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C'est plus fort que lui ...!!!😅⎜Megane IV RS Trophy 300ch ⎜ 4k
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- čas přidán 25. 03. 2021
- Cette vidéo est sponsorisée par Carvertical qui vous offre 10% de réduction grâce à ce lien → www.carvertica...
Nous vous proposons avec Yann, l'essai de cette Megane IV RS trophy développant 300ch. Renault mettra un terme à la carrière de cette Megane RS à la fin de l'année 2023. Cette annonce marque un tournant dans l'histoire des sportives françaises de chez Renault puisqu'à travers l'abandon de la gamme R.S au profit du label « Alpine Sport », cela marque également la fin des modèles sportifs thermiques. Vos avis ? 🧐
Elle est actuellement en vente chez Renault Rennes, le malus écologique est déjà payé, elle a 3000km, équipée des sièges Recaro et est en boite manuelle ! Elle fait partie des derniers modèles disponibles !
Si vous êtes intéressé, voici le contact direct du conseiller de vente : Yohann au 06 22 65 78 63
🎬 J'ai filmé cette vidéo avec…
🎥 Caméra :
- 1) Sony A7III ➡︎ amzn.to/3maYbjH
- 2) Sony A7s III
Objectifs :
- Face Caméra : amzn.to/3rvM5lZ
- Plans esthétiques du véhicule : amzn.to/3w4vpFL
- Plans dynamiques sur circuit : amzn.to/3fmBJ5G
🎤 Micros
- Saramonic Blink 500 B2 : amzn.to/3wa4poy
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Nous vous proposons avec Yann, l'essai de cette Megane IV RS trophy développant 300ch. Renault mettra un terme à la carrière de cette Megane RS à la fin de l'année 2023. Cette annonce marque un tournant dans l'histoire des sportives françaises de chez Renault puisqu'à travers l'abandon de la gamme R.S au profit du label « Alpine Sport », cela marque également la fin des modèles sportifs thermiques. Vos avis ? 🧐
Il faut remercier RENAULT pour la passion de l'automobile !!! Cocorico !!!
Tu veux connaître ma réaction !!????!! J,crois que t’es pas prêt 🤨. En tout cas, merci à vous 2, c’est un kiffe de fou vos vidéos
Question pour Pierre, comment fais tu pour fixer la gopro derrière le siège conducteur ? Peux tu m'expliquer ce système hyper pratique. Merci
La boîte manuelle a disparu au mois de décembre, fini.
Moi je pense que c'est une bonne chose que Renault sport disparaisse parceque ça fesait de l'ombre a renault en terme d'image ce qui représente 98% des ventes de la marque tout le monde disant Renault sport c'est bien mais pas Renault donc la communication été mauvaise a mon sens au moins Mercedes , Peugeot etc . Ont un label Sportive AMG ,GTI ...donc au moins on disait pas Mercedes sport ou Peugeot sport toute la marque fait plus rêvé du coup et non un département a part entière comme Renault et Renault sport qui était 2 marque différentes ,bon choix stratégiques pour ma part
Ça me fait plaisir d’entendre Yann louer le savoir faire de Renault Sport. On entend tellement de neuneus faire les barbots et critiquer les sportives de la marque au losange n’empêche que la Megane casse littéralement des c*** sur son segment sur circuit et ce depuis longtemps. Les A45 AMG ou RS3 pour ne citer qu’elles n’ont que leur puissance finalement à faire valoir mais sont bien moins rigoureuses et funs à emmener. Super essai comme d’habitude 👌👍
C'est tellement vrai, merci beaucoup 🙏
Maintenant essaye sa petite sœur (L'Alpine) je t'assure que c'est pareil et ça casse des culs encore plus gros 🤣
@@MrAurel ce serait avec plaisir. L’interrogation aussi aujourd’hui c’est que vont devenir ces modèles maintenant que le plan de Renault semble se diriger vers du 100% électrique. A priori c’est déjà acté pour Alpine qui seront aussi sur de l’elec.
@@jayius1255 Malheureusement et c'est une tristesse pour énormément de monde
Effectivement Alpine seras full électrique en 2025
Et je me réjouis d´avoir sauté le pas d´acheter mon Alpine Thermique !
les rs3 a45s etc ont la puissance et la finition et biensur l'image de marque après pour du circuit il est clair que la megane 4 rs trophy est top
La description qu'en fait Yann donne vraiment envie de la conduire ! Belle vidéo.
Merci Christian 🙏
Enfin une voiture présentée dont je peux parler en toute connaissance de cause ! Je confirme, c'est d'une redoutable efficacité et c'est un régale sur les tracés sinueux de ma chère Corse ! Bon par contre ça coûte vite cher en pneux et en freins !!! (450€ le jeu de plaquettes d'origines )xD
Un peu plus sérieusement, oui il faut faire attention a ce que l'on fait, surtout en mode Race où tout est déconnecté. Un peu trop lourd sur l'accélération en sortie de virage et c'est très facile de perdre l'adhérence tellement elle donne vite de la puissance au roues. D'ailleurs un peu trop franc sur un départ 1ére/2nd vous donne le même effet. Bon pas de soucis de ce côté en mode Sport, avec l'anti-patinage ^^.
L'effet 4 roues directrices, c'est un régale mais une belle frayeur au début ! Elle vous donne cette sensation que l'arrière veut passer devant ! Faut s'y faire xD Mais du coup vous pouvez faire des passages en courbes juste hallucinant ......
Pour parler plus simplement de ce que fait sa particularité, la boite méca, c'est malheureusement aussi un peu son point noire..... J'ai rarement pratiqué une boite aussi mal "guidé", la position du levier n'est pas adéquate en plus, bref j'ai eu mieux (et chez Renault, puisque je suis passé par une Clio 2 Rs ph3, Mégane 2 RS R25), c'est bien dommage. D'ailleurs, pour tous ceux qui se dirigerais vers cette voiture, faites la contrôler cette boîte quand vous lui mettrez un peu de Kms, je suis peut-être seulement un malchanceux mais je viens de la changer a moins de 20K Kms .....
Mais bon, au 1er coup de gaz, tous les défauts passe vite au 2nd plan ! xD
Merci pour tous ces précieux renseignements et retours utilisateur 👌🙏
J'ai une RS 300 ch manuelle ( pas une Trophy), sans glissement limité donc.
Je confirme :
"Un peu plus sérieusement, oui il faut faire attention a ce que l'on fait, surtout en mode Race où tout est déconnecté. Un peu trop lourd sur l'accélération en sortie de virage et c'est très facile de perdre l'adhérence tellement elle donne vite de la puissance au roues. D'ailleurs un peu trop franc sur un départ 1ére/2nd vous donne le même effet. Bon pas de soucis de ce côté en mode Sport, avec l'anti-patinage ^^."
Il faut garder les deux mains sur volants en permanence en mode Race, particulièrement en sortie de virage, c’est certain.
Pour le reste, voiture fantastique, la mienne est une Phase 2, la boîte n’est pas si catastrophique , elle se prête bien au double débrayage. Je roule au quotidien dans un univers de virages et de collines, sans vraiment de limitation de vitesse, alternativement une MX-5 2 L et cette Megane : le différentiel sur le parcours, sur les vitesses de passage en courbe est affolant entre les deux voitures.
En Race, ma voiture est incroyablement bruyante pour une voiture non modifiée, beaucoup plus que dans la video, je me demande souvent comment il est possible de passer une homologation dans ces conditions.
La boîte manuelle n’est plus produite, j'ai eu une des dernières, produite en novembre 2020, ouf !
L'un de mes moments préférés dans la vidéo, de 9:16 à 9:30
"La vérité j'ai rien demandé" 😂😭
Majestueux dans ses dérives le père Jossec 💯 Toujours un plaisir de vous retrouver ensemble ! Merci pour le travail et le spectacle 😀🙏
Merci beaucoup pour ton commentaire 🙏
J'ai exactement la même (en version manuelle) et tout est dit dans cette vidéo, je suis passé de la Megane 3RS à la IV RS, et c'est exactement le ressenti que j'ai eu, bravo encoe une fois pour la qualité de la vidéo, et votre numéro de duettiste est très au point, continuez !
Un grand merci Bruno 🙏
Bonsoir,
Je suis dans le même dilemme et j'ai peur de regretter ma megane 3 rs.
Elle te manque la m3rs ou pas ?
Hello @@mik94000 après quelques passages sur cicruits (Ecuyers, Bugatti (le Mans), Dreux, Nurburing), je dois reconnaitre que ma m4rs (trophy 300 Ch boite meca) est plus efficace que ma m3rs (275 ch, version standard) mais elle est effectivement un peu moins fun (notamment le 2.0T est plus jouissif que le 18T qui développe pourtant environ 30 ch de plus) au total j'en suis à 45000 km avevc ma m4rs contre 100000km avec la m3rs, subjectivement, le mieux, je l'ai ressenti 'seulement' en tenue de route et freinage
Merci encore du pur plaisir cette vidéo 😉 les échanges entre vous sont excellents et riches. J’adore la façon donc Yann exprime le comportement d’un véhicule avec tellement de plaisir, passion et compétence 👏👏👏
Merci beaucoup pour ton commentaire Christophe 🙏
C'est un beau jouet et à 40K€ c'est cadeau vu le malus qui est astronomique sur ces sportives mythiques et qui malheureusement quitteront le paysage automobile dans une petite décennie ...
Belle essaie et je ne savais pas que Serge Bénamou avait un aussi bon coup de volant :D
😂 Merci Sebastien
Les mouvements de mains de Yann sont légendaires 😂 à CHAQUE vidéo t'y a l'droit 🔥
Merci Fabien 🙏
Merci pour cet essai. Une vrai sportive a un prix abordable vu les prestations. J’espère que le nouveau Renault Sport « Alpine » continuera à nous sortir des bolides de ce genre.
Merci Sylvain, pour Alpine, j'espère aussi 🤞
Malheureusement en tout électrique ? J'y crois pas un instant l'ami ... 🤔
Cela me replonge dans mes souvenirs et plus particulièrement le jour ou je suis venu sur ce circuit de loheac avec un responsable de la concession shumacher de granville . Un jour mémorable pour moi à plusieurs raison : je venais essayer la mégane 3 RS de couleur rouge avec Yann, première fois sur un circuit, bref un très bon souvenir!
J'ai acheté la mégane 3 RS suite à la démonstration de Yann qui en faisait ce qu'il en voulait ,Génia,l surtout la démonstration de drift...Renault sport c'est vraiment des voitures pas comme les autres, voiture de passionnés...
Merci pour ce commentaire et de partager ce souvenir Stephane 🙏
Vous êtes tellement simple les deux , c'est ce qu'il fait votre force 💪
Merci Florian 🙏ça fait super plaisir !
Les Megane Rs en jaune sirius sont vraiment magnifiques
Supère vidéo, c'était sur ce circuit que j'étais venu conduire une sportive pour la première fois de ma vie il y a quelques semaines, 10 tours en 996 carrera, un pur plaisir !
👌 ça se sent qu'il est fan de Renault Sport Yann. 👍😉
Un régal à voir cette vidéo 😃👍
Merci beaucoup 🙏
J'adore cette voiture!
A mon petit niveau de gros rouleur ,55000 à 60000km/an ,j'ai adoré la Mégane 4 Estate au niveau confort tenue de route équipement ,142000km sans Pb,alors j'imagine aisément ce que La RS Sport apporte en plus 😎👍
Magnifique auto. Je ne changerai la mienne pour rien au monde ! Merci pour l’essai 👍
Et tu fais très bien, merci à toi aussi 👌🏻
Y a une chose offerte a vie à tout les pocesseurs de voitures badger RENAULT SPORT c'est ce sourire qui ne vous quittera plus jamais à son volant ❤❤❤ MADE IN FRANCE ❤❤❤
C’est vrai qu’elles sont top ces voitures 👌🏻
Vidéo excellente magnifique cette Megane 4 RS, je kiffe
Merci Yann 🙏
Impressionnant comme elle enroule les virages 😍
👌
Très belles jantes, elles vont super bien avec la couleur de la voiture 👍
Top moumoute ! Explications, bonne humeur et montage aux petits oignons 👍🤘
Un grand merci, ça fait plaisir 🙏
Magnifique voiture, magnifique vidéo Merci 👍🏻👍🏻
Un grand merci Valentin 🙏
Ce serait sympa de faire un chrono avec chaque voiture essayée sur le circuit☺️ en tout cas merci pour vos vidéos c'est toujours 👌👌
Bonjour Hakim, c'est prévu, mais pour que ce soit sérieux, il nous faut investir dans du matériel coûteux (radar par exemple). Nous finançons le matériel avec les revenus de la chaîne, nous devons patienter encore le temps d'économiser, mais ça viendra 👍
Comment se compare elle à la Yaris GR au niveau du chassis, ressenti et plaisir de conduite?
Sympa dans cette config' jaune sirius et intérieur Recaro! Je la verrai bien avec des jantes noires, la vidéo est top!
C'est vrai que les jantes noires ça aurait été cool 👌
J’aime ma Megane 280 ... et ma Clio 3 RS .... et ma 205 Xs 🤣
Superbe essai, un régal à regarder et ma marque de voiture préféré 😁
Si ça peut vous intéresser j’ai une megane 3 rs châssis cup jaune Sirius et quelques modifications, si vous voulez l’essayer 👍🏻
Un superbe voiture essayée par des gens qui savent comprendre une carto moteur, le travail d'un châssis, des trains roulants... Bref le travail des ingénieurs de Renault Sport. Et ça fait vraiment plaisir !!
Encore un superbe voiture... pour le circuit ! (même en 360p)
La vidéo est en 4k 😅
Serait il possible de faire des tours de circuit chronométrés dans vos vidéos ? Ca nous permettrait de comparer. Merci
C'est dans nos projets, mais ça demande un matériel un peu coûteux si on veut le faire bien, mais ça viendra 👌
@@RassoOuest Nikel. Merci à vous pour ces vidéos toujours intéressantes
Cette caisse a l’air géniale ´
Elle l'est 👌
Superbe machine, j'adore la mienne.
Cette intro, magnifique ;)
Au top cette vidéo comme d'hab
Mais moi j'ai surtout retenu la petite 2rs3 gris titane sur le parking 🤣🤣🤣🤣🤣
J'adore quand vous êtes en semble 😊
Ont attend toujours la Type R fk8 sur circuit 😁🏎
Superbe essai et superbe voiture et justement, question pour Pierre, comment fais tu pour fixer la gopro derrière le siège conducteur ? Peux tu m'expliquer ce système hyper pratique. Merci.
Bonjour, tout est expliqué ici 😊➡︎ czcams.com/video/PvRcD7-ozug/video.html
@@RassoOuest merci bcp pour la réponse et le tuyau 👍👍🤩
@@bancdessais avec plaisir 👌
@@RassoOuest respect pour votre disponibilité 👏👍😊
Sympa le jouet 👍🏼.. beuh aloors??.. on a vraiment senti que Yann ne voulait taper dedans 🤣🕺🤣
Merci en tous cas 🤜
C'est pas l'envie qui lui manquait pourtant 😅
Auto magnifique et plaisir au quotidien.
Encore un bon moment en votre compagnie 😉
Un grand merci 🙏
Magnifique vidéo, comme à votre habitude ! Merci
Merci beaucoup Pierre, c'est sympa 🙏
Excellent, ça fait envie
Merci 🙏
C est top comme châssis il y a du taf de réaliser c ale fait bien
petit probleme la video est en 360p
CZcams met un peu de temps à la mettre en bonne qualité ... ça arrive 😅
Quand on mets une vidéo en ligne sur CZcams, la vidéo est d'abord mise en ligne en basse qualité pour qu'elle sorte plus vite. La mise en ligne de la vidéo en haute qualité doit être en cours en ce moment même. Un peu de patience 😉
@@florian_lb ah ca marche je ne savais pas merci je pensais a un probleme technique !
Top !
J’ai recommandé une Trophy phase 2 car effectivement ce genre de dinosaure va disparaître. Commandée en début janvier, livrée début juin.
👌
Faut m'expliquer pourquoi avoir autant de malus sur les m4rs alors qu'il y a une vignette Crit air 1
S&s mon amies
Est ce que cette carrosserie est disponible uniquement sur les version RS Cup et plus ou on peut l'avoir en option sur la version Intens par exemple?
We really enjoy your videos, we are waiting for a video of the opel astra opc or insignia GSI
Super essai et la caisse est géniale , il n’y a rien à dire de plus si ce n’est être attristé de savoir que ces véhicules ne seront bientôt plis produits.
J’aimerai avoir l avis des pros comme Yann sur l avenir de l automobile sportif. Est-il serein ou ... ?
On voit beaucoup à la télé la pub pour l Audi RS étron GT , on dirait un paquebot de 3 tonnes , jamais je souhaiterai conduire cette chose.
Si Lotus ou autre sortait une électrique d 1 tonne , pourquoi pas mais perdre la musicalité d’un thermique , son âme, et EN PLUS y rajouter 1 tonne supplémentaire sans façon.
Sacrée machine quand même... Et un pilote essayeur qui part pas dans les comparaisons foireuses mais qui explique ce que la machine a de bien. Quand t'aime la bagnole ça se voit !
Merci beaucoup 🙏
Top top top.
Vidéo génial vous êtes tous les deux au top j'adore vous regarder vous nous fête plaisir et toujours quel pilote Yann
Un grand merci Eric 🙏
Sympa la vidéo. Dommage de devoir dire adieu a cette voiture... Quelqu'un connaitrait-il le nom de la musique de fin s'il vous plait?
Punaise,une mégane quoi!Toujours au top les gars ;)
Merci beaucoup 🙏
300ch boîte manu 😍
Une pure merveille 😍😍😍
La config que je préfère 😍😍
J'aime bien le Orange Tonic aussi
@@RassoOuest et puis les sièges recaro sont magnifiques ça change des sièges en mousse horrible 😂
Bela máquina irmão do meu
Le malus a tué cette pépite.
Super caisse pour l'avoir essayée, mais quel dommage ce petit 1.8 qui n'a rien dans le sac
c'est pas une voiture de ligne droite après donne moi une voiture dans la meme catégorie qui passe aussi fort dans les virages il y aura toujours un compromis je suis pas pro renault
@@patricktedlapidus6273 n'empêche que le moteur n'a rien dans le sac un vrai poumon
La vidéo vient de sortir il faut attendre que CZcams la traite c’est tout.
Magnifique la Mégane RS tout comme l'Alpine deux jouets pour adulte !
Une voiture Française que lon ne peut que "kiffer" pour une fois et qui est capable den remontrer à bien des "grosses" !
👌
Très très belle voiture
👌
une beauté française bijoux chic sportive il manque une ligne complete libre moi perso je met du titane sortie bleuté 👍🌟🌟🌟🌟🌟5 ėtoiles
La plus belle notification ❤️❤️
Merci Oualid 🙏
Super cette Mégane RS trophy, ça pue le sport là 😁😉
Merci Alex 🙏
@@RassoOuest avec plaisir,tjs au top 😁💪
Salut est ce aue vous pourriez préciser si la voiture a le fap ?
2:41 en tout cas il y a dû avoir un coup de frein a main bien costaud au point d’avoir fait sauter le plastique autour 😂😅
les plastique par contre ne sont pas de si bonne qualité que ca. sur 1:09 on voit qu au niveau du frein a main ca ne tient pas en place malheureusement :(
Yann Le Jossec !! est un vrai pilote automobile // PARCE QU'IL a un attirance pour les boites méca. D'ou la difficulté du rally / dont j'apprécis l'efficacité du pilotage subtile ///
Propre l'ajustement des plastiques du frein à main mdr
Déjà vendue c'est sûr 😭🇸🇳🇸🇳
Je pensais que toutes les rs avaient les palettes au volant.
Non, il y a quelques exemplaires en boite manuelle 👌
Très belle voiture. A profiter de suite avant que le malus escrologique les condamnent
👌
Quand je pense que cette voiture FR 🇫🇷 et ses 300cv a le même malus qu’une superleggera d’Aston Martin a 725cv ( c’est un exemple hein les rageux sans cervelle) et qui coute 300000€…je me dis que « ce pays par en vrilles » pour être poli
20000€ de malus sur une voiture à ce prix n’a pas le même impact que sur une voiture à 300k…n’importe quoi et j’en ai le dégoût
Après la conduite de Yann y a une décote de la voiture…
360p un petit problème lors de l'upload nn ?
Elle est en 4k, il fallait juste patienter quelques minutes que CZcams finisse de traiter la vidéo😅
🐓🐓🐓🇨🇵🇨🇵🇨🇵🐓🐓🐓
je n'aime pas cette Automobile; je l'adore!
Première chose qui saute aux yeux c’est l’assemblage des plastiques renault au niveau du frein à main...à 40000€ 😅👏🇫🇷
Oui pour un daily ça peut vite lasser ce manque de qualité
On s’en tape, le châssis Trophy avec LSD est une merveille... perso le plastique du frein à main sincèrement je n’ai rien à faire, s’attacher à ce genre de détail c’est refuser d’admettre que cette voiture est bien meilleure qu’une Golf Gti mk8, voiture que j’ai trouvé très... ennuyante à conduire 😒
@@MrToonfish tout a fait d accord avec toi, quand tu est au volant de cette super caisse, ce n ai pas pour regarder le frein a main,ou les details de finition.
sérieux du plastique il y en na dans toute les voitures meme une voiture a 200000euro tu as du plastique pour plus en n'avoir il faut allez chez bugatti koni la on parle d'une voiture neuve a 40000euro sinon il peuvent faire comme audi mettre un petit bout de alcantara par ci par la et la vendre 60000euro comme une s3 sérieux un moment donné il faut savoir ce que l'on cherche
@@patricktedlapidus6273 c est ca!!
Boîte manuelle 😂😂😂 même pas je regarde bonne continuation
Vla le passionné, bon débarra
Glisser non ?
360p le progrès !
Mdr nan mais les mecs sérieux vous débarquer tout juste sur youtube pour dire sa ? Faut attendre quelques minutes et paf magie la vidéo est en 1080 ^^
@@alexandreferreira5864 c'est de l'humour hein ..
@@richardgayout9039 ah d'accord désolé je me suis emporté 😂😂 je pensais que tu étais sérieux ^^
@@alexandreferreira5864 naaan tqt :p pas de problème !!
Sur tous les Mégane rs, il y a que le chassis qui bon, les moteur sont pâteux. Est sur la 4 rs ils ont copiés le système 4 roues directrices de chez HONDA. Pas très intelligent les ingénieurs de chez Renault Renault sport.
Honda n'a rien inventé, c'est Daimler-Benz qui a été le premier dans les années 30 à équiper des véhicules de services forestiers des 4 roues directrices. A l’époque les roues ne pivotaient uniquement que dans le sens opposé à celui donné par le train avant. Ce système permettait une meilleure circulation sur les chemins souvent étroits. Honda l'a juste mis au gout du jour en 1988.
tout le monde copie tout le monde porshe aussi a mis ce système féfé aussi et bien d'autre marque
Et Honda a copié tous les autres : ils ont mis un volant un moteur et 4 roues dans un truc en ferraille.
Ça ne vaut pas une Ford focus Rs mk2... dommage que j’habite loin de lohéac sinon je leur prêterai bien
Pas comparable, ta Ford ne la suit pas sur circuit
@@ant68640 j’en doute pas et puis 4 roues directrice ça aide...la Ford c’est la route
J l'aime bien l ancien !!!il et serein et maîtrise sont sujet !!!bravo👏👏👏en plus de ça il et reposant même quand tu et côté passager