Video není dostupné.
Omlouváme se.
АВТОМАТ на турэндуро!? Это охеренно! Тест драйв CRF1000L AFRICA TWIN
Vložit
- čas přidán 1. 09. 2017
- rok-gruppa-bar... Тут можно купить билеты! Вдарим рок! Не забывайте про промокод Motonexus
projapan.ru/ тут вы можете подобрать и купить себе мотоцикл
Сайт компании Супротек - goo.gl/fTWmjh
Интернет-магазин компании Супротек - goo.gl/RH9p7J
Мой Instagram / bolt_moto_nexus
Мой "Перископ" www.periscope....
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdea...
Я вконтакте kusoche...
Мой лайф канал
/ @user-sg5nj9ni7i
Мужики, это человек любил свое дело! Спасибо ему, что оставил после себя дневники!
Что с ним?
@@Mr.Romanson Докатался.
Земля тебе пухом, Бро! Недавно проезжал мимо того места, где с тобой этот обзор снимали...
Всмысле земля тебе пухом ????
@@yamahaeverydaylife1048 Я тоже только вчера узнал... Ушёл.
@@yamahaeverydaylife1048 Болт разбился 😢...
- Как тебя взяли диктором на радио, ты же "р" не выговаривашь? У тебя там блат?
- Нет, сестЛа!
😂👍
уебок.за собой следи.
Секрет от владельца: проверять убрал ли подножку не нужно- автомат не уйдет с нейтралки на первую, если подножка еще не сложена.
Мы ж млять в 2017 году, дружище ;-)
А ночной спонтанный тест драйв на удивление получился даже атмосфернее и лучше дневных.Горящая приборка огни города как-то непривычно и необычно)Артем если будет получаться делай ночные!)ну или вечерние если быть точным
Освещения маловато
Теперь никогда не снимет....
Секреты от владельца: у этой автоматической коробки DCT на Africa Twin есть не просто один спортивный режим, а у неё целых ТРИ спортивных режима- они немного по разному переключают передачи по-спортивному.
Еще один: при резкой подаче полного газа (газ в пол) включается режим Kick Down- коробка переключается на одну передачу ниже и она удержывается как можно дольше либо до максимальных оборотов, либо до ослабления газа райдером. Таким образом достигается максимальное ускорение.
Это идеальный мот для начинающих с головой. Кот. не хотят геморроя с КПП, учится с ней работать. А просто пересесть с машины и обладая навыками езды на велосипеде/японской табуретки, сесть и поехать куда-то за горизонт.
Почти год катаю на Африка с автоматом. К автомату нареканий нет, ни разу не подкачал. Выбор передач осуществляет как будто читая мысли.Сразу хочу сказать, что перед началом поездки выбираю вариант езды s1 всего 4 варианта от d до s3 . D немного овощной, все время старается держать передачу повыше. Но мотор подхватывает с самых низов. Вспомогательная электроника имеет опцию как полного так и частичного отключения. S1 считаю оптимальный вариант и по расходу и по динамике разгона. S2, S3 использовал на горных серпантинах.120-130 крейсерская скорость.спидометр врет. Почему незнаю . Переваливая по спидометру за 200 движок надрывно воет хотя еще есть достаточно запаса до отсечки. Немного узковато сиденье. Жрет где то 17 на сотню. Еще хочу отметить что в стоке идет со странной резиной- она и на асфальте скользит (дури хватает) , а к песку вообще на ней лучше не приближаться
Сколько жрёт? 17? :-)
Сколько-сколько жрёт ???? о_О ?? Ну на скоростях за 200 может, хотя вряд ли
Хонда как всегда на высоте. Осталось только найти бабок на новую Африку)
Нафиг он новый сдался? В наших бенилюксах он чуть больше 14 к евро новый стоит, а через год два их продают уже за 5-7. Что ему за год в гараже сделается? )
какие 5-7, тенере новая стоила около 10ки сейчас дешевле 7 2011го фиг найдешь,
Оператор Дивана, уверен что в гараже будет простаивать? на ней по полям и лесам будут бороздить, иначе для чего она
вот тут ты прав. я нашел годовалую африку с пробегом 5500 меньше чем за пол цены) большой соблазн взять)))
Кто ищет, тот всегда найдет. Не знаю в чем прикол, но походу в простате управления, как раз, таки, прикол. Люди покупают в надежде, что, вот уж, я уж, щаз как стану мотоциклистом, а потом понимают, что все таки это не для них и продают. )
Привет Артем из 2024 года! Вроде смотрел все твои видео, но начинаю их пересматривать заново когда сам беру мот, что у тебя был на обзоре. Теперь пришло время Африки на автомате! Спасибо Тем за то, что ты был! Гоняй по бескрайним дорогам Вальхаллы себе в радость и знай, что тебя не забыли!
Эх .... Болт ..... Вечного сезона .... Друже !!! Спасибо твоей команде что подерживают канал ! Блин как бутто с нами и рядом .....
Будь в кармане лишний, или даже не лишний "лям" не раздумывая взял бы такую "африку". Мотоцикл мечты, надеюсь со "стерма" пересесть именно на него. Спасибо за вечерний обзор, действительно креативненько получилось.
Ямы на наших дорогах говорят о том, что надо ездить на эндуро. Охуенный Мот, поздравлю владельца!
Наконец обзор на Афричку! Крутой мой, катаю на нем год почти, до сих пор каждый раз сажусь на него с благоговением. Коробка DCT это песня! позволяет себя чувствовать уверенно на бездорожье даже начинающему говномесу.
Но! Пластик красивый но дерьмо, хрупкий и ломкий. Раз упал, даже с защитой разбил его к х... полностью.
Ветрозащита мягко говря хреновая. в дальняк ветровое стекло нужно менять первым делом. Со стоковым стеклом там возникают какие-то вихри изза которых голову колбасит и после пору часов такой езды головная боль обеспечена. А еще при даже небольшом дожде капли летят прямо в район промежности. И вот представьте, только начался дождь, проехал пару км и уже как обоссался.
Поставил себе небольшой спойлер на стекло. Все проблемы исчезли.
Хороший был человек. Время от времени пересматриваю его ролики, скучаю по его открытым, ничем не сдерживаемым эмоциям.
Сам катаюсь на CBF1000 а брат катается на Integra 750 DCT.Мопеду 5 лет .пробег почти 50 ткм. Что могу сказать. Просто кайф.По началу переживали что переключаясь в повороте будет выносить колесо.Нет все нормально.Кстати .на нем возможно мануальное переключение передач.но не пользуемся.
Мне одному кажется,что у Болта спонтанные обзоры выходят лучше?
Темыч, сделай полноценый тест! Очень крутой мот!
Поддержу, было мало =)
Мот классный, спору нет. Но почему для обзора именно Болту не показали, что там 3! спортивных режима, и именно на 3-ем он наваливает (3.7 до сотни) Именно он актуален для Болта, который резво катает. Владелец! Ау! Как так :(
И маленькая ремарка. Кнопка G - это не для спуска с гор, это для более агрессивного кроссового режима по грунту. А то так рождаются мифы ...
так здесь все пишут, что спонтанный обзор лучше... на самом деле нифига.... технику прощупать надо, а потом уж рассказывать!!!
Aleksej Borovinskij Это слишком тонкие детали... И так все ясно. Мот от этого хуже не стал. :)
Это не тонкие детали, а с точки зрения пользователя- это элементарный функционал! BONUS: изначально, производитель хотел делать DTC в стоке, а уж механику за доп оплату... потом чет передумали... О как..)))
Aleksej Borovinskij оэээ. Vvy
Кнопка эта отключает проскальзывающее сцепление. это как бросить сцепу, чтобы выскочить из говна
Вечного тебе сезона брат
Болтяррррра,этот автомат,он не автомат а рррробот с двумя сцеплениями,как и все рррроботы.)))Но все рррравно-ЛАЙК!)
Виталий Пакулов эти блогеры, мастаки только языком чесать с понтом на морде. А в технической начинке, мозгов у них нехватает, чтобы понимать и разбиратся в том о чем они пиздеть пытаются. По этому складывается впечатление, что автор видоса занимается обычной болтовней, без малейшего проявления интелекта.
Ты дурак что ли а робот это не автомат? Автомат - переключает автоматически.
@@michunel7022 Ну автомат в классическом понимании - это устройство на основе гидротрасформатора, робот же - это механика с двумя сцеплениями и двумя первичными валами, собственно поэтому и название разное придумали...
Про маты Ему уже писали не в одном видосе, но видимо всё равно, в связи с хорошим рейтингом. Люди коментят-гугл видит активность и выдаёт видео больше и чаще(может на это расчет)))). Обзоры и аппараты классные.
Спасибо за обзор, очень ждал вменяемую рецензию на коробку и двигло. Хотелось бы, конечно, отдельную рубрику для тестирования мотоциклов в той среде, на которую они рассчитаны.
Коленвал на 270 градусов дает ряднику характеристики V-twin'а - более плавное распределение момента в течение каждого оборота, Ямаха уже более 20 лет такие выпускает (TDM850 и др.). А не вибрирует он из-за балансирного вала, без балансира 270 градусов вибрировал бы значительно сильнее, чем обычный рядник 180 градусов.
Я тоже такой тестил ) Мне понравилось! И в этот же день брал кросстурер. Оба новые были И Как человек отдавший много жизни мотокроссу, могу сделать вывод -Африка уж слишком кроссовая! Кросстурер асфальтовый, более комфортный.
Если вы не хотите между делом (между обычной городской ездой) ездить ещё на лайтовые гонки типа кантри кросса, то Африка нафиг не нужна.
Я бы на ней запросто съездил на какое нибудь любительское ралли. Она прямо боевая, боевая. Сел на неё как кроссовый мотоцикл ))
Можно конечно и по городу ездить и на дальняки, но для этого есть более подходящие мотоциклы. Из двух я бы выбрал кросстурер.
Хотя с детства бредил Африкой )))
Евгений Голик ничего против этой Африки не имею, прокатился, понравилась. Потом сел на турер тоже с автоматом и понял что на дальняк выбрал бы турер. Я бы и на турер проехал где угодно. Но на турере именно проехал, а на Африке можно реально валить. Но кто на отдыхе будет валить как на гонках, ты же на отдыхе.....
Ян Петек а какой турер выбрали бы, если не секрет? Хочу взять второй мот на дальняк, вроде уже определился, что турер, а посмотрел обзор Африки и задумался 🤔
Даниил Русланович Под Турером, я имел ввиду Хонда Кросстурер и тоже с таким же автоматом. А вообще смотря какой дальняк. Если не предполагаете бездорожье, то нафиг вам эндуро.
Ян Петек думал катать Москва-Европа на каком-нибудь софтейле или его японском аналоге(коих много). Считаете, турэндуро для это- лишнее?
ну, за такое лайк еще до просмотра))
Вечная память! спасибо за вдохновение
Буханки таранить на сквозь)))-ха-поржал👍
Тряпками кидаться не буду, но скажу так, Африка заслуживае более качественного идетального обзора. Понимаю, что мало времени, НО как в песне поется лучше уж никак всместо как нибудь. Африка очень важна для Хонды, ее делали 13 лет. И у них получилось. И таким обзором взять и убить весь труд японских инженеров это не совсем правильно. Пусть этот обзор называется первое знакомство и ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно сделать продолжение. Болт очень известный и уважаемый человек, его смотрят, к нему прислушиваются и на его мнение оориентируются. Поэтому он должен сказать все, что не было сказано и упущено. Например, если говорить про новую коробку то во-первых это не автомат а робот. Во-вторых, у нее не один режим спорт а три, и это три разных мотоцикла. Да и вообще Африка с роботом существенно отличается от Африки с механикой. Я очень надеюсь, что Болт нам об этом расскажет. Да, и кстати, Африка никогда не комплектовалась центральной подножкой. Это доп оборудование.
ну просто убил труд хонды
ущи завяли от его жаргона, даже не досмотрел
Артем я прокатился на suzuki dr800 одностволка 90 года. Вибрирует шо ппц! Мать моя пробег у нее 87 тысяч!!! Чем же не надежны одностволки? Вот тебе пример!
Не каких ссаных тряпок=) Все достаточно офигенно!!! мот отличный!
Вот и Афричка на тест попала к Болту. Катал на такой, но на ручке, классный мотоцикл.
на ножке,это не авто:)
Прошу пардону, это я и имел ввиду :) На машине я ездить не умею :)
Здарова друже Болт хороший обзор! Сделай обзор на предыдущую Африку 750! Пожалуйста ) для не таких богатых! Тоже очень интересный аппарат ЕПТА!
кнопочка спуска с горы устанавливается на камазе со времен царя гороха. Перекрывается топливо, перекрывается выпускной коллектор и движок в режиме компрессора пытается продавить заслонку в коллекторе
Ночной обзор самый ИНФОРМАТИВНЫЙ!!!
Тебя будет не хватать, друже..
Братан спасибо... Единственный обзор которого реально ждал, но почему-то не ожидал у видеть его именно от тебя... Всё как всегда ясно и адекватно... Спасибо ещё раз...
По мне так этот спонтанный обзор, даже лучше чем последние которые были спланированные тд
Кайфовый мот.
Видос зашёл на 5+, прям молодчага, порадовал.
На машинах роботы ломаются, но машина в 10 раз больше весит, а диски там раза в 3 всего-лишь по размеру больше, поэтому на моте запас прочности побольше, нормально все должно быть
Не перехвалите афричку только! 😀 Про её грузоподъёмность вспомнить, если что. Пилот, пассажирка, экип, три чемодана, защиты, дуги, -и с собой мона взять только бутылочку минералки.
Спасибо за обзор! Будет не хватать их.
Болт ну ты , как нормальный поц. Смотрю твои темы. Естественный ты. Молодец. Тебе Без русского слэнга не можешь.
А с перегазовкой не будет сбрасывать на более низшую передачу? Имею в виду - открутил резко до талова, потом скинул в ноль и снова открутил до талова? Так не упадет еще на передачу ниже?
Болт , у тебя рост с каждым видосом уменьшается)Было 177, затем 176, сейчас уже 175.
что за ересь? всегда был 175
Болт, с ростом 175 как на "африке", не высоковато? Не ради праздного интереса, я 176 и следующий мотоцикл именно ОН.
а ты может обзор посмотришь и не будет тупых вопросов.
Всё от мата
зато болт растет
Кемерово рулит! 💪
Палец вроде как большой был, а про таран буханок зашло
Эхх, даже не знал, что Болт был здесь
Барская повозка для турэндуро ?
Классный мот. Какова же цена на него. И как автомат будет вести себя в бездорожье?
Наконец-то дождался, обзор на Африку Топ!)
Ааа моя мечта
Про внешний вид старых африк, надо просто помнить когда они были выпущены, тогда они были не менее современными. Лет через 30+ эта африка тоже будет казаться "ниальо" и на дискотеку на ней не приедешь.
Учитывая специфику тур-эндуры, интересно, что с этой коробкой делать, когда она у тебя наебнётся где-нибудь посреди монгольских степей, например?
А что делать с обычной коробкой, когда она наебнётся посреди монгольских степей? :)
Обычную коробку есть шанс отремонтировать у местного тракториста за бутылку водки. А вот робота уже нет =)
Всего самого наилучшего!
Коры жаришь) хорошее видео,очень захотелось Африку твин!!!
Извиняюсь за некоторые опечатки. Не могу привыкнуть к новой раскладке в планшетнике, да и кнопки маленькие. )))
Будущее наступило и это 2015 год.Жаль что цена с завода 846 тыщ не для массового потребителя в России. На таком наверно вокруг света можно прокатиться :)
Класс! Болт и "иисус" молодцы
Спасибо за обзор! Артём, что это ты начал ШОкать? Началось по фану, а теперь вошло в привычку
Специально для Болта реклама -Рок гРуппа баРдак )))
вот как раз старые африки, сутенеры и слоны смотрелись, а это елка новогодняя.
Владельцу респект и кемеровские правильные пацаны.
Этот "Уасякрасавчик" в начале видео - еще тот плуг, пытался чтото сделать с включенной системой стабилизации
Тёмыч, ты на телефон снимал??? А так, за обзор - палец вверх)))
а я ждал 750-(
бляха-муха да мотик то ваще огонь. где спиздить денег на него?
Супер! Африке респект. Дождался.
Болт красава! Земля тебе пухом... ;(
Ура, дождался обзора таки)
подошел человек, не картавит не матерится, не петушится.. приятно послушать
С конца лета " мучаюсь" не могу выбрать между Африка Твин 1000 и Триумф Тигр 800 ? По цене у нас Тигра даже на пару тыщ. Подороже , на Африке нет Темпомата -круиз контроль , у Тигра генератор 650ват , меньше пластика, мотор и коробка супер. Но почитал комментарии у Немцев, Швейцаров, Австрийцев , пишут Африка удобней на дальняк не затекают руки плечи.
Блестящий лексикон и произношение))
Бужет более детальная поездка с обзором этого мотика?
Осталось только заработать на мот(((((
Недавно был в Бугульме , хотел к вам приехать, а видос пришел на Байкал уехали (
Да ты не парься, и так всё видно ну почти !
Турэндуро должен быть на кардане,а цепь это от лукавого
Когда будет обзор на Dyna и Softail?
Посмотрим сколько по бездорожью проходит эта коробка, если её дрючить по пескам. А так да моц прикольный понравилось.
Хорошая Кава zx6r, надеюсь, что будет обзорчик на неё 😅
Нууу ху его знает!!
Половина мира путешествуют на одностволках и не кто ещё не умер от этого!!
Я бывает на своей икстихе за день , проездаю по 450 км, не умераю тоже, всё тамам!!
И расматриваю как следующий мопед тоже самое , либо хонду, либо сузуки либо тенерку.
Это робот, принцип такой же как у ДСГ, только для мотоцикла! Классная коробка на автомобиле и на мотоцикле похоже тоже!
Будут обзоры Индийских малокубатурных мото ,,Bajaj,,?
Mo6il1 S Плюсую!
Минусую
Вшлеме все разжевали про Хуябаж
Maks Takano Про 20 летних японцев до сих пор разжевать не могут, а эти у нас в продаже с 2016г.
Даешь обзор на литрстрем и на варю!
Родной город)
Купить турэндуру, чтобы приехать на вечеринку... Рукалицо. Автомат на турэндуре - охеренно?))) Минусую.
Болт, можешь сделать обзор выфера 1200фд? Хотелось бы увидеть твое мнение.
Классная Африка!!!!Дорого только для меня(((Болт,покажи обзор на Kawasaki KLE!Очень мало информации по каве.
ООО ЮУТП , у меня была. Что интересует? Там что может интересовать вообще?
Лови санную тряпку.Шучу.Смотрел обзор и балдел.Жаль,что обзор мало по времени вышло.
Мы смотрим тебя........... а тебя всё нет...........
Спасибо кстати за обзор!
Лайк сразу за мотик. Брал на тест африку автомат это просто пиздец как он понравился...
про буханку топовая шутка))
мопед - огонь. и действительно красивый!
Блин вот такую коробку на харлей и идеал!)
давно ждал от тебя отзыв про "Африку твин".
Я года 4 ждал
Артем, хотим обзор вот этой зеленой кавы
Нихрена себе 120 по городу, у нас за такое штрафом хрен отделаешься запрут !
Может "спуск с горы" блокирует выхлоп двигателя? Как в современных автотягачах? )))
Зачем блокирует на тягачах?
Двигатель задыхается выхлопными газами и притормаживает без использования тормоза. Называется "горный тормоз" На затяжных спусках у гружёной фуры тормоза сгорают быстро. Часто раньше чем сам спуск...