Ремонт центрального кофра мотоцикла голдвинг 1800
Vložit
- čas přidán 1. 04. 2019
- ===============================================================================
Ваша благодарность автору находится здесь. Спасибо-www.donationalerts.com/r/gold...
==============================================================================
Ремонт центрального кофра мотоцикла honda goldwing . В этом видео я расскажу Вам, как отремонтировать кофр своими руками, как и чем устранить зазоры крепления к подрамнику мотоцикла, не прибегая к серьёзным затратам. Ремонт не сложный, но если кофр уже дал трещины, тогда придется немного постараться, но все равно решить проблему можно .Ниже указана почта изготовителя усилителей боковых стенок кофра, ребята к этому серьезно и грамотно подошли .Мотоблог гараж 66
#отремонтироватькофр #ремонткофра #гараж66 #goldwing #голдвинг1800
===============================================================================
Пять лайфхаков для голды • Пять лайфхаков для gol...
Как прописать(зарегестирировать ) брелок • Настройка брелка hon...
Оправка для замены сальников за копейки • Настройка брелка hon...
=============================================================================== - Auta a dopravní prostředky
Спасибо. Очень простой и понятный стиль повествования, приятно смотреть и слушать.
Все правильно показано и обосновано! Полностью согласен с Автором. После того как кофр уже сломался (треснул), остается только паять. А как паять - с помощью сетки, или кусочками пластика - это уже не суть важно. В любом случае волокиты с демонтажом, пайкой и сборкой - много. Потом - конечно же усиливать. Кто и как усиливает - опять же - дело каждого. Спасибо Автору за то что упомянули усилители которые мы делаем! Многим они уже облегчили жизнь. Удачи на канале и спасибо за полезные ролики!
Большое спасибо, уже иду покупать шайбы
Рад ,что это уже кому то поможет😎
Зашол на канал недавно , видео просто бомба !!!!
Спасибо,приятно читать такие отзывы)))
Очень интересно)
Спасибо Сергей!Если что,заезжайте,поправлю.
Я к сожалению живу далеко от Москвы.Но летом приеду в гости)
Сергей Славин. Разве для Голдвинга есть предел в расстоянии, только сел на мотоцикл, бац и уже тысячу проехал😎
Гараж 66 я обычно так и делаю)
Рекомендую
С удовольствием Вас смотрю. Но это ОЧЕНЬ старый и СОСЕМ НЕ ЭФФЕКТИВНЫЙ способ, т.к. при нагреве паяльником в шов попадает перегретый ABS утративший свои свойства и место спайки остаеться более хрупким чем остальная деталь. Сейчас, на передовой, конечно, fullen polimer, но это не бюджетно. Дешевле приобрести самую дешевую паяльную станцию (пойдет и строительный фен с регулировкой температуры), нарезать полосок ABS пластика из старого бампера или купить в крупном автомагазине прутки ABS. Предварительно в месте трещины сделать канавку дремелем или острым ножом, а после разогреть пруток ABS до температуры в 350 градусов и вплавить его в образовавшийся паз. Вот наиболее адекватная видео инструкция czcams.com/video/FupAmJkf4bw/video.html.
По части усилителя, я не нашел ничего лучше этого: czcams.com/video/DBKHTvlDd2w/video.html.... НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ. А также рекомендую перебрать петли с проваркой сочленений и заменой втулок, напишите в личку, я сдам контакт.
Надеюсь, мой комментарий Вам будет полезен.
Спасибо Вам.
Себе ставил вот такое изделие czcams.com/video/DBKHTvlDd2w/video.html
Очень рад, что нашел его....Т.к. сам бы не сподобился.
По части пайки пластика czcams.com/video/FupAmJkf4bw/video.html
Есть еще кантора фуленполимер производят всн для пайки... но несколько дороговато, но очень рекомендую к просмотру их обучающие видосы.
~Извиняюсь за нижесказанное:~"Досадно и не профессионально, взял и удалил обоснованный комент, о не совершенстве своей работы. Могли бы обсудить, чем привлечь тебе же зрителей. Признание своих ошибок привлекает людей. Удачи!"
~Извиняюсь т.к. видимо глюк ютуба. Исчез комент следующего содержания:~ "С удовольствием Вас смотрю. Но это ОЧЕНЬ старый и СОСЕМ НЕ ЭФФЕКТИВНЫЙ способ, т.к. при нагреве паяльником в шов попадает перегретый ABS утративший свои свойства и место спайки остаеться более хрупким чем остальная деталь. Сейчас, на передовой, конечно, fullen polimer, но это не бюджетно. Дешевле приобрести самую дешевую паяльную станцию (пойдет и строительный фен с регулировкой температуры), нарезать полосок ABS пластика из старого бампера или купить в крупном автомагазине прутки ABS. Предварительно в месте трещины сделать канавку дремелем или острым ножом, а после разогреть пруток ABS до температуры в 350 градусов и вплавить его в образовавшийся паз. Вот наиболее адекватная видео инструкция czcams.com/video/FupAmJkf4bw/video.html.
По части усилителя, я не нашел ничего лучше этого: czcams.com/video/DBKHTvlDd2w/video.html.... НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ. А также рекомендую перебрать петли с проваркой сочленений и заменой втулок, напишите в личку, я сдам контакт.
Надеюсь, мой комментарий Вам будет полезен.
Спасибо Вам."
Я дико извиняюсь, напомните о чем речь, о каких коментах удаленных???
Я почти всегда говорю, что видео носит РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ характер, то есть сделай сам, и прошу поделиться со мной своими наработками, у меня не сервис , а именно сделать самому, если у Вас есть предложения, пишите, делитесь, всего знать нельзя!
Сегодня в пайке пластика уже все изучено досконально, интеграция метала в пластик затея безперспективная. Самое верное узнать какой пластик, ABS, POM, PVE и т.д. Подобрать соответствующие прутки для пайки из того же вида пластика. Каждый из них имеет свою температуру плавления. К примеру ABS 350 градусов, если нагревать сильнее - продукты горения (обугленный пластик) попадают в шов, делая его слабым. Ниже я приведу ссылки на видео где все разжевано. Так-же рекомендую приобрести или самим скопировать изделие, которые усиливают все 3 стенки кофра, т.к. к сожалению в моем случае трещины пошли другим путем. Еще многое решает переборка петель (именно переборка с проваркой и заменой осеввых элементов т.к. новые петли расшатываються очень быстро).
@@ivaniakolev7575 Прекрасно,но я основываюсь на своем многолетнем опыте,им и делюсь,и интеграция металла,как Вы говорите,полностью себя оправдала.И зачем мне копировать или приобретать усилитель кофра,если он у меня стоит,и его я сделал сам.Посмотрите повнимательнее видео С Уважением Лев.
@@Garage66Goldwing Коэффициенты расширения металла и пластика разные, следовательно при изменении температур вести будут по разному... и их разберет, я молчу о разной гибкости и т.д. и т.п. При правильном спаивании, можно получить деталь монолитную. Посмотрите видео по ссылке, мне было крайне полезно. Лично проверил тучу способов и этот оказался оптимальным.
звук ужасный глухой не фига непонятно
Неправда, все зорошо
ну у меня звук глухой неслышно другие видосы норм также есть замена фильтра когда с далека снимаешь звук глухой когда от себя все ок