В двух словах, обкатывал его 20 часов на средних оборотах нельзя его обкатывать на холостых, после первых 6 часов заменил масло потом заменил после 20 часов, отработал на нём весенний сезон и заменил уже 3- й раз масло как в двигателе (до горловыины), так и в редукторе( 2-л ) теперь масло буду менять один раз в сезон. Работает как часики!
Сегодня заходил в специализированный магазин, смотрел мотоблок этой фирмы, продавец стал отговаривать, мол у этих мотоблоков редуктор слабое место, ломается часто, правда ли это?
Он весит 105 кг этого никто не скрывал, но при правильном обращении с агрегатом вес играет только положительную роль, так как он сам заглубляется под своим весом и поэтому не выпрыгивает из земли и идёт ровно, его не нужно на себе таскать(это главное правило которое нужно понять!!!!!) он сам едет, конечно если у вас правильно отрегулированы органы управления, а именно руль сошник, правильно ли вы подобрали фрезы по типу грунта в вашей полосе. Этим мотоблоком отработал уже две весны и работать им очень комфортно, в отличии от лёгких которым нужно постоянно заглублять сошник а при твёрдом грунте лёгкий мотоблок стремится выпрыгнуть из земли, что доставляет массу дискомфорта. Никого не на что не агитирую это мой опыт работы с этим мотоблоком, сейчас я его не продаю калымю весной.
Китайский только мотор, который как показывает время очень ресурсный и я не говорю что не берите бренды а берите китай берите что хотите пожалуйста, опять таки ока выпускается с большим количеством двигателей лифан, но у ока выходит из строя цепной редуктор привода колёс, то что делалось в россии...
@@user-bk1tl9uu1q я ещё вам раз говорю мотоблок целина полностью собран из китайских комплектов. Редуктор оки очень надёжный ,мой личный опыт эксплотации 16 лет ни одной поломки. Ока работает круглый год.
@@user-gt9wo7wf3k возможно у вас более ранняя версия оки, несколько лет работал менеджером по продажам промышленного оборудования а также садово парковой техники, один из трёх проданных мотоблоков ока независимо с каким двигателем он шёл с :(бригсом, хонда, субару, лифан были ещё русские двигатели но в них я глубоко не вникал, уступали значительно европейцам и китайцам) сдавались в сервис по причине заклинившего редуктора.
@@user-bk1tl9uu1q и в чём интересно ока уступает китайским мотоблокам? Несмешите меня! Вы говорите на целине только двигатель китайский, это не правда, этот мотоблок полностью китай. Вы продажи посмотрите, сколько продают мотоблоков ока и ваших китайцев "ооочень" качественных" ока в своём классе на порядок лучше любого китайца.
@@user-gt9wo7wf3k я никогда не являлся сторонником какого либо бренда мне всегда нужно качество, и мне всё равно где собирался ока или целина хоть зимбабве, да и кстати я для вас открою америку мотоблок целина идёт с разной компоновкой двигателей и я не сказал что ока уступает китайским мотоблокам, а вот русские двигатели устанавливаемые на оке или целине да не важно на чём УСТУПАЮТ ЕВРОПЕЙСКИМ И КИТАЙСКИМ ДВИГАТЕЛЯМ!!! Все мотоблоки идут с разными двигателями и говорить о мотоблоке как о целой конструкции просто нельзя т.к. например Субару что же тогда значит мотоблок делается в японии, нет с японии приходят к нам двигатели и устанавливаются на мотоблок также происходит и с другими брендами если на мотоблоке ока установлен двигатель американский Бригсэкстрейтон не значит что этот мотоблок собирался в америке нет с америки привезли двигатель и поставили сей замечательный агрегат на железную хреновину чтоб он её крутил, а качество этой железной хреновины хреновое и поэтому один из трёх возвращался в сервис из-за заклиневшего редуктора я сам продавал и сам примерно из 10 три мотоблока в неделю оформлял в сервис что либо лишнего по этой ситуации мне говорить незачем. Почти все платформы под мотоблоки собираются в россии потаму что их очень просто сделать а вот двигатели к нам приходят с европы и китая а в основном с китая
Говно ,а не техника ни черта ты с ним не сделаешь толком легкий кпп говно,у меня тоже целина 9 лошадок со стартером,но я, нынче адаптер соорудил посмотрим что получится,тож подумай об этом.
Хороший мотоблок мы тоже себе купили мотоблок бу 1 сезон отработал только вот за 30 000 и не рублей а тенге
А я купил бы этот мб,но я живу в Казахстане.
Не хрена себе, лифан лучше хонды????? Вот это вы дали)))
Да причём здесь где делают? Но то что лифан лучше хонды это бред однозначно!!!
Лифан просто неубиваемый двигатель у меня уже 7 лет эксплуатации и зимой тоже , жрет всё подряд даже не кашленет запускается с полпина даже до -30
Спасибо за обзор у меня вопрос если знаете подскажите где на двигателе расположена маркировка чтобы ознакомится с ъарактеристиками спасибо
105 кг это мало??? Плюс навесное как раз все 120...
Аа что. 2х цилиндровый тоже есть??
сколько часов обкатал? Посмотри пожалуйста мое видео про обкатку это движка
В двух словах, обкатывал его 20 часов на средних оборотах нельзя его обкатывать на холостых, после первых 6 часов заменил масло потом заменил после 20 часов, отработал на нём весенний сезон и заменил уже 3- й раз масло как в двигателе (до горловыины), так и в редукторе( 2-л ) теперь масло буду менять один раз в сезон. Работает как часики!
Сегодня заходил в специализированный магазин, смотрел мотоблок этой фирмы, продавец стал отговаривать, мол у этих мотоблоков редуктор слабое место, ломается часто, правда ли это?
Алексей Ельшин пашу, кошу, таскаю прицеп им 4-й год. Была только замена сальника в редукторе, потек. Ну и прокол колеса. В остальном ни каких проблем.
У моих знакомых цепь порвалась, мотоблок на гарантии
Редуктор дерьмовый
Помоемому вы глубоко ошибаетесь в его цене . в нем ни чего ценного кроме движка . все остальное пародие на мотоблок . цена ему 25 и то красная .
Во во дураков ищет, умник
Ммммде...
На какого любителя, на тебя？Ты им поработай, а потом расказывай как и че. А эту херню такие же профаны в магазине чешут
Он весит 105 кг этого никто не скрывал, но при правильном обращении с агрегатом вес играет только положительную роль, так как он сам заглубляется под своим весом и поэтому не выпрыгивает из земли и идёт ровно, его не нужно на себе таскать(это главное правило которое нужно понять!!!!!) он сам едет, конечно если у вас правильно отрегулированы органы управления, а именно руль сошник, правильно ли вы подобрали фрезы по типу грунта в вашей полосе. Этим мотоблоком отработал уже две весны и работать им очень комфортно, в отличии от лёгких которым нужно постоянно заглублять сошник а при твёрдом грунте лёгкий мотоблок стремится выпрыгнуть из земли, что доставляет массу дискомфорта. Никого не на что не агитирую это мой опыт работы с этим мотоблоком, сейчас я его не продаю калымю весной.
Мотоблок целина полностью 100% китай. Не самый хороший мотоблок. Ока вот хороший отечественный мотоблок!
Китайский только мотор, который как показывает время очень ресурсный и я не говорю что не берите бренды а берите китай берите что хотите пожалуйста, опять таки ока выпускается с большим количеством двигателей лифан, но у ока выходит из строя цепной редуктор привода колёс, то что делалось в россии...
@@user-bk1tl9uu1q я ещё вам раз говорю мотоблок целина полностью собран из китайских комплектов. Редуктор оки очень надёжный ,мой личный опыт эксплотации 16 лет ни одной поломки. Ока работает круглый год.
@@user-gt9wo7wf3k возможно у вас более ранняя версия оки, несколько лет работал менеджером по продажам промышленного оборудования а также садово парковой техники, один из трёх проданных мотоблоков ока независимо с каким двигателем он шёл с :(бригсом, хонда, субару, лифан были ещё русские двигатели но в них я глубоко не вникал, уступали значительно европейцам и китайцам) сдавались в сервис по причине заклинившего редуктора.
@@user-bk1tl9uu1q и в чём интересно ока уступает китайским мотоблокам? Несмешите меня! Вы говорите на целине только двигатель китайский, это не правда, этот мотоблок полностью китай. Вы продажи посмотрите, сколько продают мотоблоков ока и ваших китайцев "ооочень" качественных" ока в своём классе на порядок лучше любого китайца.
@@user-gt9wo7wf3k я никогда не являлся сторонником какого либо бренда мне всегда нужно качество, и мне всё равно где собирался ока или целина хоть зимбабве, да и кстати я для вас открою америку мотоблок целина идёт с разной компоновкой двигателей и я не сказал что ока уступает китайским мотоблокам, а вот русские двигатели устанавливаемые на оке или целине да не важно на чём УСТУПАЮТ ЕВРОПЕЙСКИМ И КИТАЙСКИМ ДВИГАТЕЛЯМ!!! Все мотоблоки идут с разными двигателями и говорить о мотоблоке как о целой конструкции просто нельзя т.к. например Субару что же тогда значит мотоблок делается в японии, нет с японии приходят к нам двигатели и устанавливаются на мотоблок также происходит и с другими брендами если на мотоблоке ока установлен двигатель американский Бригсэкстрейтон не значит что этот мотоблок собирался в америке нет с америки привезли двигатель и поставили сей замечательный агрегат на железную хреновину чтоб он её крутил, а качество этой железной хреновины хреновое и поэтому один из трёх возвращался в сервис из-за заклиневшего редуктора я сам продавал и сам примерно из 10 три мотоблока в неделю оформлял в сервис что либо лишнего по этой ситуации мне говорить незачем. Почти все платформы под мотоблоки собираются в россии потаму что их очень просто сделать а вот двигатели к нам приходят с европы и китая а в основном с китая
С двигателем хонда он не идёт вообще в сравнение. Хонда в 100 раз лучше.
Говно ,а не техника ни черта ты с ним не сделаешь толком легкий кпп говно,у меня тоже целина 9 лошадок со стартером,но я, нынче адаптер соорудил посмотрим что получится,тож подумай об этом.