Старайся як заїхав на поле уключив одну передачу і працюй. Велике навантаження при перемиканні на ходу на гідромуфти. Металокераміка відлітає і стружка запаковує фільтр. А якщо сітка дирява то попадає ще у клапан і тиск потім падає...
Про гідророзподільник, вони часто ідуть із 1 плаваючим і 2 звичайними, потрібно продавцю говорити скільки потрібно секцій плаваючих і він відразу їх встановить
С приводу плаваючого для колес... На циліндрах можуть встановлюватись "гідрозамки" їх приміняють на стрілових циліндрах автовишки, аутрігерах екскаватора, маніпулятора та інше, суть в тому шо при зливі масла у плаваючому чи обриві шланга, циліндр блокується, а спрацьовує лише від тиску масла в гідросистемі (тільки примусово вверх, або примусово вниз). Можливо у вас теж стоїть як запобіжник щоб при обриві шланги у транспортуванні, диски не шльопнулись на асфальт.
Гріється викидай термостати, або радіатор забитий, а може і на помпі крильчатки вже немає. На розподільнику немає плаваючого спробуй поміняти шланги та що зверху вниз та що внизу вгору перекрути.
Старайся як заїхав на поле уключив одну передачу і працюй. Велике навантаження при перемиканні на ходу на гідромуфти. Металокераміка відлітає і стружка запаковує фільтр. А якщо сітка дирява то попадає ще у клапан і тиск потім падає...
Про гідророзподільник, вони часто ідуть із 1 плаваючим і 2 звичайними, потрібно продавцю говорити скільки потрібно секцій плаваючих і він відразу їх встановить
Домучай цей рік, та поставте двигуна з мана.
Успіхів
Гарна ідея)
Продовжуй дальше знімати!
Техніка повинна робити)
Успіхів вам
С приводу плаваючого для колес... На циліндрах можуть встановлюватись "гідрозамки" їх приміняють на стрілових циліндрах автовишки, аутрігерах екскаватора, маніпулятора та інше, суть в тому шо при зливі масла у плаваючому чи обриві шланга, циліндр блокується, а спрацьовує лише від тиску масла в гідросистемі (тільки примусово вверх, або примусово вниз). Можливо у вас теж стоїть як запобіжник щоб при обриві шланги у транспортуванні, диски не шльопнулись на асфальт.
Немає в нас ніяких гідрозамків це причина в розподільнику 100%.
Полностью согласен
Прикольный хтз
На переїздах холостих буде менший розхід палива
Гріється викидай термостати, або радіатор забитий, а може і на помпі крильчатки вже немає.
На розподільнику немає плаваючого спробуй поміняти шланги та що зверху вниз та що внизу вгору перекрути.
Термостатів нема, радіатор чистий, помпу не провіряли)
я все роблю на2 2
тільки 2-4)
На дукаті клапана не пускають На плавующем
Ходи правою стороною, і Дукат яму лишати не буде!
На дукаті при розвороту крило піднімається?
Так, в праву сторону
@@romanpolovoy дайте номер покажу шо я зробив шоб не піднімалося
Настрой тросы по длине, у тебя секции все с плавающем
на дукаті клапана стоять і плавающе робити не буде на колесах і на крилах
На старому розподільнику все працювало
Підкажіть будь ласка яка ширина борони?
5м
А навіщо два ричага натискає при опусканії
Колеса і навєска
@@romanpolovoy а навеска причом при розворот?
Передню батарею піднімає
чи незасекречена інформація про шестерні для підвищення швидкості на робочій передачі ?
t150.com.ua/ua/p583532933-shesternya-150-15137046.html
t150.com.ua/ua/p618148205-shesternya-150-151b37786.html
В роздаточній коробці стоять парою
@@romanpolovoyщось друга шестерня не з той опери
@@antonrudenko4125 можливо, але перша точно така)
@@romanpolovoy зараз стоїть 19 на 39 зубів а 24 зуба е шестерня а скіки тре на кардан?
@@antonrudenko4125 був забув)
Як з коробкою як третя є смисл перороблять
Коли будете робити кап ремонт то підкинути шестерні можна. А спеціально для цього розбирати нема сенсу.
Напишіть номер треба порада
а фуражка зачем
Де капот?
Сняли
щось турбіни зовсім не чють
А вона є)
@@romanpolovoy так та 300 коней должно быть,шо то он слабо прэ.Мож ошибаюсь