Некоторые особенности выставления ГРМ на 4G63 DOHC

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 09. 2019
  • Ремонт АКПП любой сложности МАКТРАНС Одесса - akpp.com.ua/
    #xtremegarageodessa #xgo #maktrans #maktransodessa #мактрансодесса #motul #motulukraine
    Мы на других ресурсах:
    Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarage.od.ua/
    Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: xtremegarage
    Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
    Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 48

  • @vladimirlukiyanov6974
    @vladimirlukiyanov6974 Před 4 lety +2

    Видос очень понравился. Лайк

  • @alexeybulatov8194
    @alexeybulatov8194 Před 4 lety +1

    полезное видео для этих моторов. спасибо. все остальное есть в мануале.

  • @Vlad-je9pq
    @Vlad-je9pq Před 4 lety +4

    Много видео посмотрел и многие допускали ошибки. А тут коротко и ясно. Спасибо за ваш труд

  • @user-qx3xf7io6f
    @user-qx3xf7io6f Před 4 lety +1

    Здоровенькі були !!!!!

  • @otdelbezopasnosti
    @otdelbezopasnosti Před rokem

    полезно! 100

  • @user-ou1ph4bz3g
    @user-ou1ph4bz3g Před 2 lety

    Збс

  • @D_L_M_A
    @D_L_M_A Před 2 měsíci

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой ремень ГРМ ставили на этот двигатель ( маркировка). Спасибо.

  • @alexeiscorpion7355
    @alexeiscorpion7355 Před 2 lety +2

    А где такую приспособу купить, для обводного ролика?

  • @Vladimir-lz8fi
    @Vladimir-lz8fi Před 3 lety

    Сколько зубчиков между распредвалами делаете на этом моторе?

  • @TTFREMANSS
    @TTFREMANSS Před 7 měsíci

    А от чего вой после замены грм с паразитного ролика , комплект скф

  • @jtb301
    @jtb301 Před 4 lety +1

    таки шо том по тому ниссановскому двиглу, материал будет?

  • @cementervano4840
    @cementervano4840 Před 2 lety +1

    Так чем же может закончится неправильное выставление балансирного вала?Какие последствия?Просветите пожалуйста. Владею аутом с таким же мотором ,менял грм и даже не задумывался о проверке путем просовывания отвёртки в данное отверстие.

  • @user-qs2ls2nl2u
    @user-qs2ls2nl2u Před 4 lety +1

    А на моем турбоауте горе официалы(херсон)умудрились при замене комплекта грм провтыкать на один зуб на впуске и на один зуб на правом балансире!и с этим машина проездила 70т км!!!пока не попала ко мне.Мотор немножко трусило,а так в принципе работал,тулил бодро,без ошибок)

  • @user-wf1ox3jl6r
    @user-wf1ox3jl6r Před 4 lety +1

    Доброго времени суток! Вопросик тут возник по грм 4g64s4m (лицензионный мицубовский мотор на Грейт волл Ховер) в общем при снятии гбц и промывке гидрокомпенсаторов не зарядил их собрал в разряженном состоянии. И при монтаже грм возник один казус, при провороте КВ длч проверки грм (делал по мануалу) метки всегда смещались на 1-2 зуба и КВ и РВ и МН. После прокачки системы маслом от стартера и переустановке грм по новой метки совпали как положенно. Отсюда и вопрос могли ли на это повлиять не заряженные гидрокомпенсаторы? Спасибо.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety +1

      могли

    • @user-wf1ox3jl6r
      @user-wf1ox3jl6r Před 4 lety +1

      @@XtremeGarageOdessa а мне пытаются доказать что невозможно это. Спасибо

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety +1

      Они больше влияют на подпор распредвала. Метки никогда идеально не становятся, всегда куда-то тянет. Больше на это влияет гидронатяжитель ремня. Главное правильно его выставить и проблем не будет

    • @user-wf1ox3jl6r
      @user-wf1ox3jl6r Před 4 lety

      @@XtremeGarageOdessa гидронатяжитель в норме исправен. Я пологаю когда гидрики разряжены имеется свободный ход РВ и он перетягивает и получается прокрут на 1-2 зуба

  • @Exxstyle1
    @Exxstyle1 Před 3 lety

    Блин.. Я не знал что когда натягивашь ремень, можно силу натяжки сразу смотреть чекой... Я все время натягивал, затягивал болт и потом проверял..

  • @user-ny2dq4vw3r
    @user-ny2dq4vw3r Před 4 lety +1

    А зачем отвёртка? Когда правильно по меткам выставляешь баллансиры,то метки на шкивах при малейшем повороте шкивов в лево и право, пляшут рядом с метками основными, ни когда не использую отвёртку, да и баллансиры постоянно удаляю из этих двигателей 💋 Рекомендую использовать кевларовые ремни ГРМ,а тем более баллансировочный ☝️так как при его разрыве он почти всегда попадает под основной ремень ГРМ, и всё приехали 😭

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety +1

      Балансир что на масло насосе приводится по сути через редуктор. Не всегда метка на шестерне масло насоса значит что балансир стал как надо.

  • @supersupchik1836
    @supersupchik1836 Před 4 lety

    Вопрос, на первых поколениях этих моторов, те которые в смотрели в противоположную сторону (ремень грм), на них контрольное отверствие для бал.вала точно так же расположено? Т.е. его искать под впускным коллектором?

  • @GILDOR-ed2yv4lx4n
    @GILDOR-ed2yv4lx4n Před 3 lety +2

    У балансира 3 положения

  • @AutoPartsDnUa
    @AutoPartsDnUa Před 4 lety +2

    если кому нужно то эта клипса в канцелярии именуется как биндер.

  • @user-gd8ij4qu8i
    @user-gd8ij4qu8i Před 4 lety

    А если балансиров нет, отвёртку совать не надо?

  • @VasyaEvans
    @VasyaEvans Před rokem

    А мотор та не g4 63 а g491 совершенно другой мотор

  • @user-ou1ph4bz3g
    @user-ou1ph4bz3g Před 2 lety

    Болт за катколлектором, и как отвертку туда вставлять? 😂😂

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 2 lety

      троллинг от митсубиси

    • @user-ou1ph4bz3g
      @user-ou1ph4bz3g Před 2 lety

      @@XtremeGarageOdessa обалденный троллинг. Пришлось сегодня обратно коллектор снимать

    • @user-ou1ph4bz3g
      @user-ou1ph4bz3g Před 2 lety

      @@XtremeGarageOdessa сколько раз зарекался не брать мицухи в ремонт и один фиг попадаюсь на этом 😂

  • @user-dx6qh9jr2h
    @user-dx6qh9jr2h Před 3 lety

    А клапана гнёт этот двигатель, когда грм рвётся?

    • @GILDOR-ed2yv4lx4n
      @GILDOR-ed2yv4lx4n Před 3 lety

      Гнёт. Ещё как гнет

    • @user-dx6qh9jr2h
      @user-dx6qh9jr2h Před 3 lety

      @@GILDOR-ed2yv4lx4n спасибо за ответ 🙋‍♂️

    • @GILDOR-ed2yv4lx4n
      @GILDOR-ed2yv4lx4n Před 3 lety

      @@user-dx6qh9jr2h Ещё грм рвётся , в том случае если рвется ремень баланстровочного вала, если он попадает под ремень грм 🤷‍♂️

    • @user-dx6qh9jr2h
      @user-dx6qh9jr2h Před 3 lety

      @@GILDOR-ed2yv4lx4n понятно друг, купил аэртрек и не знаю что к чему.

    • @GILDOR-ed2yv4lx4n
      @GILDOR-ed2yv4lx4n Před 3 lety +1

      @@user-dx6qh9jr2hДа не за что друг. Так что если будешь менять ремень грм , сразу меняешь и ремень балансира. У них ресурс одинаковый примерно. + меняешь ролики грм. Натяжной и обводной.

  • @FirstLast72.7.26.
    @FirstLast72.7.26. Před 3 měsíci

    Так не интересно. Чека у вас не оригинальная 😂