Mercedes E200 W213 и С180 W205. Сравнительный обзор при одновременной эксплуатации. Какой выбрать?
Vložit
- čas přidán 16. 04. 2024
- Друзья!
При одновременном обладании Mercedes одного поколения, но разных классов, пришла в голову идея? а почему бы не сравнить эти два автомобиля, так как рынок их сейчас практически одинаковый и какой автомобиль понравится больше. Пришла в голову идея и решил ее исполнять, причем есть, что рассказать.
#mercedes #mercedesbenz #mercedesamg #mercedes_benz #auto #moneyac #bmw #цены #mercedeseclass #mercedescclass #w213 #w205 - Auta a dopravní prostředky
Если одинаковая цена, конечно выберу Е класс, даже думать нечего
Шаришь, сразу видно
Была цшка сейчас ешка , цшка вообще не то по сравнению спешкой 💯
@@user-de3dj6fy3n о какой цэшке говоришь? Амг или обычная??
@@peterpol5947 если Амг обвес это не имеет значения большого на езду , если оригинал Амг то это совсем другая машина , в видео говориться о комплекте премиум , базовые авто .
@@user-de3dj6fy3n я имею в виду не амг пакет), а амг версии цэшки, 43,63
Вроде одинаковые, на обеих ездил , вообще разные машины , к класс мягче , просторней , вольяжней , с класс жесткий , тесный , продал купил е класс , доволен.
Ого! Лайк не глядя!)
А мне до сих пор w204 больше всего нравится. Следующие поколения С и Е какие-то слишком гламурные по дизайну
Приятный сравнительный разбор
отдаю предпочтение Е-шке, вид брутальный и солидный, а также люблю чувствовать свободность в габаритах салона! Все очень здорово! Благодарю за представленный обзор! Успеха!
Ешка w213 смотрится не очень. W205 по дизайну гармоничнее.
Бала 205 , продал тесная жесткая , сейчас 213 , это другой уровень, вроде все одинаковые, но к класс более сбалансированный и просторный на езду вольяжный не устаешь , сшка жесткая и тесная , на дяльняк замучаешься .
Только экранчики поменять в Ешке и уже на много богаче будет смотреться 😊
1.6L мерседес-это конечно сильно💪😁🤚
👍👍👍👍👍
Там разница только в местах для задних пассажиров. В остальном нет особой разницы, учитывая разнообразие модификаций и комплектаций марки.
Если одному-вдвоем передвигаться, то Ц.
Если втроем-впятером, то Е.
Но если бы я был один, то взял бы трехдверку).
Денис здравствуйте, давно являюсь Вашим подисчиком, подскажите пожалуйста, в бюджете до 3 млн руб, какой сбалансированный мерс можно рассмотреть?
Здравствуйте! Е класс w213, С класс w205 рест, ML w166, с рейстайлингом w166 GLE уже будет сложнее, как вариант можно ещё посмотреть GLC в этом бюджете попадаются живые экземпляры.
@@moneyac_d спасибо!
Цешку бы в комплектации побагаче и веселее смотрелась бы в сравнении. По экстерьеру в живую точно лучше смотрится. В w213 нарушены пропорции, тяжелая морда и зад.
Она мягче из-за этого
Был 205 , жесткая и несбалансированая, ешка намного лучше, на ней катаю 213 , если стоит выбор берите е класс это точно.
Денис привет!
У тебя было много разных немцев, скажи свое мнение, кто из большой тройки самый надежный и беспроблемный - мерс, бмв, или ауди? Особенно интересно на примере GLE, X5 (X6) и Q8
Привет! В зависимости от поколения. Я считаю, что очень удачной моделью была и есть для вторичного рынка Mercedes ML/GLE 300/350 w166 бензин и дизель, но из более свежего поколения понравился BMW Х5/Х6 G05/06 с двигателя b-серии версии 30d, 40d, 35i
C интересней.
На мой взгляд кузов ц-шки выглядит гораздо современнее и молодежнее, чем этот е-класс, было бы еще красивее с узорчатыми задними фонарями. Глядя на эту ешку почему то сразу предствляется водила в пиджачке и с опущенным пассажирским сидением, а глядя на ц-шку представляется какойнибудь молодой парень или девушка
e-class взглядит очень зализаной и унылой, гаааараздо хуже w212
Бала Сшка , сейчас 213 , это небо и земля сшка жесткая не комфортная , если цена одинаковая даже думать не стоит
хочу купить с класс w204 универсал или w212 седан оба 220 000км 2.2 204 hp , что посоветуете? с класс комплектация богатая
разница 2к€
@@vladgghv машины похожи, 212 будет просторнее, по надежности одинаковые, можно брать ту, которая больше внешне нравится
К моему сожалению дизайн современных авто однотипный. Прилепи вместо звезды пропеллер, кольца или льва , разницы нет. Сейчас владею w204, жду доставки w212. Оба более чем нравятся и с паникой смотрю в будущее - под мой вкус седана уже нет и не будет. За обзор лайк.
У Ауди сейчас неплохой дизайн в строгих линиях.
Дизайн интерьера на 212 устарел , была 212 Реест , чем переплачивать за 213 лучше на 212 в целом одинаковые , но салон Грабовой по современным меркам .
В современных салонах больше половины функций нафиг не нужны.
@@user-wo8em6hc8g каждый говорит со своей колокольни, если человек лет 10 катает на современных мерсах , знание тонкостей и требовательность , комплектации только топ , он скажет одно , если человек катал на на гранте и пересел на базовый мерс , он будет доволен и писать , что все эти функции не нужны ,его можно понять , все относительно, проверял на себе 😅
стоит ли брать автомобиль с правым рулем,? как они представлены на рынке? будут ли они ликвидны? будет ли сложно найти детали ,запчасти к правому рулю?
в цене , год,пробег,состояние,однозначно пр. руль мерседес выигрывает
По ликвидности большой вопрос, но если говорить про машины из Японии, то они конкурентно способны, за счёт более низких цен, хорошего состояния и небольших пробегов.
Что касается запчастей, то со специфичными новыми запчастями, которые ставились на праворульные версию, могут быть проблемы из наличия, что касается б/у, то наоборот, их полно, так как в разборку частно попадают авто именно с этого рынка.
Резюме. Думаю у них есть вполне реальная ликвидность, только не по цене аналогичной леворульном машины.
С больше нравится чем Е
Про зеркало и дешманские салоны в Ауди надеюсь это шутка. В Ауди давно уже интерьер на голову лучше конкурентов. В А4 в отличие от бмв и мерселеса, интерьер не устурает любому старшему брату по модельному ряду.
Это опыт эксплуатации Q8)))
8:17 это не премиум это бомж пакет
@@kudratbekkasimov726 больше похоже на executive . в premium почти вск bez Burmeister. premium plus s burmeister