Это НЕ ПОЛУавтомат, а полноценный автомат, и он НЕ переключает передачи, он только выжимает сцепление автоматически одновременно с переключением передачи, выжимает его полностью полноценно а НЕ ПОЛУ-на половину. А передачи переключает кулиса которая связана валом с этим автоматом выжима сцепления. Шлангочки это хорошо, но чтобы они не болтались лучше из концы спрятать в трубку кронштейна вилки, оно с завода обычно так и сделано.
@@jawav.a.aleks. каким образом показать? В комментариях это не возможно. Сейчас на моей Яве зацеплена коляска 562 , поэтому стоит демпфер руля,и шлангочки висят как у вас. А на одиночке всегда были в рулевой колонке, и не только у меня
Карбюратор случайно не на олх покупали?)Просто висело там одно время обьявление с карбюратором какого-то невменяшки с ценником толи в 400,толи в 500 у.е.))))
Как показали практика Ява прикатывается после 1500 км поэтому лучше лить масло где-то до этого пробега как для обкатки. Видел крышечку пластмассовую для масла, продают сделаную из нержавейки под оригинал ! И резина не по феншую ! Меня ижевская подвела ! Еле вложился в поворот , а впереди идущая Ява на баруме легко ! Поэтому только барум! Кто его знает как на дороге бывает !
Паша если добавлять в бензин хорошее масло, в хорошо сделанный мотор можно и до 1000 км, а по резине Ижевской то тебе надо немного поправится , чтобы не сдуло с мотоцикла при моем весе 120 кг и плюс жена 70 кг это не грозит. Я ложу мотоцикл почти до порожек. Барум меня не устраивает совсем, я еду на дачу 3 км по щебёнке, уже одну покрышку выкинул. Нужно ставить хорошую резину и будет всё ок.
@@jawav.a.aleks. Поставь сразу фильтр на бензин, иначе задолбаешься с карбом, малейшая песчинка под иглу попадет и будет переливать. Звук не от труб зависит, а от наличия перегородок в глушителе))) У моей было 4 перегородки, а у дружбана только 3 и это было с завода. А ижевскую резину выкинь без сжаления, дубовая и при торможении на асфальте срывается в юз, что не есть гут....
@@aleksey8084 Дякую за підказку. Але я проїхав багато на двох Явах, маю практику. Є у мене і старі, тобто завужені вкінці, а є також і нові. Тим не менше я буду ставити попередні. Але мені подобаються найбільше вихлопні від Чзети. Звук у них інший, але також може бути.
@@shefshef3199 Та звичайно, якщо рухомі деталі двигуна зносилися, то чому двигун може бути тихим. Окрім поршнів може шуміти підшипник центральної опори, а також моторний ланцюг. Так мені здається.
Водительские подножки от " старушки " , дуги не оригинальные , задние амортизаторы не оригинальные , тахометр и спидометр от переходной 638. А в общем норм . Иглу в карбе опусти на одно деление , и болт качества смеси на 1.75 оборота от упора выкрути - она у тебя явно на богатой смеси !
На холостом ходу ничего нельзя обкатывать-не только 2-х тактные. Нагрузку надо давать переменную, не крутить движок до упора-в нем зазоры рабочие еще не образовались в нужных местах(поршень расширяется при нагреве неодинаково)
если ты автор в шоке то я нет это прастая прихать твая Я сваю яву сделал металические поршня из сплава хнм и гильзы авияцонного алюминия матор работает без шумов 6 лет ездию уже без ремонта паршневая не убиваемая палучилось и не греетса как раньше и не дымит почитаи в интернете что такое метал ХНМ и сразу станет понятно удачи автор лаик тебе за харашо сахранённую яву очень бодра выглядит
Вид у Явы супер,двигатель тоже шепчет супер, у моей Явы трубы тайвань скажу честно выхлоп хуже. Амортизаторы в хроме поверь здесь не пляшут. колхоз.
Всё супер! Привет из Молдовы!
Шикарный вид !
Санек с приездом!!!Ява огонь🔥!!! Трубы супер!!! 👍 👍 👍
Привет перезвони.
@@jawav.a.aleks. Паренек, Яве 638 надо 250 грамм масла на 10 литров, не засирай кольца
КРАСАВЧИК
Отлично👍👏
Шепчет 👍
Подскажите где брали трубы ???? 😉🤝👌👍👍👍👍👍👍
Ява просто пушка бомба💯💯💯💯💯
Это НЕ ПОЛУавтомат, а полноценный автомат, и он НЕ переключает передачи, он только выжимает сцепление автоматически одновременно с переключением передачи, выжимает его полностью полноценно а НЕ ПОЛУ-на половину. А передачи переключает кулиса которая связана валом с этим автоматом выжима сцепления. Шлангочки это хорошо, но чтобы они не болтались лучше из концы спрятать в трубку кронштейна вилки, оно с завода обычно так и сделано.
Классный
Уже подписался, трубы шикарные🔥🔥🔥🔥🔥, вообще вся ява просто БОМБА 👍👍👍👍👍
Шлангочки из гофр по фен-шую вставляются в рулевую колонку
Покажи на своей Яве.
@@jawav.a.aleks. каким образом показать? В комментариях это не возможно. Сейчас на моей Яве зацеплена коляска 562 , поэтому стоит демпфер руля,и шлангочки висят как у вас. А на одиночке всегда были в рулевой колонке, и не только у меня
Единственное может чуть длиньше шлангочки ,чтоб не выпадали из трубы колонки. Шлангочки отлично подходят от Жигули вакуумная трубка на трамблёр
@@romafedorovskiy6145 ок спасибо
@@jawav.a.aleks. незачто,берегите явулю
Где именно мазали герметиком правую крышку? И от какой звук это помогло уменьшить?
Правую крышку по прилегания к картеру. Намазал дал застыть потом ставишь.
Сколька стоит глушаки где купили ?
Карбюратор случайно не на олх покупали?)Просто висело там одно время обьявление с карбюратором какого-то невменяшки с ценником толи в 400,толи в 500 у.е.))))
Друг хороший нашел. За 500 я точно не взял. Это больным нужно быть совсем.
@@jawav.a.aleks. ффухх,а то я аж переживать начал))👍
в полтавской области висит видел етого дурачка обяву
Що за фірма вихлопу? Якщо Чехія.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Родным полуавтоматом не пользовался. Не нравился мне звук и рывки при переключении.
Як доробляли полоавтомат?
Звук песня для ушей
Здраствуйте) Ява огонь,интересует вопрос по стоимости труб???
8000грв.
@@jawav.a.aleks. Здраствуй) А есть возможность заказать?? Тайвань ставить нехочу категорично!!
@@nifnaf1409 я сам покупал их в Чехии. А Тайвань стоит на второй Яве они тоже не плохие.
@@jawav.a.aleks. Спасибо большое за информацию! Буду искать возможность заказать с Чехии..
хорощо работает
с чего передняя покрышка?заднее понятно с ИЖА а перед с Минска?
Смотрите первое видио и последнее. Внимательно!!!
@@jawav.a.aleks. увидел,перед Barum ,такая шла с завода
Звук на крышку передается еще и болтами крепления.
В чем доработка то?
А масло ,какое?
Матюль минералка.
Откуда такие шикарные обновки, если не секрет?
Трубы купил в Чехии, карбюратор дома.
@@jawav.a.aleks. балуете Вы свою «красавицу» дорогими подарками😉👍
а что это после 4 тысяч оборотов начинает тарахтеть? у меня так же, не знаю в чем проблема
но только на нейтралке
Работает как иж
Привіт з Луцька
Красивая точно если бы ей мотор другой и трубы повыше. У меня магнум 200 кубов 30000 тысяч прошёл работает так же как новый.
И масла лью самые дешёвые из бочке.
@@user-yw1kj8sp8k моя Ява успела проехать 49 950 км, а потом ее сожгли при попытке угона.... До последнего бегала, как новая без капиталки
Как показали практика Ява прикатывается после 1500 км поэтому лучше лить масло где-то до этого пробега как для обкатки.
Видел крышечку пластмассовую для масла, продают сделаную из нержавейки под оригинал ! И резина не по феншую ! Меня ижевская подвела ! Еле вложился в поворот , а впереди идущая Ява на баруме легко ! Поэтому только барум! Кто его знает как на дороге бывает !
Паша если добавлять в бензин хорошее масло, в хорошо сделанный мотор можно и до 1000 км, а по резине Ижевской то тебе надо немного поправится , чтобы не сдуло с мотоцикла при моем весе 120 кг и плюс жена 70 кг это не грозит. Я ложу мотоцикл почти до порожек. Барум меня не устраивает совсем, я еду на дачу 3 км по щебёнке, уже одну покрышку выкинул. Нужно ставить хорошую резину и будет всё ок.
@@jawav.a.aleks. мои все переобулись на барум , я в своём весе прекрасно себя чувствую! Приеду с отдыха буду замерять с какой скорости меня сдует.
@@Motojav Главное против ветра не гони))) и дождя)))), а то кто его знает как оно на дороге может приспичить....
@@aleksey8084 в дожди не выезжаю ! Погода для мото это солнце остальное от лукавого
@@Motojav где же вы берёте барум? Дубовые советских времён?
По заводу шлангочки вставляются в рулевую
брат,сколько стоит такая ява?
Не продаётся
У нас за 150 тыс.р спокойно можно найти. Плюс-минус 50
Сколько стоят трубы?
Дороговато вышло
Это как всегда секрет.
@@sergeykirichenko1290 почему почти 8000 грв
Около 40 тыс руб. Чешские.
U nas v Litve trubi 160 €
Чешские?
Jawa ,indonesia
снизу в траверсу
Задняя покрышка от ижа! 😁 А это уже Колхоз дядька! А ты думал мы не заметим???
В топку её!
Алексей мне думать не чего, смотрите и думайте сами, а вообще посмотри видио первое и последнее. Внимательно!!!
@@jawav.a.aleks. Поставь сразу фильтр на бензин, иначе задолбаешься с карбом, малейшая песчинка под иглу попадет и будет переливать.
Звук не от труб зависит, а от наличия перегородок в глушителе)))
У моей было 4 перегородки, а у дружбана только 3 и это было с завода.
А ижевскую резину выкинь без сжаления, дубовая и при торможении на асфальте срывается в юз, что не есть гут....
Я что то не понял зачем сазать крышку где генератор
Стоит зажигание вапе родное и когда работает мотор был гул. Посадил крышку на герметик перестало.
А где доработка?
Просто ЛЯЛЯ БОМБА СУПЕР МОЛОДЕЦЬ
У тебя что сзади ижевская резина ? Она ж деревянная ! Или мне показалось ?
Нет не показалось, что хочу то и ставлю.
Маю вихлопні труби, ще попередні, від 634-ї Яви. Мені виглядає кращий звук у тих вихлопних, ці нові, траскають. Займаюся відновленням 634-ї.
Василю а ти їх почистити від саджі пробував?)) От вичистиш тай почуєш який має бути вихлоп....
@@aleksey8084 Дякую за підказку. Але я проїхав багато на двох Явах, маю практику. Є у мене і старі, тобто завужені вкінці, а є також і нові. Тим не менше я буду ставити попередні. Але мені подобаються найбільше вихлопні від Чзети. Звук у них інший, але також може бути.
@@user-mf1hk9bi7f Саме краще завужені (огурцы) якщо відновлюєш в оригінал! Да у чези інший звук, але то вже інша історія)...
Собі також зібрав 634-5, 6v, мені здається чи насправді 638 двигун більш гримить? Ні не труби а сам двигун?
@@shefshef3199 Та звичайно, якщо рухомі деталі двигуна зносилися, то чому двигун може бути тихим. Окрім поршнів може шуміти підшипник центральної опори, а також моторний ланцюг. Так мені здається.
Водительские подножки от " старушки " , дуги не оригинальные , задние амортизаторы не оригинальные , тахометр и спидометр от переходной 638. А в общем норм . Иглу в карбе опусти на одно деление , и болт качества смеси на 1.75 оборота от упора выкрути - она у тебя явно на богатой смеси !
Смотрите первое видио и последнее. Внимательно!!!
Подножки от колясочной комплектации.
@@user-ki7zd7hn9r совершенно верно, так и есть. Спасибо за внимательность.
На золотом ходу 2т нельзя обкатывать
На холостом ходу ничего нельзя обкатывать-не только 2-х тактные.
Нагрузку надо давать переменную, не крутить движок до упора-в нем зазоры рабочие еще не образовались в нужных местах(поршень расширяется при нагреве неодинаково)
если ты автор в шоке то я нет это прастая прихать твая Я сваю яву сделал металические поршня из сплава хнм и гильзы авияцонного алюминия матор работает без шумов 6 лет ездию уже без ремонта паршневая не убиваемая палучилось и не греетса как раньше и не дымит почитаи в интернете что такое метал ХНМ и сразу станет понятно удачи автор лаик тебе за харашо сахранённую яву очень бодра выглядит
Так сделайте обзор своей явы и поршней, очень интересно, звук мотора и тд..
Лисый иж
Рамку на номер сам делал
Нет покупал 450 грв
Тахометр поменяй не с неё
Не видно какая оптика
А так супер меня такая же ЯВА, 638 я из Одессы вижу что Николаевские номера
Про оптику я в первом видио рассказал H4 поставил. В место штатной.
Наклейки на баку не те
Они с завода шли несколько видов. В зависимости от года выпуска
СЛАВА СССР
Шлангочки пыли насосут вставь в рулевую
Нужно было Микуни ставить а и ещё смотрел и не увидели у тебя бабки заднего хода??? Где она
Микуний поставьте себе, мне не нужно.
@@jawav.a.aleks. он у меня уже стоиит и тебе советую а когда поставишь то поймёшь что был не прав
@@smik3203 на нем нужно подбирать жиклеры под каждый мотор, это нужно помучатся чуть. И он не дешёвый 💯 долларов стоит если оригинал, и плюс жиклеры.
Ну да около двух сот долларов новый и не нужно там ни чего уже подгонять и подбирать смесь настроил холостые в том числе и в перёд
@@smik3203 ок спасибо
Дуги - отстой. Такой мотор тише не работает.
Даа даже не знал, а покажи какие у тебя отстой стоят.
@@jawav.a.aleks. Стояли, родные заводские, двадцать лет назад. А стакими только раму гнуть.
Дуги не красивые.
В принципе говно. С современными мотоциклами не катит
Тачка красивая и работает красиво но стопак я бы приподнял свисает немного некрасиво трубы огонь
Новое китайское говно не катит, а Ява это произведение искусства
@@vladslahta8795 , вот именно, произведение искусства. А как техника устаревшее говно
Слава России !