Везеринг и Пигменты. Как они изменили моделизм? | Клей-шоу "Литниковый Период". (Выпуск
Vložit
- čas přidán 28. 04. 2023
- Друзья, сегодняшний выпуск посвящен везерингу и пигментингу и тому как доступные составы и приемы тонировки сделали моделизм другим.
Приглашаем присоединиться! Наливайте чай или кофе, доставайте свою любимую модель и инструменты, устраивайтесь поудобнее и давайте приятно и с пользой проведем время!
ПОДДЕРЖАТЬ НАШУ РАБОТУ:
Карта СБ: 4276 1609 3928 3553 Владимир Алексеевич Я
СБП: 8-906-195-57-57
Карта МИР: 2202 2006 1104 6788 Екатерина Андреевна Я
PayPal: Konstantin.a.ponomarev@gmail.com
Наш Boosty: boosty.to/mksvf
Наш магазин: genscher-shop.ru/
Наша группа VK: genschershop
Наш канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62497536321c...
Онлайн-конкурс NovoSlet Digital: novoslet_digital
Канал Siberian Scale: czcams.com/channels/QuD.html.... - Jak na to + styl
Как мне кажется, теперь маятник снова качнется в сторону матчасти. Конечно возврата к 90-м не случиться, но на фоне роста уровня деталировки наборов, появления огромного количества афтемаркета и "усталости" многих моделистов от тонировки, вполне можно ожидать "второе пришествие" заклепочников😅
Как хорошо, что Эльвира Набиуллина наконец поставила точку в бесконечной череде покупок очередного испанского пигмента, изящно укрепив евро 💶 до 89 рублей.
Хороший сарказм, насчёт ''бесконечной Испанщины'') А насчёт ''укрепления курсов'', к сожалению это далеко не предел, а лишь начало.
Пономарев параллельный импорт организует)))
@@rak_na_gore_svisnul я же про цену говорю, а не про доступность товара. Одно дело, ты по курсу 35 покупал, другое по 90. И это на фоне борьбы с натой, заметьте.
@@damiansharafan9892 В Турции еще веселей.
@@user-ib5sf2gw9f честно, по ценам на путёвки не заметил. Если курс лиры падает, то турецкие товары для нас должны быть доступнее, а получается наоборот.
А я вот только что убрал инструмент) Добил, наконец, БМ-13 Арковскую.
О! Тоже такую не так давно приобрёл, пока зачистил лишь переднюю и заднюю части с крыльями от облоя. И выровнил на задней бортик крыла, а то там касяк литья, с одной стороны бортик у крыла выше по площади чем с другого, пришлось чуть сточить его, чтобы внешне были одинаковые. А так, не плохой набор, несмотря на огрехи литья, облой и касячные колёса которые под замену.
Почти у всех смачная утяжина на эмблеме ЗиС. Мне повезло, была сравнительно небольшой, удалось ее вывести наждачкой без потерь. А так я люблю иногда дровишек попилить. Причем без афтера, только искоробка и самодел. И дело не в дополнительных затратах, а просто так интереснее.
Согласен, что так интереснее. Да и афтера на них нынче то и не много, если не сказать - что вообще нет. Кроме колёс, да и те, 3Д печатные. Касаемо решётки, да, она у весх ЗиС-ов от АРК-Алана такая. Но вообще, в идеале скрещивать Арковский со Звездовским, благо там и решётка лучше как по литью, так и по исполнению, и переднюю стенку кабины с капотом так-же лучше от Звезды брать, так ЗиС получается очень похожим на оригинал, так как у Арковского высота этой части и капот не правильные по высоте и геометрии соответсвенно. Да и стоит он всего 700 р (я про Звездовский). Кроме того там много и других более лучших деталей, а из кузова и подножек, можно ящиков на делать для скарба в кузов какого-нибудь грузовика.
Вот наконец услышал, что такое Ойлбрашеры и всякие Стрикинги, теперь понятно, что это повторение уже имеющихся девайсов но в новой упаковке.
Маркетинг)
«Поскорее собрать и Слава Богу окраска!!!»-это я. Сборку не люблю, хотя стараюсь собирать аккуратно и с допами, что порой много времени занимает.
По мне самый геморрой, это зачистка облоя и острых краёв скажем на деталях кабин авто, крыльев, и уменьшение толщины последних, так как микрооблой и острота краёв упомянутых деталей, есть на деталях даже самых крутых производителей. Вот это занимает уйму времени и морально-нервных ресурсов.
В середине 90 ко мне попал большой, красивый журнал, буклет от Верлиндена но вот только на японском благо там фото были шикарные. Так вот благодаря этому чуду я делал первые шаги моделизме. Сейчас глядя на те модели из журнала они досих пор выглядят достоино.
Кстати, если кому-то надоело тягаться с другими БТТшниками в искусстве тонировке - добро пожаловать автомоделизм. Тут даже очень средненькие (по меркам современных БТТшников) работы по везерингу вызывают удивление и восторг, так как не часто в наши масштабы такие просачиваются. Есть и крутые работы, конечно, но даже средний везеринг на тематических форумах (скейлкастом, моделкарcмаг и т.д.) народ удивляет. Но вот потягаться по деталировке и глянцу с современными автомоделистами вам будет сложно.
Как мне кажется, будущее тонировок и везеринга - в их казуализации, упрощении для любителей. То есть их сделают такими, что при нанесении потеков широкой кистью по модели или аером, эти потеки будут сами ложиться нужным образом. Не супер художественно, но более-менее приемлемо и условно реалистично.
ПОДДЕРЖАТЬ НАШУ РАБОТУ:
Карта СБ: 4276 1609 3928 3553 Владимир Алексеевич Я
СБП: 8-906-195-57-57
Карта МИР: 2202 2006 1104 6788 Екатерина Андреевна Я
Смотрю этот выпуск и тонирую маслом и пигментами колеса на Як-9Д Звезды в 48-м. Прям в тему! ) Лайк!
Как мне кажется, обилие химии убивает моделизм. Иной раз смотришь, классно уделанная модель, и тебе достоверно и зрелищно, а стыки пресс-форм на катках например, следы толкателей или клеевой шов не зачищены, т.е. модель собрана из коробки на скорую руку и обильно залита элитной химией. И многое меры, в таком залитии или не понимают или не знают. Этакий модельный лубок выходит. Должен все-таки быть баланс между сборкой и окраской. Еще интересное наблюдение, пересматриваешь сохраненные фото с выставок 2000-х в Брно, Мошоне, Нюрберге или Нойштаде например и отмечаешь, что интересных и разнообразных, в том числе по технике исполнения работ было больше чем сейчас на этих же выставках, и это не про индивидуальный стиль, а про подход авторов к решению каждой конкретной модели. "Идеология потребления" активно захватывает моделизм, постепенно прогибая под себя творческое начало! Но сути, за 20 лет многое поменялось в точности искоробочных моделей, количестве и качестве допов, средствах обработки, инструменте, информационном сопровождении хобби, а качество и зрелищность готовых моделей осталось на том же уровне, если не ухудшилась!
По поводу сборки на отфигись. В ВК видел КВ-2 в зимнике некоего Испанца, как раз там и была такая сборка, висящие над ведущей звёздочкой гусеницы. Запасные траки невнятно висящие на поручнях башни, не совсем понятно как они туда попали, учитывая их вес и смысл их нахождения там. Бочка с не зачищенным стыком лежащая на надмоторной решётки, и ещё подобные мелкие моменты. А основной упор был как раз, на покраску и тонировку, да такую, словно этот танк провоевал лет 20, с точки зрения реальности явно, перебор.
Раз уж упомянули наши аналоги - ZIPmaket! Лучшие пигметы и грязь (крупнозернистые намазки на диарамы/подставки) на рынке! Еще бы смывки и фильтры подтянули до того же уровня - цены бы не было.
Приходилось слышать много нареканий на их продукцию :(
@@MKC-VostochnyFront Странно, я второй год пользуюсь в основном их продукцией, нареканий не больше, чем у других производителей. А цена - фантастика. Впрочем, возможно я просто не натыкался на брак
Будущее покраски-цифровая покраска принтером)))
Ну только это уже не покарска в привычном нам смысле )))
👍
Есть модели очень хрупкие.например РЛС их трудно тонировать и моделисты их красят в основные тона.
Хочу ознакомитца с "японской" школой визеринга,кажетца мне она больше зайдет.есть ссылки или что нибудь !?
Примеры моделей или химия? Если химия - то смывки и фильтры мистер хобби. Если примеры - то вот например @user-uc2uz4hr8t - канал на ютубе.
Интересная тема...Как по мне так уже действительно перебор с имитацией ржавчины,грязи и.т.д.Бывает так танк закрасят ржавчиной что кажется что он не из толстенной брони сделан а из тоненькой жести из консервных банок..И хотелось бы к разговорам был бы фото-видеоряд с примерами удачных и неудачных моделей...
На счёт моды- раз на форуме(не помню какой давно было) обсуждали модель пожарной машины(фото на машины на фоне пожарной части) автора затюкали:надо грязи надо пыли а то не смотрится,на коментарии автора что она по умолчании будет чистая их моют и подкрашивают постоянно - ответ да ты просто не чего не умеешь.По итогу автор удалил фотки и вроде даже с того форума ушёл.Как по мне сейчас мода на "обгадинг" а не на везеринг)
Собирал пожарку от АВД, для вдохновения посмотрел аналоги на каропке, все модели пожарных машин ржавые и грязные. При том что в 43-м как бы канонично вообще всё глянцевое и блестящее, не говоря уж о пожарных машинах.
Отклей наклейку с дна кружки😮
Зачем? Она кому-то мешает? :)
Лично я полностью и принципиально игнорю цветовую модуляцую (кажеться она так называется). Это когда бронетехнику красят таким образом, что она не зеленая, а как леопард (животное, не танк). То есть каждую плоскость, каждый квадрат и прямоугольник на машине красят так, что на модели в целом это все смотрится как зебра или леопард, пятнистое и вообще не понятно где такую покраску видел автор в реальности. Поэтому я крашу без модуляции.
При чем одно дело сделать имитацию выгоревшей на солнце краски, когда к примеру техника стояла долго на хранении или конснрвации и на горизонтальных поверхностях краска выгорела и существенно отличается от краски на вертикальных поверхностях. Но когда вся полностью машина без видимых причин вся пошла пятнами.....ну я даже не знаю....
Капитализм изменил моделизм
Так-то он и создал его. Главное, чтобы теперь этот капитализм не отменил всё человечество, ибо как-то проглядывает это всё в обозримом будущем...
Вот Володя вспомнил каким был везеринг 20 лет назад... таким же он может быть в росии в будущем))(
Ну я бы не сказал, ибо нынче что-то много в последнее время всяких местных лако-красочных фирм появилось. Главное, чтобы туфту не гнали прикормив клиента, а держали какой-то уровень качества. А так, смывки придётся и самим намешивать, благо вроде не сложно, вот только Тиккуриловского уайт-спирита видимо не будет в обозримой перспективе, а на всяком местном ховёненьком, такое себе выйдет...
@@egonmeyer819 у Джим Скейла спирит хороший
Тонировка никак не изменила моделизм, потому что необходимость тонировки и критерии её оценки не прописаны ни в одном уставном документе в сфере моделизма (например, в правилах конкурса моделей, в словарном определении понятия "моделизм" и т.д.). Это очередное ЛГБТ-извращение, многими по недомыслию воспринимаемое догматически.
Касаемо визионёрства, хотелось бы видеть тонировку, выполненную с оглядкой на референсный материал, тщательное и полное воспроизведение состояния прототипа. Если при слепом тесте модель отличима от прототипа (два фото в том-же ракурсе), то и начинать тонировать не стоит.
PS: поржал над теорией региональной "школы". Обычный рыночный картель, кто доминирует - того и "школа", до прихода следующего пахана.
Интересно, а у вас получится оставить комментарий и не упомянуть лгбт? Странно всё это...
Не, парни, мне до Вас очень далеко но, у меня тоже своя витрина была. С женой расстался, и с пьяну все модел и, растоптал, кулек от магнита большой, все мои модели
Дорого стало.
есть и бюджетная тонировка. Смотря какая фирма.
Если не диорамы тебе не по хер, а по производителю мы посмотрим
А можно рашифровать?
Много воды! Модель в диораме это одно, модель на полке это другое!
Много воды где? В выпуске или в диораме?