Самое главное чтобы на третей в горку у тебя сцепление не буксовало))))) а судя по твоей настройке букс будет. Поэтому либо чуть открути гайку на сцеплении, либо чуть закрути микро настройку на тросу
Нет сцепления тут точно ни при чём, то что подсос воздуха - это больше похоже на правду. Скорее всего это дело в карбюратор. Возможно ещё не хватает компрессии это бывает из-за настройки клапанов. Если какой-то один из двух клапанов поджат компрессия будет слабая.
Спасибо мужик мне очень помог твой видео 👍👍👍👍👍👍👍
Самое главное чтобы на третей в горку у тебя сцепление не буксовало))))) а судя по твоей настройке букс будет. Поэтому либо чуть открути гайку на сцеплении, либо чуть закрути микро настройку на тросу
Я не первый год так езжу и никаких проблем.
@@user-nu3xi8os3f значит золотую середину нашел=))))
Про задняя колесо про ось и про втулки тоже сними видео
чем заменить регулировочный винт?
Я нажимаю на винт он не двигается. Почему , замучился все перепробовал подскажите
Спасибо, а что делать если он не заводится даже с толкача?
В первую очередь смотреть искру вторую очередь смотреть карбюратор третья очередь смотреть метки цепи ГРМ
@@user-nu3xi8os3f Спасибо, помогло, мопед снова в строю)
*не заводится с кик стартера минут 15 надо тыркать шоб завёлся, что делать?
может воздух сосёт или спецпление сильно затянуто?*
Нет сцепления тут точно ни при чём, то что подсос воздуха - это больше похоже на правду. Скорее всего это дело в карбюратор. Возможно ещё не хватает компрессии это бывает из-за настройки клапанов. Если какой-то один из двух клапанов поджат компрессия будет слабая.
@@user-nu3xi8os3f Дело было в болте спецпления, сильно затянут был :)