Корейский КМУ Dong Yang 8 тонн
Vložit
- čas přidán 4. 05. 2024
- Крановая установка DongYang SS2036 - усовершенствованная версия крана манипулятора с индексом SS1926, пользующегося популярностью в России и странах СНГ. Обновленная модель отличается расширенными параметрами отрицательного угла наклона стрелы, более мощной и производительной конструкцией.
В сложенном виде телескопическая стрела, имеющая 6-гранный профиль и состоящая из 6 секций, позволяет обеспечить быструю и безопасную погрузку и разгрузку груза весом до 8 тонн. Даже при максимальном вылете стрелы, равном 19,8 метра, КМУ DongYang SS2036 позволяет выполнять подъем и опускание грузов, масса которых не превышает 400 килограммов.
Кран манипулятор DongYang SS2036 получил широкое распространение в нашей стране и состоит в арсенале многих строительных, логистических, электромонтажных компаний, рекламных агентств и организаций ЖКХ.
Стальной трос длиной 100 метров намотан на мощную грузовую лебедку. Тросовая конструкция манипулятора позволяет успешно выполнять погрузочно-разгрузочные работы за имеющимися препятствиями - заборами, невысокими объектами и т. п. Имея отрицательные углы наклона стрелы, КМУ DongYang SS2036 легко справляется с подъемом и опусканием грузов, расположенных ниже земной поверхности.
Не менее востребована такая техника, оснащенная люлькой, при ремонте и монтаже линий электропередач и связи, установке и обслуживании рекламных щитов на высоте, обрезке деревьев, обслуживании строительных площадок и складов, выполнении других специфических задач.
Максимальный грузовой момент, (тоннам)19
Максимальная рабочая высота, (м) 22,7 (25,9)
Максимальный рабочий радиус, (м) 19,8 (23,00)
Номинальная грузоподьемность, (кг/м) 8.000/2.0
3.900/4.7
2.100/7.7
1.250/10.7
850/13.7
600/16.8
400/19.8
Расчетная подача масла, (л/мин) 30
Давление масла, (кг/см3) 210
Обьем масляного бака, (л.) 170
Тип стрелы/секций Гекса/6
Скорость выдвижения стрелы, (м/сек) 15.1 /36
Скорость колебаний стрелы, (град/сек) -17-30/19
Стальной трос 10*100 м
Скорость лебедки, (м/мин) 15 /4 layer
Угол поворота, (градусов) 360 Swirl
Скорость поворота, (оборотов в минуту) 2.5
Ширина вылета (размах) аутриггеров, м
передние 6,1
задние 4.4
Новая краска на ржавчину
Здравствуйте, не нужно как мне кажется музыка, и снимите пожалуйста как устроено усиление рамы какие стоят передние рессоры.
Музыку ставлю для более комфортного просмотра) а усиление обычный уголок 150/150 толщина 10 миллиметров иногда бывает рама в раме , но в основном уголок с низу и с верху
Как жек получается , тут 6 шпиличные колеса 5тонное авто, у нас в России на 8 шпиличные ставят 3 тонки , а тут 7-8 тон которые идут на 10 тонное шасси
В Корее не заморачиваются , и в 90% стоят такие установки 🤷🏻♂️
И их используют в основном как крановые авто а грузовики без кму используют по назначению, так как сама эта установка весит около 4 тонн, как то так )
@@Rulee_motors вот только не понятно , у нас то можно так делать, и как выдерживают у них рамы , тормоза
@@Rulee_motors принял благодарю , еще вопрос он с таким шасси поднимает заявленные веса !?
@@vibert87 да конечно у этих ребят все конкретно расчитано , и установка ставится у представителе того или иного бренда у каждого завода изготовителя есть филиалы по всей стране где обслуживаются установки,сами владельцы не чего не делают как в России ,так заведено в Корее.
2.1 млн машина с установкой в Корее. Верно?
Нет установка только , и уже продали её
Стоимость где?
Стоимость 2,1 на выкуп установка готова к отправке
@@Rulee_motors она еще пока за границей?
@@vadimjcb3cxmurmansk совершенно верно,но уже несколько человек взяли время на подумать
В принципе у нас в основном так и происходит перекупщики стараются забрать сразу на выкупе
Очень выгодная сделка
2 100 в Рф?
Нет это цена на выкуп ,пока установка еще находится в Корее, тем самым мы даем людям которые перепродают заработать, а конечному покупателю с экономить.
Таким образом наши покупатели экономят на доставку ,если установка будет отправлена с Владивостока в сторону центральной России,как это чаще всего происходит.