#16 - Matiz 0.8: Настройка двигателя F8CV и его первый запуск. | 16+
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2020
- Финальный ролик о ремонте двигателя F8CV - Matiz. В нем я расскажу о настройке и регулировке клапанов, регулировки зажигания.
❗❗❗Вы можете поддержать проект лайком, репостом или комментарием❗❗❗
►Резервная копия на на Яндекс-Дзен: dzen.ru/video/watch/65d4dfa60...
►Канал на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/6227c0c08b26266f04db8ea9
►Группа в ВК: garage.avtolyubitelya
Так же можно и поддержать проект следующим образом 💰:
►my.qiwi.com/form/Dmytryi-PziJ...
►yoomoney.ru/to/410016352715676 - Auta a dopravní prostředky
Отличное качество видео и монтажа, грамотная дикция. Очень приятно смотреть такие работы.
Спасибо!
У меня тоже Матиз только 1.0 л, всегда смотрю видео про матизы, жаль маловато интересных видосов.
Я хотел снимать про мазду, но та предательски сломалась, пришлось этот недоделыш ремонтировать и выкатывать... В итоге две тачки приходиться снимать... Не скоро, но будут еще ролики про матиз. 😉Пандемия все планы нарушила 😡
Отличная подача, автор говоит кратко и именно по делу, никакой воды.
Хорошее качество видео, с подсветкой цветом деталей про которые он говорит, потому что часто показывают что то в подкапотке, а где это и что это, вообще не понятно. Подробная инструкция к применению.
Спасибо автор, развивайтесь, буду следить
Благодарю, я буду стараться наверстать упущенное время)
Здравия Всем !
Такой купил бы .
Руками собран !!!
ТЫ КРАСАВА неслушай идиотов
Спасибо!😁 Но я всегда рад послушать других людей, иногда можно что-то новое узнать)))
Прям не знаю что сказать , ролик невероятно красивый ...но... есть одно но , малоинформативный . Побольше бы тонкостей , какие места прокладки крышки клапанов лучше промазать герметиком , что лучше заменить болты крышки клапанов , на японские с авторазборка под головку на 10 , Что болты крепления внутреннего кожуха ГРМ лучше промазать герметиком , т.к. они насквозь входят в ГБЦ и из под них может сочиться масло , и т.д. и т.п. В целом классное видео , красиво все и красочно . Продолжайте в том же духе !!!
Спасибо огромное я учту, и может запилю отдельное видео и тему) А в этих сериях лишь наглядный пример показать хотел. ))))
Оболдеееть.
Вот это да.
Очень информативно
Спасибо! )
@@Garage_Avtolybitela здравствуйте у меня домас собирал мотор но не заводится трамблер как поставить
Красава🎉
Спасибо большое дружище, очень помог😊😊😊
Очень рад!
Мастер на все руки
Ну уж не на все, но все равно спасибо! )))
Отлично подробно.
Благодарю! )
Просто спасибо!
Рад, если помогло! )
Хороший канал, только купил матиза и движку раскидал, буду посмотреть))))
Надеюсь ролики пригодятся! 😃
Молоток
Не договорил.... Молоток и зубило наше всё! 💪💪💪💪)))))
Спасибо! Молодец. Видео класс. Еще можно моменты затяжки добавить для соединений.
Спасибо, про момент затяжки верно подмечено, у меня появилась такая мысль но уже позже... ))) да и на разных источниках информация разнится...
Красафчик
Спасибо! )
Если бы побольше материала по диагностике, по проводке и по электрике заоанее спасибо
Ох приятель, ты не представляешь как я хочу делать больше выпусков с тематикой про которые ты сказал... Думаю это будет в дальнейшем будущем, буду снимать больше, когда канал раскрутиться. Специально заведу блокнот с пожеланиями подписчиков! ;-)
Ничего не понял, но очень интересно)
xD ))))))) Лишь бы не зря!
Жарайсың
Рахмет! 😉
Чётко четко) а можно узнать в каком в городе делаете?
В провинциальном городке Нижегородской области)
Поменял прокладку ГБЦ, всё установил. Зажигание, ГРМ, отрегулировал клапана. Запустил двигатель, но по ощущениям оборотов маловато. Может быть из за того что точили гбц? Камера сгорания меньше стала. Но когда начинаешь ехать на ней, то до педали чуть дотронешся она прям резко начинает ехать. То есть прет прям.
Здравствуйте! Возможно трос педали газа надо подрегулировать. Или датчик положения дроссельной заслонки. А еще возможно где-то подсасывает воздух. Тогда надо проверить всю систему впуска. Я когда ремонтировал позиции датчика не менялись. На счет того, что срезали слой с ГБЦ (вы ведь про это имели ввиду?) компрессия увеличится может, по этому и прет, но холостые упасть на мой взгляд маловероятно...
Как правильно подключить форсунки?
Да, провода обозначены номером, но там две косы. На одной косе на каждом проводе по два штекера.
На другой по одному.
Вторую косу можно соединить с первой.
Короче, как угодно..
Я вас услышал)))
@@Garage_Avtolybitela я сам спросил))
Да я к тому, что они там под длине определяются. Все в одну бухту проводов смотаны и там не перепутаешь))))
@@Garage_Avtolybitela благодарю)
Да я даже ничего не сделал, но если помогло, то я рад! ))))
Матиз , На Снегоход
Рысь , Хочу попробывать . Думаю как его туда .
Чтобы капот не трогать .
Капот я думаю так и так придется снимать, но зато какая зверюга будет при малых объемах двигателя! Желаю успехов в пересадке! У Вас всё получится! ;-)
Здравствуйте поставил двигатель контракт,троит ну я трамлер ничего не трогал ни фарсунки,как узнать фарсунки работают или нет и на холодную стало масло не поступать в головку как нагреется потом поступает из за чего так масленый насос,или что попробовать фильтр поменять
Здравуствуйте! А как троит? Постоянно или на высоких оборотах тоже? На прогретую или холодную? Масло должно секунд через 10 поступать. Может сеточка забилась приемной трубы насоса. Двигатель если долго не работал могло масло загустеть, а если двигатель контрактный то маслу может быть несколько лет. Я бы проверил состояние масла на щупе.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,у меня на матизе стоит контрактный мотор, как узнать по номеру двигателя в каком году он был выпущен
Приветствую, мне кажется никак не узнать, если нет vin-номера донорской машины. По крайней мере судя по этой картинке там нет информации: matiz-daewoo.ru/spark/linki/3.png
Здравствуйте
Напишите пожалуйста у меня матиз сильно газует при запуске двигателя
Менял две датчики хол хода и датчик дроссельной заслонки не помогло
Обороты на одном уровне, или прыгают?
Смотри подсос воздуха
А как метку то цвидели у двоиз был .говорят метку не видят нижний кожух закрывает ее
Используя стробоскоп видно. На шкиве метку лучше мазнуть белой краской или замазкой, её будет лучше видно...
@@Garage_Avtolybitela
Те к которым на регулировку ездил говорят нижний кожух закрывает метку мы не видим ее.
Нужно поднять машину метку коленвала чем то мазать на видном месте чтобы сверху видно было ее.
Вот такой вот ответ.
@@mikmaraga6590 Ну правильно они сказали. Только если красить метку шкива коленвала, то не обязательно поднимать машину, можно это сделать из смотровой ямы. А Если нужно подкрасить метки на кожухе ремня ГРМ, то можно попробовать снять правое переднее колесо, потом защитный кожух который между колесом и шкивом коленвала. Но в принципе с этим проблем не было никогда. Шкив на яме помечаю и дальше стробоскопом настраиваю зажигание....
@@Garage_Avtolybitela да .увы у обеих не ямы не подъемника.
А снять колесо наерное поленились.
Регулировка зажигания на 12 года надо ли делать ?
Если метки у кожуха шкива коленвала есть, то я думаю надо. Я работал к сожалению с старым образцом матиза... Про более новые сказать не решусь. Проверь стандартным методом отключай по очереди высоковольтные провода, форсунки и т.д. Определи какой цилиндр не работает, оттуда и начинай "плясать"... Оно троение может быть и не из-за зажигания.
Датчик коленвала Шерри свит есть?
Нет, извините!
Какого года матиз?
2002
У меня просто двоит
Ну как, проблема решилась?
блеа у тебя в поддоне краска отходит, надо было её счистить всю..
Так она счищена и заново покрашена была)
А зачем его красить изнутри?🤔