【GSX1000S KATANA】プロライダーが新型カタナに乗ってみた！【試乗インプレッション】
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- čas přidán 27. 08. 2024
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刀インプレッション動画： • 【新型カタナ】峠道試乗インプレッションレビュー
ウィリーのやり方： • 【大型バイク】ウィリーのやり方【Z900RS...
遂に新型カタナに乗ることができた！いつも通りスタントのトリックを試しながらバイクのインプレをしていくよ。しかーし、電子制御が想定外の足かせになり大苦戦（汗 その様子をおたのしみください。それでは暇つぶしどーぞ
■Kファクトリー
www.k-factory....
■K-FACTORYデモ車両 装着パーツ一覧
K-FACTORY チタンフルエキゾーストマフラー www.webike.net...
K-FACTORY エンジンカバースライダー www.webike.net...
K-FACTORY エンジンカバースライダー www.webike.net...
K-FACTORY エンジンスライダー www.webike.net...
K-FACTORY フロントアクスルスライダー www.webike.net...
K-FACTORY ラジエターコアガード www.webike.net...
K-FACTORY ライディングステップ www.webike.net...
K-FACTORY トップブリッジ www.webike.net...
K-FACTORY リアスプロケット M1 www.webike.net...
BST 傾斜5本スポーク www.webike.net...
マジカルレーシング スクリーン www.webike.net...
マジカルレーシング カーボンハンドルバー www.webike.net...
マジカルレーシング NK1ミラー TYPE-4 www.webike.net...
K-FACTORY レバーガード www.webike.net...
K-FACTORY チタニウムプレートホルダー www.webike.net...
ブレンボ ラジアル モノブロック キャリパー www.webike.net...
オーリンズ 46DR1B www.webike.net...
K-FACTORY スタンドフック M8 www.webike.net...
K-FACTORY フィラーキャップ Cタイプ www.webike.net...
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■Instagram : / ogastunt
#GSX1000S #KATANA #刀 #OGAチャンネル
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■小川裕之 プロフィール
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活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年～2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴 国際大会表彰台獲得数最多（日本人選手中）
2017 ヨーロッパ SBI 準優勝
2017 アメリカ 全米選手権XDL Round1 決勝3位
2017 アメリカ 全米選手権XDL ROund1 ドリフトコンテスト優勝
2016 ヨーロッパ SBI サークルチャレンジ優勝
2016 ヨーロッパ SBI 決勝3位
2015 アフリカ International Contest、決勝3位
2014 アフリカ International Contest 決勝3位
2014 ヨーロッパ Stunt Battle Europe 決勝3位
2011 アメリカ STUNT WARS 全米OPEN Round2 決勝3位
▼出演依頼
お仕事や出演依頼は下記のフォームよりお問い合わせください。
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▼スタントショー承ります
日本でも最も多くのショーを行っているライダーです。そのため、経験が豊富でライダーがマイクを取り喋りながら、解説を行うOGA独自のショーを行います。
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▼スクール/個人レッスン承ります。
エクストリームにチャレンジしてみたい初級者の方に向けて、出張にて個人レッスン・スクールを受け付けております。
バイク屋さんやディーラー様のイベントとしてご活用ください。
基本的な技の解説やレクチャーを行います。
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メディアへの出演も承っております。詳細はお問合せフォームよりご連絡ください。
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現在スポンサー募集中です。タイアップを検討している企業様はホームページのお問い合わせフォームよりご連絡くださいますようお願いいたします。
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■ホームページ・SNS
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■効果音、BGM
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Different Heaven & EH!DE - My Heart [NCS Release] : • Different Heaven & EH!... - Auta a dopravní prostředky
あの手この手で「危ない事」にならないように制御してくれてるのに…素晴らしいいたちごっこ見せて頂きました😁✨
技術もすごいけど自分のバイクじゃないのにここまで振り回してミスらないメンタルよ…。
俺なら胃腸炎不可避。
これはこれでトラコンの信頼性が高いって事で素晴らしいですね。
やっぱりプロは凄いなぁ
電子制御理解して対応していく姿かっこいい！
あとKファクカスタム車がシンプルにかっこいい
Z900RSのインプレの時から待ってました。新型カタナのインプレ。沢山のバイク評論家のインプレ見ましたが一番わかりやすかったです。ありがとうございます。
なんだかめっちゃ似合ってる感じ。服装も雰囲気にピッタリ。
新しい刀は、初心者やスタントを一切やらない人向けには
すごく扱いやすいバイクだということですね。
特に目立ったスタントが無くてもそういう情報はすごく大事だと思います！！
マフラーのデモ車でストッピー１８０する男気。そして電子制御でも制御しきれないOGAウィーリー。
このフロントスクリーンは往年のカタナを彷彿とさせますね。
凄い凝った作りのフェンダーレスキット…
試行錯誤で、最後は決める。さすがプロ‼️
マフラー美人すぎません？😀
あれ?!
新型刀写真で見た時はクソダサいと思ってたけど動画で色々な角度から見たらめっちゃかっこええやんけ！
わかる、雑誌栄えしないですよね！
俺もこの前実写見て全く同じこと思った
東海林郎 ・ 11年前 . 一気に見方変わりました笑
写真本当にクソダサかったのに
なんだこのカッコ良さ
尻切れトンボみたいだったのが何かのパーツを足したのかな？
フツーにかっこよくて欲しいんだけど
あんくんアンクン めっちゃわかります
見た目的にはナンバー位置を王道のリアのテールにくっつけてフロントのシールドを角度変えて伸ばしてる感じですかね
私も思いました！
感動した😆
流石プロ‼️
カッコイイ刀がさらにカッコよく見える
新型カタナのベースとなったと言われるGSX-S1000に乗っていますがマシンコントロールの吸収の速さ、本当驚き＆関心します・・・、フロントアップはいつもと違う感じでこれはこれで唸らせて無理やりあげてやるぜって感じでカッコイイですね。
旧カタナもカスタムしてなんぼみたいな感じだったしな。新カタナもカスタムパーツが出揃ったらカッコいいってもっと言われるようになる。
久々のビッグバイクのエクストリーム＆インプレ✨
ワクワクしながら観てました💓⤴️
ローRPM‼️噂は聞いてましたが、OGAさんが言うなら間違えないわ✨
#OGAチャンネル最高😃⤴️⤴️
足回りやスクリーンがこの仕様だとすごくカッコよくなりますね
ウィリーの似合うバイクですね。
ストリートファイターとして生まれ変わったカタナもカッコいいです。
1:00 カタナに話しかけてる感じでめっちゃジワるw
説明が丁寧＆細やかで親切です。トラクションコントロールの事も良く分かりました。
「悲しい時～」「パワーが有るのに前を上げらられない時～」
凄いの一言
カーボンホイールの耐久試験になっとるｗｗ
待ってましたー！
出来ればノーマル試乗レポもお願いします！
刀、更に、かっこよくなりましたね！ ツーリング用に欲しい。
17:15最強にカッコイイ！
「片手でフルロックターンしたらね、『おーあいつスゲえな』なんてね」
バイクのおかげみたいに言うてるけどアナタがすごいんや。
それですね
俺がやったら2秒で転倒ですよ笑
我妻善逸 2秒保つなんて凄い…！自分は1秒で転倒しますわ…
１８０ターン トライアラーだけの技術ではないのですね。 勉強になりました！ 新型カタナをオモチャの様に乗りこなしている貴方が素晴らし過ぎます！！！
借り物でよくできるな！www凄っ！
オフメットとの相性もいいね～かっこいい。
電子制御OFFにしてもまだ制御かかる車とか多いよね
バイクもそうなのかー
このカタナかっこいいぞ！！
本気のtestride動画を見られました。このバイクいいよね。，，wheeling は できないなんて，，，あれ?できます,,最高~
諦めたと思いきや特徴掴んで出来ちゃった！超カッコええ〜！
マジカルの高級ミラーいいなー
OGAさんスリムだからアニフェスジャケットが超似合う
新型カタナのインプレで丸山さんがフロント上げてたのってまさか凄いこと…？
丸山さんは広いサーキットでしたよね。小川さんの場所の方が狭く難易度は高いかと思います。まあどちらも流石プロですよね。
hawk twin そうですね、動画見てたら速度上げればフロントアップするって言ってたので丸山さんみたいにサーキットでスピードも出せればフロントアップはするんでしょうね、最後まで動画見てなかったのでちょっと軽率なコメントだったかもしれないです。申し訳ない
動画最後まで見たらわかりますよ！
電子制御もすごいけど、いきなりフルロックターンやる人間制御がすごい(^o^;)
1000で ウイリー出来ないなんて知らなかったが、装備品がすごいんですね、！
この刀はすごく良いよ。
誰しもがウィリー するわけではないのは分かってるけど刀とかのようなバイクは趣味の色が強いわけだしせめてフロントアップくらいは出来るように電子制御カットできるようにしといてくれたらいいのにね。
唯一欲しいと思えた
買ってくるわ
こんなに自由自在にバイクを扱えたら楽しそう😆
自転車に乗ってるみたい！
相変わらずハンパない。１人喋りしながらSSスタントライドするんだもんな〜。
新型カタナ、ほんとカッコイイな。
どうせロングランセールになりそうもない気配だから早く買っておきたいなぁ。
凄いですね！最新のバイクに気合と根性ですねｗ今はバイク乗らないおっさんですが見入ってしまいましたｗ
安定角に入った瞬間に「おぉー！」って声出しちゃいました(笑)
流石ですね🎵
さすが、プロだなって思いました(^ー^)
なんでも乗りこなしちゃうとこ、凄いです(^ー^)
ストッピーの後の後輪ドン！でバランス崩さんのすご
さすがK-ファクというかなんというか新型カタナばかかっけえ
かっちょいい！！
テールがシートが元祖的に長いほうが好きだな〜
ちゃんと刃してるし、動画で見るとやっぱ格好いいわ
GSXR1000k1ユーザーで今年もほとんど乗らなかったけど、乗り換えるなら
新型刃かカワサキの900RSがいいなぁ。乗り換える気はこれっぽっちも無いけど。
ウインドスクリーン代えただけで凄く印象かわりますねー
見た目が旧刀によせてきてカッコイイ
初めて乗るバイクでいきなり片手フルロック凄すぎ😭
名刀だなこれは
フロントアップ出来ず泣いて、
ストッピーが出来た瞬間大喜び（笑）
やっぱ見た目かっこいいっすね〜
ケージカスタムしてドリフトしてる姿見てみたいです
Love your videos, greetings from italy 🇮🇹
発進時のバクテン防止だね
これがプロなんだなあ 感服しました
スニーカーどこのやつですか？ カッコいいですね👍👍
大型バイクを軽々と・・凄い
このカタナのカスタム凄く格好いいですね～
ローＲＰＭをキャンセルしたらもっと楽しいバイクになるんですかね？
しかし、自分も持ってるKATANAをOGAさんが乗って楽しいバイクって言うてくれているのが嬉しいです。
トリックする上では邪魔なだけで普通に街乗りやスポーツ走行に使うなら逆にアシストがあるおかげで楽しいと思います
ウィリーしてる刀超カッコイイ！！
批判されがちだけど普通にかっこいい
旧がいいなら旧車のるべきだ
お、いい事仰る
旧型の新車出るの楽しみにしてます。
思いっきり姿勢制御はいってますね。教習所で普通免許から大型免許へ即移行する初心者ライダーのためのデバイス。
それとの格闘が面白かった。
ローRPM機能はエンストしないし渋滞など便利らしいから つけたままにして ウイリーは慣れるしかないね
バイクって奥が深いなあ
またバイクが欲しい時期に入りました。
凄い乗り心地良さそう
刀のウィリーカッケェ
素晴らしい！
あっ！ハードエンデューロライダーじゃなくってスタントライダーだった、、、再認識。
あー、
やっぱこの人カッコいい(*ﾟ∀ﾟ)
私もがんばろ。
ん、かっこいい！！
でもテールの寸詰まり感嫌いだから昔ながらのテールをワンオフして乗ってみたい
買えないけど
ストッピーの一人称視点こえぇ w
Why you deleted Triumph /z900rs wheelie videos?
弘法筆を選ばずですか・・・
流石です
昔の刀の方がいいですね😆🎶
重いクラッチ、ドッカンとくるトルク、
乗る人を選ぶバイクが良いです😆
SUZUKI ｢参った｣
最後めちゃくちゃ嬉しそう^_^
ローンチコントロールですね。取説見るとTCの説明のところに少し書いてあります。
仕組みがイマイチわかりませんけどフロントとの回転差でやってるとすると、回転の低い低速からスタートすると作動してしまう？
TCオフでダメなら後はフロントのABSセンサー切るとか。
スズキの客相に聞いちゃう方が早いと思いますが。
つまりローRPM積んでるGSX-S750もウィリーは難しいということだろうか
最近のバイクはつまらないって言われる理由が良くわかる
wow thats a beautiful exhaust system
新型カタナ、かっこいいのに電子制御てんこ盛りがマジでいらない
最近の大型車電子制御入りすぎて、バイクを操作してるってよりむしろバイクに操作されてる気がする
自分とバイクの間に薄いすりガラスが入って一体になり切れない感覚？
電子制御なしのグレードとか売ってくれたらいいのに。。。
横に出張ったエンジンがカッコよかったKATANAだったんだけどなー
たぶん急発進防止機能なんだろうなぁこれ・・・・。そんな挙動に見える
刀katana 東京モーターショーに行って乗らせていただきましたが、デカかったww
刀…ロマンですよねぇ…
ワイのバイクにもトラコンついてる気がする動画
Beautiful K factory full exhaust system?
本領(本業)発揮！
手足の具合、心配です・・・。
k5でスズキは痛い思いをしたので、制御かかるのも納得。
こういうの見てると、小さな親切機能を全部シャットアウトした直結とかしたくなるな。
……どうせウィリーなんてできないんだけどね。
このフェンダーレスキットってワンオフ？それとも既製品であるのかな…？
ABSキャンセルみたいに、レバーの位置にあるクラッチポジションセンサー外したらいけるかもしれませんね
コネクタ抜くだけだと常にONになりますが、それでもいけるかも？
追記
常にONというのは、クラッチ位置に関わらず回転数が常に300rpm程あがった状態になります
新型カタナ購入する気満々でしたが、タンク容量を見て意欲0になりました。乗りやすそう。
日本の免許事情から400ccも欲しい所…。。。
400なんて海外向けで全く需要ないんだから無茶言うなよ…せめて求めるなら250かパラツイン400(スズキならV2か)
大型大人しく取るか免許区分を海外基準の600まで引き上げるよう政府なりに頼んだ方がまだ現実的
カッコイイです
8:10～そんな方法あるとは。
最近のバイクは前後ＡＢＳ搭載だから、ブレーキターンストッピーは絶対にできなくなっている
Ti sarei davvero grato se mi facessi sapere come avereil portatarga della tua katana. Semplicemente meraviglioso....,lo voglio anche io.Un tuo fan🤟,thank you Oga