Мужик, огромное спасибо за разъяснение механики загрузки/разгрузки длинных брёвен. Про фишку я знал, но не понимал, как именно она работает. Думал, что гайды устарели и больше такой возможности нет. Оказывается, я не так разгружал их (упаковывал сразу все брёвна, а не по три)! Спасибо большое за внятное разъяснение!
Про заправку от цистерны в магазине прицепов полезная хитрость) По мне лучший грузовик это Mack м917, он едет везде и почти все модули на него ставятся
Согласен с автором по всем упомянутым грузовикам. С оговоркой про Зигсы; они нужны в очень сложных местах, чтобы мозги себе не делать. Но некую имбовость не стоит на них вешать, тем самым ограничивая себя в технике. Вообще не понимаю тех игроков, что имеют по два, а то и по три одинаковых грузовика и катают на них все карты. Бууээээ. У меня лично почти всегда 605 и 612й стоят в гараже. Даже на Амуре 605 сработал где-то на 50% контрактов. Так что все грузовики достойны внимания, пробуйте для разнообразия. Прекрасный стартовый помощник Флитстар, или малыш Freightliner что на обложке очень способные)) Но стартовать в хард режиме лучше с тех что на видео. По крайней мере, если вдруг зафейлите прохождение, то сослаться на плохую технику будет нельзя))
Блин понимаю, тебя коллега, но по камням мало что там хорошо катится)) Вспомню на вскидку Дана, Арматсу Форик они топ камни "обтекать". Самый ужасный наверное Бандит. Хотя, казалось бы, подвеска позволяет, но не сложилось)
Настоящие мужики не ходят за пакетами два раза))) если знаешь маршрут, то с тремя прицепами без проблем можно доехать, конечно лезть в неизвестно болото лучше не стоит.
Азов 73 топ, получает активную подвеску в 3 сезоне и становится намного круче, также для перегрузов лучше брать кровать без бортов, можно спокойно привезти 8 слотов в 2 слотной кроватке с краном
Есть еще одна хитрость, распакованный груз весит легче, так можно перевозить какой то крупногабаритный груз, который вряд ли выпадет на кочках из кузова, перед сдачей упаковываешь и сдаешь
я на бандите пока что прохожу раз длс дали вот только шины вездехода не могу поставить так как там 12 лвл нужен а цепи 14 лвл а я только 6 поэтому на аляску не могу потому что там цепи нада
Доброго времени суток! Кенворт 963 лучший из длс?! Серьезно? Он вообще не едет. В топ конфиге в брит. колумбии он не в состоянии с грузом нормально заехать в гору, уперевшись в камень даже с блок диффом не едет толком, а расход как не в себя) Его по всем параметрам превзойдет Азов 64й или любой другой Урал (Ворон), КрАЗ (Тайга). В целом хитрости подходят для обычной сложности. Рекомендую же играть на харде или нг+ P.s. У 605 зика один минус на зимних картах - нет цепей. P.s.s. Незачем тратиться на покупку прицепов топлива/ремонта. Раскиданных по карте вполне достаточно что бы не заезжать на азс/сто за прохождение всей карты на 100%. Можно использовать квестовые прицепы для заправки и ремонта. Хак имеет смысл на харде и нг+ с уклоном в хардкор)
Доброго! По харду согласен, отличается кардинально! На кенворте 963 играл у друга, грузовик мне зашел, но он после зикров только на 3 месте, у него много плюсов с подвеской и комплектами.
Кенворта 963 ты наверное не понял. Я буквально вчера тащил им строительную платформу, корабль для рыбаков и так грузы таскал на платформе без бортов. Он шикарен, редко где может по мощности просесть, но проходимость на высоком уровне. Главное, чтобы при полном фите и с покрышками для грязи. Меня больше задевает, что Кенворт 963 длинный такой, тут да))
@@hulymeraise2993 корабль для рыбаков я маком утащил, а от кенворта избавился, крупногабариты любой краз (тайга) таскают нормально, маз 505 (зик605) превосходит во всём этот кенворт.
Для меня самым лучшим грузовиком является Зил (Step 39331). Его уже в начале легко можно получить на Пашнях. На него ставится лесопогрузчик и отвал, что очень редко бывает и только на тяжелых машинах. По проходимости как Тайга, а по потреблению топлива как Азов - тоесть почти 2х раза меньше Тайги. + Багажник с запчастями и топливом. И вид лучший из всех ИМХО, как для старого колхозника :)
я хочу возить лес но пока я 6 лвл только но прицепы для леса есть но почему то не встречаются задания катаюсь я пока что на бандите там и кран и кузов есть короче хорошенький бандит где я могу возить лес бревна есть ли в мичигане такие контракты или поручения? @@HITRULEIA
Приветствую! Диэлси - это доп контент или же дополнения с новыми картами и грузовиками. Грузовики можно найти на картах, отремонтировать и забрать себе, или же просто купить по мере прокачки.
@@HITRULEIA за свои почти 2 тысячи часов, я редко ставил на машину и платформу, и кран. Как по мне, если ты умеешь избегать переворотов (а я умею машину ловить, там просто в бок и на F затыкиваешь) то проблем не будет, можно и без крана (он в добавок еще и хорошо вес добавляет, что не особо хорошо). Да и я сам по себе редко кранами пользовался, как и манипулятором для леса, я почти всегда все привозил, а если потерял, то мне проще по новой привезти (если конечно это не ограниченный груз как на Амуре и других картах)
Зикз конечно на первом месте, а так, для основных задач хорошо подходят обе тайги, вороны, оба анка, вестернстар твинстер с 4-местной платформой(но на нём трудно ездить), дерри спешиал, туз 420, форд ф750, интернейшнл лоадстар 1700, яр. Остальное абсолютно не нужно. Азовы неплохи, но не нужны. Все вороны и обе тайги превосходят их во всём. У одного азова колёса маленькие, переворачивается, медленный, у другого прожорливый мотор и тоже не лучшая геометрия, у третьего отвратительный передний свес, которого даже активная подвеска не всегда спасает, у четвёртого переломная рама не лучшей конструкции и т. д. Не говоря уже о том, что все азовы обладают худшей проходимостью чем анки, вороны и тайги. И колёса у них также с более низким коэффициентом проходимости. Так что не нужны они. А что касается азова с платформой на 3 ячейки, то его лучше заменить на кенворт или на интернейшнл пэйстар 5600 тс (хоть он и жрёт много). Они тоже с платформами на 3 ячейки. А кенворт вообще один из лучших.
Всё это нивелируется ..Хард режимом(не в обиду) Там топливо это ВСЁ! ) И приходится ездить на самую дешёвую заправку (как правило их в регионе несколько, и на одной из будет дешевле всех) И самый ..лютый заправляшкин.. это пайстар5600 У него цистерна на 2800л Хватает на долго, главное найти минимальную цену топлива
Под перевозку средних брëвен, азов 5319 подходит лучше воронов/тайги/интернейшенелов/катерпилеров. Потому что азов шустрый, потому что тянет, и меньше склонен к переворотам. Проходимость нормальная-но минус это объем бака.Тайгам в гору трудно, не едут иной раз. Вороны любят переворачиваться с брëвнами.В остальном в принципе согласен-азовы специфичны(особенно Арктика, и который с длинным передним свесом). Кенворт-откровенно слабый какой то. Не плох конечно, но слабый. Мак в целом хорош... Ой, про татры забыл. Медленные(кроме феникса), но ползают хорошо.
Нужно найти папку с сохранениями на диске С и скопировать её отдельно. В моих документах где-то хранится. Правда при возможности лучше перепроверить, перед началом новой. Я так делал.
Во многом согласен с вами. Но кроме одного транспорта и подобных ему. Сегодня пробовал Zic который в самом конце справа, катался на нем, привыкал, думал "Ух ты, 500л, много больших колес, мощный двигатель, как никак военная техника!" и вся эта ребяческая радость пропала когда начались проблемы. Круто вверх и вниз ЗИК не тянет, хотя порой срезать маршрут можно прилично, со временем ВСЕ начинает быстро ломаться за счёт необычного строения транспорта. Разочаровался немного, но теперь увидел у вас грузовики которые мне по душе и обрадовался, пойду искать) Спасибо за полезное видео))) Кстати вопрос. А можно ли перевозить по одному среднему или короткому бревну до нужной точки? Это считается как целый груз? Может как-то упаковать в конце можно?)
К зику нужно привыкать, а так техника хорошая) но я тоже больше люблю ездить на чем то попроще. По бревнам, их нужно упаковывать, тогда считается грузом, упаковка 3 шт. Моим методом можно возить много бревен и потом в конце уже по 3 упаковывать в груз.
Я играл почти год по 3-4 часа в день, очень игра затянула) Дам совет, хотите узнать какое авто лучше, тестите без внедорожных шин, вообще играть надо только на обычных шинах, тогда машина ведёт себя максимально приближённо к реалу.
В игре нет плохих или хороших грузовиков. Например: Обычные шоссейники Ford, GMC или Int. Transtar будут быстрее, экономичнее и маневреннее Азова, Тайги или Ziks, на дороге с покрытием. "имбовость" техники проявляется на соответствующем дорожном покрытии. Но всё это разнообразие техник и стратегий уходит в ноль когда вы играете в обычном режиме. Только сложный, только хардкор)
Согласен, начинал с простых и вполне был доволен, пока не увидел на стоянке кучу новых грузовиков. Часть продал, но все ещё езжу на стареньком Флитстаре(не помню точно как называется) и он меня до сих пор выручает, а более мощные и навороченные т/с не справились с перевозкой груза) 😅
@@brave_Dan28 да ты гонишь ! Прокаченный флитстар: загони его на юкон, мэн, висконсин - отсосешь вместе с ялитстаром и джиэмси вам с этом поможет. Дерьмо тачки только для мичигана
Вороны сразу отбросил на хард режиме.Топлива жрут как не в себя,манипулятор с бортовой платформой не поставишь расходники тоже не ставятся.Азов по проходимости такой же как и вороны просто он медленнее.Зато топлива кушает мало.
Спасибо за видео, бревна вожу в бортовом полуприцепе все за раз, потом на выгрузке переворачиваю его и гружу на лесово, тайга топчик в связке кран+полуприцеп
Как вы азова переворачиваете не понятно, с его тихоходностью и подвеска у него жесткая. Вороны как попрыгунчики постоянно на бок ложаться даже низкая подвеска не спасает их.
@@user-pq2yv1lj7e если на пк, то сейчас куча сторонних сервисов и сайтов, только отзывы нужно читать, что бы не обманули, а если на пс, то турецкий аккаунт.
@@HITRULEIA Нет ты сказал что новичкам нужно пойти на Таймыр и накопить на Тайгу вроде. Просто это будет им очень сложно с Шосейником и одним скаутом. + Машины в РФ очень дорого стоят и там намного сложнее карта
@@HITRULEIA Скажу обратное, сложность карт по нарастающей) Таймыр из базовых наиболее сложная, но проще других карт из длс. Если новички играют в базе, т.е. обычная сложность - проблем с деньгами 0. Через час игры уже любой будет на азове. Достаточно проскочить на скауте по картам и продать несколько найденых грузовиков. На харде же уже гораздо интереснее, ибо продавать технику становится не выгодно (с выручкой 10% или 30% от базовой стоимости)
Это не лучшие грузовики, а скучные и читерские грузовики которые только портят прохождение. Особенно 64й азов, для полного комплекта ему бы еще возможность плавать и летать дали, ну или сразу телепортацию че мелочится то. Тянуть за собой прицеп/машину на лебедке полезно только на простых и ровных участках, и то спорное ускорение выполнения заданий - пока намучаешься с одной доставкой сразу 3 единиц груза быстрее будет 3 раза налегке пролететь. А уж сколько времени и нервов уйдет если этот автопоезд где-то застрянет или перевернется...ммм....
А что в нем читерского то? 64 азов уже помирает на второй локации Таймыра) по мне так скучно буксовать в каждой луже, а эти грузовики дают эмоции и не дают удалить игру через 2 часа игры) вот про dlc грузовики можно сказать, что они читерские!
Ещё один любитель дрочить в лужах. Это весело буквально первые две локации. Потом когда ты застреваешь в каждой луже - это уже выбешивает. Так что зикс 605й безоговрочный топ по проходимости. Ну а кому в кайф страдать- да, тайга лучший выбор))))
Все круто и согласен со всем кроме Азова 73210. Это просто инженерный выкидыш. Низкий клиренс и вытянутой перед... Любая небольшая горка и все, кирдык.
@@Old_Grandfather_ первое время есть такая тема) зато когда приноровишься, за минуту все норм разгружаешь и не нужно по несколько раз ездить по маршруту и не дай бог где-нибудь перевернуться с этими бревнами)
Мой список лучших машин, это: Тайга 6436 (на самом деле недооценённый грузовик) ANKи 38 (оба хороши, но топливо минус) Ворон Град (универсальный) Ворон д-53233 (легкий, быстрый и прост в прокачке) Азов 5319 (хороший грузовик, но медленный... Да кстати, у него двигатель нельзя сломать из-за особенности кабины) Интернешнл Пейстар 5600 (хороший тяж, но топливо утешает быстро) Дэри специал 15с ( проходимый и мощный, топливо улетает ) Венстер стар 6900 (проходимый тяж на 4 слота, на скоростной коробке летает) Кенворт 963 (проходимый, медленный, большой) Маск Дефанс м917 (ситуативный вездеход) Туз 108 (хорошая аптечка на колесах, можно брать как машина для ремонта других, и разведки) Туз 16 ( легендарная шишига, идеальна как скаут, но не для грузов, и как 108й пойдет как аптечка) Зикс 566а (сложно достать, проходимый и маленьких) Зикс 605р (Прекрасный тяж, есть ремкомплекты, топливо и очень проходимый, ИМБА! (Только достать очень трудно)) Бурлак 6х6 (хороший скаут, который может тянуть большие прицепы!) Форт ф750 (хорошая аптечка, плох для разведки) Туз 420 татарин ( ну как тут без татарина, он все время считался имбой, и будет😅) Вот с таким списком, я могу спокойно проходить игру, напомню, если у вас есть другие машины, которые вы считаете себе удобными, и хотите играть с ними. Это ваше право! Я не настаиваю вам играть на машинах, которые я перечислил, я лишь сказал свое мнение, и подсказал главные особенности этих машин, которые действительно хороши!
@@HITRULEIA вообще понимание какие машины реально топовые пртходит с игрой+. И начинаешь понимать, что главное это автономность. Ни вороны, ни тайги не подходят сюда. Бандит - дерьмище слабое
@@HITRULEIA на сложке, на больших картах, когда миссии разбросаны между картами - так или иначе важна автономность. Плюс потом начинаешь совмещать задания ( брать попутные) и тут снова нужна автономность
Привет! Нахрена впаривать дезу зрителям. Это тебя не красит, как стримера. Каждая машина хороша на своем месте. И те машины которые Ты описываешь в стоке совсем никакие, пока не модернизируешь. А вместо Тайги используй АМК.
Ты типа подколол его? Анк вообще бесполезная техника. Он до заправки не доедет, обсохнет у первого куста. Про модули и говорить не стоит, у него их просто нет
@@pro-mt9em Тяжело спорить с молодежью, да и не благодарное это занятье. Какие то тесты придумали, я достаю АНК и закрываю им практически всю Аляску, причем в том виде в котором его нашел (лучше не модернизировать). Прихожу на Таймыр. достаю Тайгу и ещё три карты её немогу использовать пока не найду все улучшения. наверно слишком длинно, СОРИ.
@@legkostypov Странно конечно. Может в обычном нормально на нем, но Я на сложном режиме играю, и от расхода, даже наверное от топливного бака анка я охренел. Пару контрактов выполнил на таймыре на нем и продал. А тайгу я вообще, почти сразу забрал, с таймыра на мичиган. Резину MHS2 потом поставил на нее, и два региона откатал в стоке без проблем P.s. я уже не молодёжь, 33й год пошёл
Молодец, поздравляю! Я играю в обычном режиме, продал 2 грузовика, которые шли в подарок, отсюда деньги в начале игры. На хардкоре тоже играю, там все сложнее, но некоторые хитрости тоже работают. Играть на хардкоре в первом прохождении не вижу смысла, так как удалишь игру через пару часов от непонимания, что нужно делать.
@@Old_Grandfather_ я с тобой даже могу поспорить) у меня больше 6000 часов наиграно, тестировал и твой любимый а зов) он застрял было в одной луже и для сеха пригнал шоссейник, а шоссейник там проехал)
Мужик, огромное спасибо за разъяснение механики загрузки/разгрузки длинных брёвен. Про фишку я знал, но не понимал, как именно она работает. Думал, что гайды устарели и больше такой возможности нет. Оказывается, я не так разгружал их (упаковывал сразу все брёвна, а не по три)! Спасибо большое за внятное разъяснение!
Спасибо, рад, что мой гайд помог!
Ой наконец новое видео от Хитрого!!! Их же не много бывает.
Редко, но метко)
Про заправку от цистерны в магазине прицепов полезная хитрость) По мне лучший грузовик это Mack м917, он едет везде и почти все модули на него ставятся
Согласен с автором по всем упомянутым грузовикам. С оговоркой про Зигсы; они нужны в очень сложных местах, чтобы мозги себе не делать. Но некую имбовость не стоит на них вешать, тем самым ограничивая себя в технике. Вообще не понимаю тех игроков, что имеют по два, а то и по три одинаковых грузовика и катают на них все карты. Бууээээ. У меня лично почти всегда 605 и 612й стоят в гараже. Даже на Амуре 605 сработал где-то на 50% контрактов. Так что все грузовики достойны внимания, пробуйте для разнообразия. Прекрасный стартовый помощник Флитстар, или малыш Freightliner что на обложке очень способные)) Но стартовать в хард режиме лучше с тех что на видео. По крайней мере, если вдруг зафейлите прохождение, то сослаться на плохую технику будет нельзя))
Абсолютно согласен!
Азов переворачивается :)). Я 500 часов наиграл могу сказать он плохо едет по камням мелким и он медленный.
Азов и камни это вообще отдельная тема)
У меня на камнях и Зикс (двухкабинный) умудрялся перевернуться на скорости в 15-20 км, ну или убить подвеску.
@@anjasmith1825 ну азов особенно этому подвержен, да камни и подвеска, проблема для всех грузовиков.
Блин понимаю, тебя коллега, но по камням мало что там хорошо катится)) Вспомню на вскидку Дана, Арматсу Форик они топ камни "обтекать". Самый ужасный наверное Бандит. Хотя, казалось бы, подвеска позволяет, но не сложилось)
Странно я не заметил
Да уж с тремя прицепами можно встрять. Чуть дольше но увереннее съездить пару раз
Настоящие мужики не ходят за пакетами два раза))) если знаешь маршрут, то с тремя прицепами без проблем можно доехать, конечно лезть в неизвестно болото лучше не стоит.
А еще лучше, вместо третьего прицепа, цеплять еще один грузовик, тогда вообще топ получается. Один друго вытаскивает и может двигаться самостоятельно.
Азов 73 топ, получает активную подвеску в 3 сезоне и становится намного круче, также для перегрузов лучше брать кровать без бортов, можно спокойно привезти 8 слотов в 2 слотной кроватке с краном
Если с активной подвеской, то да, но если без DLC играть, то просто трэш)
Я на нём без активной до Висконсина докатился. Претензий нет. Лес возить самое то, и роспуск и погрузчик
Есть еще одна хитрость, распакованный груз весит легче, так можно перевозить какой то крупногабаритный груз, который вряд ли выпадет на кочках из кузова, перед сдачей упаковываешь и сдаешь
я на бандите пока что прохожу раз длс дали вот только шины вездехода не могу поставить так как там 12 лвл нужен а цепи 14 лвл а я только 6 поэтому на аляску не могу потому что там цепи нада
Доброго времени суток! Кенворт 963 лучший из длс?! Серьезно? Он вообще не едет. В топ конфиге в брит. колумбии он не в состоянии с грузом нормально заехать в гору, уперевшись в камень даже с блок диффом не едет толком, а расход как не в себя) Его по всем параметрам превзойдет Азов 64й или любой другой Урал (Ворон), КрАЗ (Тайга).
В целом хитрости подходят для обычной сложности. Рекомендую же играть на харде или нг+
P.s. У 605 зика один минус на зимних картах - нет цепей.
P.s.s. Незачем тратиться на покупку прицепов топлива/ремонта. Раскиданных по карте вполне достаточно что бы не заезжать на азс/сто за прохождение всей карты на 100%. Можно использовать квестовые прицепы для заправки и ремонта. Хак имеет смысл на харде и нг+ с уклоном в хардкор)
Доброго! По харду согласен, отличается кардинально! На кенворте 963 играл у друга, грузовик мне зашел, но он после зикров только на 3 месте, у него много плюсов с подвеской и комплектами.
Кенворта 963 ты наверное не понял. Я буквально вчера тащил им строительную платформу, корабль для рыбаков и так грузы таскал на платформе без бортов. Он шикарен, редко где может по мощности просесть, но проходимость на высоком уровне. Главное, чтобы при полном фите и с покрышками для грязи. Меня больше задевает, что Кенворт 963 длинный такой, тут да))
@@hulymeraise2993 корабль для рыбаков я маком утащил, а от кенворта избавился, крупногабариты любой краз (тайга) таскают нормально, маз 505 (зик605) превосходит во всём этот кенворт.
@@hulymeraise2993 это да, по узкой тропе на нем ад ехать)
@@hulymeraise2993как его понять, если он в гору с прицепом 4х слотовым груженый не едет? Капак, карл? Понижайка минусовая - он сука не трогается !!!
Попробуй Azov 42-20 Antarctic, спецефическое управление у него, но проходимость просто топчик.
Он хорош, если его как скаут использовать)
Он падает на бок от каждой почти кочки. Что нивелирует его бешенную проходимость.
Для меня самым лучшим грузовиком является Зил (Step 39331).
Его уже в начале легко можно получить на Пашнях. На него ставится лесопогрузчик и отвал, что очень редко бывает и только на тяжелых машинах.
По проходимости как Тайга, а по потреблению топлива как Азов - тоесть почти 2х раза меньше Тайги. + Багажник с запчастями и топливом.
И вид лучший из всех ИМХО, как для старого колхозника :)
Ну это уже DLC, в DLC много прикольных грузовиков!
он у меня есть но я его еще не искал его вроде купить нельзя а на карте искать как и кировец
я хочу возить лес но пока я 6 лвл только но прицепы для леса есть но почему то не встречаются задания катаюсь я пока что на бандите там и кран и кузов есть короче хорошенький бандит где я могу возить лес бревна есть ли в мичигане такие контракты или поручения? @@HITRULEIA
Отличный, взрослый, адекватный контент, большое спасибо! Лайк подписка и колокольчик тебе, жду стрим с глиномесевом!
Приветствую, друг подскажи, что такое диэлси? Не давно начал в неё играть, как получить столько грузовиков?
Приветствую! Диэлси - это доп контент или же дополнения с новыми картами и грузовиками. Грузовики можно найти на картах, отремонтировать и забрать себе, или же просто купить по мере прокачки.
На тайгу можно поставить манипулятор с кузовом. Убери только запаску, она мешает установке кузова
Можно, но какой смысл в нем?
@@HITRULEIA за свои почти 2 тысячи часов, я редко ставил на машину и платформу, и кран. Как по мне, если ты умеешь избегать переворотов (а я умею машину ловить, там просто в бок и на F затыкиваешь) то проблем не будет, можно и без крана (он в добавок еще и хорошо вес добавляет, что не особо хорошо). Да и я сам по себе редко кранами пользовался, как и манипулятором для леса, я почти всегда все привозил, а если потерял, то мне проще по новой привезти (если конечно это не ограниченный груз как на Амуре и других картах)
Из скаутов мне больше нравится yar
Зикз конечно на первом месте, а так, для основных задач хорошо подходят обе тайги, вороны, оба анка, вестернстар твинстер с 4-местной платформой(но на нём трудно ездить), дерри спешиал, туз 420, форд ф750, интернейшнл лоадстар 1700, яр. Остальное абсолютно не нужно. Азовы неплохи, но не нужны. Все вороны и обе тайги превосходят их во всём. У одного азова колёса маленькие, переворачивается, медленный, у другого прожорливый мотор и тоже не лучшая геометрия, у третьего отвратительный передний свес, которого даже активная подвеска не всегда спасает, у четвёртого переломная рама не лучшей конструкции и т. д. Не говоря уже о том, что все азовы обладают худшей проходимостью чем анки, вороны и тайги. И колёса у них также с более низким коэффициентом проходимости. Так что не нужны они. А что касается азова с платформой на 3 ячейки, то его лучше заменить на кенворт или на интернейшнл пэйстар 5600 тс (хоть он и жрёт много). Они тоже с платформами на 3 ячейки. А кенворт вообще один из лучших.
Согласен со всем, что написано выше, вы явно много часов провели в игре)
@@HITRULEIA почти всю прошёл.)
Всё это нивелируется ..Хард режимом(не в обиду)
Там топливо это ВСЁ! )
И приходится ездить на самую дешёвую заправку (как правило их в регионе несколько, и на одной из будет дешевле всех)
И самый ..лютый заправляшкин.. это пайстар5600
У него цистерна на 2800л
Хватает на долго, главное найти минимальную цену топлива
@@aborigen7714 ничего не могу сказать насчёт харда. Играл только в обычном режиме.
Под перевозку средних брëвен, азов 5319 подходит лучше воронов/тайги/интернейшенелов/катерпилеров. Потому что азов шустрый, потому что тянет, и меньше склонен к переворотам. Проходимость нормальная-но минус это объем бака.Тайгам в гору трудно, не едут иной раз. Вороны любят переворачиваться с брëвнами.В остальном в принципе согласен-азовы специфичны(особенно Арктика, и который с длинным передним свесом). Кенворт-откровенно слабый какой то. Не плох конечно, но слабый. Мак в целом хорош... Ой, про татры забыл. Медленные(кроме феникса), но ползают хорошо.
Доброго времени суток.Если я начну игру заново(новую),старая игра сохранится?Я смогу в неё продолжить играть потом?
Нужно найти папку с сохранениями на диске С и скопировать её отдельно. В моих документах где-то хранится. Правда при возможности лучше перепроверить, перед началом новой. Я так делал.
@@aries4044 Спасибо
Во многом согласен с вами. Но кроме одного транспорта и подобных ему. Сегодня пробовал Zic который в самом конце справа, катался на нем, привыкал, думал "Ух ты, 500л, много больших колес, мощный двигатель, как никак военная техника!" и вся эта ребяческая радость пропала когда начались проблемы. Круто вверх и вниз ЗИК не тянет, хотя порой срезать маршрут можно прилично, со временем ВСЕ начинает быстро ломаться за счёт необычного строения транспорта. Разочаровался немного, но теперь увидел у вас грузовики которые мне по душе и обрадовался, пойду искать) Спасибо за полезное видео)))
Кстати вопрос. А можно ли перевозить по одному среднему или короткому бревну до нужной точки? Это считается как целый груз? Может как-то упаковать в конце можно?)
К зику нужно привыкать, а так техника хорошая) но я тоже больше люблю ездить на чем то попроще. По бревнам, их нужно упаковывать, тогда считается грузом, упаковка 3 шт. Моим методом можно возить много бревен и потом в конце уже по 3 упаковывать в груз.
Я играл почти год по 3-4 часа в день, очень игра затянула)
Дам совет, хотите узнать какое авто лучше, тестите без внедорожных шин, вообще играть надо только на обычных шинах, тогда машина ведёт себя максимально приближённо к реалу.
Да есть такая фишка, но в грязи можно застрять капитально.
Привет а какая у тебя консоль 5 или 4 ?
Здравствуй, 4 pro.
В игре нет плохих или хороших грузовиков. Например: Обычные шоссейники Ford, GMC или Int. Transtar будут быстрее, экономичнее и маневреннее Азова, Тайги или Ziks, на дороге с покрытием. "имбовость" техники проявляется на соответствующем дорожном покрытии. Но всё это разнообразие техник и стратегий уходит в ноль когда вы играете в обычном режиме. Только сложный, только хардкор)
Согласен, начинал с простых и вполне был доволен, пока не увидел на стоянке кучу новых грузовиков. Часть продал, но все ещё езжу на стареньком Флитстаре(не помню точно как называется) и он меня до сих пор выручает, а более мощные и навороченные т/с не справились с перевозкой груза) 😅
@@brave_Dan28 да ты гонишь ! Прокаченный флитстар: загони его на юкон, мэн, висконсин - отсосешь вместе с ялитстаром и джиэмси вам с этом поможет. Дерьмо тачки только для мичигана
Шосейники и прочая хуйня для чего? Выйти из гаража, проехать 3 метра и встать в грязи. Всё. Вывод - тачка дерьмо, так как контент про грязь
Длинные бревна проще несколько раз свозить, чем мучиться с погрузкой и разгрузкой
Azov 73.Низкий бампер убирается активной подвеской.Хорошая машина.
Да в длс исправили эту проблему и добавили подвеску, я проходил первый раз без длс, к сожалению…
если у тебя бандит хорош, то иди ... гуляй
Вороны сразу отбросил на хард режиме.Топлива жрут как не в себя,манипулятор с бортовой платформой не поставишь расходники тоже не ставятся.Азов по проходимости такой же как и вороны просто он медленнее.Зато топлива кушает мало.
Ворон д платыорма+кран+прицеп
Так автор на легкой играет. Перейдет на хард -удалит на хуй свой этот ролик 😂
Спасибо за видео, бревна вожу в бортовом полуприцепе все за раз, потом на выгрузке переворачиваю его и гружу на лесово, тайга топчик в связке кран+полуприцеп
2 прицепа с бревнами не надо возить. Все 3 единицы можно увезти на одной машине за один раз)
Ворон конечно хорош,но ложится будь здоров,из за того что пхнет как болид,и скачет как лошадь на кочках
Просто нужно привыкнуть к аппарату) особенно после азова!
А я просто фетишист которому если тачка не нравится внешне, то я на них не играю.
Я примерно по такому же признаку выбирал, а потом уже искал лучший среди всех.
Прицеп в 2 слота с 8 колёсами в 2 раза тяжелей такого же прицепа на 4 колёсах.
Это да, согласен!
Зато у него сцепка длиннее, и он не вязнет в грязи, как 4х-колесный
У азов 73210 ставишь регулируемую подвеску и всё норм.Прёт как надо.
Как вы азова переворачиваете не понятно, с его тихоходностью и подвеска у него жесткая. Вороны как попрыгунчики постоянно на бок ложаться даже низкая подвеска не спасает их.
У него силуэт вытянутый и высокий, потому на уклонах он частенько заваливается!
@@HITRULEIA ну не знаю , у него центр тяжести норм, ни разу не лажил его))
Про какой азов речь?
@@hulymeraise2993 64131
@@hulymeraise2993 64131
Azov 5319 на скоростной коропке топчик,
маленький бак и чудовищный расход никуда не пропадают
фокус с топливом на харде не работает: и прицепы пустые и их невозможно продать
Самое ужасное это погрузка бревен краном))))))
Еще ужасней их выгрузка)
5:43 это не кенвус, а Кенворт.
Спасибо, мог ошибиться с произношением.
Здравствуйте! Что такое DLC?
Дополнение.
@@HITRULEIA на пиратскую версию игры не получится установить дополнение?
@@user-pq2yv1lj7e не знаю, я на лицензии играю.
@@HITRULEIA а где и как сейчас можно купить лицензию?
@@user-pq2yv1lj7e если на пк, то сейчас куча сторонних сервисов и сайтов, только отзывы нужно читать, что бы не обманули, а если на пс, то турецкий аккаунт.
Тайгу приобрёл? Зачем, она в самом начале в Таймыре есть бесплатная!
Это я образно, да нашел в болоте)
Разве Тайга не Длс?
@@antonosypenko761 нет, у меня длс не установлены.
Tatra 4х осная самый проходимый грузовик в игре!
2:40 вместо второго прицепа лучше еще одну машину взять.
Если средства позволяют, то конечно лучше брать еще один грузовик, делал так уже под конец игры.
Озов трудно перевернуть
Этот бро релаьно советует новичкам илти на Таймыр и попробивать нафармить денеш на автомобили💀
А что сложного то на Таймыре? Я на этих машинах прошел всю игру и не попадал в особые сложности, я же не предлагаю Аляску проходить с самого начала)
@@HITRULEIA Нет ты сказал что новичкам нужно пойти на Таймыр и накопить на Тайгу вроде. Просто это будет им очень сложно с Шосейником и одним скаутом. + Машины в РФ очень дорого стоят и там намного сложнее карта
@@shayk13 ну не знаю, что там сложного, имхо, Таймыр одна из самых легких локаций.
@@HITRULEIA Скажу обратное, сложность карт по нарастающей) Таймыр из базовых наиболее сложная, но проще других карт из длс. Если новички играют в базе, т.е. обычная сложность - проблем с деньгами 0. Через час игры уже любой будет на азове. Достаточно проскочить на скауте по картам и продать несколько найденых грузовиков.
На харде же уже гораздо интереснее, ибо продавать технику становится не выгодно (с выручкой 10% или 30% от базовой стоимости)
@@user-ot5sc5im4s считаете, что Таймыр сложнее Аляски?
Бревна так же вожу🤙
\-\ 0:05 дрифт когда будет в сноу
А диэлси это что???
Дополнения к игре.
а деньги то где взял на азов?
Продал найденные грузовики, так же те что шли в подарок и выполнял начальные задания.
Проще тайгу взять)) и тратить не надо ни чего
@@user-oy3tg2li6t тоже верно, но хотел азов глянуть, да и к некоторым миссиям у него навесное есть, а вот у тайги нет!
Мастодонт медленный и практически не манёвренный, мне не зашел.
Но плюсов у него намного больше, чем минусов)
Есть видеосравнение 612 и тайги. Посмотри, узнаешь кое что новое
Казуальщина, карты надо проходит на машинах которые даются на этих же картах
Тут кто как хочет, обязалова в игре нет.
Кто тебе об этом поведал 😂
Можно с помощью читов набрать уровень
Скачать пиратку и поиграть😅
Это не лучшие грузовики, а скучные и читерские грузовики которые только портят прохождение. Особенно 64й азов, для полного комплекта ему бы еще возможность плавать и летать дали, ну или сразу телепортацию че мелочится то.
Тянуть за собой прицеп/машину на лебедке полезно только на простых и ровных участках, и то спорное ускорение выполнения заданий - пока намучаешься с одной доставкой сразу 3 единиц груза быстрее будет 3 раза налегке пролететь. А уж сколько времени и нервов уйдет если этот автопоезд где-то застрянет или перевернется...ммм....
Да похер!!! :))) Хитрый видос забубенил!!! Радоваться надо!!!
А что в нем читерского то? 64 азов уже помирает на второй локации Таймыра) по мне так скучно буксовать в каждой луже, а эти грузовики дают эмоции и не дают удалить игру через 2 часа игры) вот про dlc грузовики можно сказать, что они читерские!
@@HITRULEIA да это у него просто эмоции, личное мнение, оно его и всё. Так что делай видосы как сможешь. Мне они заходят.
Ещё один любитель дрочить в лужах. Это весело буквально первые две локации. Потом когда ты застреваешь в каждой луже - это уже выбешивает. Так что зикс 605й безоговрочный топ по проходимости. Ну а кому в кайф страдать- да, тайга лучший выбор))))
@@HITRULEIA Хотел спросить, вот уже вышло дополнение Ады Вонг. Там полюбому есть места где можно схитрить! Будет ли видео на эту тему?
Не понимаю, зачем новички делают видео об игре, о которой почти ничего не знают.
Azov медлительный и перевёртышь
азов 64 за 3 года игры ни разу не перевернул.
Вы просто не пробывали сокращать через реку или лес) я его перевернул при первом же повороте не туда)
@@HITRULEIA сочувствую
звездежь! Перевернуть можно что угодно. Другое дело, что неустойчивым его назвать было архиневерно.
Все круто и согласен со всем кроме Азова 73210. Это просто инженерный выкидыш. Низкий клиренс и вытянутой перед... Любая небольшая горка и все, кирдык.
В длс говорят есть подвеска на него, которая все эти огрехи исправляет.
@@HITRULEIA а у меня версия самая первая сноуранера на пс 4((((
@@HITRULEIA там даже нету новой игры+ и сложной игры. Старая версия очень короче.
Просто грузишь бревна в бортовой полуприцеп. И везёшь до хрена.
А выгружать их потом как? Их же нужно упаковывать)
Ну да только на ручную погрузку упаковку разгрузку времени потратишь больше чем сьездить неск раз 😂
@@Old_Grandfather_ первое время есть такая тема) зато когда приноровишься, за минуту все норм разгружаешь и не нужно по несколько раз ездить по маршруту и не дай бог где-нибудь перевернуться с этими бревнами)
Мой список лучших машин, это:
Тайга 6436 (на самом деле недооценённый грузовик)
ANKи 38 (оба хороши, но топливо минус)
Ворон Град (универсальный)
Ворон д-53233 (легкий, быстрый и прост в прокачке)
Азов 5319 (хороший грузовик, но медленный... Да кстати, у него двигатель нельзя сломать из-за особенности кабины)
Интернешнл Пейстар 5600 (хороший тяж, но топливо утешает быстро)
Дэри специал 15с ( проходимый и мощный, топливо улетает )
Венстер стар 6900 (проходимый тяж на 4 слота, на скоростной коробке летает)
Кенворт 963 (проходимый, медленный, большой)
Маск Дефанс м917 (ситуативный вездеход)
Туз 108 (хорошая аптечка на колесах, можно брать как машина для ремонта других, и разведки)
Туз 16 ( легендарная шишига, идеальна как скаут, но не для грузов, и как 108й пойдет как аптечка)
Зикс 566а (сложно достать, проходимый и маленьких)
Зикс 605р (Прекрасный тяж, есть ремкомплекты, топливо и очень проходимый, ИМБА! (Только достать очень трудно))
Бурлак 6х6 (хороший скаут, который может тянуть большие прицепы!)
Форт ф750 (хорошая аптечка, плох для разведки)
Туз 420 татарин ( ну как тут без татарина, он все время считался имбой, и будет😅)
Вот с таким списком, я могу спокойно проходить игру, напомню, если у вас есть другие машины, которые вы считаете себе удобными, и хотите играть с ними. Это ваше право! Я не настаиваю вам играть на машинах, которые я перечислил, я лишь сказал свое мнение, и подсказал главные особенности этих машин, которые действительно хороши!
Спасибо за подробную информацию, с многим, конечно, могу поспорить, но как говорится на вкус и цвет)
@@HITRULEIA это да, но я уже предупреждал, что это только мое мнение, при наигранных 3х тысячах часов игры
Азов любит переворачиваться?!что ты несешь?!🤦♂️
поддерживаю! Отличный, очень устойчивый грузовик
Обзор глазами новичка для новичков. Потом поймешь: ворон гавно, бандит гавно, семерка топ, 605 и 612 - ломают игру, татра 813 зе бест
Спасибо, так и есть, не претендую на профессионала. Что бы стать профи в этой игре, нужно наиграть сотни часов, у меня пока десятки)
@@HITRULEIA десятки? Понятно. Не, у меня 1400
@@HITRULEIA вообще понимание какие машины реально топовые пртходит с игрой+. И начинаешь понимать, что главное это автономность. Ни вороны, ни тайги не подходят сюда. Бандит - дерьмище слабое
@@777perevozchik под каждую миссию, свой грузовик, автономность, конечно, вещь важная и нужная, но не для всех миссий.
@@HITRULEIA на сложке, на больших картах, когда миссии разбросаны между картами - так или иначе важна автономность. Плюс потом начинаешь совмещать задания ( брать попутные) и тут снова нужна автономность
Привет! Нахрена впаривать дезу зрителям. Это тебя не красит, как стримера. Каждая машина хороша на своем месте. И те машины которые Ты описываешь в стоке совсем никакие, пока не модернизируешь. А вместо Тайги используй АМК.
Здравствуй! Я на них прошел игру и имхо они лучшие, ank проигрывает тайге почти по всем тестам.
Тайга топ!
Ты типа подколол его? Анк вообще бесполезная техника. Он до заправки не доедет, обсохнет у первого куста. Про модули и говорить не стоит, у него их просто нет
@@pro-mt9em Тяжело спорить с молодежью, да и не благодарное это занятье. Какие то тесты придумали, я достаю АНК и закрываю им практически всю Аляску, причем в том виде в котором его нашел (лучше не модернизировать). Прихожу на Таймыр. достаю Тайгу и ещё три карты её немогу использовать пока не найду все улучшения. наверно слишком длинно, СОРИ.
@@legkostypov Странно конечно. Может в обычном нормально на нем, но Я на сложном режиме играю, и от расхода, даже наверное от топливного бака анка я охренел. Пару контрактов выполнил на таймыре на нем и продал. А тайгу я вообще, почти сразу забрал, с таймыра на мичиган. Резину MHS2 потом поставил на нее, и два региона откатал в стоке без проблем
P.s. я уже не молодёжь, 33й год пошёл
Азову 73210 Отличный грузовик ты просто не нашол или не поставил активную подвеску с помощью которой можно регулировать высоту грузовика
Ну это же в DLC уже, насколько я знаю, в DLC я бы просто взял мастодонт)
Сразу видно чел на софткоре или с читами. Откуда вначале игры деньги на грузовики/прицепы лол. Играю только на хардкоре и твои советы бесполезны.
Молодец, поздравляю! Я играю в обычном режиме, продал 2 грузовика, которые шли в подарок, отсюда деньги в начале игры. На хардкоре тоже играю, там все сложнее, но некоторые хитрости тоже работают. Играть на хардкоре в первом прохождении не вижу смысла, так как удалишь игру через пару часов от непонимания, что нужно делать.
какая у азова нах.р проходимость))) шоссейники лучше ползают по грязи))
Ну ты лекарь ахах завязывай курить 😂
@@Old_Grandfather_ я с тобой даже могу поспорить) у меня больше 6000 часов наиграно, тестировал и твой любимый а зов) он застрял было в одной луже и для сеха пригнал шоссейник, а шоссейник там проехал)
ну, как известно, это не мешки ворочать
@@sergey-ksp ты тоже считаешь что азов проходимая машина?)))
А как же Татры.... Супер проходимость и экономия
Арочные шины в игре гавно,машина хуже едет в говнах и сильно прыгучая на камнях!! Лучшие шины это MSH ll
Из скаутов мне больше нравится yar
Ярик почти не застревает, довольно экономичный, большой запас топлива, но плохо едет, и часто переворачивается