Offroad nagy Enduroval? 🏍 Lehetséges!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 08. 2023
  • Offroad tereptúra nagy enduro motorokkal? Most kiderül mi kell hozzá. Ha a motor megvan, a többi már csak gyakorlás kérdése 🏍🏔🌍🎥❤️
    🔔 Ha tetszik a csatorna, iratkozz fel! 😎 Köszi: czcams.com/users/lostbiker?sub_...
    ✌️ Ha csatlakozol a Lost Biker csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
    / @lostbiker
    💶 A Patronon is támogathatsz: / lostbiker
    -----------------------------LINKEK------------------------------
    CZcams: / @jelimotors
    Facebook: profile.php?...
    Homepage: jelimotors.hu
    -----------------------------LEÍRÁS------------------------------
    Jeli Attila, azaz a JELI MOTORS megkerülhetetlen fogalom lett az endurózás világában, legyen szó hard endurózásról, vagy nagyendúrós tereptúrákról.
    Legyen az egy könnyű KTM EXC, egy GasGas vagy egy Beta, vagy egy nagy és nehéz BMW 1250 GS, Yamaha T700 Tenere, vagy valamelyik KTM Adventure modell, Attila játszi könnyedséggel zabolázza meg bármelyiket bármilyen terepen.
    A tornatanárból lett enduro instruktor saját iskolájában képez terepmotorosokat akár a teljesen kezdő szinttől egészen...
    ...a számomra elérhetetlen szintig 🙃
    Egy teljes tréning napot forgattunk végig nem titkolva a tanultakat. Elleshettek fogásokat, hasznosíthatjátok a látottakat és ha szimpatikus, ti is elmehettek a nektek megfelelő Jeli képzésre. Aki itt megtanulja az alapokat, az magabiztosan járhatja a Trans Euro Trail, azaz a TET útvonalait, vagy részt vehet Attila szervezett tereptúráin.
    🕘 Tartalom: hamarosan
    🎬 Nézd meg a legfrissebb videóimat: / @lostbiker
    --------------------KÖZÖSSÉGI MÉDIA--------------------
    👥 Facebook: / lost.biker.channel
    📸 Instagram: / lost.biker
    📜 Blog: www.lostbiker.hu/
    💬 Messenger: m.me/Lost.Biker.Channel/
    ------------------------TÁMOGATÁS-------------------------
    💰 Ha tetszenek a filmek és ha megteheted, kérlek támogasd a munkám! Bármilyen kis összeg is számít. A bevételt felszerelésre és utazásra fogom költeni, hogy még több és még jobb motoros videók készülhessenek. ❤️ Előre is köszönöm!
    Patreon: / lostbiker
    CZcams csatorna tagság: / @lostbiker
    #lostbiker #jelimotors #ktm690enduro

Komentáře • 36

  • @cannavago
    @cannavago Před 10 měsíci +5

    Kúrva jó videó lett. Számomra új szemszögből mutattad be a Jeli képzést . Sok okos dolgot hallottam. Köszönöm szépen.

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci +1

      Igen, ez az én szemszögem, aki akkor kezdett egy csomó mindent megtanulni. Azóta a gyakorlatban kiderült mennyire hasznos ez a tudás. Ja, és vicces volt látni a naiv rácsodálkozásaimat dolgokra, amik most, 4 hónappal később már rutinszerűen mennek. 😎

  • @Forget_the_Future
    @Forget_the_Future Před 10 měsíci +1

    Hiánypotló videó! Informatív, lényegretörő, kedvet csináló montázs! Rohanok és veszek egy enduro mocit! :D

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci +1

      Nem fogod megbánni, ez egy csodálatos sport! 🙂

  • @mrvida101
    @mrvida101 Před 10 měsíci +2

    Brutálisan jó videó volt. Hasznos, informatív, hiánypótló! Köszönjük!

  • @endregy
    @endregy Před 10 měsíci +4

    Szuper informatív videó volt, a képi világ szuper, a vágóképek és a narráció is helyén volt végig , köszi Péter!
    Apró megjegyzés, a feliratok a felhúzott particle effectek nélkül nekem jobban tetszettek volna csak simán statikusan, de ez igazán semmiség, igazából nem számít.

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci

      Most épp ilyen effektes hangulatom volt 😎

  • @kispe82
    @kispe82 Před 10 měsíci +3

    Szuper videó volt! Atit nagyon szeretem én is. Minden videóját megnézem, amint kijön. Nagyon jó párosítás volt ez a videó! 👌😊

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci +3

      Köszi. Igazán jó vele együtt dolgozni, motorozni, utazni. Lesz még pár közös ügyünk 😎

    • @kispe82
      @kispe82 Před 10 měsíci

      @@LostBiker óh! Ez nagyon jól hangzik! 😎

  • @tyutyesz01
    @tyutyesz01 Před 10 měsíci +1

    Ha azóta nem tetted, érdemes a lábtartót cserélni. Létezik belőle olyan, ami alacsonyabbra és hátrébb pozícionált, így sokkal komfortosabb az állva motorozás, illetve a pedálok kezelése.
    A rendszámra meg nagyon vigyázz, mert az a műanyag farokrész nem éppen terepkompatilibilis. 😁
    De létezik belőle rövid változat.
    Attinál a legjobb helyen jártál! Csapasd!🤘

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci +1

      A lábtartós cucc jó ötlet. A rendszámra ráírtam az elérhetőségeimet, remélem nem lesz szükség rá. :)

  • @GerionTour
    @GerionTour Před 5 měsíci

    Mindig van mit tanulnom! Hiánypótló volt bizonyos tekintetben. Köszi nektek :)

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 5 měsíci

      Köszi, hogy megnézted! 😎🤘

  • @adamkoran
    @adamkoran Před 10 měsíci +1

    Attila fantasztikus tanár! Voltam az egyik képzésén, imádtam!

  • @zeuszmotoros498
    @zeuszmotoros498 Před 10 měsíci

    Ez egy jó video volt.

  • @laz1go286
    @laz1go286 Před 10 měsíci

    Szuper video lett Peti, sok hasznos tippel.
    Ha lesz lehetosegem akkor mindenkepp elmegyek Attilahoz.
    Nagyon jo oktato, es normalis csavo👌

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci +1

      Csak ajánlani tudom! 👍🏻

  • @chivasr911
    @chivasr911 Před 10 měsíci

    best coach

  • @Szlejer
    @Szlejer Před 10 měsíci +1

    Terepezni én visszaraknám a gyári dobot (úgyse kár érte) vagy legalább tennék egy védőt az Akrára... A rögzítése elég gagyi a méretéhez és a súlyához képest, valami csúnyán el fog görbülni az első kiadósabb esésnél.

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci

      Az akra könnyebb a gyárinál és kell az, mert a gyári brutálisan melegszik. Nem uri hóbortból került fel, hanem mert titán és jobban elvezeti a hőt. A gyárit konkrétan nem szabadna a gyárnak sem rátenni. Pl. egy eldőlésnél megolvasztotta a motor burkolatát, ami hozzányomódott...

    • @Szlejer
      @Szlejer Před 10 měsíci

      @@LostBiker Köszi, ugyanilyen kipufogóm van már pár éve, néhányszor le- és felszereltem, sőt, át is alakítottam. :D Ne legyenek illúzióid, kb. fél kilóval nehezebb a gyárinál. Én inkább a filléres műanyag idomot cserélném esésnél, mint kukázom a félmilliós, javíthatatlan kipufogót... Kb. 7 percnél láthatod lemérve az Akrát: czcams.com/video/SaYHxgES_ic/video.html

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci

      @@Szlejer a Mosko táskát fel se rakhatom a gyári dobbal, illetve a gyári már engem is égetett meg. Szóval marad fent :)

  • @krisztiancsaszar6981
    @krisztiancsaszar6981 Před 10 měsíci

    Jó videó lett! Hogyan lehet erre a pályára bejutni? Akit találtam azt írta idén már nem ő rendezi a pályát.

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci

      Sajnos én sem tudom. Attila vitt be. Kérdezz rá esetleg a Jeli Motors komment mezőjében.

  • @bobmastermotovlog
    @bobmastermotovlog Před 10 měsíci +1

    Én úgy emlékszem, hogy Atti tesitanár is volt, szóval ha érti az anatómiát, az nem véletlen :)

  • @filipgreksa5899
    @filipgreksa5899 Před 9 měsíci

    Én egy jó ideig csak utcán motoroztam, aztán Attila videói miatt kezdtem el hobiból endurozni offroad turázgatni.

  • @zoli3201
    @zoli3201 Před 10 měsíci +1

    Vegigneztem,elfaradtam....😂

    • @LostBiker
      @LostBiker  Před 10 měsíci

      😂 Akkor pihenj egy jót egy sör mellett! 👍🏻