jangan tiruu ini sesat,SARAN SAYA MAS kalo mau bikin tutorial cari tau dlu resiko nya,atau ga dikasi tauu sama penonton RESIKONYA,ini resikonya ECU JEBOL KETIKA KONSLET SEDIKIT karna itu kabel sensor ckv BERHUBNGAN langsung dngn ecu jdi ketika ada konslet sedikit bisa menyebab kan ecu jebol,DAN saya baca komentar sudah ada yang jadi korban
Trimakasih infonya, saya blum tau untuk efek konsletnya, tapi sejak video ini saya ambil.. Alhmdulillah blum sampe kejadian konslet dan skrg lampu kolong masih nyala, saya tdk ada maksud menyesatkan, saya hanya ambil kabel yg terdekat saja dgn kolong dan gk ribet bongkarnya, gitu aja sih..🙏
Gue juga pernah ngikutin tutorial lewat jalur kabel situu. Katanya yang di coak kabel hitam garis putih.. ehhh ngga sadar ternyata konslet kabel +- lampu kolongnya ngga sengaja nempel al hasil motornya di starter ngga mau nyala ternyata pas di cek sekringnya putus.. ternyata itu jalur injeksi wkwkwk
@wakanda6890 jangan langsung Aki om, intinya ambil dari kabel lampu kota/senja..ketika pas kontak on saja kabel ada arus listriknya, kalau masa nya bisa dari rangka jepit di baut kabelnya.. Kalau beneran awam soal kabel mending ke bengkel aja om ya, kalau saya patok harga sih murah kisaran 20k'an ongkos pasangnya
aduh mas jangan dari kabel itu mas soalnya itu kabel nyambung ke ecu,mending kalo mau pasang lamkol dari kabel rem mas yang positif nya kabel item polos atau kalo mau lebih gampang buka spakbor blkng terus cari kabel ijo polos untuk massa/negatif dan kabel ijo strip kuning untuk positif kalo negatif si bisa di tempelin ke rangka atau jepit di baut tangki,kalo pada ngikutin tutor kaya gitu bahaya bang kasian takut pada eror dan ecu meledak kan lumayan bang 2,5jt blm sama kabel kabel body🙏🙏
Bukanya sama aja ya kabel ijo strip kuning yg dari spakbor sama yg saya sambung ini? Cuma beda jarak nya saja... Kalau misal ECU meledak/rusak itu kira2 terjadi dari konsleting apa berkurangnya pasokan listrik yg kluar masuk ya? Kemarin juga tak bahas di bengkel temen, kalau ambil dari perkabelan motor injeksi katanya emang resiko semua masuk ke ECU, kalau pengen bener2 aman jalur + ambil langsung dari Aki trus kasih saklar (cuman kok ribet ya jadinya soalnya tempat akinya yg di bawah), btw bukan mau bela diri tapi ini vario saya ada dua & sama2 tak gituin udah 2 tahun aman2 aja.. Kalau rusak ICU gara2 konsleting mungkin saya bakal cek lagi buat ke amanan sambungan kabelnya.. Awalnya saya mau bikin video ini juga pengen ambil kalur lampu senja yg dari spakbor, cuman saya mikirnya sama aja kali ambil dari bawah bagasi.. Trimakasih masuknya, coba nanti tak bedah2 lagi buat cek perkabelan ya🙏
@@TauGadget sama aja resiko ecu mas, karena kelistrikan otaknya di ecu smua sih, cuman kalau ambil yg dari slebor belakang bisa meminimalkan resiko konslet karena dsitu gk ada rangka besinya, jadi gk khawatir bagian sambungan kabel (+) jika kurang rapet..cuman nata kabelnya agak ribet dan panjang, tapi kalau sudah terbiasa bongkar gampang sih.. Tapi ini motor saya Alhmdulillah masih aman
Mau nanya mas🙏🏻 apakah sampe sekarang aman aja,soalnya mau masang buat lampu kolong yang 3 mata gitu 2 buah,kan watt nya jadi 6 kalau 2 buah lampu,takutnya saya tekor aki
Mas saya tadi nyoba ke kegitu tadi iya normal motor juga bisa nyala pas motor nyala aga lama di matiin kan terus mau saya coba lagi motor di stater nyala pas di gas semua langsung mati total pas di cek sikring nya itu ngaruh ga mas sama aruh lampu itu
misal saya pasang kabel positif negatif nya langsung ke aki motor, tapi saya kasih saklar aman gak mas ? jadi kalau mau hidupin lampunya dengan pencet on off di tombol saklar
Terlalu beresiko om.. Takutnya saklar rusak, kabel positif telanjang kena body juga bisa kebakar, soalnya kabel tambahan itu gak kayak kabel ori, apalagi ada sambungan2nya
Bang ini kan saya lepas spakbor belakang otomatis gakda sein dong jadi biar lampu kolong nya bisa sambil sein gitu gimana bang soalnya capek hrus pakai tangan terus
Lampu kolong kan ada 2 kabel + & -, di coba yg + di cabang, yg satu dapet senja, yg satu sambungin sein, siapa tau bisa, kalau gk bisa kedip, flashernya di ganti pake flasher LED yg bisa di atur kedipnya, Saya sendiri blum coba sih, tapi logikanya sperti itu.. Pasangi spakbor ninja R aja mas, bisa di pasang nanti sein aslinya
@@rayafahreza2919 ya intinya kabel itu setelah kontak on teraliri listrik kan? Yg kabel satunya dapet masa/negatif nya udah bener? Jgn2 ke positif semua..
Ditiru gk ditiru silahkan mas, yg pasti konslet larinya semua ke icu, motor ini Alhmdulillah 2 tahun masih aman, dan sekarang masih nyala, tapi saya gk menyangkal kalau misal konslet emang bisa ngerusak icu
jangan tiruu ini sesat,SARAN SAYA MAS kalo mau bikin tutorial cari tau dlu resiko nya,atau ga dikasi tauu sama penonton RESIKONYA,ini resikonya ECU JEBOL KETIKA KONSLET SEDIKIT karna itu kabel sensor ckv BERHUBNGAN langsung dngn ecu jdi ketika ada konslet sedikit bisa menyebab kan ecu jebol,DAN saya baca komentar sudah ada yang jadi korban
Trimakasih infonya, saya blum tau untuk efek konsletnya, tapi sejak video ini saya ambil.. Alhmdulillah blum sampe kejadian konslet dan skrg lampu kolong masih nyala, saya tdk ada maksud menyesatkan, saya hanya ambil kabel yg terdekat saja dgn kolong dan gk ribet bongkarnya, gitu aja sih..🙏
Gue pernak lewat arus itu unjung²nya aki motor gue cpt habis
Gue juga pernah ngikutin tutorial lewat jalur kabel situu. Katanya yang di coak kabel hitam garis putih.. ehhh ngga sadar ternyata konslet kabel +- lampu kolongnya ngga sengaja nempel al hasil motornya di starter ngga mau nyala ternyata pas di cek sekringnya putus.. ternyata itu jalur injeksi wkwkwk
@wakanda6890 jangan langsung Aki om, intinya ambil dari kabel lampu kota/senja..ketika pas kontak on saja kabel ada arus listriknya, kalau masa nya bisa dari rangka jepit di baut kabelnya..
Kalau beneran awam soal kabel mending ke bengkel aja om ya, kalau saya patok harga sih murah kisaran 20k'an ongkos pasangnya
@@Aaaffiiiddd_ kalau kabel sudah di telanjangi pastikan jgn di kontak on dulu sebelum clear jauh dari besi rangka.. Nempel dikit putus sekring mas
aduh mas jangan dari kabel itu mas soalnya itu kabel nyambung ke ecu,mending kalo mau pasang lamkol dari kabel rem mas yang positif nya kabel item polos atau kalo mau lebih gampang buka spakbor blkng terus cari kabel ijo polos untuk massa/negatif dan kabel ijo strip kuning untuk positif kalo negatif si bisa di tempelin ke rangka atau jepit di baut tangki,kalo pada ngikutin tutor kaya gitu bahaya bang kasian takut pada eror dan ecu meledak kan lumayan bang 2,5jt blm sama kabel kabel body🙏🙏
Bukanya sama aja ya kabel ijo strip kuning yg dari spakbor sama yg saya sambung ini? Cuma beda jarak nya saja...
Kalau misal ECU meledak/rusak itu kira2 terjadi dari konsleting apa berkurangnya pasokan listrik yg kluar masuk ya?
Kemarin juga tak bahas di bengkel temen, kalau ambil dari perkabelan motor injeksi katanya emang resiko semua masuk ke ECU, kalau pengen bener2 aman jalur + ambil langsung dari Aki trus kasih saklar (cuman kok ribet ya jadinya soalnya tempat akinya yg di bawah), btw bukan mau bela diri tapi ini vario saya ada dua & sama2 tak gituin udah 2 tahun aman2 aja..
Kalau rusak ICU gara2 konsleting mungkin saya bakal cek lagi buat ke amanan sambungan kabelnya..
Awalnya saya mau bikin video ini juga pengen ambil kalur lampu senja yg dari spakbor, cuman saya mikirnya sama aja kali ambil dari bawah bagasi..
Trimakasih masuknya, coba nanti tak bedah2 lagi buat cek perkabelan ya🙏
Mas di socket yg mas buka itu ada kabel rem gk ya ?
Kabel warna hijau strip kuning mas ?
Ada mas.. Iya hijau strip kuning
Saran cuy jan ambil perkabelan dari situ soalnya gwa korban ecu kena
Waduh.. Ngeri juga.. Ecu kena masalahnya gak di bungkus lagi kah? Atau awalnya salah nyambung?
Ambil dari lampu plat nomor belakang gmn bang?? Aman tidak?
@@TauGadget sama aja resiko ecu mas, karena kelistrikan otaknya di ecu smua sih, cuman kalau ambil yg dari slebor belakang bisa meminimalkan resiko konslet karena dsitu gk ada rangka besinya, jadi gk khawatir bagian sambungan kabel (+) jika kurang rapet..cuman nata kabelnya agak ribet dan panjang, tapi kalau sudah terbiasa bongkar gampang sih..
Tapi ini motor saya Alhmdulillah masih aman
warna kabel positif n negatif ny sama gak bang dgn vario 125 2023..
Sama aja mas
Seriusan sama mas?
Aku pasang kabel nya lewat lampu plat soal nya ga tau warna kabel2 nya
Gpp mas cari aman, kalau warna kabel sebenernya tinggal browsing google ada kok gambarnya.. Tapi ya tetep kudu di pastiin pake tespen DC
Mas kalo kabel warna coklat putus trs disambung apakah ngakpapa?
Gpp mas
Tehnkyu mas dh subret
Siap mas
Mau nanya mas🙏🏻
apakah sampe sekarang aman aja,soalnya mau masang buat lampu kolong yang 3 mata gitu 2 buah,kan watt nya jadi 6 kalau 2 buah lampu,takutnya saya tekor aki
Aman mas, ini masih nyala lampunya dan Aki gak tekor.. Yg penting jgn sering2 di nyalain tanpa mesin nyala aja,..
@@ferisaputro90 siap mas🙏🏻,terimakasih infonya🙏🏻
Kalo mau bikin lampu kolong dari lampu rem warna nya apa
Warna ijo garis kuning mas kabel rem
mas kalo kabelnya langsung di taro ke aki aman gak ?
Aman asal kasih saklar on/off
kalo nyambung di lampu stoplamp warna kabel yang di sambung sama gak ?
@@zrkenzo4221 beda,kabel honda kalau lampu rem warna hijau strip kuning
Mas saya tadi nyoba ke kegitu tadi iya normal motor juga bisa nyala pas motor nyala aga lama di matiin kan terus mau saya coba lagi motor di stater nyala pas di gas semua langsung mati total pas di cek sikring nya itu ngaruh ga mas sama aruh lampu itu
Motornya sama vario ini?
Coba cari kabel lain, mungkin salah kabel jadi konslet...
Kalau sekring putus brarti ada yg konslet
Sama mass😭
Itu kabel masa nya di colokin ke baut kan bisa mas, kenapa pakai kabel hijau strip kuning?
Sebelumnya tak coba gitu tapi gk kuat nyala, mungkin efek cet di body nya.. Trus nyari masa yg dari kabel aja
@@ferisaputro90dari baut fuel pump aja mas, saya kesitu lampunya nyala terang
@@jezetjh4755 oke.. Bisa di coba, lebih praktis
@@ferisaputro90 kan bisa dari fullpump untuk positifnya dan negatifnya ambil dari bout fullpump
skrg masih nyala mas lampu kolong nya?
Masih mas.. Aman
misal saya pasang kabel positif negatif nya langsung ke aki motor, tapi saya kasih saklar aman gak mas ? jadi kalau mau hidupin lampunya dengan pencet on off di tombol saklar
Terlalu beresiko om.. Takutnya saklar rusak, kabel positif telanjang kena body juga bisa kebakar, soalnya kabel tambahan itu gak kayak kabel ori, apalagi ada sambungan2nya
Menghindari Aki drop juga kalau nyalanya tanpa mesin hidup
Bang ini kan saya lepas spakbor belakang otomatis gakda sein dong jadi biar lampu kolong nya bisa sambil sein gitu gimana bang soalnya capek hrus pakai tangan terus
Lampu kolong kan ada 2 kabel + & -, di coba yg + di cabang, yg satu dapet senja, yg satu sambungin sein, siapa tau bisa, kalau gk bisa kedip, flashernya di ganti pake flasher LED yg bisa di atur kedipnya,
Saya sendiri blum coba sih, tapi logikanya sperti itu..
Pasangi spakbor ninja R aja mas, bisa di pasang nanti sein aslinya
Bang itu warna kabel nya sama gak ke vario 125 2012 ?
Sama saja..
Ok bank
Baru make tutor nya,memang benar nyala lampunya, cma indikator ko nyala terus ya?
Indikator apa gan? Aki kah?
Tadi sudah nyoba
Alhasil sikring lgsg putus😂😂
Kok bisa ya... Ini aman2 aja sampe sekarang, soalnya motor istri jadi terpantau
Lampunya brp volt mas?, Kalo di seri jadi brp?
12 volt, kalau di seri gk paham saya jadi berapa😁
Sesat cok gara gara ini cek engine gw nyala terus
Sesat apanya, motorku normal2 aja..punya 2 vario tak bikin begini semua
Pake resistor supaya lebih awet lampu kolong nya
Ok, blum pernah coba. Trimakasih saranya 👍
Resistor 1k bisa?
Dabeltip nya merek apa mas
Duh gk baca bungkusnya, pokonya yg ijo gelap.. Di tukang fotocopy biasanya ada
Itu kabel y ngambil jalur dri mna ya mas?
Ngambil lampu kota, pas kontak on langsung nyala
Maksud y lmpu kota lmpu rem ya mas? Apa lmpu senja dpan?
saklar on offnya dipasang dimna bang
Gk pake saklar on/off mas, ikutnya kontak, kalau di kontak on langsung nyala
@@ferisaputro90pgn coba pke saklar tpi ngeri korslet wkwk
Kalo mau pasang di pcx 160 konek di kabel warna apa bang
Beli tespen DC mas, cari pake itu.. Kalau intinya cari kabel yg ketika kontak On lampu tespen nyala..., kalau PCX ribet buka body nya
Mas itu jalurnya aman nggk buat pengapiannya atau ada resikonya nggk?sya mau coba
InsyaAllah aman, gk ngaruh ke yg lain nya..
@@ferisaputro90punya sayabskring nya langsung hangus mass gimana ya cara ngatasinnya di gnti putus truss skiring nya apanya ya mas kra"
@@rayafahreza2919 bisa jadi kabelnya masih ada yg telanjang trus kena body/besi motor
@@ferisaputro90 kan ecu mas sma" ada strumnya😓
@@rayafahreza2919 ya intinya kabel itu setelah kontak on teraliri listrik kan? Yg kabel satunya dapet masa/negatif nya udah bener? Jgn2 ke positif semua..
jgn ditiru ini salah gak baik ecu jdi rusak
jelek banget👎👎👎
Ditiru gk ditiru silahkan mas, yg pasti konslet larinya semua ke icu, motor ini Alhmdulillah 2 tahun masih aman, dan sekarang masih nyala, tapi saya gk menyangkal kalau misal konslet emang bisa ngerusak icu
Suara nya kexil
Hehehe.. Iya mas, pake headset yak 😁, masih belajar2 ngedit isi suara
lampunya panas gak gan?
Gak mas
Kena air aman gak mas?
Aman sulaiman, lampu kolong emang teruntuk di luar mas
Itu bisa semua vario kan?
Bisa mase..