Bonjour je suis tomber une de vaux video et je me suis abonné pour voir la suis car je possède un Peugeot elystar et il ma fallut un bon moment pour quil tourne bien sans perdre de puissance et reprise je pense avoir trouver son bon réglage et je peut dire que jai bien du en faire des tests avec les ressorts et galet bonne journée a vous
Bien Expliqué Je Possède Un Kymco Agility 125 12 Pouce De 2011 j'avais mis un variateur malossi quand il a u 500km il a actuellement 70000km mais le jeu et tellement important entre l'axe et le variateur que les couroie cassait à 5000km du coup j'ai remis un variateur malossi multivar 2000 neufs qui étaient livré avec un ressort jaune que j'ai mis mai il me semble que le blanc allait mieux auparavant esqu'e le fait que le ressort de pousser ai 70000km fait qu'il se soit user ou c'est inusable... dans environ 4 ans le scouteur aura. fait le tour du compteur et dépassé les 100000km
Bonjour Très intéressant comme explication ... je comprends nettement mieux ... J'ai fait placé un vario Multivar 2000 sur mon peugeot metropolis 400 (galets de 14gr et ressort blanc fournis - modèle adéquat pour le scooter évidemment)... Assez content de la légère amélioration d’accélération que donne le vario. Mais lorsque je freine assez fort lorsque le régime moteur tombe vers les 2500 Tmin la courroie semble sursautée. Pareil quand je redonne des gaz a ce même point de Tmin ça broute et vibre assez fort lors de la relance, je dois ouvrir les gaz beaucoup plus fort pour éviter cela (ce qui n'est pas pratique en ville ;-)) ... il y aurait il eu un mauvais réglage de tension du ressorts de poussée ? Je précise que la courroie est neuve également. Merci pour votre réponse
Bonjour Will oui mais après check up d’un autre garage… apparemment la courroie serait trop grande ! Je ne roule plus avec le scooter depuis 3 semaines, car le problème a empiré ! Secousses et drôles de bruit de frottement ! J’espère juste que rien n’a bougé ou cassé
Bonjour j’ai monter un ressort blanc malossi sur mon tmax je suis en kit vario polini complet et depuis mon tours min bloqué a 6500 tour min et ça rame a partir de 150km/h j’avais le ressort bleu polini 34% je peux jouer avec les galet pour gagné en pointe ou je dois changer de ressort ? Merci
merci pour la vidéo J'ai un scooter SYM GTS 125I année 2017 je voudrai mettre des galets à came dessus mais je ne sais pas lesquels mettre . Du coup je peux prendre n'importe quel ressort du moment qu'ils sont rouge ?
Bonjour et merci pour tes vidéos ! Extra ton explication ! Du coup , petite question : J'ai un scoot 125 4t chinois (Jmstar cj12b), de 2009, mais comme neuf , très peu servi et juste 2300 kms . Alors, l'accélération est correcte sans plus mais bien linéaire, mais la Vmax est très décevante ! 85 klm/h à 7500 trs ! que puis-je faire pour améliorer tout ça ? En descente couché dessus il prends 95 à 8000 trs .. J'ai pas encore vérifier au vario, mais il ne semble pas y avoir d'autres brides pour améliorer .. Peut-être remplacer le cdi ? Variation à améliorer ? 8000 trs max te semble cohérents pour un 125 4t ? Voilà désolé j'ai été un peu long :-) Je m'en remet à ton avis éclairé? Merci par avance ;-)
Salut, surtout pas de galets dr.pulley ou techpulley dans un vario malossi ou polini, ils vont te ruiner le variateur et eux aussi! Il faut des galets "tendre".
@@Billmx211 Merci, Je roule tout les jours avec le AK je voudrais garder mon Vario d'origine pour l'emmener loin que me conseilles tu ? En Gallet et changer le ressort pour gagner en accélération,
salut jai un suzuki Burgman street ex 2024 mai il prend 90kmh gps j'aimerais atteindre un petit 110 gps si je change Gallet ressort de pousser sa peut le fair par ressort plus dur et Gallet plus lourd si jai bien compris
Merci pour tes explications, peux tu me donner ton avis ? J'ai un yamaha xmax 125, vario mallossi, embrayage polini 3G reglable. Pour toi quel serait le meilleur compromis entre les poids des galets et le reglage de la tension des ressort d 'embrayage ? J'ai un resort jaune malossi dans le correcteur de couple. Merci ;=)
Je roule beaucoup en ville, un peu de voie rapide, souvent a 2 personnes sur le scoot. J'aime la bonne acceleration, la bonne reprise, au detriment bien sur de la vitesse de pointe. Avec 100km/h j'ai assez. Pour le moment, j'ai des galets 8gr, er réglage d'usine des ressorts a l embrayage. Ca monte bien dans les tours, je gagne un peu dans les cotes mais je trouve que ca mouline pour un 125. Merci pour ta réponse, c'est cool d'avoir des conseil de gens qui s'y connaissent.
salut bsr je suis tombé sur votre Vidéo , dans peut de temps je vais avoir un Scooter Sym 50cc 2R , je vais monté un Kit 70cc sans doute un Malossi , avec un PWK 26mm et Vario DLH , aévec Galet de 6mg et un Rossort de poussé entre 15 et 30 popurssant soi un Blanc Malossi , ou Jaune , quand dite vous ?? , merci
Salut, je suis pas trop fan des kits surtout sur route ouverte...sans faire le "vieux" , en cas d'accident ton assurance se retournera contre toi... après si c'est sur circuit, je prendrais un ressort jaune.
@@Billmx211 , Salut oui ok tout a fait d'accore avec toi , mais moi je met un Kit 70cc car la ou je vie il y a bcp de cote a monté car jai un ami il la un 50cc d'origine les cote il les monte a 20kilomètre et des fois a 15 kilomètre alors comme moi je suis pas légé en poit il faut bien ca , merci de ta réponce 👍
Plusieurs choses, galets hs avec des méplats, courroie en fin de vie, ressort d'embrayage fatigués... Là sans avoir les scoot entre les mains, difficile d dire d'où vient le problème...mais je pencherais sur les galets..
J'ai un problème avec mon scooter!je sens comme un tremblement au niveau du partie où il y a les variateurs avant et arrière!Vous pouvez m'expliquer d'ou viens le problème,merci!
Bonjour, pour gagner quelques km/h il faudra mettre des galets un peu plus lourd, mais sans doute changer le ressort de contre poussée par un plus dur car on risque de perdre en accélération.
Salut tu vas peu être pouvoir m aider . J ai un booster spirit d origine de 98 si tu veux j ai un trou d accélération en fin de monter . J ai changer galets couroie et sa continue à me le faire . Sa ne serai pas mon ressort de poussé qui serai mort ou très fatigué.
J'ai un scooter sym jet 14 50cc ,mais mon problème il y a un bruit dans la roue arrière ainsi que un sifflement ,qu'est ce je peux faire pour résoudre ce problème
Bonjour j ai un sym rv 250 2009. Ga let d origine 25x22 18gr. J ai placé galet 25x22 22gr. Départ excellent. Bon modifiez pneu arr origine 120 70 13 j ai placé un 110 90 13 comme à l'avant. Meilleur douceur de roulement et Meilleur vitesse et rpm beaucoup moins élevé. Mais quand je monte une plus abrute je trouve que je paire de la force .que devrais-je faire pour améliorer cette montée s en trop perdre. Merci du retour sym rv 250 galet neuf courroie assez neuve.
Bonjour, de la puissance il faut changer pas mal de pièces moteurs. Après sans toucher le moteur, il existe des filtres à air type DNA, changer les galets par des dr.pulley, l'échappement, la bougie, tout cela en restant "légal".
Explications très claires merci 🙂
Vous êtes le meilleur 🙏🙏
@@anfifouhassani4282 merci c'est super sympa 👍
Bonjour je suis tomber une de vaux video et je me suis abonné pour voir la suis car je possède un Peugeot elystar et il ma fallut un bon moment pour quil tourne bien sans perdre de puissance et reprise je pense avoir trouver son bon réglage et je peut dire que jai bien du en faire des tests avec les ressorts et galet bonne journée a vous
Bien Expliqué Je Possède Un Kymco Agility 125 12 Pouce De 2011 j'avais mis un variateur malossi quand il a u 500km il a actuellement 70000km mais le jeu et tellement important entre l'axe et le variateur que les couroie cassait à 5000km du coup j'ai remis un variateur malossi multivar 2000 neufs qui étaient livré avec un ressort jaune que j'ai mis mai il me semble que le blanc allait mieux auparavant esqu'e le fait que le ressort de pousser ai 70000km fait qu'il se soit user ou c'est inusable... dans environ 4 ans le scouteur aura. fait le tour du compteur et dépassé les 100000km
Au top !!!
Merci 😁
Salut William..!!!!
Bonjour Très intéressant comme explication ... je comprends nettement mieux ... J'ai fait placé un vario Multivar 2000 sur mon peugeot metropolis 400 (galets de 14gr et ressort blanc fournis - modèle adéquat pour le scooter évidemment)... Assez content de la légère amélioration d’accélération que donne le vario. Mais lorsque je freine assez fort lorsque le régime moteur tombe vers les 2500 Tmin la courroie semble sursautée. Pareil quand je redonne des gaz a ce même point de Tmin ça broute et vibre assez fort lors de la relance, je dois ouvrir les gaz beaucoup plus fort pour éviter cela (ce qui n'est pas pratique en ville ;-)) ... il y aurait il eu un mauvais réglage de tension du ressorts de poussée ? Je précise que la courroie est neuve également. Merci pour votre réponse
Merci 👍, la courroie est neuve ?
Bonjour Will oui mais après check up d’un autre garage… apparemment la courroie serait trop grande ! Je ne roule plus avec le scooter depuis 3 semaines, car le problème a empiré ! Secousses et drôles de bruit de frottement ! J’espère juste que rien n’a bougé ou cassé
Merci beaucoup pour la réponse ! On est malheureusement pas à l’abri de garagiste incompétent
@@earthlight2008 malheureusement je suis bien d'accord... j'en connais un très bon mais sans doute trop loin 🙂
@@earthlight2008 il va changer la courroie ou il l'a déjà fait?
Bonjour j’ai monter un ressort blanc malossi sur mon tmax je suis en kit vario polini complet et depuis mon tours min bloqué a 6500 tour min et ça rame a partir de 150km/h j’avais le ressort bleu polini 34% je peux jouer avec les galet pour gagné en pointe ou je dois changer de ressort ? Merci
Bien expliquer maintenant j'y vois un peut plus clair .
Bonjour Merci pour cette vidéo
Puis je vous demandez un conseil ?
merci pour la vidéo
J'ai un scooter SYM GTS 125I année 2017 je voudrai mettre des galets à came dessus mais je ne sais pas lesquels mettre .
Du coup je peux prendre n'importe quel ressort du moment qu'ils sont rouge ?
Bonjour et merci pour tes vidéos ! Extra ton explication !
Du coup , petite question : J'ai un scoot 125 4t chinois (Jmstar cj12b), de 2009, mais comme neuf , très peu servi et juste 2300 kms . Alors, l'accélération est correcte sans plus mais bien linéaire, mais la Vmax est très décevante ! 85 klm/h à 7500 trs ! que puis-je faire pour améliorer tout ça ? En descente couché dessus il prends 95 à 8000 trs .. J'ai pas encore vérifier au vario, mais il ne semble pas y avoir d'autres brides pour améliorer ..
Peut-être remplacer le cdi ? Variation à améliorer ? 8000 trs max te semble cohérents pour un 125 4t ?
Voilà désolé j'ai été un peu long :-) Je m'en remet à ton avis éclairé? Merci par avance ;-)
Change ton CDI pour commencer.
Est-ce que la vidéo sur l’explication des modifications suite l’installation d’un ligne d’échappement est disponible ?
Non désolé je n'ai pas eu le temps de la faire
Bw´s de 2016 démarre bien mais la roue arrier ne toune pas .jai changé cylindre piston
Bonjour, que me conseilles-tu avec mon ak550 avec un pack over range ( donc ressort vert) et des gallet Dr pulley de 15gr ?
Merci
Salut, surtout pas de galets dr.pulley ou techpulley dans un vario malossi ou polini, ils vont te ruiner le variateur et eux aussi! Il faut des galets "tendre".
Super explications 👍👍
Le meilleur compromis pour un AK ?
C'est valable aussi pour le AK, un ressort plus dur donnera une meilleure accélération dans tous les cas 😉.
@@Billmx211 Merci,
Je roule tout les jours avec le AK je voudrais garder mon Vario d'origine pour l'emmener loin que me conseilles tu ? En Gallet et changer le ressort pour gagner en accélération,
@@tazbob6610 oui galets dr.pulley ou techpulley et ressort rouge malossi ;)
salut jai un suzuki Burgman street ex 2024 mai il prend 90kmh gps j'aimerais atteindre un petit 110 gps si je change Gallet ressort de pousser sa peut le fair par ressort plus dur et Gallet plus lourd si jai bien compris
Plus lourd oui mais attention à la perte en accélération et reprise, l'idéal dans votre cas est de monter un variateur type malossi.
jai changé mon ressort de pousse par légèrement plus dur du coup les cote + 5kmh easy merci a vous
@@tibrice top merci 👍
Bonjour! J ai un forza 125. Le ressort bleu est bon pour gagner de la nervosité et pas perdre de la vitesse? Merci
Oui le bleu est plus dur que l'origine
Merci pour tes explications, peux tu me donner ton avis ? J'ai un yamaha xmax 125, vario mallossi, embrayage polini 3G reglable. Pour toi quel serait le meilleur compromis entre les poids des galets et le reglage de la tension des ressort d 'embrayage ? J'ai un resort jaune malossi dans le correcteur de couple. Merci ;=)
Merci pour ton message 👍 Que recherches tu de ton scooter ? Plus de pêche, de vitesse ?
Je roule beaucoup en ville, un peu de voie rapide, souvent a 2 personnes sur le scoot. J'aime la bonne acceleration, la bonne reprise, au detriment bien sur de la vitesse de pointe. Avec 100km/h j'ai assez. Pour le moment, j'ai des galets 8gr, er réglage d'usine des ressorts a l embrayage. Ca monte bien dans les tours, je gagne un peu dans les cotes mais je trouve que ca mouline pour un 125.
Merci pour ta réponse, c'est cool d'avoir des conseil de gens qui s'y connaissent.
salut @SYM MAXSYM TL 500 - KYMCO AK 550 se bien explications me essayer de changer de pièce ou de salon car le son se horrible
Oui je sais j'ai changé de micro car trop d'écho ;)
salut bsr je suis tombé sur votre Vidéo , dans peut de temps je vais avoir un Scooter Sym 50cc 2R , je vais monté un Kit 70cc sans doute un Malossi , avec un PWK 26mm et Vario DLH , aévec Galet de 6mg et un Rossort de poussé entre 15 et 30 popurssant soi un Blanc Malossi , ou Jaune , quand dite vous ?? , merci
Salut, je suis pas trop fan des kits surtout sur route ouverte...sans faire le "vieux" , en cas d'accident ton assurance se retournera contre toi... après si c'est sur circuit, je prendrais un ressort jaune.
@@Billmx211 , Salut oui ok tout a fait d'accore avec toi , mais moi je met un Kit 70cc car la ou je vie il y a bcp de cote a monté car jai un ami il la un 50cc d'origine les cote il les monte a 20kilomètre et des fois a 15 kilomètre alors comme moi je suis pas légé en poit il faut bien ca , merci de ta réponce 👍
Bonjour, jai un scooter 125 quand je met poignée dans l’angle il galere a se lancer mais apres il roule bien, sa peut etre quoi ?
Plusieurs choses, galets hs avec des méplats, courroie en fin de vie, ressort d'embrayage fatigués... Là sans avoir les scoot entre les mains, difficile d dire d'où vient le problème...mais je pencherais sur les galets..
@@Billmx211 rt sa peut venir que de sa ? Ou d’un autre truc
J'ai un problème avec mon scooter!je sens comme un tremblement au niveau du partie où il y a les variateurs avant et arrière!Vous pouvez m'expliquer d'ou viens le problème,merci!
J'ai une question si on change le ressort de poussé faut il changer aussi les galets ?
Salut, non on est pas obligé de les changer ;)
Salut, j'ai un kymco xtown 125 et j'aimerais gagner quelques km/h, que me conseilleriez vous.
Bonjour, pour gagner quelques km/h il faudra mettre des galets un peu plus lourd, mais sans doute changer le ressort de contre poussée par un plus dur car on risque de perdre en accélération.
@@Billmx211 merci.
Salut tu vas peu être pouvoir m aider . J ai un booster spirit d origine de 98 si tu veux j ai un trou d accélération en fin de monter . J ai changer galets couroie et sa continue à me le faire . Sa ne serai pas mon ressort de poussé qui serai mort ou très fatigué.
Hello, tu perds de l'accélération d'un coup ou c'est progressif ?
@@Billmx211 c accès rapide et depuis peux sa me le fais des qui y a une monter directement.
J'ai un scooter sym jet 14 50cc ,mais mon problème il y a un bruit dans la roue arrière ainsi que un sifflement ,qu'est ce je peux faire pour résoudre ce problème
Salut, difficile de te dire ce qui ne va pas à distance.... peut-être l'embrayage qui est fatigué ??
Bonjour j ai un sym rv 250 2009. Ga let d origine 25x22 18gr. J ai placé galet 25x22 22gr. Départ excellent. Bon modifiez pneu arr origine 120 70 13 j ai placé un 110 90 13 comme à l'avant. Meilleur douceur de roulement et Meilleur vitesse et rpm beaucoup moins élevé. Mais quand je monte une plus abrute je trouve que je paire de la force .que devrais-je faire pour améliorer cette montée s en trop perdre. Merci du retour sym rv 250 galet neuf courroie assez neuve.
Salut, pour moi les galets sont un poils trop lourd, j'aurais mis au max des 20g.
@@Billmx211 je vais essayer de modifier mes galets je te reviens après le test aussitôt que je peut .Merci bye
Bonjour comment augmenter la puissance de mon sym 400
Bonjour, de la puissance il faut changer pas mal de pièces moteurs. Après sans toucher le moteur, il existe des filtres à air type DNA, changer les galets par des dr.pulley, l'échappement, la bougie, tout cela en restant "légal".
Le son est très mauvais,ça résonne.
Oui je sais j'ai changé mon micro depuis ;)