Битва Титанов (полная версия) AVTOROS M-TRIM против SIMEX EXTREME TREKKER 2

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 08. 2024
  • Сравнительный заезд двух Суперуазов. Черный на шинах низкого давления AVTOROS M-TRIM. Белый на SIMEX EXTREME TREKKER 2 + 2 блокировки.
    Страница черного www.drive2.ru/...
    Страница Белого www.drive2.ru/...
    Подробный отчет о заезде и чем все это закончилось читайте в моем блоге на драйве www.drive2.ru/...

Komentáře • 59

  • @user-ff9to3xz4u
    @user-ff9to3xz4u Před 8 lety +5

    ПРОСТО МАШИНЫ ПО НАЗНАЧЕНИЮ ИСПОЛЬЗУЙТЕ И БУДЕТ ОК.(ШИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ-ДЛЯ СНЕГА И БОЛОТИСТОЙ МЕСТНОСТИ ,НЕ БОЛЬШЕ)

    • @Aciddron
      @Aciddron Před 7 lety

      Тем не менее зацеп отличный

    • @user-zf5ln2ox4z
      @user-zf5ln2ox4z Před 5 lety

      Прокладку надо поменять и будет толк.

  • @user-yp2ii6kb7p
    @user-yp2ii6kb7p Před 7 lety +2

    Очевидно «семенычи» рулят, а треколы особенно в руках непутевого Виктора воаще отстой да и гайцы задерут на дорогах. За видео-сравнение большой спасиб.

  • @Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy

    Для такого "тоффи-рейда", блоки нужны, однозначно!)

  • @user-my7re8pm4i
    @user-my7re8pm4i Před 5 lety

    молодцы! классно вы покатались!

  • @Sibirsky_sibiryak
    @Sibirsky_sibiryak Před 8 lety +9

    Ну вы блин даете.... Джиперы.... )) На черном патриоте бампера, расширители, шрорхель, лебедка, колеса недешевые, и ни одной блокировки.... На 22-50 он бы с первого раза заехал будь она хотя бы в заднем мосту. То же самое и с черокке... и с 469м... Как так?

    • @user-gz1hp7sp2t
      @user-gz1hp7sp2t Před 8 lety

      Так на 469 и Черроки блокировки стоят.

    • @sergei8214
      @sergei8214 Před 7 lety

      Маркетинг - дифференциал повышенного трения не есть блокировка например газ66 у него нет блокировки просто кулачковый диф повышенного трения
      Блокировка это блокировка,хоть полуось порвётся второе колесо всё равно крутится будет

  • @user-uh2ro7cx5x
    @user-uh2ro7cx5x Před 6 lety

    Спасибо за видео. Копил деньги на авторос м-трим , передумал че то не гуд.

    • @user-zf5ln2ox4z
      @user-zf5ln2ox4z Před 5 lety

      Так они что, сами ехать должны? )))) Надавил на педаль и поехал? ))) Очень много зазависит от прокладки между рулем и сиденьем.

  • @AidarYes
    @AidarYes Před 8 lety +8

    темный УАЗ не впечатлил, наворотов много а не едет

    • @Gekovalchuk
      @Gekovalchuk Před 6 lety +1

      AidarYes Про навороты ничего не сказано.
      Какие у него навороты кроме больших внедорожных колёс?

    • @user-zf5ln2ox4z
      @user-zf5ln2ox4z Před 5 lety

      Скорее не навороты, а понты у водилы.

  • @podvoh1
    @podvoh1 Před 7 lety +4

    Внедорожник без блоков - унылое говно на любых шинах.
    Обидно, наверное, выложить треть ляма за неведомую херню типа хз-римс и сливать УАЗу на Симаксах, подготовленному за половину этой стоимости.

  • @user-oh2cf1mz7k
    @user-oh2cf1mz7k Před 5 lety

    Белый Красавчик!!! Прямо Влюблён!!!

  • @user-tm5fy5br3d
    @user-tm5fy5br3d Před 3 lety

    В болоте или пухлом снегу предпологаю авторосы получше будут, ведь пятно контакта больше. Но это предположение, а как оно будет...

  • @user-vc4gx8zw2v
    @user-vc4gx8zw2v Před 8 lety

    Умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт )

  • @user-uz1jt1ns5y
    @user-uz1jt1ns5y Před 6 lety

    Больно смотреть на внедорожники без блокировок ((((

  • @user-mi2tm8cq9r
    @user-mi2tm8cq9r Před 7 lety

    хорошее видео, только не понятно какая резя лучше

    • @alexxxxK1973
      @alexxxxK1973  Před 7 lety +1

      Крехов 4х4 Авторос если разуется, собрать его в полевых условиях невозможно. Это сильно ограничивает его применение в колеях, лесу м т.д. На слабонесущих грунтах этот размер маловат для Патриота. Посмотрите на размер колес Трэколов. Там есть реальное преимущество. На мой взгляд победила классика: симаки и блокировки. Именно белый по итогу тащил из леса разложившегося черного.

    • @Bearcheg
      @Bearcheg Před 7 lety

      Так получается, что проиграла не резина, а диск? Сравнивали то резину. Поставили бы авторос на нормальный диск с двойным бэдлоком, а не этим "составным" приколом от автороса, тогда бы и сравнение было адекватным

    • @user-zf5ln2ox4z
      @user-zf5ln2ox4z Před 7 lety

      Не забывайте, что один бензиновый, а другой дизель... И, самое главное - прокладка между сиденьем и рулём. На Авторосе, честно говоря, она, как-то не очень... :)

  • @zavertaev
    @zavertaev Před 7 lety

    блокировки ребятам нужны))!!!, а потом уже такие крутые колёса)))

  • @user-vn9iw7kc7k
    @user-vn9iw7kc7k Před 8 lety +3

    чёрный уаз, ваще хлам.

  • @user-oh2cf1mz7k
    @user-oh2cf1mz7k Před 6 lety

    Доброго, времени суток!
    Спрошу 101раз, что за размеры и параметры резины , дисков , на белом Патриоте? Заранее спасибо! Жду ответа!
    P.S какой лифт и чего , был сделан для установки данных колес (Симекс, белый Патриот) .
    Размер расширителей (бушвакеры?) , резались-ли арки крыльев? Что за блокировки ?
    Если можно , то подробно!
    Спасибо!

    • @alexxxxK1973
      @alexxxxK1973  Před 6 lety +1

      Добрый день! Вот эта машина на drive2 www.drive2.ru/r/uaz/772447/ там все очень подробно про нее написано. Через Драйв можно и хозяину написать. Я не хозяин, я катался штурманом.

    • @user-oh2cf1mz7k
      @user-oh2cf1mz7k Před 6 lety

      Alexander Khorev Спасибо Огромное! Хрестос воскресе!

  • @user-oz2jz8ek5o
    @user-oz2jz8ek5o Před 7 lety

    а мосты какие у патера на больших колёсах? спейсера? или подготовили?

    • @alexxxxK1973
      @alexxxxK1973  Před 7 lety

      Пары 5,29 Мотив Гир. Все остальное родное.

  • @89261746613
    @89261746613 Před 7 lety

    Всё бы ничего,а вот камера с которой снимают,фонит,потрескивает, будто леса с радиацией. !!! Если не секрет где снимали,и в каких лесах?

    • @alexxxxK1973
      @alexxxxK1973  Před 7 lety

      Извиняюсь за качество, снято телефоном, который два раза тонул )))

    • @89261746613
      @89261746613 Před 7 lety

      Теперь всё понятно а все таки в каком месте. И где такой лес? Очень интересно ?

    • @alexxxxK1973
      @alexxxxK1973  Před 7 lety

      maps.yandex.ru/?um=constructor%3Ad7HH0fN1ee6ONPm2wppAOcj9wgLLazGV

    • @89261746613
      @89261746613 Před 7 lety

      СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.

  • @user-fw7hh5yb1t
    @user-fw7hh5yb1t Před 8 lety +3

    Понавешают колес, железа, блоков,самоблоков...Мотор не тянет...Нужно реально могучее двигло, которое трансмисию будет весело крутить...А со стороны выглядит как тошнотный блендер.грязь месит но не едит....Не то...

    • @elbazylioche
      @elbazylioche Před 8 lety +1

      Вопрос от дилетанта. А разве не крутящий момент в данной ситуации решает? Для примера: Гусеничный экскаватор массой в 7 тонн и двигателем в 150 лс с крутящим в 1000 ньютонов бодренько лазиет по говнам на стройплощадке.

    • @user-fw7hh5yb1t
      @user-fw7hh5yb1t Před 8 lety +2

      +elbazylioche крутящий момент это условный метр рычага на конце которого имеется конкретное усилие.Мощность это сделанная работа за период времени..На конкретно этом болоте нет жесткой опоры колес на земле...получается колеса совершают двежение за счет реактивности от передвижения жижы ...анолог тому что происходит с винтом катерной лодки...Поэтому чтобы двигаться джипу в этом болоте нужны хорошие обороты на колесах...И крутящий момент тут особо не важен.

    • @user-fw7hh5yb1t
      @user-fw7hh5yb1t Před 8 lety +2

      +elbazylioche крутящий момент это условный метр рычага на конце которого имеется конкретное усилие.Мощность это сделанная работа за период времени..На конкретно этом болоте нет жесткой опоры колес на земле...получается колеса совершают двежение за счет реактивности от передвижения жижы ...анолог тому что происходит с винтом катерной лодки...Поэтому чтобы двигаться джипу в этом болоте нужны хорошие обороты на колесах...И крутящий момент тут особо не важен.

    • @user-ig5mr7db7u
      @user-ig5mr7db7u Před 7 lety

      крутящий момент это и есть мощность, просто деленная на угловую скорость вращения вала. При одних и тех же оборотах чем выше мощность, тем выше крутящий момент и наоборот

    • @Gekovalchuk
      @Gekovalchuk Před 6 lety

      Олег Маринин Мотор тянет. В современной версии имеет 135 л с при 220 н м крутящего момента. На бездорожье быстро не поедешь - включишь понижайку, тогда момент на колёсах увеличивается в 2,5 раза. И на дороге Патрик не вялый. Не спринтер, конечно, но заметно шустрее Нивы и сравним с девятками. Мотора ему хватает.

  • @user-qq7sh1ez7h
    @user-qq7sh1ez7h Před 8 lety

    Рулят блоки, лебедка... и голова на плечах!

  • @mork0vkapro68
    @mork0vkapro68 Před 8 lety

    Видео крутое, лайк вам и подписка, заходите ко мне на канал, тоже видео про Патрика снимаю. Один вопрос, в каком регионе в сентябре уже снег лежит и такой лед на лужах?

    • @alexxxxK1973
      @alexxxxK1973  Před 8 lety

      Спасибо! Это было в ноябре, почти год назад.

  • @user-wc6sc5ux5y
    @user-wc6sc5ux5y Před 5 lety

    На симексе я везде грязь асфальт а на этих лаптях износ по трассе да и стоимость. Нах они нужны.

  • @danryz1195
    @danryz1195 Před 7 lety

    блиать а лужу объехать нельзя?

  • @user-rf8yy7qy8l
    @user-rf8yy7qy8l Před 7 lety

    Ледоколы!!!

  • @user-kw3bo1bu7f
    @user-kw3bo1bu7f Před 8 lety +3

    Чёрный УАЗ ещё один "Вова патриот"

  • @user-yv4ig6ck6b
    @user-yv4ig6ck6b Před 4 lety

    Куда вы едите без блокировок,как вы достали с такими выездами а потом пиздят что резина говно.твой м трим без блокировок полная хуета как и остальная другая резина.Почему люди готовы вваливать бабло во все что угодно но только не в блокировки.