Не имею вообще никакого отношения к перевозкам, но наоборот, больше люблю ролики про такие машины, фургончики всякие, минивэны, сараи-универсалы, всё в этом роде
Сразу понятно, что человек понятия не имеет и не ездил на Рено Мастере и на коммерции в целом, но берется зачем то об этом рассказывать. Дак вот по эргономике пассажира любой тебе скажет, кто ездил, что там ехать долго невозможно. Спинка сидения очень вертикальная. Очень неудобное место. Лучше бы показала что с среднего места откидается спинка вперёд и там получается столик. Или хотя бы сказала бы об этом. А вот по месту водителя как раз все нормально. Там хватает вполне места откинуть/отодвинуть/поднять и т.д. кресло. И больше места сзади там и не нужно. Скорость чувствуется на Мастере??? Ахахах Вы с чем сравниваете? С Бугатти? На Мастере 110 вообще не чувствуется, не шумит. Как будто стоишь на месте. Гораздо больше чувствуется скорость на бюджетных легковушках. А в конце ещё сказала что этот видос профессиональный)) Да наоборот для дурачков этот видос, которые никогда не ездили даже на таком транспорте, так же как и вы. Все смешно и нелепо. Ну такое. Абы что то снять.
Полностью с Вами согласен. Сам проездил целый год на Мастер 3 дорест. Он идеален и никому этого доказывать не обязан. Хоть не гниют как фольц и спринтер. А динамика...
Лиса, спасибо за обзор! Жаль мало информации по комплектациям, габаритам кузова, характеристикам двигателей, КПП и т.д. Но вы девочка, Вам наверное это не близко😊
Имел предыдущий. Машина супер. Мой рост 192 см и ездил комфортно! Странно что сиденье по уклону не регулируется! И центральная спинка откидывается и образуется ещё один столик ( может зависит от комплектации)
Был у меня мастер 3. 2010г.в. Это просто отличный авто для работы! Вообще ни одной притензии нет. На трассе не устаёшь. Пневмо сиденье правдой стояло. Рост 183см и комфортно. По надёжности тоже притензией нет.
Здравствуйте спасибо за обзор. Если по мне то я мыльницами мало интересуюсь. Больше всего меня интересует микроавтобус полноприводный с высоким клиренс восемь плюс один место. С диваном трансформером . Семейный на семь восемь человек.
Автомобиль для развозок по области. Мотор 2,3 дизель один из лучших. Но есть еще Iveco но он требует внимание специалистов, дядю Васю из гаража не потерпит и вымотает все нервы
Я не постоянный зритель. Но ютуб мне вечно эту шляпу рекомендует. И заметил что почти все ролики продажные. Что Kia что scoda и тд. И как можно доверять этому блогеру Можно смотреть только если тебе далеко за 60 . Другой причины не вижу.
Да смотрим мы всё подряд, всё нормально. И про коммерческие смотрим. Только не хотим больше того еб№#@та из Рязани, специалиста по Газелям. А и ГАЗели тоже смотреть будем.
Сегодня въе*лся в него стоячего на парковке на бмв е60 Машина не очень надежная ее хорошенько прям погнуло прям как банан там где дверь на роликах сходит вместе с порогом вот и ищу коменты насчет качества металла кузова если машина «тотал» тогда я попал на 20 000€
Я вот все думаю, что ж она о Спринтере не упомянула ? О фольцике LT сказала (хотя его знают скорее те, кто в теме ком. транспорта), а о Спринтере не упомянула (который наверное каждый школьник знает, их ведь так много, Спринтеров).
Не имею вообще никакого отношения к перевозкам, но наоборот, больше люблю ролики про такие машины, фургончики всякие, минивэны, сараи-универсалы, всё в этом роде
пластик пофиг, это рабочая машина.Салон прикольный
Рено норм!
Сразу понятно, что человек понятия не имеет и не ездил на Рено Мастере и на коммерции в целом, но берется зачем то об этом рассказывать.
Дак вот по эргономике пассажира любой тебе скажет, кто ездил, что там ехать долго невозможно. Спинка сидения очень вертикальная. Очень неудобное место. Лучше бы показала что с среднего места откидается спинка вперёд и там получается столик. Или хотя бы сказала бы об этом.
А вот по месту водителя как раз все нормально. Там хватает вполне места откинуть/отодвинуть/поднять и т.д. кресло. И больше места сзади там и не нужно.
Скорость чувствуется на Мастере??? Ахахах
Вы с чем сравниваете? С Бугатти?
На Мастере 110 вообще не чувствуется, не шумит. Как будто стоишь на месте. Гораздо больше чувствуется скорость на бюджетных легковушках.
А в конце ещё сказала что этот видос профессиональный))
Да наоборот для дурачков этот видос, которые никогда не ездили даже на таком транспорте, так же как и вы.
Все смешно и нелепо.
Ну такое. Абы что то снять.
Полностью с Вами согласен. Сам проездил целый год на Мастер 3 дорест. Он идеален и никому этого доказывать не обязан. Хоть не гниют как фольц и спринтер. А динамика...
Согласен не один год работаю на Мастере считаю что намного лучше чем немцы
Умничка ,спс незнаю как кому мне было очень интересно .
"..у меня проблем с габаритами нет.."
Да отличные габариты, что уж там, каждое видео бонусом радуют)
Ну не знаю, мне нравятся фургоны, интересно посмотреть
Клёвые штанишки)))
У меня такая тачка, лучше большинства легковых. Люблю её, расход, мощность, надёжность на высоте. Эх кроссоверу, да такой мотор.
Благодарю Елена! Очень полезно!
Не знала пока не забашляли...
владею-рост 180см-все удобно для водилы-не забывайте,что это бус-бак 100л-расход при 100-120км-8,6л
Лиса, спасибо за обзор! Жаль мало информации по комплектациям, габаритам кузова, характеристикам двигателей, КПП и т.д. Но вы девочка, Вам наверное это не близко😊
Имел предыдущий. Машина супер. Мой рост 192 см и ездил комфортно! Странно что сиденье по уклону не регулируется! И центральная спинка откидывается и образуется ещё один столик ( может зависит от комплектации)
Спасибо
молодцы!побольше видео про коммерческий транспорт .но рено будет дороже по з.ч по сравнению со спринтером и крафтером!
Вот эта машина действительно для груза, в отличие от пикапов ))
175 см - это маленький рост. 185 и выше - это мечта!
Был у меня мастер 3. 2010г.в. Это просто отличный авто для работы! Вообще ни одной притензии нет. На трассе не устаёшь. Пневмо сиденье правдой стояло. Рост 183см и комфортно. По надёжности тоже притензией нет.
Интересное видео спасибо
Побольше виддио про комерческий траспорт
Добрый день! Подскажите пожалуйста меня интересует такой автомобиль, как можно с вами связаться?
Лиса рулит...
Если как рабочая да,а так нормальный пикап и прицеп куда уютнее,а так для наемных водителей можно и Газель купить- она явно дешевле
Здравствуйте спасибо за обзор. Если по мне то я мыльницами мало интересуюсь. Больше всего меня интересует микроавтобус полноприводный с высоким клиренс восемь плюс один место. С диваном трансформером . Семейный на семь восемь человек.
Автомобиль для развозок по области. Мотор 2,3 дизель один из лучших. Но есть еще Iveco но он требует внимание специалистов, дядю Васю из гаража не потерпит и вымотает все нервы
Новый критерий эргономики: можно похоронить кошку а бардачке) 7:29
Я не постоянный зритель. Но ютуб мне вечно эту шляпу рекомендует. И заметил что почти все ролики продажные. Что Kia что scoda и тд. И как можно доверять этому блогеру Можно смотреть только если тебе далеко за 60 . Другой причины не вижу.
Уже 3 млн. 300 тыс. руб. стоит база. Считай миллион рублей плюс к цене год назад
Нам не интересен Коммерческий транспорт , нам интересны бизнес седаны и спорткары а на фургонах пусть бездельники из Германии и Франции ездят 🙈😂
Для сравнения я бы посмотрел с фордом транзитом и услышать ваш отзыв!!!
А где ссылка на рено мастер в описании?
Снимай такие видео каждый день это топ Крафтер твой зашол нармуль астальные смотрят мультики жду Ивеко дейли и Спринтер лонг 2017 год
Пассажиры фиг с ними))))) но эргономику места водителя! Это косяк в 21 веке))))))!
Классный ролик
А что за крематорий на фоне?
я ещё не видел рено в котором что-то неудобно...
Кп. Плохо зделана вечно правой коленкой бьешся, ну я её мягкой тканью обшил, Кп можно было бы выше поднять.
Какие 8 кубов??
Не самая длинная база и не высокий потолок
Нам лучше про обычные машины.
Тут не 8 кубов это же не L1H1
Да смотрим мы всё подряд, всё нормально.
И про коммерческие смотрим.
Только не хотим больше того еб№#@та из Рязани, специалиста по Газелям.
А и ГАЗели тоже смотреть будем.
Самая умная, мужиков у нас нет.
Только Форд транзит, только он!!!! Остальные не камельфо.
газель на каменсе
На Мастере ездили? Нет? Попробуйте, понравится!
У меня форд рабочий, а мастер личный( 350 т. км). Ой как форду далеко до него, но работать можно.
Сегодня въе*лся в него стоячего на парковке на бмв е60
Машина не очень надежная ее хорошенько прям погнуло прям как банан там где дверь на роликах сходит вместе с порогом вот и ищу коменты насчет качества металла кузова если машина «тотал» тогда я попал на 20 000€
не надо хоронить кошек в бардачке
в таких ботах е тественно неудобно.
++++++
Не знала 😂😂 не твоё это знать и вести обзор
Агинское смотрит
😁👍➕
+++
Лучше спринтера нет ничего 😎
Я вот все думаю, что ж она о Спринтере не упомянула ? О фольцике LT сказала (хотя его знают скорее те, кто в теме ком. транспорта), а о Спринтере не упомянула (который наверное каждый школьник знает, их ведь так много, Спринтеров).
@@honky-tonk1060 согласен, странно, спринтер и фольц стоят особняком
Только крафтер
спринтер это бус все остальное мусор
В Україні дані Рено, а також Фіат, Пижо, Сітроєн замінили ГАЗель.
Наконец то настоящий мужской АВТОМОБИЛЬ