ALn 668 ancora in servizio nel 2022 - Stazione di Trapani
Vložit
- čas přidán 19. 07. 2022
- Per i pendolari saranno obsoleti ma per gli appassionati sono un icona delle vere ferrovie. Personalmente ho viaggiato su questo materiale da Trapani a Castelvetrano agosto 2019 quindi con carldo torrido e ho viaggiato bene. Un grazie per le foto e video dell'amico Simo Banni. Buona visione
- Auta a dopravní prostředky
Bel video... tra non molto sarà storia (per noi appassionati la fine di un'era); molto interessante anche la stazione di Trapani, un fascino singolare in quanto stazione "di testa". Dispiace però notare lo stato in cui versa: pochi viaggiatori, binari tagliati, traffico merci sparito, segnali rimossi..... sicuramente frutto delle "operazioni di snellimento" del recente passato. Non è difficile immaginare che i servizi siano ridotti all'osso.... chissà com'era viva e in forma la stazione anche solo 20/30 anni fa...
Altri video così... complimenti!
Grazie, hai scritto tutto giusto, hanno snellito all'osso. 20/30 fa tutte queste stazione c'era vita ora desolazione
20 anni fa non era tanto diversa da oggi, 25 anni fa arrivavano ancora i treni navetta d445 con medie distanze e un locale con 3 uic-x, penso sfruttandole da qualche espresso dal Nord fermo a Palermo.
E poi gli anni d'oro fino al 1987 con le carrozze dirette Trapani-Roma, in doppia sezione via Milo e Marsala unite ad Alcamo e quelle periodiche, via Marsala, per Genova-Torino e Bologna-Milano. Altro mondo.
In rete ci sono alcune foto ma non più quella con in bella mostra la uic-x per Roma.
Grazie, e si, molte stazione come questa un tempo erano pieni di treno e viaggiatori
Bellissimo video !!! Meraviglioso ancora una ferrovia di una volta con le manovre
Grazie, e si come un tempo
Bellissimo video Carmelo. Purtroppo non ho mai preso questi treni però devo essere Bellissimo salire a bordo di questi piccoli autobus a diesel. Anche se sono treni,ma li do questo soprannome perché fanno quasi lo stesso rumore di autobus
Sono bus su rotaie, con tecnologia degli anni '80.
il treno migliore del mondo
E pensa per alcuni è un rottame
Se ti riferisci alle Aln668 fino al 2000 potevano essere considerate buone automotrici diesel. Però poi sono invecchiate e già dovevano essere sostituite da tempo! I motori diesel di oggi sono meno inquinanti di quelli degli anni '80. Le Aln668 comunque verranno sostituite da treni ibridi Blues dotati di pantografo e di un gruppo diesel-elettrico e quindi potranno viaggiare su ogni linea ferroviaria, sono più efficienti e contribuiranno a svecchiare il materiale rotabile di regioni come la Sicilia, la Sardegna, la Calabria
Mentre io sto aspettando il ritorno delle ALn 776 sulla DD.....cmq bel video!
Grazie,👋
Ottimo video ! Il tutto è da paese sottosviluppato ! Le 3000 girano ancora sul Siena-Empoli.
Grazie
Bel video. :) mitiche Aln 668
Grazie
Bel video! Sembrano immagini di decenni fa con le vecchie Aln668 ancora in servizio! Comunque per questo materiale rotabile si avvicina l'ora del pensionamento! Già in Sicilia sono arrivati i primi treni ibridi Blues elettrici e diesel-elettrici più comodi, efficienti e meno inquinanti. Progressivamente sostituiranno le ormai storiche Aln668 sulla PA-TP e sulle ferrovie della Sicilia Sud-orientale.
Grazie, e si lo so che verranno sostituiti. Si spera che ne preservino qualcuno per gli storici
@@Trenibycarmefastfurious Gli appassionati di treni e ferrovie, tra qualche anno, proveranno nostalgia a guardare queste immagini con le ALn668 in arrivo, in partenza o in manovra nella stazione di Trapani, quasi la fine di un epoca!
@@robertotuttolomondo4865 Almeno si potrà guardare le immagini
@@Trenibycarmefastfurious Comunque, come speri tu, è probabile che qualche ALn668 venga preservata, restaurata e utilizzata per l'effettuazione di servizi turistici o storici qua e là per la Sicilia o in altre regioni. Per cui gli appassionati potranno di tanto in tanto vederle ancora sui binari!
@@robertotuttolomondo4865 Fondazione FS ha preservato molti rotabili. Cmq appena ho tempo monto e carico anche il video fatto dal finestrino delle 668
Io vivo nella zona di Ferrara
Da noi c'è questo modello di treno che transita da Ferrara-Codigoro e viceversa
Per me un treno se trattato bene può durare quasi per sempre
Solo che non è così e quindi vedere a Novembre 2022 dei mezzi che hanno così tanti anni di servizio sulle spalle non è così male.
Tenendo conto che un treno nuovo costa tantissimo
I treni hanno una loro vita operativa come le automobili, aerei, ecc. I treni invecchiano e quindi col passare degli anni aumentano i costi di manutenzione, inoltre un treno vecchio è meno performante, meno efficiente energeticamente e se diesel più inquinante di uno moderno. Periodicamente bisogna svecchiare il materiale rotabile. Le ormai storiche ALn668 che hanno ben 40 anni saranno sostituite da treni ibridi Blues in grado di viaggiare su linee ferroviarie con o senza elettrificazione. Oltre al pantografo sono dotate di un gruppo diesel-elettrico, sono più efficienti dal punto di vista energetico e il motore diesel è meno inquinante di quello di 40 anni fa. Il prossimo passo, tra qualche decennio, potrebbe essere l'utilizzo di treni ad idrogeno!
Bellissimo video Carme!! Le 668 presenti nel video alcune le ho riprese anche io in linea tra Alcamo diramazione e Castellammare del Golfo
Grazie, wow bene
@@Trenibycarmefastfurious pochi giorni fa sono andato a visitarla, una parte interessante da non escludere assolutamente è l'ingresso del deposito in cui si vedono le Aln 668 in rimessa e una D214 attualmente in disuso da anni posteggiata proprio li
@@Enrico_Aln_668_FS Li ci sono stato in agosto 2019 e fatto diverse foto
@@Trenibycarmefastfurious attualmente è un po' trascurata, il deposito però non delude mai ;)
Bel video:)
Grazie
Io il cantiere a Piraineto lo vedo tutti i giorni ormai. Quella cabina per Trapani la voglio vedere fatta davanti ai mei occhi. Non sono di Partinico o Alcamo per vedere la costruzione delle sottostazioni. Ma almeno la cabina a piraineto e i fili di corrente oltre Terrasini li devo vedere
Chissà si vedrà io ormai li non credo di andarci più
@@Trenibycarmefastfurious Vabbè ci può stare. Sono stazioni dislocate completamente. Fa molto ridere questo esempio, La stazione di Castellammare si trova nel comune di Alcamo e quella di Alcamo è lontana dal paese, a tal punto che la gente dice che gli viene meglio andare a quella di Castellamare
@@giovy8892 sicuramente
Da ragazzino la prendevo sempre a chivasso e mi ricordo l’odore del gasolio che mandava da dentro i vagoni …. E faceva tanto rumore però mi piaceva… dal sound sembra un motore di un camion
Ogni automotrice ha due motori
@@Trenibycarmefastfurious non ne metto in dubbio però io sto dicendo che sembra un motore di un camion
@@The__gamer. La Fiat ha utilizzato motori derivanti da autocarri mettendone due sotto al pavimento di ogni singola automotrice
@@Trenibycarmefastfurious ❤️🙏
Bellissimi treni bel video carme!!!! peccato che anke sono abbadonati sti treni e ancora ora viaggiano
Grazie Giuseppe, e si un po' abbandonati
@@Trenibycarmefastfurious infatti si vede
bel video! hai saputo della chiusura della chiusura della linea tra Cinisi-Terrasini e Castelvetrano?
Grazie, non ho saputo, ma per lavori?
@@Trenibycarmefastfurious sì, per lavori di potenziamento delle gallerie. L'apertura è prevista per il 10 settembre. Secondo me, probabilmente devono preparare la linea per l'arrivo del nuovo treno blues.
@@PalermoTrainspotting magari erano lavori previsti. Anche in Liguria servizio limitato per lavori tra Genova Nervi e Recco oltre che nella Valpolcevera che sarebbe sotto casa mia
Da palermitano dico che questi treni per me rimarranno sempre un pezzo di storia di Trenitalia sopratutto usato a trapani e Palermo ancora meglio.
Non ho mai avuto l'occasione di salire sopra questi treni però immagino che siano belli in tutti i sensi.
Li hanno fatti bene per l'epoca ma successivamente hanno avuto un restyling peggiorandoli a mio avviso
Bellissima la stazione di Trapani!
Una domanda: ma la Palermo-Trapani (via Milo) quando tornerà in funzione?
Grazie, per quella tratta non saprei
Buone notizie per la ferrovia PA-TP via Milo interrotta da circa un decennio per frana. Finalmente, dopo tanti anni di vergognoso abbandono, nel 2022 è stato aggiudicato l'appalto per la progettazione e l'esecuzione dei lavori per il ripristino della linea per un importo di circa 100 milioni di Euro. Il consorzio di imprese che ha vinto la gara deve prima redigere il progetto esecutivo e poi iniziare i lavori che se, tutto va bene, cominceranno prima della fine del 2023. I lavori indicativamente dureranno circa tre anni , quindi il ripristino dell'itinerario via Milo avverrà nel corso del 2026. Siccome le buone notizie non vengono mai da sole è prevista pure l'elettrificazione (da non crederci!) della linea ed già è stata fatta la gara di appalto per circa 40 milioni di Euro. Per quanto riguarda i tempi 3/4 anni quindi ultimazione e attivazione 2026/2027. Futuro tempo di percorrenza 1:30/1.40!
@@robertotuttolomondo4865 grazie mille per gli aggiornamenti!
per fortuna hanno i finestrini apribili quindi d’estate non si soffre troppo il caldo
5:26, Non me ne intendo, ma è passato con il rosso? E le luci posteriori erano bianche..
Gli hanno aperto la marmotta, le luci bianche perché non le hanno cambiate date che andava in deposito
@@Trenibycarmefastfurious in manovra si va con tutti e due le testate con le luci bianche. Quindi normativamente parlando è corretto
I minuetto?
Quel giorno ha ripreso solo le 668. Ho pubblicato un video dove gira anche il minuetto diesel
@@Trenibycarmefastfurious il minuetto non gira più dal 2014 su questa linea
@@Enrico_Aln_668_FS che ti risulti esistono progetti per il rilancio di questa stazione?
@@giuseppecasa3574 sono stato 2 settimane fa in questa stazione, versa in stato di degrado, i treni cu sono ma la stazione e veramente tenuta male, per il momento non credo esista un progetto per riqualificarla
@@Enrico_Aln_668_FS che peccato
Ancora in servizio? Noi in Calabria solo quelle abbiamo, e 2 swing
non abbiamo più le 668 ma le 663, gli swing sono 3.
Si girano ancora
@@SAMU89OFFICIAL nella ionica ci sono solo 668
@@SAMU89OFFICIAL e due swing
Povera Trapani, come t'hanno ridotta!
Un po' tutte le stazioni
Purtroppo non solo Trapani è stata trascurata dal punto di vista ferroviario anche se il caso di questa città siciliana è proprio vergognoso! L'itinerario diretto via Milo è interrotto per frana dal 2013 ben 10anni fa! Inoltre la linea è priva di elettrificazione! Finalmente però ci sono buone notizie: i lavori di ripristino partiranno entro questo anno ed è stata fatta la gara per l'elettrificazione.