Электровелосипед Mondraker crafty R. Обзор и опыт. Горный велосипед
Vložit
- čas přidán 31. 12. 2023
- По промокоду "Black sea trails" СКИДКА 5% НА ЛЮБОЙ ВЕЛОСИПЕД В BIKE LEVEL. Ссылка на магазин в описании к видео.
Купить электро велосипед: vk.cc/ctEM48
Электровелотуры: vk.cc/ctGGsY
Bike Level на авито: vk.cc/ctGGYt
Мой друг Илья поменял обычный велосипед на электричку и делится опытом владения и катания в этом видео. Плюсом обзор велосипеда и катание по построенным нами с Ильей трейлам в Сочи.
ТГ канал: t.me/blackseatrails
Поддержать канал и трейлы: boosty.to/blackseatrails
Мой ВК: zakharvernich
Инста: / mad_.desire
Электровелосипед Mondraker crafty R. Обзор и опыт. Горный велосипед.
В любой удобный момент стараемся устраивать велопутешествие в нестандартных местах и ведем об этом велоблог. Велоспорт для нас - это неотъемлемая часть жизни. Горный велосипед - это целая субкультура, включающая в себя не только катание на велосипеде, но и строительство мест для катания, велотрасс. Такое строительство называется трейлбилдинг. Мы расчищаем трейлы (велотрассы) в горах побережья Сочи. Об этом мы тоже рассказываем в видео - у нас тут супер безумный рельеф и крутые трейлы, зацени в видео! Наши вело приключения нельзя назвать просто велопокатушки. Например однажды мы зашли на гору Ачишхо 2400 м, а потом дали оттуда вниз на байках. Это одна из историй, которых уже несколько на канале и еще целая куча в будущем, мы постоянно планируем очередной велопоход. А еще в наших видео много кадров с дрона, мы стараемся, чтобы каждая наша велопрогулка была снята качественно. В общем подписывайся и смотри!
Мегалавина - группой старт на горныйх велосипедах по горнолыжной трассе. Тут основные проблемы создают живые камни, канавы и скорость! Это фановая, но достаточно скилловая гонка! - Zábava
![Гравийники KONA Bikes: SUTRA, ROVE, LIBRE, OUROBOROS, SUTRA LTD // ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/9scDbR_BD5c/mqdefault.jpg)
По промокоду "Black sea trails" СКИДКА 5% НА ЛЮБОЙ ВЕЛОСИПЕД В BIKE LEVEL. Ссылка на магазин в описании к видео.
мы увидим обзор этого апарата спустя год в активном режиме ?) с описанием что сделано-заменено-обслужено,как чуствует себя акум) думаю многим будет полезно
@@sergrybodrov9593 да ничо с ним не бюудет. У меня ktm prawler с пробегом 11000 - 0 проблем на таком же двигле.
Круто снять и смонтировано
, смотреть,помимо информационного, ещё и эстетически приятно. Илья,Захар, так держать.
Желаю каналу побольше рекламных интеграций как показатель успешного развития!
Наконец то обзор на современные велики, а не китайское фуфло. В горах гонять вообще песня, можно целый день дубасить.
Ребята молодцы кстати большие, давно знакомы, любые неполадки и вопросы в эксплуатации решались практически моментально. Удачи им.
Очень приятное видео, мужик молодец, четко все рассказал + монтаж отличный. Так держать.
КЛАССНЫЙ ОБЗОР КАК РАЗ В ТО ВРЕМЯ КОГДА ЭЛЕКТРИЧКИ НАБИРАЮТ ПОПУЛЯРНОСТЬ ))
По промокоду "Black sea trails" СКИДКА 5% НА ЛЮБОЙ ВЕЛОСИПЕД В BIKE LEVEL. Ссылка на магазина в описании к видео.
Спасибо за отличное видео, всё классно расписали, практически с каждым пунктом согласен, т.к. сам пересел на электричку в начале прошлого года (покупал, кстати, тоже у ребят из BikeLevel). Единственное, с чем не совсем согласен - так это с рекомендацией для людей 60-70 кг брать электрички среднего объёма. Мне кажется, что это, опять же, зависит от рельефа. Если это горы с крутым градиентом - то полноразмерная электричка, если это невысокие холмы или байк-парки - то средний объём. Я невысокий (166 см) дрищ с весом 57 кг - и у меня полноразмерная электричка на 29-х колёсах с весом ~24 кг - мне вполне комфортно катать как вверх, так и вниз. Более того, мне на электричке даже больше понравилось катать в байк-парке Красной Поляны, чем на своём обычном подвесе ) Даже взял KOM в Страве в категории eMTB на Зелёной бухте =)
Я бы в байк парке, все таки, хотел бы на лёгком Веле врываться )
Как жирно снято! Илья солидный мужчина 🤠
так и апарат не пресный)
Супер🎉
С кайфом посмотрел, молодцы.
Хотя денег даже на китайца нет. 😅
правильно , а то я купил в кредит свой спеш турболево и он у меня мотор ломается все время какие то проблемы , а кредит плоти . чинить особо не на что , дороги запчатсти и их нет вобще. на заказ из европы и хз привезут или нет , могут кинуть
40к всяко найдёшь на +- сносный хардтейл)
вот это техника......нет слов! конечно все завидуют)ну не все а те кто шарят за вело тему)
Ооо BikeLeveL покупал у них велосипед💪ребята топ!
Электричка это топ, мы с товарищем с этого года присоединились к этой касте вашей, так что нужны теперь организаторы туров на электро по краю, новые маршруты 👍
Анонс туров и контакты в описании к видео
@@Blackseatrailsо, нормас, не видел, не знал)
@@Vlad-tuapse оставляй контакты в форме тут, а я сообщу twentysix.ru/blog/142423.html
Привет этот кашкор ставишь с герметиком ? Тоже думал про мандракер выбираю между кубом радоном и мандракером еще турбо лево нравится
Привет) Если свжешься со мной в тг - расскажу и про кашкор и велосипеды предложим. В наличии больше 300. В описании ссылка.
Великолепный обзор! Подача материала и съёмки на отлично. Вопрос: скажите пожалуйста Илья, какой у Вас рост и размер рамы выбранного велосипеда? Есть в линейке рамы на рост 195 см.?
Привет, спасибо! У Ильи рост 184, размер его рамы L. Бывает такой еще XL. Но вам подойдет и L - ка. У байк левела такие мондракеры только в размере М остались. Но есть другие модели с нужным вам размером. bikelevel.ru/shop/ Там слева размер выбирается. Так же на авито есть магазин www.avito.ru/user/25ab7b9c577621c88132e04e287b5875/profile/all?id=3348069510&src=item&page_from=from_item_card&iid=3348069510&sellerId=25ab7b9c577621c88132e04e287b5875 По промокоду Black Sea Trails скидка 5% на любой велосипед.
@@Blackseatrails Спасибо!
А я, кстати, Захар) Канал этот делаю и все такое)_@@maximtimofeev6582
качество видоса топ, контент четкий, актуальный, интересный! тоже присматриваю себе электричку для москвы и локальных спотов! надо как раз зимой, неспешно занятся этим вопросом к сезону
Рассматривал покупку в байк Левел?
@@Blackseatrails да, но там на сайте не чего не понравилось из наличия, хотя может под заказ и возят 🤷
@@skullskills5595 www.avito.ru/user/25ab7b9c577621c88132e04e287b5875/profile/all?src=search_seller_info&sellerId=25ab7b9c577621c88132e04e287b5875 посмотри на авито
По промокоду "Black sea trails" СКИДКА 5% НА ЛЮБОЙ ВЕЛОСИПЕД В BIKE LEVEL. Ссылка на магазина в описании к видео.
огонь
Блин, мне срочно нужна электричка!
Иди покупай билет и катайся с конечной до конечной.
@@sidname859ха ха ха, какой ты смешной, ахаххахахах ахахахаххахах ахахахаххахахах.
У 38 шасси одинаковое, там только настройка демпфера отличается.
возможно мы ошиблись
У меня возникли проблемы с моим электровелосипедом TurboLevo XL. Мотор глохнет в любой момент во время езды. Мотор глохнет во время езды и особенно после небольшого торможения, а потом мне нужно снова разогнаться, и я сильнее нажимаю на педали, и двигатель глохнет с визгом и писком. Затем на рамочном дисплее начала мигать красная полоса. После этого, если выключить велосипед, подождите пару минут и запустите мотор, и так до следующего рывкового ускорения. При катании мотор может отключаться несколько раз, 4-5 раз. Заднее колесо легко крутится в любую сторону, так что с ремнем внутри мотора наверняка все в порядке. Тем более новый ремень, я его поменял. Что бы это могло быть? Какой-то датчик? Или обгонная муфта? Мотор Броз С-маг.
Лучше обратиться к механику) если в Москве находишься, то в байк Левел. Ссылка в описании.
@@Blackseatrails спасибо за наводку
Хорош Мандайкер
ну камооон, давно есть линкглайд, который под нагрузкой накидывается даже лучше и стоит вменяемо. или кроме срама ничего не видите?
Только он весит ещё тонну вот в чем проблема, но я поставлю
@@user-bb8dp3vb1k какую тонну?? стальная кассета LG700 весит 600г. ооокей, 150 грамм накинули. остальное весит аналогично.
Классный байк, простым людям к сожалению это не обьяснишь, они так и будут говорить что лучше бы купил машину или мотоцикл, будут говорить это до самого конца
Сколько хода вилки и подвески ?
более 150
много и дорого)
Что-то на богатом
хоть посмотрим тоже полезно)
Все просто-если ты не кантрила и живёшь в горах (горах без байк парков ), то электричка интересный вариант, в остальных случаях электричка нафиг не нужна)
Кантрийные еmtb тоже существуют и на них тоже устраивают соревнования, в том числе и в высшем дивизионе. А дело в том, что даже обычные кантрийные соревнования уже давно проходят на трассах с предельно крутыми подъёмами.
Да она везде пригодится) а на спотах в Мск? Сколько закрутов сделаешь на аналоге, и сколько на эльке) Земля и небо☝🏻
Ну на такой байк надо ставить магуру, коды как тормоза рсц все тормозит очень плохо , по сравнению с шимано и магурой, и вес байка с педалями больше 25 + )
По велу - все нравится, кроме несъемной батареи и трансмисии. 750 норм емкость, но впритык и лучше когда есть запасная. а эту разрядил и заряжай 4 часа, целый день не покатать..
кассета и цепь улетает раза в 3 быстрее чем на аналоговом веле и это издец как дорого.
сейчас появляются электрички с коробкой передач pinion на ремне или толстой односкор. цепи, вот это выглядит интересно.
даже не уверен что переход на 10ск трансмиссию сильно дешевле будет. надо искать варианты с коробкой.
Целевой потребитель подобной продукции может себе позволить чаще менять кассету и цепи. А целевой покупатель тот, кто может позволить себе его свободной купить, а не тот, кто месяцами пояс затягивает.
@@SuperSlant есть такое понятие - как разумность и есть решения неудачные, которые не работают на электровеле, можно при наличии денег их впустую раскидывать на кучу цепей и кассет а можно включить голову и купить такое решение, где не придется кидаться деньгами. думаю, понятно..
@@Jesse_James_
Разумность в твоём посте - это какой-то сферический конь в вакууме. Что именно ты предлагаешь в качестве примера замены? Вона опытные райдеры уже давно поняли, что не надо гоняться за максимизацией снижения массы и следует брать цепи потолще. Но ты же говоришь о некоем более радикальном решении, не?
По промокоду "Black sea trails" СКИДКА 5% НА ЛЮБОЙ ВЕЛОСИПЕД В BIKE LEVEL. Ссылка на магазин в описании к видео.
А что с емкостью не то? Мой вес 64 кг. У меня Бош на 620 и хватает полной зарядки на 100 км спокойного крутилова в эко, при условии что не сложный пересеченный рельеф (а это почти весь день) и на 70 км в режиме Tour. Мне лично более чем достаточно. Со сложным рельефом и большим набором вроде 1500 - 1700 метров, 50 км пробега и садится в ноль почти. И безусловно, когда покупал электричку, понимал, что в трансмиссию будет уходить больше средств, чем в предыдущий обычный велик. Цепи конечно же растягиваются быстрее.
800к. Ээх грусть
спасибо за ответ
я вот щас беру 2 байк электрон и тоже думал что 2 байк продам ибо электрон закроет потребность
ну пока не продаю ибо хочется удостовериться в этом ахах)
Какой и где берешь? Байк Левел рассматривал?
Второй байк ты продашь )) Я тоже думал, что оставлю акустический байк после покупки электрички, но как сказал Илья - он просто тупо будет простаивать, поэтому я свой
выставил на продажу
@@timurbasyrov1773 а что за байки у тебя напиши если не секрет
@@Blackseatrails спеш беру турбо лево полноценный эксперт комплектация
А так первый байк санта мегатавр 23 года недавно привёз
Вот катнул на электроне и не остался равнодушным
Беру на авито ибо новый в магазине он за лям стоит(
@@rusing2462 байк Левел на Авито в 80% объявлений с электричками))
Что нужно для электрички так это КПП сблокированная с мотором в одном корпусе и толстая цепь под одинарную звезду или вообще ремень. А классическая кассета с переключателем это ничто иное как промежуточный этап.
Да Господи, откуда такая уверенность в людях. Ну ты порви ремень в жлпе мира где нибудь, я посмотрю как ты все это будешь менять. Есть такие велосипеды,как ты описал, но они не просто так только в городе используются.
Я склоняюсь к тому что доступнее купить подобного китайца у них сейчас есть интересные велосипеды двухподвесы на промподшипниках и хороших компонентах (или средних ,не очень хороших) с бафангом в каретке - он мощнее (500 - 1500вт) запас хода больше , конечно они тяжелее под 25-30кг , есть алюминиевые, есть карбон и стальные вообще есть. К качеству конечно есть вопросы - но доступность запчастей и простота ремонта делают им плюс. Вот есть например американский бренд "Лунабайк" - он использует рамы из материкового Китая "Dengfu E10 и другие модели рам этого производителя. Есть велосипеды смешной марки Twitter и там тоже двухподвесы на бафангах в каретке и многие другие . Их реально много стало китайских производителей. Бафанг удобно снимать с рамы удобнее намного чем моторы Броуз или Ямахи с Шиманами и Бошами - где надо пол велосипеда разобрать чтобы снять мотор. Ну как-бы я не агитирую ,но в нынешних реалиях ,если хочется электричку которая будет ездить в разы дальше и в 1.5-2 раза быстрее по скорости на дорогах (чем Бренды с максималкой в 25 км\ч) , укоторой запчасти дешевле и доступнее , кому не надо летать по черным трейлам вниз с прыжками(это надо далеко не всем) , для тех кто хочет ездить по умеренным трейлам в апхилл и вниз не уставая (больше мощность легче в гору) - тому подойдет китаец . А еще у них есть и фэтбайки электро-двухподвесы . Опять же я не агитирую и не рекламирую и не являюсь реферальным партнером алиэкспресса , просто высказываю свое мнение покатавшись уже почти год на Спеше Турболево 2019 года (самостоятельно открывал в нем мотор и менял муфты и ремень, и кое-чего по мелочи делал) запчасти по мне дорогие и ожидать долго , есть риск что кинут на деньги , и сейчас он у меня опять свистит не едет , и барахлит . В байк левеле пытался заказать ремень к Броузу но они не возят. Поэтому склоняюсь к китайцу , в следующий раз . И для примера вот ссылки на велики , да они не такие высококачественные , не спорю но уже можно на это смотреть - aliexpress.ru/item/1005005397079211.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.8.4b2e4aa6Q8HSP5&sku_id=12000032899871639
aliexpress.ru/item/1005004670562883.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.2.4b2e4aa6Q8HSP5&sku_id=12000035133384925
aliexpress.ru/item/4000499628306.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.17.4b2e4aa6Q8HSP5&sku_id=12000021559913712
aliexpress.ru/item/1005003269584559.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.5.4b2e4aa6Q8HSP5&sku_id=12000033220382985
aliexpress.ru/item/1005002767372895.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.11.2a404478LYGlzL&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV13_testNewRankingBlendingTwoMoreOrders.aerabtestalgoRecommendKazanV3_controlRu1&ru_algo_pv_id=48120e-61b690-4dd98b-e4cafa&scenario=aerSimilarItemPdpRcmd&sku_id=12000022087525816&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core
Интересно ваше мнение. У них конечно есть и мегадорогие велосипеды по цене под полляма и выше
aliexpress.ru/item/1005005730170705.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.6.5dea112bMK2lgI&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV13_testNewRankingBlendingTwoMoreOrders.aerabtestalgoRecommendKazanV3_controlRu1&ru_algo_pv_id=48120e-476f2e-6788e7-4fd4cc&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&sku_id=12000034143694422&traffic_source=recommendation&type_rcmd=affiliate
aliexpress.ru/item/1005004064291571.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.59.788f4aa6EvR78f&sku_id=12000027917517455
серьёзно расматриваеш это...думаю разочаровние будет очень большое.
@@goga7001 czcams.com/video/RvFD0Q909ZY/video.html
czcams.com/video/9hGF3iGGJXU/video.html
czcams.com/video/ot8rxRnd2DQ/video.html
вот велик на бафанге сам Роб Райдс Емтб собрал и тестирует
Этому видео уже год,где тесты?это раз.второе эти чувачки по угару собирают или просто тестят иногда такую дичь...я не говорю что это может быть гавном 100% но попасть на гавно китайского ноунейм на порядок выше чем провереного бренда.и я не говорю за надёжность мотора или компонентов,но если под тобой тупо развалится рама на каком нибуть дропе то после этого думаю не захочешь этой экономии
@@goga7001Где,где?)) я тебе чем то обязан? я не езжу дропы , мне и трейлов хватает или куда нибудь далеко сьездить и не устать
@@goga7001 czcams.com/video/lNHw6GDcUZA/video.htmlsi=AShwGUnS1CaLSq2d китай электроподвес с канала Велосмотра
Это точно его велосипед? Даже крыльев нету
Крылья на горные велосипеды не ставят. Когда ты в суровых условиях катаешь - последнее о чем ты думаешь, это грязь. На таких велосипедах за пивом не ездят. А под крыльями у тебя грязь так набьется, что колесо не будет вращаться.
@@Blackseatrails ок,спина чистая,колеса грязные,реклама 100%,у вилсакома на канале,что то похожее
@@user-qs2pb3dx6e ну это вы зря) вы канал видели? Что то подсказывает, что нет. Я с Ильёй катаюсь в горах уже лет 10. Это его личный велосипед) не ищите заговоров, смотреть контент) а если углубитесь - увидите. Например вот на днях выйдет влог, там Илья на этом велосипеде катается.
батарейка 750 😅😅😅 капец ты знаток
750 wh (ватт час) Что тебя смутило? Вот, оф сайт, пожалуйста mondraker.com/se/en/2023-crafty-carbon-r?c=101 . Там чуть ниже полистай.
На кой электро велосипед весом за 20 кг и ходом 150 ? Что 150 , что 170 весит одинаково , а подвеска работает по разному - 170 лучше...
Не было такого по нужным мне параметрам. Так бы конечно я бы 180/170 взял бы.
@@MrManya13 а смысл было покупать чемодан без ручки ... Ни ездить нормально , ни продать ... Кому нужна электричка с ричем 480 и ходом 150... В идеале электричка это ход 200/200 и дропер. Меньше смысла нет вообще.
@@user-hy9dn7fi2z Мне и 160/150 на 29" хватает на наши трелы и на весь крым.
Диван 200 - 200 не такой прыткий
@@user-hy9dn7fi2z , термин "овербайкед" не знаком?
Очень нишевый велосипед. Хорош для сочинских гор. У нас в сибири далеко на таком не уедешь. В новогоднюю ночь поехали с женой покататься, она на некоторых участках пешком шла. Лед и снежная каша. У неё специализед заднеприводный, переднее колесо вязнет в каше, вел не едет. Хотя у неё шиповка более злая. У меня самосборный полноприводный фэт прет везде. Обошелся в 15 раз дешевле обозреваемого. Вес 30 кг, батарея 1000 втч, моторы по 500 в пике 850 вт. После этой поездки заказал для жены вилку ригидную и мотор 350 вт. Буду ей тоже полный привод делать.
Ну у вас ехал велосипед потому что он фэт байк. Он собственно только для таких условий и сгодится, и как по мне, как раз ваш фэт и есть нишевый велосипед. Второе - дело не в горах, а климате. У нас тоже от 1000 метров над уровнем моря снег. Мы туда и не суемся. Третье. На электричке вверх и по каше тоже надо уметь ездить. Четвертое. Все таки зима не для велосипеда. Но купите лучше жене фэт байк. Вы ехали не из за привода, а из за жирных колес. 99% современных электричек такие, как в моем видео. А вы вот как раз рассказали о каких то необычных)
Тут я с вами не соглашусь. Ехал не потому что фэтбайк, а потому что полный привод. Я если передний привод отключу, тоже по снежной каше не проеду. Не зря же машины полноприводные выпускают. У нас в сибири снег с октября по апрель, многие круглый год на велосипедах ездят. И электрофэтов у нас в Новокузнецке больше чем электровелов.
@@user-qn5bl3fw9d Полный привод на велосипеде - это перебор, как по мне. Спустить колеса немного на обычной электричке, даже не на фэте, и вперед. Я же в горах катаюсь, и иногда по такой грязе каше, и по таким склонам, что ой ой ой - и все держит, при должном управлении. Фэт и без привода по каше пойдет. Главное колеса не перекачивать.
Я и так всё время на полуспущенных колесах, так мягче. Зимой на морозе ещё больше давление падает, даже чуть подкачал по сравнению с летом. Полный привод всё таки лучше по каше. Посмотрите какой-нибудь тест фэтов. Например, заезд в небольшой подъем по снегу около 25 см. Полный привод 2 по 500 уверенно едет, а задний привод с центральным мотором 3 квт буксует где-то далеко позади. Передний мотор не на много утяжелит велосипед. 350 вт с контроллером и проводами на 3 с небольшим кг, а 500 вт примерно на 4 кг. При моем весе 80 кг как бы не важно. Зато в плюсах - динамика и проходимость лучше (два колеса тянут). Управляемость тоже лучше - переднее колесо вытягивает на нужную траекторию.
@@user-qn5bl3fw9d нет, ну спорить с тем, что полный привод едет лучше не буду конечно)
Читер 🥱
А в байк парке на подъемнике тогда кто?)
Кто бы что не говорил, но за 700 000 рублей велосипед это дорого. Точно так же как машина за 3 миллиона это дорого.
Куда катится этот мир...
Как и 100 рублей за доллар это дорого. Собственно причина, почему велосипед стоит 700. + Санкции, из за которых его надо везти окольными путями, что ещё удорожает велосипед и машины.
700к за Китайский моторчик , проводок и кнопочку на руле 😂
@@adrenalinenik ну ты же не понимаешь что ты пишешь вообще) В ютубе зарегался, а до гугла не дошли руки? испанский карбоновый ввелосипед на немецком моторе, дружище.
Этот Байклевел дает официальную гарантию от Mondraker? или у них свои документы, которые не гарантируют замену рамы мотора и тд по оф гарантии производителя?
Вот ключевой вопрос.
если вел за 700 к и не белый, то нафиг вообще не надо такое счастье..
Это не оф магазин, а просто перекупы.
В наших реалиях официального дилера ещё долго не будет.
Даже если ты купишь его у оф в Европе то во первых не факт, что дешевле. Во вторых не факт, что у тебя в оф будет работать гарантия и прочие плюшки.
У оф диллера в Европе он точно будет дороже. Крус рубля легко загуглить) Ну и в целом не понимаю возмущения) ты или покупаешь или нет, потому что других вариантов нет, сам знаешь где мы находимся.
гарантия всегда на покупателя даётся первого, если это перекуп то он должен двигаться потом за гарантию я так понимаю.
у меня даже были идеи продать пару велов друзьям с снг я с европы- стать их гар лицом в случае жёстких траблов
@@Blackseatrails ну почему, за 700к можно купить электровел «белый». Люди возят из европы и документы будут офиц.
+ он на сайте по номер рамы будет пробиваться, а вот этот интересно, если пробить его по номеру рамы?
@@Blackseatrails я вот к чему - чем покупка в этом магазине отличается от покупки вела у норовяна? Какие то доп гарантии?
Свои документы дают , с чеками и тд. По гарантии меняют и мотор и раму при необходимости .
Цены в рублях- неадекватность. Развитые страны пользуются стабильными долларами или евро, все цены всех товаров в любом случае зависимы от цены этих валют. рубль- ничто