@@FAL654 nu sunt mecanic da nici cel mai prost am din lume nu poate face asa cv la propria mașina sa iti bagi din filtru vechi motorină in filtrul nou asta denota ca nu iti iubești mașina și că ești un asasin de mașini
@@adrianadrian8441, nu îmi pot da seama dacă dvs sunteți capabil sa faceți vreo operațiune la mașină, sau sunteți genul care doar ciripiti! Sunt mulți încadrați aici... Sfat: dacă ceva nu îți place, poți dau un comentariu în care poți preciza ca nu e bine ce fac, dar, la modul civilizat, nu cu răutate, mișto-uri, voi trageți tara asta-n jos! Tschüss.
Daca tot faci schimburile tu aspira carcasa filtrului de aer,toate pietricelele de pe drum când mergi mai tare se auduna acolo dacă se rupe puțin filtrul de aer la bagi la turbina ,scoate cu siringa uleiul din carcasa filtrului de ulei și cum zice baiatul mai sus nu faci asta când schimbi filtru de motorina că nu omori bateria din o pornire . Uleiul ăla e printre cele mai slabe. Baga motul ,ravenol ,mobil sau faci schimburi la 8mii cu uleiuri din astea slabe.
Salut, am scos uleiul din suportul filtrului, am taiat unele părți din video, pe unde am fost la service-uri am văzut ca asa amorsau filtrul de motorina, am mașina de la 200.000acum are 403000, km și nu am avut nici un fel de problema de alimentare, injectoare etc. În cea ce privește uleiul, înainte foloseam CASTROL 5W40 și de la schimb la schimb avea nevoie de o completare cu ulei aproximativ 600 ml.. Decand folosesc Valvoline 5w40 numai completez absolut deloc. Și ca preț e asemănător cu CASTROL.
@@FAL654 nu cred ca nu adaugi nimic pana la schimb...orice motor din fabrica consuma ceva ulei, cateva sute de grame ...referitor la filtrul de motorina, eu întotdeauna cumpăr o jumătate un litru de motorina si umplu filtru dinainte..
@@florentin80bgf38 eu ii pun la ulei la MAX pe joja, după 10k e aproape de minim pe joja , cam asa e normal sa ardă, când foloseam CASTROL îmi "papa" cam 1L la un schimb, 600ml care ar fi normal de la producător +400 de-i ardea.. La asta m-am referit, în legătură cu filtru de moto cred că-i ok cum spui.
@@pisicutacujucarii9953 🤦♂️fara suparare! Eu am vazut la service cum imi faceau schimburile , masina are 450 k si la mine e de la 200k, si nu am avut nici o problema, poate aveti o masina mai de plastelina 💁♂️ glumesc desigur! Seara buna!
Practic ai băgat toata mizeria in celălat filtru bravo ești mecanic te angajez
Dacă tu te uiți la un astfel de video (informativ) reiese ca ești mecanic? 😎
@@FAL654 nu sunt mecanic da nici cel mai prost am din lume nu poate face asa cv la propria mașina sa iti bagi din filtru vechi motorină in filtrul nou asta denota ca nu iti iubești mașina și că ești un asasin de mașini
@@adrianadrian8441, nu îmi pot da seama dacă dvs sunteți capabil sa faceți vreo operațiune la mașină, sau sunteți genul care doar ciripiti! Sunt mulți încadrați aici... Sfat: dacă ceva nu îți place, poți dau un comentariu în care poți preciza ca nu e bine ce fac, dar, la modul civilizat, nu cu răutate, mișto-uri, voi trageți tara asta-n jos! Tschüss.
@@adrianadrian8441 Isi iubeste masina, dar nu stie
Mersi pretene. Am sa mi le schimb si eu. Am tot un passat B5,5 2005 131hp
Daca tot faci schimburile tu aspira carcasa filtrului de aer,toate pietricelele de pe drum când mergi mai tare se auduna acolo dacă se rupe puțin filtrul de aer la bagi la turbina ,scoate cu siringa uleiul din carcasa filtrului de ulei și cum zice baiatul mai sus nu faci asta când schimbi filtru de motorina că nu omori bateria din o pornire . Uleiul ăla e printre cele mai slabe.
Baga motul ,ravenol ,mobil sau faci schimburi la 8mii cu uleiuri din astea slabe.
Salut, am scos uleiul din suportul filtrului, am taiat unele părți din video, pe unde am fost la service-uri am văzut ca asa amorsau filtrul de motorina, am mașina de la 200.000acum are 403000, km și nu am avut nici un fel de problema de alimentare, injectoare etc. În cea ce privește uleiul, înainte foloseam CASTROL 5W40 și de la schimb la schimb avea nevoie de o completare cu ulei aproximativ 600 ml.. Decand folosesc Valvoline 5w40 numai completez absolut deloc. Și ca preț e asemănător cu CASTROL.
@@FAL654 nu cred ca nu adaugi nimic pana la schimb...orice motor din fabrica consuma ceva ulei, cateva sute de grame ...referitor la filtrul de motorina, eu întotdeauna cumpăr o jumătate un litru de motorina si umplu filtru dinainte..
@@florentin80bgf38 eu ii pun la ulei la MAX pe joja, după 10k e aproape de minim pe joja , cam asa e normal sa ardă, când foloseam CASTROL îmi "papa" cam 1L la un schimb, 600ml care ar fi normal de la producător +400 de-i ardea.. La asta m-am referit, în legătură cu filtru de moto cred că-i ok cum spui.
Salut! Cam care ar fi pretul pe care il cere un mecanic pentru aceasta schimbare ? Cu tot cu uleiul + filtrele + manoepra?
Salut ce numar are hexagonul folosit la desfacerea filtrului de motorina?
Ce cheie iti treba ptr filtrul de motorina?
Salutare cu respect câți kw 131 cp ai la baterie standard vorbesc?
96 kw , 85 Ah
@@FAL654 96 sau 85 ? Standard vorbesc. La 131cp. Mulțumesc! Ok Mulțumesc!
@@gianisin2600 85 AH
@@FAL654 ok Mulțumesc! Am să iau 96 kw este mai bine probabil. în cartea mașinii așa arată 96kw .Mulțumesc!
@@gianisin2600 96kw inseamna puterea motorului adica 131cai , aveti nevoie de bateria de 85 AH
Nu trebuie castrol 5w 40?
Castrol edge
Asa se face?
Ai facut numai tampenii.
Ai mai si scuturat filtrul vechi.Sa fi sigur ca bagi toata mizeria in noul filtru.BRAVO.Esti tare.Lasa-nneeee.
Tamponul antibalans il gasim unde?
In tanga?
@@pisicutacujucarii9953 🤦♂️fara suparare! Eu am vazut la service cum imi faceau schimburile , masina are 450 k si la mine e de la 200k, si nu am avut nici o problema, poate aveti o masina mai de plastelina 💁♂️ glumesc desigur! Seara buna!