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Omlouváme se.
Convair F 102 Delta Dagger
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- čas přidán 23. 11. 2023
- Fué el primer interceptor supersónico operativo y caza de ala delta operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El Convair F-102 Delta Dagger se diseño a principios de los 50 y su objetivo principal era ser la columna vertebral de las defensas aéreas estadounidenses e interceptar las flotas de bombarderos estratégicos soviéticos durante la Guerra Fría.
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Fuentes fotográficas y de video:
De United States Air Force - Donald, David (2004).
De NASA - Este archivo fue catalogado por Armstrong Flight Research Center de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA)
De USAF - Scan from Dana Bell, Air War over Vietnam, Volume IV. Arms and Armour Press,
De Georgios Pazios (User:Alaniaris) - Trabajo propio, Attribution,
By USAF - commonsUSAF.mil (archived), Public Domain,
By Shawn A Dorsch - I Shawn A Dorsch created this work entirely by myself., Public Domain,
By Articseahorse - Own work, CC BY-SA 3.0,
By User:Darwinek - Own work, CC BY-SA 3.0,
By Aaron Headly - Own work, CC BY-SA 4.0,
El F-102 y su sucesor F-106 me encantan, son unos aviones muy chulos!!!
La regla del área es una regla matemática que permite disminuir la resistencia de onda de cuerpos volando a velocidades comprendidas entre Mach 0,8 y 1,2.
La regla del área dice que el avión debe tener distribuida la misma área de sección transversal por todo el cuerpo, así tiene el mismo arrastre de onda, no importa cómo lo distribuyas, el área de una "feta" de avión debe tener el mismo tamaño.
El que piloteó George W Bush en los años 60s cuando el era piloto de ese caza como es el F-102 y un gran trabajo sobre este caza de ala Delta con similitudes con el Mirage francés y mil gracias Marcos como siempre el mejor 👏 👍🏻
Excelente como de costumbre marcos. Mil gracias. Esta vez fue como si mis antiguas enciclopedias me estuvieran hablando. De verdad que disfruté mucho tu video. Muchos saludos desde Venezuela. 😁
muchas gracias!!
Otro avión EXTRAORDINARIO 💪
Gracias!
Gracias Marcos. Excelente informe
Nunca olvidaré cuando fui la primera vez a EEUU, en el aeropuerto de MIami había uno de estos aparatos estacionado justo al lado del avión en que llegamos.
Gracias Marcos.
Magnifico video como siempre! Gracias Mundo de Aviación!
El precursor del Mirage, pionero en algunos sistemas un poco lento pero bien para la época, gran video como siempre Marcos felicitaciones
Hay aviones de los cuales definitivamente solo se puede decir que son hermosos. Gracias por el video Marcos.l
Solo hay un aeronave fea: el Hellcat 😂
@@alejandrocrespo6192 o no gordito pero letal. Jajajja
Ya se. Pero de qué era feo, era feo. Tan feo que los tiraron al mar acabada la guerra. 🤣
Precioso. Un avión especial, sin duda.
Muchas gracias, Marcos!!
Excelente video, gracias Marcos!
Precioso interceptor
No conocía este avión, super interesante lo de la regla de área, para variar excelente video profe Marcos, super completo, aprendí arto, saludos cordiales desde 🇨🇱
Gracias!
Que tal marcos sigo tu canal vi varias veces el mismo video el convair realmente era y es una obra de ingeniería
Hola Marcos.
El Convair F-102 Delta Dagger es un caso muy curioso de un avión que fue, y no fue, exitoso al mismo tiempo.
Por un lado, supuso una innovación tecnológica muy importante; en su diseño se aplicaron conceptos muy nuevos. Pensemos que el pedido inicial de la USAF se hizo a finales de la década de los '40. Guerra de Corea mediante, los primeros prototipos vieron la luz, y para 1956, se fueron incorporando a los escuadrones operativos. Y también fueron exportados, aunque no hayan sido el modelo más vendido.
Por otro lado, los ingenieros tuvieron que enfrentarse alos problemas que les planteaban la decisión de volcarse por un diseño radical. Para el momento en que empezó a desarrollarse el Delta Dagger, los aviones americanos de reacción, todavía tenían alas rectas, y la gran novedad de Corea fue el MiG-15 con sus alas en flecha. Convair adoptó el ala en delta, y no había cazas anteriores que pudieran servir de base.
Que las armas estuvieran ocultas en bahías, también era novedoso. Las propias armas eran revolucionarias, ya que básicamente, estaba armado con misiles. No había motores adecuados, ni sistemas de combate apropiados. Todo estaba en desarrollo de forma simultánea.
Un avión de caza es un sistema integrado de muchas partes que hacen posible que cumpla con la misión para la que fue diseñado. De la integración armoniosa de todos los subsistemas, depende el éxito del modelo.
Con todos sus problemas, creo que fue un muy buen demostrador de tecnología; en él se ensayaron muchas soluciones que se aplicaron después a otros modelos posteriores.
Excelente trabajo, como siempre.
Muy bueno Marcos, gracias
"Los aviones no son para hacer la guerra ni hacer dinero. Los aviones son bellos sueños"
- Hayao Miyazaki
Fabuloso trabajo,y muy instructivo,curioso Hughes,la verdad que Howard fue un visionario,por lo que fabricar aviones y equipos tecnicos eran siempre vanguardia,podrias hacer un video de los Ha 200 Saeta y Ha 220 super saeta ,gracias
Excelente vídeo Marcos
Uno de los diseños con una historia más interesante. La regla del área lo salvó. Excelente Marcos, un saludo desde Madrid.
Gracias!
Gracias amigo:
Una vez más, un excelente video.
gracias por material
Es un avión muy bonito estéticamente ❤
Avión súper interesante e icónico, aparece en un famoso capítulo de twiligth zone y en la clásica fail safe con Henry Fonda como el presidente de usa que manda a bombardear Nueva York.
Cómo siempre trabajo excelente, gracias Marcos.
👍🇦🇷😁
Gracias y saludos... ✌🏻🇨🇱
Excelente video Marcos. 👏👏💪💪
Gracias!
Maravilloso.......... gracias.
Tengo 61 años, en la década de los 70' me dedique a coleccionar todos los turborreactores que existieran, desde el cometa alemán hasta el más reciente, fue una lastima, mis sobrinos en un descuido los destruyeron todos, varias personas me ofrecieron comprarlos, me arrepiento de no haberlo hecho😢.
Hola Marcos.
Haces unos vídeos excelentes.
Saludos desde Barcelona
Excelente trabajo amigo, como siempre. Suerte en todo y nunca aflojes con este camino....👍👏👏👏👏
Gracias!
Marcos, excelente video, me encanta los aviones de esta epoca, salian tantos modelos.
Por fa, un video de otro avion de los años 50 , North American AJ Savage.
Saludos😃🇨🇱
Excelente video!!! Ya me olvide si hiciste un video del F98 Scorpion que estaba asignado en Alaska .Saludos!!
Otro estupendi video, me encantan los diseños y las historias de la "epoca dordada" del jet y la vertiginosa forma en que se sucedian los descubrimientos, mejoras y por lo tanto nuevos diseños, en grandes numeros y especializaciones ademas. El "Delta Dagger" es un claro ejemplo de ello. La foto de 9:35 es magnifica! Solo puntualizar que el film del minuto 6:17 corresponde a un F-106 Delta Dart y no a un F-102 Delta Dagger. Se agradece!
Gran video markitos...Los Delta.......👏👏👏👏
Los aviones con bodegas internas me encantan. Aparte de eso, me hizo recordar al mirage 3.
Muy buen video Marcos.
Gracias!
¡Gracias!
muchas gracias!!
saludos sergio eres el mejor saludos grandioso tema
Buen video. Me han gustado las imágenes de las bahías de armas internas. Vuelven a estar de moda por razones de invisibilidad al radar. Creo que hay potencial para un video sobre el almacenamiento interno de armas, especialmente en los cazas, y su lanzamiento que es más delicado que en los soportes externos
Aeronave espetácular, Grato pelas informação Marcos! Um ótimo final de semana pra você e para todos os amigos do canal🌟
Otro bonito avión. Me pregunto¿Cuántos modelos de avión se produjeron durante el periodo de la guerra fría? Un número asombroso, seguro. Gracias Marcos por darlos a conocer.
¡Excelente trabajo!
Me sorprendes con la cantidad de modelos que nos presentas, de los cuales , ni idea de que existían!!!! Muy buen trabajo !!!!!!
Esta historia de este avión ya lo vi en el canal esta bueno
Estaría bueno que hagas un vídeo sobre el Boeing 767 o el KC-46 Pegasus
Boa noite Marcos... como sempre com vídeos impecáveis... por favor.. um vídeo sobre o Northrop A-9 ... uma bela aeronave que pouco se falou ... forte abraço do fã Brasileiro
Muchas gracias Marcos por mantenernos siempre con un nuevo avión, una nueva historia y otro interesante vídeo.
Por favor sigue adelante Profe.
Venia a decir que me encantan los delta... parece que no soy el unico. Me volo la cabeza enterarme, hace años, que tenia los misiles antiaereos atomicos para derribar flotas enteras de bombarderos... que locura
Eso yo lo vi por primera vez acotado en las revistas aviones de guerra de Planeta de Agostini del 97'. Curiosamente no me acuerdo si en otro set de fascículos de aviones (vintage) como de volar el mundo de la aviación de EGC (82') ediciones aparece en foto este avión, los misiles Falcón si, curiosamente en estética se parecen a los Maverick.
es.m.wikipedia.org/wiki/AIR-2_Genie
A mis amigos modelistas en las reuniones siempre les escucho críticas sobre la llamada serie century que este avión también integra, yo en lo concerniente a las primeras dos (incluso tercera) generaciones como modelista me decanto más por los aparatos de la estrella roja. Por otro lado ya sabemos cuál es el Delta más famoso de la historia que se ganó a fuego puro una reputación en varias partes del mundo, igual considero que este avión el F102 incorporó interesantes y novedosas tecnologías. Gracias por el vídeo. Saludos cordiales.
Que buen video. Enhorabuena
Gracias
Felicitaciones por el video! Saludos!
Gracias! 😊
Marcos, eres el mejor y lo sabes. Gracias.
Excelente Marcos, cada vez mejor tus videos. Muchas gracias 👏👏👏👏
Qué buen vídeo Marcos, me fascinan estos modelos primitivos con ala en delta. Saludos.
Estaría genial un vídeo de la grúa volante sikorsky S-64
Habéis visto el canal de CZcams de un piloto de la USAF apellidado Gordon? Habla mucho de esta preciosidad. Fue piloto de este avión , el Deuce, y del Delta Dart. Muy buen vídeo. Me encanta este aparato...¿Qué tendrán los deltas? Un saludo a todos y enhorabuena por el trabajo.
Esa pregunta se la hizo también alguien que escribió un artículo en una revista Popular Mechanics allá por 1958. Precisamente hablaba del Delta Dagger y el Hustler. Era tan chocante ver algo que volara sin tener la clásica forma cruciforme...
Es que los aviones delta son unas preciosuras.
Muy buen video y muy buen avion, Felicitaciones, sigan asi
Tuve la fortuna de verlo en el museo de palm spri g en California hace poco es inmemso
Muy buen video de un avion con muchos triangulos en su diseño no se porque obandonaron el ala en delta pero muy fuera de lo comun en estados unidos esperando mas aviones legendarios en este canal
Pulgar Arriba antes de ver el video.
Muy buen video Marcos. Te pido si podes hacer un video del hidroavión Pan-American Boeing 314 Clipper.
Espectacular la " serie century" hacete un video del f 106 delta dart , del f 101 voodoo y del f 105 thunderchief !
Hola Marcos 👋🏻
Cuando vas hacer un video de los aviones Iranies,copias del F-5 Tigre
Excelente vídeos 👌🏻🇨🇱
Qué pasada de documental. Sigues impresionando con tu trabajo. Lo mejor de esta plataforma. ¡Siempre un placer ver la notificación de tu canal! Mi padre construyó una maqueta del Delta Dart, la mejora de esta aeronave. Siempre me pareció el precursor del Mirage III.
Excelente video como siempre,acuérdate de hacer el video de los saab gripen abcd,un saludo marcos!
El antecesor del del Mirage..!
Un bellisimo diseño, aunque no sería hasta su evolución al delta dart f 106 que explotaría su máximo potencial
Muy buen informe, avión icónico de la época 👍🤙👏
Muy bueno!
Alemania quiso estos aviones antes de adoptar el F-104 Starfighter como primer caza supersónico, pero por diversos motivos no ocurrió, y se reflejó en la alta tasa de accidentes cuando entró en servicio el "misil" tripulado de Lockheed, lo que le valió el sobrenombre de Widow Maker (Fabricante de viudas).
El poste central del poco agraciado parabrisas dificultaría la visual?
Y lo mas importante. Que sistema de puntería llevaba? Por que uno convencional no creo que se pudiera usar.
Otra cosa llamativa, es que en otros deltas puros (Mirage) o con cola (Fishbed) se modificaron por problemas aerodinámicos las puntas alares, recortandolas.
En este caso el ala acaba en un vértice perfecto, aparentemente sin causar problemas.
Excelente video.
Obrigado pela informação
Exelente video creo los dagger estaban en la escuadrilla Torno. Que atacaron a los ingleses el 1 de Mayo.
no, este no, otro ala delta, el mirage III fue el que participo en Malvinas. Saludos!
@@Mundodeaviación pero habia unos dagger en Malvinas creo.
Pensar que el F-102 es un avión con sin publicidad,pero este modelo fue en realidad el verdadero,defensor del espacio aéreo de Estados Unidos,durante la guerra fria.Ademas de que me encanta este interceptor.
Buen video como siempre Marcos te felicito. Buen avión , exelente prestaciones hizo el Dagger . Lastima que sea tan difícil en la actualidad conseguir las réplicas a escala de estos aviones . Cómo me encantaría ir a un museo y ver estos aviones . Saludos desde Uruguay... Te pido un vídeo sobre los aviones Pilatus serie PC . Gracias. Saludos desde Uruguay Marcos
Excelente 👌
Gracias!
Excelente video! Recuerdo que el primer F-102 que conocí esta en el museo de la fuerza aérea y tiene la historia de haber sido de los primeros que interceptó un tu-95 en el Ártico. Estaba “embasado” en Islandia o Groenlandia creo. Por cierto, sería bueno ver algún video de los modelos de motores de los aviones ya que siempre haces énfasis en mencionar los aviones que comparten los mismos motores y variantes
Aahhh, Un manjar... ❤❤❤ los chilenos entenderán.
hola , si ,me gusta esta nave
Su cabina me recuerda a la del Black Bird
E increíblemente su función aerodinámica era idéntica ya que al tener un parabrisas faceteado en dos secciones triangulares inducia a una mínima resistencia al avance aerodinámico que con un diseño de parabrisa "rectangular plano" tradicional como la del F-86 e incluso "de burbuja" de otros modelos...
Siempre confundo este cavión con su homólogo el Delta Dart, pero noté que la cola era junto a las entradas de aire siempre los diferenciaba.
@Mundo de aviación Gracias por el video like 911
Un caza interesante y poco conocido, aunque tengo una duda porque la USAF en vez de crear un avión específico para la defensa aérea de su país y porque no usar un caza ya fiel como el F-100 Super Sabre o F-86K.
Por la necesidad de disponer de un interceptor de defensa puntual de "rápida trepada y velocidad" ya que tenía que llegar lo más alto, más lejos y más rápido posible desde su base aérea hasta un punto de interceptación de grandes formaciones de bombarderos Soviéticos...el North American F-86D "Sabre Dog" era un interceptor subsónico de mediana altitud mientras que el F-100 Super Sabre si era un caza supersónico pero al ser un caza diurno carecía de un radar de interceptación todotiempo y "tardaba mucho" en alcanzar una alta altitud para interceptación y su alcance era escaso para esa función especifica...
Buen avión
¿Es mucha casualidad que sea casi idéntico al Mirage?
Que tal un vídeo del f 100 súper sabre
ya hay uno! czcams.com/video/0Vc2X1qzQVY/video.html
Que parecido al rafale el biplaza,en especial por las tomas de aire
Se parece mucho en apariencia al dassault mirage.
Pensé que los ala delta les era indispensable tener cannars, pues este no lo tiene
el Convair Sea Dart, lo vas a hacer en un video aparte?
es increible cuanto dinero y tiempo se invierten en estos aviones para despues desecharlos como chatarra
Me preguntó cuántos aviones podemos ver..❤❤❤ todossssss
Genial video, estimo de aca tomaron la inspiracion la FAA para renombrar a los Nesher comprados a Israel
Pero , cuantos aviones se hicieron durante la guerra fría!!!!!!! Y, cuanto se gastaron, solo en el desarrollo de todos los modelos, tanto de EEUU, como de la URSS?????
La única falla de este caza eran sus misiles que no tenían cabezas explosiva de proximidad como los sidewinder de la marina
Wow!!
El TF102 A es como el inspirador para los diseñadores del Rafale... o no? jajajja saludos
...Mas bien para los diseñadores Británicos de English Electric que diseñaron las variantes biplaza del legendario Lightning desde el T.Mk2 pasando por el T.Mk4 y sus variantes de exportación T.Mk50 y T.Mk60 ya que el Lightning biplaza tenía una cabina biplaza "lado a lado" bastante parecida al TF-102A...
Parece un Mirage...