Всё не так! О/д это отключение или включение последней передачи. На японках как правило 4 передачи, режим o/d off означает что крайняя передача отключена и акпп будет разгоняться до 3 скорости до самой отчечки. Эта функция используется в основном в горных местностях для того чтобы проще было разгоняться на подьеме без использования кик дауна.
1:20 красная кнопка чтобы разблокировать рычаг акпп! Не нажимая тормоз! Или когда отсутствует акб. На других японских автомобилях вставлялся ключ зажигания.
Та и надо ездить на третьей скоростью по городу, продлевает срок службы мотора до 3000 оборотов, низкие не допускаются, высокие тоже, так же на длительных стоянках на холостом ходу изнашивается мотор, плохая недостаточная минимальная смазка, поршни начинают от шатуна дёргаться влево вправо, мало смазки на стенках цилиндров,в камере сгорания образуется нагар. Я езжу на драйве всегда, и топлива сгорает столько же сколько и на 4 й. Не ощутимо.
Всё не так! О/д это отключение или включение последней передачи. На японках как правило 4 передачи, режим o/d off означает что крайняя передача отключена и акпп будет разгоняться до 3 скорости до самой отчечки. Эта функция используется в основном в горных местностях для того чтобы проще было разгоняться на подьеме без использования кик дауна.
Ведущий сам хоть понял о чем рассказывал?
1:20 красная кнопка чтобы разблокировать рычаг акпп! Не нажимая тормоз! Или когда отсутствует акб. На других японских автомобилях вставлялся ключ зажигания.
Тойота Карина был такой. При обгонах понижал передачу
Интересно почему мигает POWER и не реагирует на кнопку отключения . Спасибо.
Это для сохранения высокого момента.Методом отключения четвертой передачи. Старый режим спорт.
Та и надо ездить на третьей скоростью по городу, продлевает срок службы мотора до 3000 оборотов, низкие не допускаются, высокие тоже, так же на длительных стоянках на холостом ходу изнашивается мотор, плохая недостаточная минимальная смазка, поршни начинают от шатуна дёргаться влево вправо, мало смазки на стенках цилиндров,в камере сгорания образуется нагар. Я езжу на драйве всегда, и топлива сгорает столько же сколько и на 4 й. Не ощутимо.
У меня на акценте такая. Включаю когда иду на обгон, и нужно успеть.. .
Сколько таких,, успевателей,, сделали хрусь!! Готовься..
Дааа ладно те)
У меня хtreil японски и вклучаю кагда нада бистрее абганиат а ветом видео ни пониал ни
фантастически тупое видео! ощущение что озвучка от робота или ИИ...