6:30 Nie ma znaczenia średnica zabieraka, istotna jest jedynie średnica "koła linowego", jeżeli maj taką samą średnicę to oddziaływują na wał z taką samą siłą. Nie będę tłumaczył dlaczego. Na marginesie, wszystko jest przykręcone do wału, za który jeszcze trudniej jest obrócić silnik, dlatego zastosowano dużej średnicy koło linowe, za które ty ciągniesz.
@@ThePrzypalowcy ,,Obejży,, raczej nikt, ale z 5 osób może obejrzy. Ale raczej nikt by nie chciał tego oglądać bo wyglądasz mi na sfrustrowanego 30-letniego typowego polaka więc marne szanse na widzów. Mógłbyś ewentualnie przyciągnąć innych przegrywów żeby sobie nawzajem rowa lizać
Witam.Mam taką kosiarke z 1995 roku jest w dalszym ciągu na chodzie,gaźników plastikowych zjadła 3 szt ,ale koło Skierniewic jest Serwis i sklep z czesciami i tam po zakupie przedłużam jej zycie .Bardzo ważna rzecz w tej kosiarce jest delikatna sprężynka ,która pracuje z membrana gaznika ,trudno jo kupić ale można. Jak pisałem chodzi do tej pory ,jestem zadowolony ten zakup sprawdził się ,maszyna została odremontowana gdyż wózek w niektórych miejscach zaczął pękać, Migomat zrobił swoje,kola nowe zakupiłem Grójcu na Giełdzie. Myślicie ze jestem filantropem ze wsadziłem tu niepotrzebne pieniądze,bo maszyna ma swoje lata ,ale pociągnę raz za sznurek i Ona gada i to jest satysfakcja moja ,a jak patrze na sąsiada jak walczy ze swoją przez granice to zakup jej to porażka, no cóż trzeba od czasu coś włożyć aby być zadowolonym.Brawo firma Brigs Stratton.
Masz rację, gaźnik to nie jest zbyt udana konstrukcja... Zęby na tym zjadłem i powiem że da się to ustawić nawet na zamienniku membrany żeby chodziło idealnie. Po drugie starter oparty na metalowych kulkach to najlepsze co może być. Popełniasz ogromny błąd mówiąc o tym że zapadki szerzej rozstawione to łatwiejszy rozruch. Jest to nie prawda. Zapadki umieszczane są szerzej dlatego że przenoszą wtedy mniejszą siłę i się nie łamią ale nie ma to znaczenia jakiej siły należy użyć do pociągnięcia linki. Na siłe bezpośrednio ma wpływ średnica koła na którym zawinięty jest sznurek. Wady które opisałeś że niby wirujące elementy i gorący tłumik na wierzchu to nie są wady bowiem kiedyś ludzie mieli mózg. Dziś jest kak jest. Prawdziwą i jedyną wadą tego silnika jest kolektor ssący który przechodzi nad cylindrem przez co mocno sie nagrzewa. Stąd mniejsza efektywność silnika i problem z rozruchem na ciepło. Uwielbiam Twoje filmy ale tutaj troszkę głupot nagadałes... Potraktuj to jako konstruktywną krytykę a nie hejt. Liczę na to że wyprostujesz to w kolejnym filmie.
Tak, zdecydowanie największą wadą tych silników postrzeganą głównie przez współczesnych było to że kiedyś ich ówcześni użytkownicy musieli myśleć co robią podczas ich obsługi.
@@Pablo-mz2iv i pomyśleć że 10lat temu mając lat 13 ciąłem drewno piłą, używałem kątówki bez osłony i okularów itp. A dziś wadą kosiarki jest to że można sie sparzyć o tłumik
@@deny9167 używanie kątówki bez osłony jest głupie również dzisiaj. Wyobraź sobie że do jednej roboty zdjąłem taką osłonę bo mi przeszkadzała, i akurat wtedy nie wiem jakim sposobem tarcza została zablokowana, wyrwał się kawałek a potem już sobie dopowiedz resztę. Moją twarz ocaliła tylko porządna przyłbica do szlifowania, a i tak tarcza wbiła się w szybę. Do wypadków prowadzi łańcuch zdarzeń, im więcej elementów które są w stanie go przerwać tym wyższy poziom bezpieczeństwa. Tak samo w przypadku zabezpieczeń kosiarki. Zobacz jaki zbieg okoliczności zaszedł u mnie, skończyło się na przysłowiowych gaciach do wymiany, ale zadziałała ostatnia linia obrony. Pozbawiając się wszystkich zabezpieczeń tylko kusimy los. PS. piłą nie ciąłem ale rąbałem drewno a raczej jakieś patyki małą siekierą w wieku 9 lat :D Ojciec stał obok i patrzył czy sobie krzywdy nie zrobię, ale i tak nie wiem jak on na to pozwolił :D
Obecnie w usa nadal mozna kupic filtry do tych silnikow jak I gazniki do jeszcze starszych modeli lubie ogladac te twoje opowiadania pokazuj bo wiele ludzi nie radzi sobie z tymi urzdzeniami
Złożyłem kiedyś z nudów oba silniki z praktycznie zezłomowanych maszyn. Każdy miał w sobie części z kilku egzemplarzy. Ten z pionowym wałem chodził jeszcze 18 lat(w tym roku syn kolegi zniszczył go młotkiem przy próbie rozebrania) i pewnie założyłbym nowe pierścienie i latał by pewnie następne 18. Do końca odpalał tylko brał tyle oleju co paliwa. Ten z poziomym miał dwa wałki odbioru mocy i wiem że jeszcze niedawno chodził. Wiem gdzie jest i może uda mi się go jeszcze odzyskać i zrobić jeśli potrzeba będzie. To były silniki terminatory. Oczywiście miały swoje wady, ale działały wiele lat i przy prawidłowej obsłudze i wymianie tego co potrzeba na czas nieśmiertelne.
Klucz do odkręcania tego elementu rozrusznika istnieje, nie wiem czy nadal dostępny ale był w zestawie narzędzi serwisowych dostarczanych do autoryzowanych serwisów. Układ ssania działa kiedy jest wkręcona śruba od filtra powietrza. Jeśli psioczysz na wlew oleju to zobacz na małe lonciny (może nie wszystkie), one przecież mają wlew i bagnet umiejscowione na misce bez wyprowadzonej rurki. Powinieneś sprostować parę informacji według mnie. Pozdrawiam.
W tym roku dwie takie wytargałem ze złomu, wystarczyło membrane w gaźniku wymienić i chodzą, ale muszę jeszcze pierścienie wymienić bo palą sporo oleju.
mam kosiarke z castoramy na ich silniku, obudowa śmietnik, spawana w kilku miejscach, ale silnik zmieniam tylko olej, filtr powietrza czyszcze i ostrze nóż (wymieniłęm pierwszy raz w zeszłym roku). A mam ją od 8 lat i ma spory kawałęk placu do koszenia
No właśnie może porady co zrobić jeśli urządzenie jest używane rzadko tak jak wspomniany agregat, odśnieżarka, glebogryzarka czy nawet maszyny budowlane. Jak dbać o takie urządzenia żeby zapaliły w tedy kiedy będą potrzebne. Mam na myśli może jakieś dodatki do paliwa specjalne płyny czy wypalenie paliwa do końca. A może jeszcze jakieś inne sposoby pomagające zadbać o silniki przy długim przestoju. Czekam na film o podobnej tematyce, lub właśnie porady co w tedy zrobić. Pozdrawiam.
@@boleklolek578 hahah nawet ja nie używany dobre😂 ale co jak co to prawda mam briggsa z 80 lat i działa do dzisiaj ale jest juz wysłużony trochę więc zakupilem nowy model z tej firmy i po 4 latach zaczął się psuć sprzedalem ivwrócilem do starego dziadka które pewnie przeżyje jeszcze nie jeden nowy silnik
@@boleklolek578 mam jeszcze gorszy przypadek... W mojej 2 letniej glebogryzarce z przebiegiem 65 h i Loncinem silnik po odpaleniu po kilku minutach przegrzewa się i gaśnie, potem odpala za 5-10 razem, zdarza się gasnąć nawet po 30 s Dbałem o silnik (olej, filtr), a tu co, ogródka nie mogę zaorać Dzwoniłem do sprzedawcy i mówił że silnik do wymiany, czy ma rację nie będę sam sprawdzać bo nie jestem mechanikiem Szok żeby silnik spalinowy był do wymiany 1,5 miesiąca po gwarancji 😢, a robił dobrą robotę
@@dawidpusa2126 Po prostu bubel .Lub sam zaoraleś siknik . Kosiarka a orka to jednak inna praca .Docieranie .Rozgrzewanie .Olej . Obciążenie .No i te Chińskie to tak mogą robić połowę z tego co podają .
Z całym szacunkiem dla twojej wiedzy i doświadczenia, ale krzywdzisz markę silników do kosiarek wszechczasów. Obecne, plastikowe i stylistycznie wysublimowane jednorazówki nigdy nie dorównają żywotnością B&S
Proszę zrobić kiedyś filmik z zainstalowaniem gaznika od nowszego modelu ,bo ciężko juz z membranami ,a jak są gdzieś to bardzo drogie.Podobno jak się zmieni gaznik na nowszy to już nie pracuje prawidłowo. ...
14:43 pęknięty blok silnika? Lepiej widać 15:03 Szkoda, że nie zrobiłeś pełnej sekcji tego silnika. Mogłeś zdemontować całkowicie silnik i pokazać, w jakim stanie, po tak długim czasie użytkowania, są cylinder, wał, zawory... A tak, to filmik sporo przegadany. Aaaa... Z działaniem rozrusznika i średnicami, to całkowicie nie trafiłeś. Ważne jest ramie przyłożenia siły, więc ważna jest średnica koła na sznurek.
Pamiętam jak trafiłem na ten kanał właśnie przez potrzebę naprawy starego B&S - wymiana membrany. Już nie używam tej kosiarki a w jej miejsce wjechała kosiarka z silnikiem z chin , który odpala łatwiej , spala mniej, kosi lepiej. Tak niestety jest ze wszystkim. Mam ms 024 oraz fs 220 i kocham te sprzęty za ich żywotność i niezłomność ale jak pokoszę 8h to nie potrafię zjeść zupy bo mi się przez 3h ręce trzęsą od drgań.
Bardzo mnie cieszy ten komentarz, bo nie każdy potrafi mieć taki dystans do swojego sprzętu. Nawet pancerny silnik 1,9TDI w samochodach ma sporo wad wynikających z leciwej konstrukcji - od chociazby kulturę pracy porównywalną do młota udarowego.
Stara trwałość albo nowa wygoda... Ale to nie przez komfort obecne sprzęty trza wiecej naprawiać lub wymieniać na nowe, a przez przestępcze działanie - planowe postarzanie, od którego zaczeły z żarówkami Philips, General Electric i ta gów.iana związana z 💩 gnojem firma OSRAM
przesadzasz z tym starterem :) mi tam on nigdy nie sprawiał żadnych kłopotów, jenynie wymyć w benzynie i napsikać wd40 i bardzo to dobrze chodzi :) najgorszy to zapłon z przerywaczem, ale pasuje nowsza cewka elektroniczna plug&play tak, że nawet koła ściągać nie trzeba, kabelek od przerywacza uciąć, nowszą cewkę założyć i już jest niezawodne :) co do gaźnika to owszem, ale ogólnie te briggsowe gaźniki są dziwne jeszcze starsze te silniki mają żeliwne ciężkie koło zamachowe i... ono też pasuje! to jest najfajniejsze w tych silnikach że tam wszystko zawsze pasuje :) założyłem takie żeliwne koło do współcześniejszego czarnego Briggsa 450 i nawet z myjką ciśnieniową dawał radę :)
Pasuje też nowszy starter, też obcinałem ten wystający element wału, przykręcałem kielich jak w nowszych wersjach, i też wszystko działało. Wiadomo my sobie z odrobiną wiedzy poradzimy, ale dla zwykłych użytkowników te systemy bywały kłopotliwe, i dość drogie w wymianie
@@Kobamix może i tak, choć te silniki to taka prościzna, że jedyną w miarę skomplikowaną ich częścią jest gaźnik, całą resztę to na dobrą sprawę powinny się dzieci na technice w postawówce uczyć rozkładać i składać :)
A wiesz, brat ostatnio zdobył glebogryzarkę Husqvarnę z takim właśnie silnikiem Brigsa 5KM. To mówisz że membrana słaba. A może dałoby się jakiś inny gaźnik zainstalować, czy nie ma co się bawić?
Ja Posiadam kosiarkę Klippo prawdopodobnie z wczesnych lat 80, mam bardzo podobny zbiornik paliwa a koreczek identyczny. Silnik nie pamiętam jaką ma moc ale jest w pełni oryginalny ;)
Z tym starterem nie do końca się zgodzę. Chodzi mi o wytłumaczenie siły potrzebnej do uruchomienia silnika. Różnią się one jedynie sposobem przekazania momentu z kółka szarpaka na koło zamachowe. Oczywiście wewnętrzny mechanizm w starej wersji może stawiać większy opór Ale nie ma to związku z rozstawem tych "łapek". Decydujący wpływ na siłę ma tak na prawdę wielkość kółka ze sznurkiem, bo to jest jedyne przełożenie w tym prostym układzie. I oczywiście jak wspomniałeś odprężnik. Im większy bęben ze sznurkiem (tym większa dźwignia, tym większy moment działający na wał) tym lżej jest ciągnąć za sznurek.
Zwrócono mi już uwagę w tej kwesti, źe wielkość koła też ma znaczenie, ale i w tej kwesti silnik też wypada blado - współczesne silniki też mają koła linowe o dużo większej średnicy.
Mam silnik 3.5km w kosiarce listwowej bez pompki to chyba coś z pierwszych modeli które pokazałeś lub troszeczkę nowszy lecz obudowa też metalowa i jakby kanciato zaokrąglona ale chyba nie da się go uratować bo po wymianie pierścieni u mechanika strasznie się grzeje aż skwierczy jak kiełbasa na patelni do puki nie ostygnie i nie chce chętnie odpalać a cylinder i wał głowica jest w porządku ale chyba nikt go nie uratuje jest szansa vy dalej chodził tak wspaniale jak na początku?
Reklamuj naprawę i mechanika, który spieprzył robotę. Szansa na poprawną pracę jest, ale kwestia, czy opłacalna. Bo jeśli jednak trzeba wymienić cylinder, tłok, popracować nad zaworami, itd, to koszta przewyższą zakup nowego. A to możliwe, jeśli naprawa została przeprowadzona nieprawidłowo.
@@blazeykk Tylko ciężko żeby wał spsował bo na nim jest sprzegło i jest on przykręcony do obudowy mam silnik nowszy z pompką od kosiarki 3.5km ale właśnie już nie spasuje a u mechanika jak byłem to robił to przy mnie i sam bym tego lepiej nie zrobił a było to w serwisie pił kosiarek itp. Znam się z jimi od lat i jest dobrze tylko ten silnik nie chodził jak trzeba od początku a później po wymianie chodzi ale się grzeje wyciągłem od Niemca z pokrzyw i chodziło ale trzeba coś zrobić z silnikiem
Witam.To właśnie jest problem po kilku dobrych latach użytkowania,zwróć baczna uwagę na jedną z czesci gaznika ,nie powiem Ci jaka bo chce żebyś pomyślał, a ni na gotową informację. Jest to coś z plastiku i ma związek z benzyna cały czas .pozdrawiam.
ja mam kosiarkę z silnikiem b&s 675 ex już ponad 10 lat olej zmieniam zawsze przed sezonem silnik chodzi jak zegarek , już podwozie i napęd się rozlatuje ale silnik żyleta
To sa silniki o niebo lepsze jak współczesne Mam kosiarkę SABO TURBOSTAR z takim silnikiem briggsa z 1993 roku i do dziś działa bezawaryjnie !Na zimę należy wypalić całe paliwo i zmienić olej i wtedy zapala od strzału po zalaniu nowym paliwem Skoro odpala to bez problemu moja żona to nie jest to złe Jaka dzisiejsza konstrukcja wytrzyma tyle lat ?
Witam wszystkich Czy ktoś miał do czynienia z kosiarką HECHT. Jakie opinie czy one są warte uwagi Prosiłbym pana redaktora ona kręcenie testów tych kosiarek
Hejo świetny film ale słuchaj przyjacielu skoro zabytki to co powiesz na na pilarkę Partner CR11 mam takową do naprawy i coś ją boli nadal zapraszam priv
Stary Briggs 5HP jak w glebogryzarce Texas ma aluminiowa tuleję i jeśli jest zmęczony życiem to ciężko go odratować . Chinol ma stalowa więc dla mnie bardziej żywotny mimo tego że pierścienie w nich łatwo przegrzać i wtedy pali olej ale za to tuleja dłużej wytrzyma
@@dawidpusa2126 mi ogólnie chodziło, nigdy nie patrzyłem na to czy to jest dokladnie żeliwo czy stal. Po prostu dobrze żeby silnik nie był na aluminiowej tulei bo nie jest tak żywotny jak na zeliwnej
lepiej taniego chinola bo jak cos padnie to wszystko kupisz za grosze tak jak u mnie bylo w agregacie padla uszczelka pod glowica ale oleju nie palił tylko nie rozno pracował kichał prychał wiez za 20 zl kupilem komplet uszczelek 30 min roboty i po naprawie i pracuje równo i to na gazie
Mała poprawka, średnica tego czpienia nie ma znaczenia na odpalanie jak już to czy będzie lżej czy ciężej, jedynie średnica koła na którą nawinięty jest sznurek ma znaczenie.
Myślę o tym czy go nieco nie odnowić na jednym z filmów, gdyż ma m.in uszkodzony gaźnik, ale równiez nie domyka się zawór wydechowy, więc byłoby kilka ciekawych wątków do poruszenia :)
Mam troche gratów do tych najstarszych, mam tez cały z bocznym wyjsciem mocy rok 78 stracił całkowicie sprężanie. Ktos moze chce to sprzedam to wszystko
6:30 Nie ma znaczenia średnica zabieraka, istotna jest jedynie średnica "koła linowego", jeżeli maj taką samą średnicę to oddziaływują na wał z taką samą siłą. Nie będę tłumaczył dlaczego. Na marginesie, wszystko jest przykręcone do wału, za który jeszcze trudniej jest obrócić silnik, dlatego zastosowano dużej średnicy koło linowe, za które ty ciągniesz.
Wlasnie miałem pisać co on to piermandoli a tak łapa dla ciebie a dla twórcy proponuję przemyślenie co mowi żeby nie blaznic sie tak.
@@ThePrzypalowcy nagraj podobny filmik, zobaczymy kto się wtedy będzie błaźnić co?
@@michabujara243 a z miła checia bym nagrał tylko kto to obejży jakieś odgrzewane kotlety
@@ThePrzypalowcy ,,Obejży,, raczej nikt, ale z 5 osób może obejrzy. Ale raczej nikt by nie chciał tego oglądać bo wyglądasz mi na sfrustrowanego 30-letniego typowego polaka więc marne szanse na widzów. Mógłbyś ewentualnie przyciągnąć innych przegrywów żeby sobie nawzajem rowa lizać
@@nakklevar Bez ładu i składu ta twoja odpowiedź, możesz jaśniej?
Witam.Mam taką kosiarke z 1995 roku jest w dalszym ciągu na chodzie,gaźników plastikowych zjadła 3 szt ,ale koło Skierniewic jest Serwis i sklep z czesciami i tam po zakupie przedłużam jej zycie .Bardzo ważna rzecz w tej kosiarce jest delikatna sprężynka ,która pracuje z membrana gaznika ,trudno jo kupić ale można. Jak pisałem chodzi do tej pory ,jestem zadowolony ten zakup sprawdził się ,maszyna została odremontowana gdyż wózek w niektórych miejscach zaczął pękać, Migomat zrobił swoje,kola nowe zakupiłem Grójcu na Giełdzie. Myślicie ze jestem filantropem ze wsadziłem tu niepotrzebne pieniądze,bo maszyna ma swoje lata ,ale pociągnę raz za sznurek i Ona gada i to jest satysfakcja moja ,a jak patrze na sąsiada jak walczy ze swoją przez granice to zakup jej to porażka, no cóż trzeba od czasu coś włożyć aby być zadowolonym.Brawo firma Brigs Stratton.
możesz podać link do tego sklepu albo dokładny adres i nazwę sklepu albo numer telefonu
Masz rację, gaźnik to nie jest zbyt udana konstrukcja... Zęby na tym zjadłem i powiem że da się to ustawić nawet na zamienniku membrany żeby chodziło idealnie. Po drugie starter oparty na metalowych kulkach to najlepsze co może być. Popełniasz ogromny błąd mówiąc o tym że zapadki szerzej rozstawione to łatwiejszy rozruch. Jest to nie prawda. Zapadki umieszczane są szerzej dlatego że przenoszą wtedy mniejszą siłę i się nie łamią ale nie ma to znaczenia jakiej siły należy użyć do pociągnięcia linki. Na siłe bezpośrednio ma wpływ średnica koła na którym zawinięty jest sznurek. Wady które opisałeś że niby wirujące elementy i gorący tłumik na wierzchu to nie są wady bowiem kiedyś ludzie mieli mózg. Dziś jest kak jest. Prawdziwą i jedyną wadą tego silnika jest kolektor ssący który przechodzi nad cylindrem przez co mocno sie nagrzewa. Stąd mniejsza efektywność silnika i problem z rozruchem na ciepło. Uwielbiam Twoje filmy ale tutaj troszkę głupot nagadałes... Potraktuj to jako konstruktywną krytykę a nie hejt. Liczę na to że wyprostujesz to w kolejnym filmie.
Tak, zdecydowanie największą wadą tych silników postrzeganą głównie przez współczesnych było to że kiedyś ich ówcześni użytkownicy musieli myśleć co robią podczas ich obsługi.
@@Pablo-mz2iv i pomyśleć że 10lat temu mając lat 13 ciąłem drewno piłą, używałem kątówki bez osłony i okularów itp. A dziś wadą kosiarki jest to że można sie sparzyć o tłumik
Ten komentarz, powinien byc przypiety u góry, aby każdy widział te merytoryczne sprostowanie i dopełnienie filmu ;)
@@deny9167 używanie kątówki bez osłony jest głupie również dzisiaj. Wyobraź sobie że do jednej roboty zdjąłem taką osłonę bo mi przeszkadzała, i akurat wtedy nie wiem jakim sposobem tarcza została zablokowana, wyrwał się kawałek a potem już sobie dopowiedz resztę. Moją twarz ocaliła tylko porządna przyłbica do szlifowania, a i tak tarcza wbiła się w szybę. Do wypadków prowadzi łańcuch zdarzeń, im więcej elementów które są w stanie go przerwać tym wyższy poziom bezpieczeństwa. Tak samo w przypadku zabezpieczeń kosiarki. Zobacz jaki zbieg okoliczności zaszedł u mnie, skończyło się na przysłowiowych gaciach do wymiany, ale zadziałała ostatnia linia obrony. Pozbawiając się wszystkich zabezpieczeń tylko kusimy los.
PS. piłą nie ciąłem ale rąbałem drewno a raczej jakieś patyki małą siekierą w wieku 9 lat :D Ojciec stał obok i patrzył czy sobie krzywdy nie zrobię, ale i tak nie wiem jak on na to pozwolił :D
@@yosephtbg jeżeli coś będzie miało się zdarzyć i tak się to stanie. Żądny system bezpieczeństwa nie zastąpi rozsądku
To jest komentarz zasięgowy :D
Dzięki za film. Fajnie się oglądało i słuchało o starszych rozwiązaniach w silnikach.
Obecnie w usa nadal mozna kupic filtry do tych silnikow jak I gazniki do jeszcze starszych modeli lubie ogladac te twoje opowiadania pokazuj bo wiele ludzi nie radzi sobie z tymi urzdzeniami
Złożyłem kiedyś z nudów oba silniki z praktycznie zezłomowanych maszyn. Każdy miał w sobie części z kilku egzemplarzy. Ten z pionowym wałem chodził jeszcze 18 lat(w tym roku syn kolegi zniszczył go młotkiem przy próbie rozebrania) i pewnie założyłbym nowe pierścienie i latał by pewnie następne 18. Do końca odpalał tylko brał tyle oleju co paliwa. Ten z poziomym miał dwa wałki odbioru mocy i wiem że jeszcze niedawno chodził. Wiem gdzie jest i może uda mi się go jeszcze odzyskać i zrobić jeśli potrzeba będzie. To były silniki terminatory. Oczywiście miały swoje wady, ale działały wiele lat i przy prawidłowej obsłudze i wymianie tego co potrzeba na czas nieśmiertelne.
Jak zawsze w punkt , konkretnie. Miło posłuchać
Dzięki za film. W pełni się podpisuję pod końcówką, mimo iż sam lubię starocie :) Pozdro!
Wesołych Świąt! Dzięki za Twoją pracę Panie Kobamix!
Klucz do odkręcania tego elementu rozrusznika istnieje, nie wiem czy nadal dostępny ale był w zestawie narzędzi serwisowych dostarczanych do autoryzowanych serwisów. Układ ssania działa kiedy jest wkręcona śruba od filtra powietrza. Jeśli psioczysz na wlew oleju to zobacz na małe lonciny (może nie wszystkie), one przecież mają wlew i bagnet umiejscowione na misce bez wyprowadzonej rurki. Powinieneś sprostować parę informacji według mnie. Pozdrawiam.
Kobamix no to mnie podpuściłeś! Jak tylko mrozy odpuszczą to biore sie za uruchomienie ROTONDORA!
W tym roku dwie takie wytargałem ze złomu, wystarczyło membrane w gaźniku wymienić i chodzą, ale muszę jeszcze pierścienie wymienić bo palą sporo oleju.
nooo i to jest fajny film, a nie ten mainstream jutupowy
wesołych świąt i wszystkiego naj w kolejnym roku
A może założyć ten silnik do pralki Frania i zrobić wersję spalinową na ostępy leśne. Ale fajnie zrobione, pozdrawiam.
mam kosiarke z castoramy na ich silniku, obudowa śmietnik, spawana w kilku miejscach, ale silnik zmieniam tylko olej, filtr powietrza czyszcze i ostrze nóż (wymieniłęm pierwszy raz w zeszłym roku). A mam ją od 8 lat i ma spory kawałęk placu do koszenia
No właśnie może porady co zrobić jeśli urządzenie jest używane rzadko tak jak wspomniany agregat, odśnieżarka, glebogryzarka czy nawet maszyny budowlane. Jak dbać o takie urządzenia żeby zapaliły w tedy kiedy będą potrzebne. Mam na myśli może jakieś dodatki do paliwa specjalne płyny czy wypalenie paliwa do końca. A może jeszcze jakieś inne sposoby pomagające zadbać o silniki przy długim przestoju. Czekam na film o podobnej tematyce, lub właśnie porady co w tedy zrobić. Pozdrawiam.
Paliwo alkilatowe
Hehehe jak ja lubię jak Ty jedziesz po tych birggsach😂Stary, nowy nie ważne wszystkie do du...y😀
Chyba dlatego że działają 30 lat .I jak tu zarobić .
Nowoczesny ecologiczny silnik .Po 3 latach jest na złomie .
Nawet jak stoi nie używany .
@@boleklolek578 hahah nawet ja nie używany dobre😂 ale co jak co to prawda mam briggsa z 80 lat i działa do dzisiaj ale jest juz wysłużony trochę więc zakupilem nowy model z tej firmy i po 4 latach zaczął się psuć sprzedalem ivwrócilem do starego dziadka które pewnie przeżyje jeszcze nie jeden nowy silnik
@@boleklolek578 mam jeszcze gorszy przypadek...
W mojej 2 letniej glebogryzarce z przebiegiem 65 h i Loncinem silnik po odpaleniu po kilku minutach przegrzewa się i gaśnie, potem odpala za 5-10 razem, zdarza się gasnąć nawet po 30 s
Dbałem o silnik (olej, filtr), a tu co, ogródka nie mogę zaorać
Dzwoniłem do sprzedawcy i mówił że silnik do wymiany, czy ma rację nie będę sam sprawdzać bo nie jestem mechanikiem
Szok żeby silnik spalinowy był do wymiany 1,5 miesiąca po gwarancji 😢, a robił dobrą robotę
@@dawidpusa2126 Po prostu bubel .Lub sam zaoraleś siknik .
Kosiarka a orka to jednak inna praca .Docieranie .Rozgrzewanie .Olej .
Obciążenie .No i te Chińskie to tak mogą robić połowę z tego co podają .
@@boleklolek578 ogólnie sprzęt miał co robić bo najpierw mialem ugór
Z całym szacunkiem dla twojej wiedzy i doświadczenia, ale krzywdzisz markę silników do kosiarek wszechczasów. Obecne, plastikowe i stylistycznie wysublimowane jednorazówki nigdy nie dorównają żywotnością B&S
Eeem, ale powiedział kilka razy że są bardzo trwałe
A ja mam traktorek vari z silnikiem ikov z 1991r. Działa , ma wady i zalety ale jest mój.
ze wszystkim sie zgadzam ale co do samochodow nigdy w zyciu teraz produkuja same zlomy(pracuje na warsztacie)
a stare auta z lat 90 każdy z prawkiem obsłuży
Wszystko było takie konkretne, metalowe, nie to co dzisiaj - plastikowy badziew
Teraz nawet traktory 🚜 mają maski, błotniki z plastiku
Świetnie ogląda się Twoje filmy, pozdrawiam ;)
0:23 - Trwałości! Żywotna to może być teściowa.
Fajny i ciekawy materiał. Zrub film o silniku sachs sb 152
Mam 5km Briggsa z 75', wymieniłem jedynie pierścienie tłokowe oraz cewkę. Nawet dymka nie puści w porównaniu do tych nowych konstrukcji.
Mam briggs 1975 i 1978r
Wymienilem co trzeba i dalej dziala
Proszę zrobić kiedyś filmik z zainstalowaniem gaznika od nowszego modelu ,bo ciężko juz z membranami ,a jak są gdzieś to bardzo drogie.Podobno jak się zmieni gaznik na nowszy to już nie pracuje prawidłowo. ...
Koba mix
Co sądzisz o traktorki MTD TRAKTOREK Kosiarka spalinowa MINIRIDER 60 cm
Proszę o opinię
14:43 pęknięty blok silnika? Lepiej widać 15:03
Szkoda, że nie zrobiłeś pełnej sekcji tego silnika. Mogłeś zdemontować całkowicie silnik i pokazać, w jakim stanie, po tak długim czasie użytkowania, są cylinder, wał, zawory... A tak, to filmik sporo przegadany.
Aaaa... Z działaniem rozrusznika i średnicami, to całkowicie nie trafiłeś. Ważne jest ramie przyłożenia siły, więc ważna jest średnica koła na sznurek.
Pamiętam jak trafiłem na ten kanał właśnie przez potrzebę naprawy starego B&S - wymiana membrany. Już nie używam tej kosiarki a w jej miejsce wjechała kosiarka z silnikiem z chin , który odpala łatwiej , spala mniej, kosi lepiej.
Tak niestety jest ze wszystkim. Mam ms 024 oraz fs 220 i kocham te sprzęty za ich żywotność i niezłomność ale jak pokoszę 8h to nie potrafię zjeść zupy bo mi się przez 3h ręce trzęsą od drgań.
Bardzo mnie cieszy ten komentarz, bo nie każdy potrafi mieć taki dystans do swojego sprzętu. Nawet pancerny silnik 1,9TDI w samochodach ma sporo wad wynikających z leciwej konstrukcji - od chociazby kulturę pracy porównywalną do młota udarowego.
koledze tez sie rece trzesly ale kosil tylko alko😂😂😂
@@Kobamix yyyy tam auto to auto ważne że jeździ
Stara trwałość albo nowa wygoda...
Ale to nie przez komfort obecne sprzęty trza wiecej naprawiać lub wymieniać na nowe, a przez przestępcze działanie - planowe postarzanie, od którego zaczeły z żarówkami Philips, General Electric i ta gów.iana związana z 💩 gnojem firma OSRAM
przesadzasz z tym starterem :) mi tam on nigdy nie sprawiał żadnych kłopotów, jenynie wymyć w benzynie i napsikać wd40 i bardzo to dobrze chodzi :)
najgorszy to zapłon z przerywaczem, ale pasuje nowsza cewka elektroniczna plug&play tak, że nawet koła ściągać nie trzeba, kabelek od przerywacza uciąć, nowszą cewkę założyć i już jest niezawodne :)
co do gaźnika to owszem, ale ogólnie te briggsowe gaźniki są dziwne
jeszcze starsze te silniki mają żeliwne ciężkie koło zamachowe i... ono też pasuje! to jest najfajniejsze w tych silnikach że tam wszystko zawsze pasuje :) założyłem takie żeliwne koło do współcześniejszego czarnego Briggsa 450 i nawet z myjką ciśnieniową dawał radę :)
Pasuje też nowszy starter, też obcinałem ten wystający element wału, przykręcałem kielich jak w nowszych wersjach, i też wszystko działało. Wiadomo my sobie z odrobiną wiedzy poradzimy, ale dla zwykłych użytkowników te systemy bywały kłopotliwe, i dość drogie w wymianie
@@Kobamix może i tak, choć te silniki to taka prościzna, że jedyną w miarę skomplikowaną ich częścią jest gaźnik, całą resztę to na dobrą sprawę powinny się dzieci na technice w postawówce uczyć rozkładać i składać :)
Coś o traktorach przegubowych? Masz z tym jakieś doświadczenie?
raz jeździłem przegubowym traktorem husqvarna, super sprzęt i bardzo zwrotny
A wiesz, brat ostatnio zdobył glebogryzarkę Husqvarnę z takim właśnie silnikiem Brigsa 5KM.
To mówisz że membrana słaba. A może dałoby się jakiś inny gaźnik zainstalować, czy nie ma co się bawić?
Kiedyś ludzie wiedzieli ze palcy się tam nie wkłada a tłumniej jest gorący dzisiaj No cóż……
Masz rację teraz nawet na kubku z kawą piszą "uwaga gorąca "
Starsza kobieta ,w rozmowie .Stwerdziła że ludzie ostatnio bardzo zdurnieli.
Palcy ?
@@paweb.7522 to taka liczba mnoga od PALEC
@@cichydejavu serio ? To po polsku ?
Ja Posiadam kosiarkę Klippo prawdopodobnie z wczesnych lat 80, mam bardzo podobny zbiornik paliwa a koreczek identyczny. Silnik nie pamiętam jaką ma moc ale jest w pełni oryginalny ;)
Super video
Z tym starterem nie do końca się zgodzę. Chodzi mi o wytłumaczenie siły potrzebnej do uruchomienia silnika. Różnią się one jedynie sposobem przekazania momentu z kółka szarpaka na koło zamachowe. Oczywiście wewnętrzny mechanizm w starej wersji może stawiać większy opór Ale nie ma to związku z rozstawem tych "łapek". Decydujący wpływ na siłę ma tak na prawdę wielkość kółka ze sznurkiem, bo to jest jedyne przełożenie w tym prostym układzie. I oczywiście jak wspomniałeś odprężnik. Im większy bęben ze sznurkiem (tym większa dźwignia, tym większy moment działający na wał) tym lżej jest ciągnąć za sznurek.
Zwrócono mi już uwagę w tej kwesti, źe wielkość koła też ma znaczenie, ale i w tej kwesti silnik też wypada blado - współczesne silniki też mają koła linowe o dużo większej średnicy.
@@Kobamix nie też a tylko to, tak ten ma msłe koło właśnie dlatego jest ciężko
Kurłaaa kiedyś to było..... A tera powymyslali durackie maszyny bo siły w recach nie mieli
Autor tych słów z "Sami Swoi" sam jest duracki, staroświecki i zacofany
Ze wszystkim chciałby się pie.rzyć
to niech orze choć 1 ha pola szpadlem
Dawniej myślenie oznaczało bezpieczeństwo, dziś sprzęt musi byt debbilodporny bo inaczej uznany zostanie za niebezpieczny
tak, sprzęt musi być debiloodporny bo nie każdy się na nim zna
Mam silnik 3.5km w kosiarce listwowej bez pompki to chyba coś z pierwszych modeli które pokazałeś lub troszeczkę nowszy lecz obudowa też metalowa i jakby kanciato zaokrąglona ale chyba nie da się go uratować bo po wymianie pierścieni u mechanika strasznie się grzeje aż skwierczy jak kiełbasa na patelni do puki nie ostygnie i nie chce chętnie odpalać a cylinder i wał głowica jest w porządku ale chyba nikt go nie uratuje jest szansa vy dalej chodził tak wspaniale jak na początku?
Reklamuj naprawę i mechanika, który spieprzył robotę. Szansa na poprawną pracę jest, ale kwestia, czy opłacalna. Bo jeśli jednak trzeba wymienić cylinder, tłok, popracować nad zaworami, itd, to koszta przewyższą zakup nowego. A to możliwe, jeśli naprawa została przeprowadzona nieprawidłowo.
@@blazeykk Tylko ciężko żeby wał spsował bo na nim jest sprzegło i jest on przykręcony do obudowy mam silnik nowszy z pompką od kosiarki 3.5km ale właśnie już nie spasuje a u mechanika jak byłem to robił to przy mnie i sam bym tego lepiej nie zrobił a było to w serwisie pił kosiarek itp. Znam się z jimi od lat i jest dobrze tylko ten silnik nie chodził jak trzeba od początku a później po wymianie chodzi ale się grzeje wyciągłem od Niemca z pokrzyw i chodziło ale trzeba coś zrobić z silnikiem
Z wielką chęcią odkupię jednego z twoich briggsów ;)
Cześć. Mam stary silnik briggsa, który nie chce zaciągać paliwa z baku. Jaka może być przyczyna?
Witam.To właśnie jest problem po kilku dobrych latach użytkowania,zwróć baczna uwagę na jedną z czesci gaznika ,nie powiem Ci jaka bo chce żebyś pomyślał, a ni na gotową informację. Jest to coś z plastiku i ma związek z benzyna cały czas .pozdrawiam.
@@mieczyslawszczepaniak1164 W wolnej chwili to sprawdzę. Pierwsze co przychodzi mi do głowy to pływak, ale nie pamiętam jaki tam jest gaźnik
Są nie do zajebania mix Kuba ???
Pozdrawiam
ja mam kosiarkę z silnikiem b&s 675 ex już ponad 10 lat olej zmieniam zawsze przed sezonem silnik chodzi jak zegarek , już podwozie i napęd się rozlatuje ale silnik żyleta
Ja mam chyba z lat 90tych 11hp briggs&stratton w odśnieżarkę Stiga 1132. Bujam się z gaznikiem-regulacja. Ciężko. Marudny sprzęt.
Mam kosiarkę z 2006 roku Briggs quantum po dotarciu zaworów idzie jak czołg.
To sa silniki o niebo lepsze jak współczesne Mam kosiarkę SABO TURBOSTAR z takim silnikiem briggsa z 1993 roku i do dziś działa bezawaryjnie !Na zimę należy wypalić całe paliwo i zmienić olej i wtedy zapala od strzału po zalaniu nowym paliwem Skoro odpala to bez problemu moja żona to nie jest to złe Jaka dzisiejsza konstrukcja wytrzyma tyle lat ?
ciekawy materiał
Ja mam. Pew.ie ktoś z chęcią odkupi od ciebie ten sprzęt i będzie się nim cieszyć 😉
Witam wszystkich Czy ktoś miał do czynienia z kosiarką HECHT. Jakie opinie czy one są warte uwagi Prosiłbym pana redaktora ona kręcenie testów tych kosiarek
Wie ktoś gdzie mogę kupić uszczelkę do tego gaźnika ? Ewentualnie z membramą i czy będzie pasowała od nowszego modelu
A ja czekam na recenzje silnika loncin 224 bo to chyba największy na świecie 😃😃😃😃
👍
Silnik nie do zabicia jak i ten 4km lub 5,5km gdy się tylko nie kosiło kamieni trzcin korzeni i wymieniało się olej i filtr co sezon lub 30h...
Hejo świetny film ale słuchaj przyjacielu skoro zabytki to co powiesz na na pilarkę Partner CR11 mam takową do naprawy i coś ją boli nadal zapraszam priv
Za sam wiek i że sprawny należy się szacunek. Silnik w Agregaty jest niczemu winny został po prostu przystosowany z łapanki.
A ja mam BS z 96 i pracuje bez remontu!
😊
Bezpieczeństwo najważniejsze!
1.52 mam ten silnik działa dalej bez zarzutów
Co lepiej kupić jeżeli chodzi o silnik z wałem poziomym - taniego chinola czy starego briggsa ?
Mam taniego chinola loncin w glebogryzarce, lekko się odpala
Stary Briggs 5HP jak w glebogryzarce Texas ma aluminiowa tuleję i jeśli jest zmęczony życiem to ciężko go odratować . Chinol ma stalowa więc dla mnie bardziej żywotny mimo tego że pierścienie w nich łatwo przegrzać i wtedy pali olej ale za to tuleja dłużej wytrzyma
@@robertjanus3215 mój loncin ma żeliwną tuleję
@@dawidpusa2126 mi ogólnie chodziło, nigdy nie patrzyłem na to czy to jest dokladnie żeliwo czy stal. Po prostu dobrze żeby silnik nie był na aluminiowej tulei bo nie jest tak żywotny jak na zeliwnej
lepiej taniego chinola bo jak cos padnie to wszystko kupisz za grosze tak jak u mnie bylo w agregacie padla uszczelka pod glowica ale oleju nie palił tylko nie rozno pracował kichał prychał wiez za 20 zl kupilem komplet uszczelek 30 min roboty i po naprawie i pracuje równo i to na gazie
Mam rebak z takim silnikiem.Wie ktoś może ,czy da rade zamontować gaźnik nowszej generacji? Pozdrawiam
Tak, pasuje bez problemu
Masło maślane. Ja widzę, że ludzkość to już całkiem na te akumulatory przejdzie bo myślenia zero.A po dwóch latach czas na wymianę na nowe.
bo nie będzie umiała nawet oleju zmienić xd
Mała poprawka, średnica tego czpienia nie ma znaczenia na odpalanie jak już to czy będzie lżej czy ciężej, jedynie średnica koła na którą nawinięty jest sznurek ma znaczenie.
👍
witam czy nie orientuje się ktoś gdzie można kupić starter do takiego silniczka?
Moze cos o tecusemh z dawnych lat ?
Z tego co pamiętam, kolega Kobamix nie przepada także za Tecumseh;-)
Nawet obrazy picassa nie były bez skazy:)
Nie zgodzę się z Toba ponieważ mam ten silnik i smiga jak ta lala, odpala na widok wysokiej trawy😂
Nie mówię tego złośliwe ale za często pada słowo poprostu
Krążą słuchy że policja taką Nokią drzwi wywalała jak ktoś nie chciał otworzyć
Ile chcesz za ten agregat?
Myślę o tym czy go nieco nie odnowić na jednym z filmów, gdyż ma m.in uszkodzony gaźnik, ale równiez nie domyka się zawór wydechowy, więc byłoby kilka ciekawych wątków do poruszenia :)
Rób odcinki👍.
@@Kobamix ok. najpierw napraw😁
@@Kobamix ja bym zrobił swap gaźnika na jakiś nowoczesny
Mam troche gratów do tych najstarszych, mam tez cały z bocznym wyjsciem mocy rok 78 stracił całkowicie sprężanie. Ktos moze chce to sprzedam to wszystko
Jasne dam 500 zł
Chętny
@@makupaj mam taki silnik briggs na chodzie
@@marcinklimiuk6882 witam zainteresowany silnikem briggs starszych,y typ na chodzie
Wyremontować i na zloty pokazywac, a jak nie to sprzedac na ebay w USA za ładną kase
Kosiarka dla ludzi myślących po prostu a nie jak te nowe dla idiotów.
i dla tych co mają więcej siły w łapie by odpalić
a nowe kosiarki także przeciętna kobieta da radę odpalić
Spokojnie spokojnie Mercedes w124 jest lepszy od nowych aut po prawie każdym względem nawet komfortu użytkowania.
Bo paliwo trzeba wypalac do końca i zalewać przed uruchomieniem
.
dobry silnik! Nie jakiś tam cioncin!!!!
agregat prądotwórczy :D
Aluminiowe cylindry i duża trwałość.Darował byś sobie.