Спасибо тебе мил человек!!! Сам не могу понять почему с китайской лапкой все работает но не отсчелкивает! Теперь понял! Пойду менять эту дорожку с оригинала
15:35 после съема стрекозы надо ESP калибровать заново с Lexia. Если машина с ESP. Прежде чем лезть в стрекозу надо смотреть много видосов от профи по таким стрекозам. И также сервисный мануал.
@@profiautoby совет так себе для стрекоз Пежо и Ситроена. Вам повезло что машина без ESP была и что подушка вам в лицо не выстрелила. А то что вы включали без подушки машину записало ошибку по ней. По этим стрекозам есть отдельные мастера в Минске и других городах. То что вы крутили 5 часов они сделают за 20 минут сильно качественнее и безопаснее и без пиления надфилем.
спасибо режиссеру фильма и оператору!!!оскар вам в студию!!!смотрел с удовольствием,респект и уважуха!!!
Благодарю
Спасибо тебе мил человек!!! Сам не могу понять почему с китайской лапкой все работает но не отсчелкивает! Теперь понял! Пойду менять эту дорожку с оригинала
15:35 после съема стрекозы надо ESP калибровать заново с Lexia. Если машина с ESP. Прежде чем лезть в стрекозу надо смотреть много видосов от профи по таким стрекозам. И также сервисный мануал.
Пока сам не полезеш и не попробуеш,то никакие мануалы не помогут,а стрекоза работает и по сегодняшний день без проблем,и без всяких колибровок
@@profiautoby совет так себе для стрекоз Пежо и Ситроена. Вам повезло что машина без ESP была и что подушка вам в лицо не выстрелила. А то что вы включали без подушки машину записало ошибку по ней. По этим стрекозам есть отдельные мастера в Минске и других городах. То что вы крутили 5 часов они сделают за 20 минут сильно качественнее и безопаснее и без пиления надфилем.
Шлейф рычага поворотов