Desmontagem do diferencial MD 2568 que equipa veículos pesados
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- Neste procedimento, vamos fazer a desmontagem de um eixo diferencial traseiro MD 2568, aplicado em caminhões de várias marcas, como Volkswagen, Ford, Iveco, International e Volvo.
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Ótima explicação , mestre !
Tudo muito bem detalhado !
A folga estava regulada errada por isso estava com ruído !
Gostei, muito bem explicado, eu trabalho com carro a gasolina, mais mim garanto em desmontar e montar, espero ser convidado para um treinamento
Excelente video. Parabéns pelo seu trabalho.
Saudacoes,
Marcos
Es usted un excelente instructor muy productivo video. Saludos desde usa.
Parabéns 👏👏👏 excelente qualidade de informação.
muito legal, ótimo continue assim postando os vídeos muito obrigado a todos
nossa muito obrigado por este vídeo. ..só tenho a agradecer....importantíssimo
Parabéns pela explicação foi muito produtivo.voce explicou passo a passo gostei muito obrigado parabéns.
Todo trabalho realizado é necessário seguir uma regra ou várias para ser perfeito e não causar problemas aos clientes, parabéns pela aula maravilhosa...Mario Yoshikawa, diretamente de Shizuoka-Japão!
oficina mt top, com ferramentas adequadas. top
Boa noite Deus te abençoe muito obrigado pela a informação
Trabalho bem feito , muito bom!!!
gostei além de esclarecedor é muito bom saber como se trabalha um eixo diferencial x torque.
ola boa noite muito obrigado pela aula, entendi muito bem, gostei parabens!!!
assistindo agora em 2019 ,otimo video muito legal
Show de bola sua explicação amigão parabéns aprendi mais uma obrigado
Parabéns pela aula professor obrigado
Excelente dicas Obrigado
Oi eutrabalho com mecânica gostei muito do vidio foi muito gratificanti obrigado pela aula agora temho certeza vou fasser ainda melho
MUITO BOM MESMO PARABÉNS !!!
parabéns pela aula!!
Batata parceria, trabalhei por 3 anos nesta empresa, muito da hora!
GOSTEI MUITO A MERITOR E PIONEIRA NESTE SEGUIMENTO APRENDI MUITA COISA
Uma Ótima aula de mecânica.
parabéns pelo video muito bom
vocês são show de bola
Gosto muito das suas aulas
obrigado pelo explicação irmão
Parabéns pela aula.
Muito bom gostei, parabéns !!!
Muito bom parabéns
Muito boa essa explicação
Mais um problema sem solução! Muito Boas as explicações porém sem a resolução do problema.
estou ligado na informçao
As dicas são excelentes
Muito bom o vídeo.
A final de contas, qual era o problema que estava causando o ruído?
Mas tenho que admitir, a aula de desmontagem e montagem foi muito boa.
Esse é um eixo que é so para demonstrações
Este vídeo deveria mostrar como retirar e colocar o pinhão que toca a coroa e como ajusta_lo
No momento antes de retirar as capas de mancal dos rolamentos da caixa satélite, deveriam ter medido a folga entre dentes (que varia em torno de 0,15 a 0,35 mm dependendo da montadora) e o contato entre dentes da coroa e pinhão...sendo assim passaram com o trem lotado aonde poderia estar a falha do ruido,(que geralmente é a folga e contato errado entre dentes)
obrigado!
Muito bom o vídeo parabéns!!!!
boa com essa eu aprendi top
maestro todo bien detallado un aplausoooo
Parabéns!!!
agradesso muito uma resposta!
muchos conosimientos profesionales tienen mis hermanos brasilenos saludos desde republica dominicana
muito legal
Excelente aula de como desmontar e montar, mas afinal de contas o que estava causando o barulho?
E muito obrigado pela aula parabéns
Por favor demonstra um diferencial MB
Assistindo em 2020 vídeo top
muito bom gostei muito
Seria legal se você fizesse um vídeo explicando sobre o diferencial Rockwell reduzido 240
gracias por la información
muito bom
Muito bom
A causa do ruido era o ajuste da coroa e pinhao mostrado no video... Aquele do mancal...da profundidade dos dentes do pinhao.
Bom vídeos 👍
Já me deparei com defeito semelhante em um 24-250 [meses de batalha e o defeito era pneus com diametros diferentes,e provocava ressonancia nos cardans,o compensador compensava a diferença mas produzia o ruido]
Boa dica...
Obrigado!
parabens pela explicacao .vcs tem regulagem do 1721 mercedes agradeco
Mto bom
.muito bem explicado gostei muito, mas gostaria de saber como ajustar os rolamentos dos cubos de rodas deste eixo, eu encontrei muitos rolamentos queimados em caminhões pesados obrigado amigos da profissão
muito bommm pra tirar duvida
meu amigo eu estou com problema caixa do teraqui Tá com foga no exo eu aperto a luva folga não sai que eu tenho que fazer
muito boa explicaçao ! qual produto foi usado na coroa p verificar o ajuste da folga entre coroa e pinhao ?
Gostei mais qual foi o problema do ruído ?
qual a pre carga dos aneis de ajuste do diferencial do scania 440
boa noite amigo eu posso botar um reduzido no caminhão traçado na parte posteriou?
Boa tarde,
Parabéns pelo vídeo.
Preciso tirar algumas dúvidas, seria possível?
vídeo MT bem explicado, mas quanto a retirada dos semi-eixos aí eles não mostram mas existe uma ferramenta especial, q serve pra alguns modelos de eixos Rockwell.
basto retirar as porcas, e acoplar ela no parafuso flutuante e da umas lever pancadas
Kkkkkk cara eles ficaram com vergonha de mostra ,eles sacaram na marreta
A RAVEN disponibiliza uma ferramenta para sacar o seme eixos, só q tem q bater.
O bom da MERITOR e q ela disponibiliza o manual de montagem pra TDs os modelos de diferenciais!!!
Tem como você me enviar por gentileza
Esses manuais
+admilson rodrigues e só pesquisar no google o modelo do diferencial a MERITOR disponibiliza esse manual com td bem detalhado, de uma pequena arruela até o tork de TDs os parafusos.
Boa tarde, gostaria de saber qual o procedimento padrão para a retirada das aruelas cônicas?
Como sacar o semi de eixo?aqueles ressaltos no semi eixo e para bater com marreta para descolar?
Entao fasam um vídeo sobre o diferencial reduzido rokell
Boa noite tenho um desse diferencial quando reduzo ele eu acelero no 35 rpm ele da um estalo tipo uma folga?
Aos 6,25 minutos ele puxou o semi eixo sem usar ferramentas. Ou é o super homem ou ele pulou alguma parte.
Não foi comentado qual era o defeito e não foi removido o pinhão
ola alguem sabe mim informa si o diferencial rockwell 245 simples cabe a porquinha do 240 reduzido dentro da carcaça ?
faltou mostrar a parte do pinhão .Qual a ferramenta especial pra retirar as arruelas cônicas da semi eixo . Após o torque final nos rolamentos laterais da coroa , devemos sempre conferir a folga entre os dentes da coroa eo pinhão .
gostaria d saber c é possível passar um diferncial meritor reduzido d oito furos para dez furos e c tem vídeos mostrando isso
olá , tenho um vw 24250 e gostaria de mudar a coroa e pinhão dele para um mais longo qual eu devo colocar?pois o meu é muito curto,desde já agradeço.(obs reduzido).
Oi boa tarde,eu tenho um caminhao mercedes benz 1513.eu queria saber qual o quite de deferencial de coroa e peao. Q ficar bom pra andar no asfalto com a tara dele.o eixo piloto da caixa e de 15 dentes.
professor, boa noite.
tenho uma duvida agora, que nao consegui dirimi-la pelo manual do veiculo. Trata-se de um cavalo mecanico internacional 9800i E5 automatizado 2014, 6x4. Verificando as plaquetas dos diferenciais constatei as especificacoes MD-25-168 e MR 25-168 . Gostaria de um esclarecimento, vez que na nomenclatura do diferencial que o Sr revisou e MD-2558. Obrigado.
Faltou a medição dos componentes para a avaliação, o que não foi feito, como vou achar pequenos problemas causados por má usinagem - Fiquei com duvidas
repare que ele é bem delicado no minuto 27:01 quando ele tira a mão do que está auxiliando ele kkkkkk...
Bom dia eu gostaria de saber quando se faz parametrização de um carro e necessário faz a troca do sistema do diferencial
O mais interessante do vídeo,e que os cara são superserios
bom
Muito interessante, mas, qual foi o sintoma descoberto do problema???
Legal
meu amigo eu tô com problema na Caixa teraqui que ele tá com folga no eixo aperto a luva e a folga não sai o que devo fazer
Qual foi o problema do diferencial do ruído
eixo completo pode rodar dar serto?
Como eu consigo as dimensões de um diferencial Scania ?
Então o que causava o ruído fiquei sem resposta
Qual o oleo especifico pra esse diferencial?
qual foi o problema?
Não explicou qual foi a peça que ocasionou o problema.
faltou o defeito??????????? vídeo muto bom parabéns...
Falou ! E foi regulagem de folga entre coroa e pinhão !
Pelo que pude perceber estava fundo de mais !
Pelo que entendi a causa do ruído é um erro de espessura ou medida dos dentes das engrenagens estou certo?
E qual era e defeito ?
não foi mencionado a causa do ruído