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車に興味持ち始めた僕からするとこういった情報はとても参考になり、おもしろい動画です!いつもありがとうございます!
難しくて興味深い…そんな動画でした🎉勉強になります、感謝です。ありがとうございました😊
これはランクルだけでなく多くの車に当てはまる弊害だと思います。タイヤを過剰に大きくする弊害、リフトアップによる弊害を知らずにカスタムする人の参考になる動画これからもよろしくお願いします
ありがとうございます。デメリットはかなり軽視される傾向にあるように思います。売上優先、見た目優先なのはわかりますが…
いつものことですが✨ほんと、わかりやすい説明ありがとうございます😆✨まるで、大好きな先生の授業みたいですっ🙋勉強になりましたっ😆✋
ありがとうございます、久しぶりに編集に骨の折れる動画だったぜ…
とてもわかりやすいですし、聞いていてとても勉強になります!ありがとうございます!
ありがたき幸せ
勉強になりました。こんなに補正しないいけないところがあると思うとなかなかリフトアップ手を出しにくいです😂
どんどんやって良いっすよ!
ナナマルの後ろにヨンマル🎉最高ですねー🎉リフトアップの知識について無知なので、本当にありがとうございます🙇♂️
リフトアップの良い面ばかり伝えている人たちのせいです!知らんけど
これこれ、この動画探してたんですよ~ありがとうございます。
少しでも参考になれば!幸いでございます
やっぱ純正ないし、ちょい上げが好き😊
勉強になりました😅
車種によってはペラシャやアーム、ホース、パイプ類が角度が変わることでシャーシと干渉する場合もあります。干渉すると大抵はクリティカルな故障に繋がりますんで解消するようにしましょうファッションで上げるならボディリフトが一番かなぁ(構造変更は必要でしょうけど)
リアのアッパーアームがLSPV引きちぎりそうになってる車両を最近見ました。怖や
ありがとう!
四駆の魅力に取り憑かれ、パジェロv40乗り出して4WD動画を見出したら、80とか70が欲しくなってしまいました😂
スゲー分かりやすい
77オーナーです。分かりやすく勉強させてもらいました!リクエストなんですけど…ランクル55だけ、ふらちゃんさんの動画ないので…ふらちゃんさんの視点で見たランクル55の動画がみたいです。
E難度ですね笑頑張ります!
更新お疲れ様です!40、60、70のみ専用のホーシング逆付け動画も期待して待ってるんですが……w
ナイ
ランクル60を乗っていて、悩んでおりまして、この動画にいきつきました。4インチアップしているのですが、4駆にすると、アクセルOFFで、減速した際にフロントのプロペラシャフトがミッションメンバーに当たってしまいます。ミッションメンバーダウンスペーサーを試しましたが、解消されず、次は、キャスターウェッジを試してみようと思っているのですが、効果あると思いますか?
ペラの角度が強すぎるんですかね?トランスファーの位置を下げるダウンキットがあれば良さそうですが…キャスターウェッジはあくまでキャスター角の補正なので、プロパラシャフトの角度を大きく補正してくれる効果があるかは疑問って感じがしております
@@furachanfamily ご返信ありがとうございます。助かります。ミッション落としてみたんですが、解消しなかったのと、2速が入りずらくなっちゃって辞めました。ペラが上に上がればいいと思うんですが、キャスターウェッジで少し上げられるかなと思ったんですよね。
お疲れ様。リフトアップには関係ない話しだけど、今日、どノーマルの77を見た。普通の年配者が乗ってました。それもピカピカ✨!思わず「走る財産!」と思った私は重症でしょうか?
正しいです、財産
ランクル77で逆付けでリフトアップしてます。プロペラシャフトスペーサーは何ミリ入れたらいいですかね?ちなみに四駆に入れたらゴォーと鳴ります。😢
キャスターウェッジやスペーサーの対応になるかと思いますが、具体案は専門店に問い合わせた方が確実かと思います!
動画投稿お疲れ様です。リフト量や大径タイヤしだいでバンプストッパー延長も必要になりますよね〜ネットではなくお店に相談 これ大事ですわ( ̄ー ̄)b
リフトアップはしないけど LSPVは知らなかった何の略ですかね❓
ロードセンシングプロポーショニングバルブです!(google先生
車をカスタムするのに200万かけた私はアホですかね😅ちなみに何インチのタイヤ履かれてるんですか?
オーナー様が満足ならokです笑35インチです
@@furachanfamily 満足です。まだまだやりたいことが沢山あります。お金はかかりますが‥。ふらちゃんさんの声が聞きやすくて好きですね。私と同じように思ってる視聴者さんも結構いらっしゃると思います。ショート動画気になる内容はノートにメモらせてもらってます。
いつも為になる動画製作お疲れ様です(^^)/
いつもありがどうございます!
車に興味持ち始めた僕からするとこういった情報はとても参考になり、おもしろい動画です!いつもありがとうございます!
難しくて興味深い…そんな動画でした🎉
勉強になります、感謝です。ありがとうございました😊
これはランクルだけでなく多くの車に当てはまる弊害だと思います。
タイヤを過剰に大きくする弊害、
リフトアップによる弊害を知らずにカスタムする人の参考になる動画これからもよろしくお願いします
ありがとうございます。デメリットはかなり軽視される傾向にあるように思います。
売上優先、見た目優先なのはわかりますが…
いつものことですが✨ほんと、わかりやすい説明ありがとうございます😆✨
まるで、大好きな先生の授業みたいですっ🙋
勉強になりましたっ😆✋
ありがとうございます、久しぶりに編集に骨の折れる動画だったぜ…
とてもわかりやすいですし、聞いていてとても勉強になります!ありがとうございます!
ありがたき幸せ
勉強になりました。
こんなに補正しないいけないところがあると思うとなかなかリフトアップ手を出しにくいです😂
どんどんやって良いっすよ!
ナナマルの後ろにヨンマル🎉
最高ですねー🎉
リフトアップの知識について無知なので、本当にありがとうございます🙇♂️
リフトアップの良い面ばかり伝えている人たちのせいです!
知らんけど
これこれ、この動画探してたんですよ~ありがとうございます。
少しでも参考になれば!幸いでございます
やっぱ純正ないし、ちょい上げが好き😊
勉強になりました😅
車種によってはペラシャやアーム、ホース、パイプ類が角度が変わることでシャーシと干渉する場合もあります。干渉すると大抵はクリティカルな故障に繋がりますんで解消するようにしましょう
ファッションで上げるならボディリフトが一番かなぁ(構造変更は必要でしょうけど)
リアのアッパーアームがLSPV引きちぎりそうになってる車両を最近見ました。怖や
ありがとう!
四駆の魅力に取り憑かれ、パジェロv40乗り出して4WD動画を見出したら、80とか70が欲しくなってしまいました😂
スゲー分かりやすい
77オーナーです。
分かりやすく勉強させてもらいました!
リクエストなんですけど…ランクル55だけ、ふらちゃんさんの動画ないので…ふらちゃんさんの視点で見たランクル55の動画がみたいです。
E難度ですね笑
頑張ります!
更新お疲れ様です!40、60、70のみ専用のホーシング逆付け動画も期待して待ってるんですが……w
ナイ
ランクル60を乗っていて、悩んでおりまして、この動画にいきつきました。4インチアップしているのですが、4駆にすると、アクセルOFFで、減速した際にフロントのプロペラシャフトがミッションメンバーに当たってしまいます。ミッションメンバーダウンスペーサーを試しましたが、解消されず、次は、キャスターウェッジを試してみようと思っているのですが、効果あると思いますか?
ペラの角度が強すぎるんですかね?トランスファーの位置を下げるダウンキットがあれば良さそうですが…
キャスターウェッジはあくまでキャスター角の補正なので、プロパラシャフトの角度を大きく補正してくれる効果があるかは疑問って感じがしております
@@furachanfamily ご返信ありがとうございます。助かります。ミッション落としてみたんですが、解消しなかったのと、2速が入りずらくなっちゃって辞めました。ペラが上に上がればいいと思うんですが、キャスターウェッジで少し上げられるかなと思ったんですよね。
お疲れ様。リフトアップには関係ない話しだけど、今日、どノーマルの77を見た。普通の年配者が乗ってました。それもピカピカ✨!思わず「走る財産!」と思った私は重症でしょうか?
正しいです、財産
ランクル77で逆付けでリフトアップしてます。プロペラシャフトスペーサーは何ミリ入れたらいいですかね?ちなみに四駆に入れたらゴォーと鳴ります。😢
キャスターウェッジやスペーサーの対応になるかと思いますが、具体案は専門店に問い合わせた方が確実かと思います!
動画投稿お疲れ様です。
リフト量や大径タイヤしだいでバンプストッパー延長も必要になりますよね〜
ネットではなくお店に相談 これ大事ですわ( ̄ー ̄)b
リフトアップはしないけど LSPVは知らなかった何の略ですかね❓
ロードセンシングプロポーショニングバルブです!(google先生
車をカスタムするのに200万かけた私はアホですかね😅
ちなみに何インチのタイヤ履かれてるんですか?
オーナー様が満足ならokです笑
35インチです
@@furachanfamily 満足です。まだまだやりたいことが沢山あります。お金はかかりますが‥。
ふらちゃんさんの声が聞きやすくて好きですね。私と同じように思ってる視聴者さんも結構いらっしゃると思います。
ショート動画気になる内容はノートにメモらせてもらってます。
いつも為になる動画製作お疲れ様です(^^)/
いつもありがどうございます!