpek s turbanom s IQ~80, a s RPG-7 si dokázal poradiť s Mk1 Merkavou. A ten týpek je dokonca "stealth" pokiaľ nestrielaš po všetkom, čo vyžaruje teplo. A ten týpek s RPG-7 si rovnako poradí s OT-64 ako si poradí s M3 alebo so Strykerom.
Aj tie najmodernejšie zbrane použité v masívnom merítku použiť iba do doby, keď máš známe ciele. Potom ti je raketa dlhého doletu za $1M k ničomu.
A môžeš nasadzovať vrtuľníky ........ ktoré ti zostrelí prvá zamaskovaná totálne mechanicko-analógová ZU-23-2, v čase keď ju identifikuješ už ideš k zemi.
Úlohou OT-64 bolo rýchlo dostať pechotu za obrannú líniu nepriateľa, alebo pechotu evakuovať. A túto úlohu dokáže splniť ako mnohé modernejšie, lepšie pancierované, ale v teréne neschopnejšie stroje.
Pozdrowienia z Polski, SKOTem jezdzilem na rekonstrukcjach i grach ASG, wspaniała czechosłowacko-polska maszyna :)
Producentem skota była FSC Lublin
@@iriscasam5975 .., motor a ostatní díly byly z ČESKOSLOVENSKA. V POLSKU JEN MONTOVÁNO DOHROMADY NA ZÁKLADĚ INŽENÝRŮ Z ČSSR.
@@romansvehla7352, ale tak klid, jsme byli bratři, proti jednomu nepříteli. Spolupráce je vždycky lepší než nacionalismus kemo....
@@miroslavdockal9468 to nic nemeni na tom ze cely transporter byl vyvinut a mel byt vyraben u nas. Polsko k tomu bylo pribrano "prikazem shora".
OT-64 JE NEJLEPŠÍ TRANSPORTER NA SVĚTĚ, I VE VESMIRU😀👍🏻❤️
Thank you for the English subtitles! Impressive vehicle for its time.
As always, the old training / info videos provide much more detailed data, in way easier to follow form, than most of the modern material.
Отличная машина намного более продумана чем бтр 70 и 80. Молодцы одним словом
Je tu niekto kto bol v Domažliciach na vojne roky 1975/77 ? Bol som strelec na OT64. Boli sme s tým aj v Poľsku na cvičení. Dobrý stroj, kto v tom nesedel, nevie čo dokázal. Do dnes sú v prevádzke, ale na iné účely.
Jezdil jsem s tím v Mikulově s číslem 008. Jak Říkáte pane Rybár. Kdo s tím nejezdil, neví o čem mluvíme. Rok 1979 - 1980. 3866 Mikulov.
Nejlepší motor a převodovka. Až na ten výhled.
Skvělý dokument. Připomnělo mi to má mladá léta.
Хороший был БТР. С "прогрессивным" выходом сзади. :)
У чехоловаков много чего хорошего было. И машины и самолёты.
na SKOT-U jsem si jako nadporučík, zástupce velitele 2mspr vyjezdil 1 třídu. Mistra měl už jenom náš zástupce pro techniku.
My father was a driver of SKOT (Commander of regiment version) in first line panzer diviision in Elbląg (former Polish Democratic Republic). He loved that car so, and told us about that abilities. :).
Tak s tím jsem si užil,nový "uloženky" byly zakonzervovaný a na starejch rozesranejch jsme "bojovali".jinak na tu dobu super stroj
Tak já nevím, ale pokud se má někdo naučit ovládat a spravovat stroj neni trochu proti smyslu mu dát nový bezproblémový stroj? Chápu, že když se člověk pak musí srát s každou kravinou je to nepříjemné, ale co byste se naučil u stroje, který by žádné problémy neměl? To už rovnou můžou vojáky vozit do lunaparku na autíčka kde se taky naučí točit volantem.
These films are _gold!_
Dobrá mašina.Je škoda,že něco v modernějším provedení u nás nikdo nevyrábí na současné podmínky.Domnívám se ,že by to i šlo ale zřejmě není zájem v důsledku oryentace....a hlavně financí kde to kápne.
Hlavne potrebujes peniaze na vyvoj. Ale aj ked nieco vyvinies, nie je zaruka,ze to niekto od teba kupi obzvlast ked je trh s OTckami dost saturovany. Preto je asi lepsie kupit hotove riesenie.
Krasavec... to nas prumysl jeste zvladal neco vlastniho vyvinout a vyrobit.
To náš průmysl zvládá pořád, stačí se rozhlédnout.
sperran váš priemysel a aký je ten váš, keď všetko vlastnia Nemci a spol.,už len značky fabrík zostali staré, ale Čech v Česku a Slovák na Slovensku už nič nevlastní.
ucirak Opravdu? Já třeba pracuju v české firmě, s českým majitelem. Že jsi znechucený vlastním životem neznamená, že je všechno špatně. Navíc... Nic ti nebrání založit si vlastní firmu a reálně pomáhat slovenské ekonomice a společnosti. Negativní a nepodložené posty na internetu ještě nic nezlepšily.
ucirak - Ale ty brepto. Největší zbrojař široko daleko (ani v Německu či Francii nikoho takového nemají), jistý Strnad, je podle tebe také Němec ???
Nebo možná Ital ........?
ZETOR ingenireng vyvinul obrněná pásová a kolová pancéřovaná vojenská vozidla a ministr obrany Stropnický řekl že nové pásové transportéry nakoupíme v Německu. Český- Slovenský zbrojařský průmysl ani nepočítá s armádou ČR jako zákazníkem.
Je škoda, že něco takového už nedokážeme vyrobit.....
Ale dokazali . Ale niektorym instituciam by to nepasovalo : nemali by zisk , neboli by sme / ste na nich zavisli a tak dalej. Ide len a len o politiku :/ bohuzial.
Dokonala masinka.
Prachatice 1984 spomínam:-)
Aj ja som si v zimnej PŠ-ke v Tebišove v r. 1987 na ňom chvíľu zajazdil. Tá mašina bola "vojakuvzdorná".
Alojz Bogric:Ja som z toho strielal Karlovy Vary 1987 Pozdravujem.
Já jsem na tom jezdil na jarní PŠ-ce v Trebišove v r. 1987. A hned potom Karlovy Vary, VÚ 2071, tzv. "koníčkárna" vedle závodiště pro koně.
To je všechno tak dokonale vymyšlené.
To je tak krasny...
W wojsku w latach 70 tych obsługiwałem transporter opancerzony Skot jako wóz dowodzenia R 2 dobra maszyna pływałem nim przez Odrę i przez Wartę nie przeciekał to były czasy
I love it!!!! No idea what they were saying, but it was still great!
Its in Czech language 😀. I would give it subtitles, if I found power to do it :D. But damn, only in Poland was build 6k of these! (Czechoslovakia was specialised for tanks - 2k of t-72, 11k of t-54 and its variants!) With love from Slovakia :3
Turn on English captions!
ten stroj má minimálne 55 až 60 rokov a vyzerá to že na tu dobu celkom ok
Ale na tu dobu sa to dalo použit. bol pekný a dobre sa na to balili baby. a ked si mal šikovného vodiča, tak super
Jó, kam se na to hrabou dnešní obrňáky...
Я тащюсь с такого кино. И язык в общем понятен по смыслу. А ОТ-64 что делала ,,Татра,, так вообще я думаю что лучше чем БТР-60 и 70. Компоновка современная по сегодня и во многом украинский БТР-4 это улучшенный ОТ-64.
bol som dva roky na vojne v 64 som nikdy nešiel tento stroj má minimálne 55 rokov to je isté a ako vozidlo pechoty sa zdá byť dobré
vymakany, paradni stroj, diky za video.
Lepší, než Pandur :D
Při poškození se OT-64 zpraví pomocí kladiva, když Pandury vojákům vybrzdila ta ženská ve Fabii tak odborná oprava těch Pandurů trvá tři roky .
Asi nemá smysl říkat, že pandur je jiné zvíře. Je to jako porovnávat jabka a hrušky. Obojí se sice ovoce ....
Jiné zvíře? O 40 let novější a bohatší o technologie které dříve neexistovali.
@@martinkrabec6119 Navíc pandurovi po zásahu elektromagnetickým vysokofrekvenčním šokem (zbraň Chibini) chcípne motor a selže všechna elektronika. Tak že je použitelný jen jako úkryt před deštěm. Kdežto OT64 má klasický osmiválec Tatra 148 a obejde se i bez baterie pokud ho někdo popostrčí aby nastartoval.
@@darkovbarbora Ten vtip mohl být dobrej, ale já se nezasmál, elektromagnetický zbraně, že já jich ve válkách viděl. Bože pandur a ot 64 jsou absolutně nesrovnatelná vozidla. Ot 64 můžeš sundat M2 browningem nebo nějakým africkým podomácku vyrobeným Rpgčkem. Bože, to máme opravdu tak špatné školství ?
Kdysi jsem na vojně jezdil s tímto transportérem, hrozný šrot, pořád se to porouchalo 😉 Nejlepší byly plavby s tímto vozidlem
Freaking awesome and I really like the music....I used to want a BTR or a BRDM 2,Now I know my dream car.... plus it looks like it belongs on planet LV-426
....mal som tu česť...
I já jsem s tím jezdil i plaval. Nedám na něj dopustit.
W swoich czasach to był bardzo dobry sprzęt,nawet dzisiaj dał by radę na zapleczu frontu.
husté, a to mě to ani moc nezajímá, stejně sem to dokoukal :)
A teď Si představ že vypukne válka a bude Ti doručen povolávací rozkaz. Že Nejsi voják? Neboj Se z každého jde udělat vojáka do patnácti dnů včetně slavnostní přísahy. Někdy i rychleji.
dobrá mašina
Kecy,ze bylo vse vodotesné.Hrdlo nádrze nebylo vodotesne oddeleno proti zbytku pláste karosy.Kdyz se poklop hrdla zapomel zavrít tak se SKOT krásne potopil! To se u nás stalo a celý výsadek se utopil!
Zajímavé. Ale stejně jsem rád, že nejsem u armády veden, jako bigoš ;o)
Dobrá mašina...a co jsme vyrobili v této době?
8:10 to není jak Pandury 😂😂
do toho roku cca '85 sme boli technologicka špička, aj preto nas zapad nenapadol tak ako Irak, Afganistan, Vietnam, Libiyu, Srbsko atd...
Co to je za blbost?
Navíc Amíci na Irák ani na Vietnam nezaútočily, pouze chránili spojence kteří byli daným státem napadení.
@@hubertman694 koho napadol Vietnam?
@@minko969 Severní komunistický Vietnam napadl Jižní, obdobně jak Korea...
Nice Video! We are also operating an OT 64
Je škoda že sice staré ale pořád kvalitní a dobré stroje nahrazujeme modernější technikou 😞 . Které takové vymoženosti nemají.
Nové stroje jsou "jen" rychlejší, výkonnější, mají lepší pancéřování, výzbroj, řízení palby, komunikační prostředky ... :)
vlastne co je na tom spatne jeste v dnesni dobe? proc jsme neudelali nejakou evoluci tohohle...
Robil som v AOZ...opravovali sa tam....do dnes by som ho vedel rozobrať a aj poskladať...
Bardzo dobry wóz..
Jeździłem takim w wojsku..
Szkoda że zamiast go modernizować, wszystko poszło na złom..
Wieża z uzbrojeniem powinna być zmieniona na nowocześniejszą , a silnik na nieco mocniejszy..
I wóz by dotrwał do dzisiejszych czasów..
OT -64 nepoznám hoci som bol na vojne 2 roky bol som spojár a neprišiel som s ním do styku ale toto vozidlo má minimálne 55 rokov
Lepší ako ruské BTRy
Hezký den, můžeme prosím použít záběry z Vašeho CZcams do našeho cyklu TATRA 100x jinak!!!? Uvedení zdroje samozřejmostí. Děkujeme! :)
Na OTčko mám srandovní vzpomínku: Brno, kasárna Židenice kolem r. 86. Nebudete věřit, ale v tomhle nás jednou vezli do sprchy. Docela slušně odpérovaný. Jinak jsme se vozili na korbách V3S, Tatry nebo ZILu :-) .
Jasně na výkyvných ramenech vinuté pružiny+vzduchokapalinové tlumiče,jenom se pohupoval.
Vyborny Stroj .akorat bych tam dal novy vykonějši a modernějši motor taky Tatra, at jede lepe a min žere. jinak krasně udělane . plave jede . Ma dofukovani kol filtraci proti zamořeni topeni .. atd .co si přat vic . že ano .
vo svojej dobe nemal konkurenciu
@Petr Říha Tohle by bylo hlavní za druhé světové války, dnes jsou mnohem důležitější technologie.
@Petr Říha Až na to pancéřování.... Stačil by pouhej .50 Ca a je z něj cedník.....
@@Marky8571 to si myslíš, fabuluješ, alebo to vieš?
@@alojzbogric9176 v podstatě všechny APC a IFV z východního bloku té doby by dokázal 50 cal prorazit...
Hroznej krám, hlavně v zimě ...... :))
może warto było rozwijać ten pojazd
Ještě před pár měsíci je v Sýrii používal Jižní Fronta.
Хорошая машина, но все таки ей не хватает автоматической пушки.
Личный состав был бы очень рад дополнительной огневой поддержке.
tak ako P-V-3S
PRESNE TAKY SME MALI NA SLOVANOCH V PLZNI MIRO RONČAK S NIM JAZDIL A BOL TO TIEZ RADIO VUZ ALE JEDNA ZMENA MALI SME VEZ A NA NEJ BOLI VELKORAZNY KULOMET A KULOMET NEVIEM AKEJ RAZE
KPVT ráže 14,5 a Godunov 7,62.
po tej strelbe z kabiny posadky vsetci ohluchli... 8 x vz58 v plechovej malej skatulke...
Když trčely laufy ven?
Auto do nepohody.
Nevím proč, ale měl jsem vsugerováno, že OTčko má motory z Tatrovky dva.
OT 64 jeden, ale BTR -60 dva
No jeden 8valec t928 tzn TATRA 148
A kde je ten SKOT??
Stredni Kolesovy Obrneny Transporter
vedle něj Pandur hračka
Vidno, že nevieš o čom hovoríš 😂😂😂😂😂
môj názor má tento stroj cca 50 rokov
určite
Už vidím, ako gumové tesnenia na "střílnách" po bokoch korby sú vzduchotesné. :D Možno tak prvé 2 r od výroby. Ale tak na tú dobu fajn. Ale radšej by som bol v BVP ako v tomto.
Pokud máš v kabině přetlak tak se dovnitř nic nedostane jen čistý vzduch přes filtry.
@@darkovbarbora Přesně tak. V prvorepublikovém těžkém opevnění byly také různé díry, ale když tam kompresor hnal přefiltrovaný vzduch, tak se tam těmi dírami z venku nic dostat nemohlo.
I hope I am not mistaken.. but when I was a kid in Poland in 1986.. I believe I saw these in my neighborhood in Gdansk.. that when the Solidarity movement was brewing. They, the leftists Soviet Gov. sent these in.
Linda música de fundo......qual o nome???
To Zaujimave ...Prepnutie Avby Scot Skočil A ta predlohova hriadiel asi Bola z vesmiru
Szkoda że BWP Borsuk nie powstaje we współpracy Czechami i Słowakami.
15,000 eur cca :)
Ten môj ma stál 6500eur a 5toro zodratých topánok 😁
60% понимаю только что говорят!!! Суть я уловил!! Кстате кто то над хо.. ми ржал что их БТР-4Е с боковыми дверьми ерунда...
Naftovím? Mysme v 93 mali benzinak....
Tak to asi ne. Je v tom motor Tatra, tedy diesel. To jedině že by ses setkal s BTR-60, ten byl ale ruský (sovětský) a byl benzínový (motor GAZ)
Mal som ho na vojne 78-80
БТР-60 в основе....
2:02 2200 kilo... čeho?
reálnej situácii dnešnej doby by to bola horiaca rakva výsadku
Je to stroj vyvinutý před téměř 60 lety. Něco by bylo opravdu hodně špatně, kdyby se za těch 60 let technika nikam neposunula.
Přesto by jistě ještě poskytl dobrou službu, pokud by jej nějaký idiot neposlal do bojové situace, která je určena pro úplně jinou techniku. Ostatně vy víte o nějakém stroji, který v reálné bojové situaci nemá omezenou životnost?
Desing neni spatny, mozna by se mohl zlepsit uhel pancire pro zlepseni obrany. Je jasne ze s novou oceli a kompositi a radikalni modernizaci elektroniky by se tento koncept mohl pouzit. Ale stroje z 60 let, lepsi nechat v duchodu.
@@clovek7 To je pravda, ale když se tu objevují takové komentáře, jako že je lepší než Pandur a další dnešní technika, tak je třeba na to upozorňovat, že dnes je už jeho bojová hodnota velmi malá.
Ku*va to je Automobil.
Plavat to nevedelo......,ale potppit sa to vedelo 123
práveže to plávať vedelo a celkom pekne.
Asi jste zapomínali zavřít vrchní dekly a střílny,když jste vjížděli do vody.
worst ever sehn
Tim by se jezdilo na houby a borůvky. Paráda.