Cara, estou pra pegar uma meteor e tava na procura de um guidão estilo t bar nessa altura, ficou animal!! Parabéns, e obrigado por deixar os links ai pra galera também ter acesso!!
Ficou linda demais cara! Estou estudando comprar uma e estou acompanhando seus videos ja pensando nas customizacões. Depois das customizacoes que ja fez, acho que uma grelha de farol em grades de tiras daria um toque incrivel pra ela. A moto é linda, mas o farol traseiro dela é "classic" com força ( pra nao dizer feio hahahaha). Acho que é um dos poucos pontos fracos da moto. Nao sei qual o seu estilo, mas talvez um corte no paralamas traseiro e a instalacao de um farol de led ficariam show! Depois da uma olhada na Mirage 250 do canal Motock pra ter como base.
muito bonito,,,, nao me lembro se no video vc falou tua altura,,, Tenho 1.70,, fui na concessionaria e experimentei a meteor e a classic,,, Pra minha estatura, o guidao original da meteor ja ficou completamente diferente e agradavel em relação as motos comuns,,, Piloto com os punhos na altura do osso esterno, cotovelos abaixo dos punhos,,, posição bem relaxada,, desisti ate de colocar um seca suvaco...
Fala Rodrigo, acompanho teus vídeos desde que comprou a moto e sempre gostei de tudo o que vc veio colocando nela em termos de equipamentos... Até que vc resolveu colocar esse T-Bar... Mano tira isso e bota um seca de 8"... vai ficar melhor. ABRACO
Muito brabo, Rodrigo! Parabéns pelo bom gosto e principalmente pela técnica e coragem de montar tudo sozinho. Muita coisa eu fico com medo de mexer. Coloquei o ponta de guidão depois de ver um vídeo seu. Demorei um pouquinho pra me acostumar com a nova visibilidade na pilotagem. Mas agora tá tranquilo. Mas se na ponta de guidão pra cima eu já tenho que movimentar a cabeça um pouco mais pra acessar o retrovisor; fico imaginando ele assim pra baixo...Tá lindona a motoca! abs
Rodrigão, já pensou em pneus mais largos (talvez os mesmos da Mirage 250) nessa moto? Pra mim, a robustez da Mirage deixa ela com cara de motona. E pelo que pesquisei, a largura da Classic tem apenas 10cm a menos do que a Mirage (5 de cada lado). Logo, creio que se a Royal não tivesse vacilado com pneus estreitos, ela teria uma aparência muito mais imponente a "clássica". Porque entre ela a Mirage, a única coisa que vejo ela perder é nesse quesito robustez e cavalaria. Porém como não acho que moto é pra se andar acima de 90/100kmh, cavalaria pra mim tanto faz. De resto, ela parece ser bem mais moto.
@@carioca63 Opa grande. Na última vez que fui na mecânica Royal, para a Classic o mecânico chefe disse que até 140 caberia tranquilo (ou seja, dá pra estudar até um 150), e pra Meteor, como o pneu já é 130 de fábrica, provavelmente até um 150 ou 160.
Bom dia....!!!! Claro que a moto ficou muito mais linda...parabéns pela ideia! Mas o mais importante é o conforto...Rodrigo fala pra nós, após alguns dias de "teste ride" como ficou a dirigibilidade dela...ficou mais ou menos confortável "pra você". Obrigado
Cada dia mais top essa motoca!!! Parabéns pelos vídeos que tem postado!!! Já tinha visto essa marca de guidão em uns vídeos no you tube e estava interessado, com esse video mostrando o produto de forma detalhada vou pensar seriamente em comprar um tbm!!! Vc está pensando em trocas as setas da frente tbm???
Valeu Diego! Cara, estou com medo de trocar as setas dianteiras porque chama muito atenção em Blitz. Tenho medo dos guardas embaçarem com a troca dos piscas por Led.
Parabéns pelo vídeo. Uma ótima surpresa encontrar teu canal. Estou atrás de um guidao com visual mais cafe racer, virado para baixo. Só vi o do Ricardo da Dalavas. Recomenda algum outro? Abraços
Obrigado ! é Dif;icik achar um guidão café para as classics , por conta do desenho de mesa e do tanque, todos baterão, por isso o Ricardo teve que criar um que fosse projetado para frente , de forma que se afastasse do tanque.
Boa tarde tudo bem??? Eu gostei muito desse guidão e queria colocar na minha clássic porém eu queria uma ajuda para poder comprar. Agradeço a sua atenção
Fala meu amigo, vi no vídeo que foi dito que não precisou mexer na parte de fiação. Com isso, não tem problemas com a garantia, certo? Imagino eu. Quero colocar um nesse estilo na minha meteor 350
não mexi na fiação, não soltei nenhum fio, apenas soltei os manetes e os recoloquei no novo guidão, e passei o cabo de embreagem pra frente do quadro da moto
@@Douglasalgayer infelizmente, não compre! Sem cobertura da garantia não dá. Mesmo sendo uma moto de manutenção simples, é importante ter a garantia de fábrica
Me diz uma coisa... sentiu alguma diferença na pilotagem com os retrovisores no guidão? Eu tinha uma moto que tirei os pesos do guidão para instalar manoplas customizadas... a pilotagem ficou horrível e acabei voltando as manoplas originais com os pesos.
Sim, gostei do visual deles para baixo , mas na pilotagem eu não gostei, estou comprando novos modelos que me permitirão deslocados para baixo das manoplas.
@@Rodrigoliveira Entendi, sentiu alguma alteração no peso da direção, ou shimming? Gosto muito desses retrovisores, mas fico com o pé atrás com o comprometimento da segurança. Aliás, a moto ta linda, parabéns!
Parabéns pelo vídeo bem explicativo, mas não minha opinião, esse guidão não combina com a classic. Tenho uma igual a sua, só trocaria pelo seca 8 ou 10
Obrigado 🙏! Mas a percepção de combinação ou não , está atrelada ao gosto pessoal de cada um . Eu , particularmente, não gosto dos seca suvaco e jamais colocaria eu uma moto minha . Mas por incrível que pareça, gosto de vê-los nas motos dos outros .
Excelente vídeo e tutorial. Obrigado pelo conteúdo!
Eu que agradeço
Sua moto está sensacional!! Adoro os vídeos ensinando como realizar as customizações!!
Obrigado meu amigo
O resultado ficou incrível!!! Parabéns, mestre!! Obrigado pelas dicas de sempre!
Satisfação em poder inspirar os usuários de Royal
Cara, estou pra pegar uma meteor e tava na procura de um guidão estilo t bar nessa altura, ficou animal!!
Parabéns, e obrigado por deixar os links ai pra galera também ter acesso!!
Satisfação em poder ajudar !
Ficou incrível irmão, parabéns!
:)
@@raphaellino6816 obrigado 🙏
Mais um vídeo sensacional! Já devo ter visto tds seus videos de classic 350, tô doido pra pegar a minha kkkk
Obrigado Tulio, tenho certeza que logo logo vc pegará a sua
Rodrigo, parabéns pelas customizações. A moto ficou bem louca! Sensaciona!!!!!
Valeu obrigado
Ficou linda demais cara! Estou estudando comprar uma e estou acompanhando seus videos ja pensando nas customizacões.
Depois das customizacoes que ja fez, acho que uma grelha de farol em grades de tiras daria um toque incrivel pra ela.
A moto é linda, mas o farol traseiro dela é "classic" com força ( pra nao dizer feio hahahaha). Acho que é um dos poucos pontos fracos da moto. Nao sei qual o seu estilo, mas talvez um corte no paralamas traseiro e a instalacao de um farol de led ficariam show!
Depois da uma olhada na Mirage 250 do canal Motock pra ter como base.
Sim, está nos meus planos trocar o broco ótico traseiro .
Ah! Ja já tem vídeo novo no canal
Parabéns, vídeo fantástico, com todos os detalhes.. parabéns... sua moto RE ficou ainda mais linda ...
Obrigado
muito bonito,,,, nao me lembro se no video vc falou tua altura,,, Tenho 1.70,, fui na concessionaria e experimentei a meteor e a classic,,, Pra minha estatura, o guidao original da meteor ja ficou completamente diferente e agradavel em relação as motos comuns,,, Piloto com os punhos na altura do osso esterno, cotovelos abaixo dos punhos,,, posição bem relaxada,, desisti ate de colocar um seca suvaco...
1,80
Fala Rodrigo, acompanho teus vídeos desde que comprou a moto e sempre gostei de tudo o que vc veio colocando nela em termos de equipamentos...
Até que vc resolveu colocar esse T-Bar... Mano tira isso e bota um seca de 8"... vai ficar melhor. ABRACO
Acreditas que não curto guidão seca? Acho que os secas combinam mais com a meteor do que nas classic
A moto ta linda!! Eu queria ver uma dessas com um seca sovaco pra ter noção de como vai ficar a minha. Hahaha
Acho que deve ter no CZcams algum vídeo com classic com seca
Muito brabo, Rodrigo! Parabéns pelo bom gosto e principalmente pela técnica e coragem de montar tudo sozinho. Muita coisa eu fico com medo de mexer.
Coloquei o ponta de guidão depois de ver um vídeo seu. Demorei um pouquinho pra me acostumar com a nova visibilidade na pilotagem. Mas agora tá tranquilo. Mas se na ponta de guidão pra cima eu já tenho que movimentar a cabeça um pouco mais pra acessar o retrovisor; fico imaginando ele assim pra baixo...Tá lindona a motoca! abs
Muito obrigado
Parabéns pelos vídeos. A máquina ficou top! Ganhou um inscrito. Tenho os mesmos cuidados que você tem para não arranhar e danificar a moto!
Valeu obrigado
Sensacional. Você tem bom gosto! Parabéns!
Obrigado
Ficou muito top em, curti mais do que o seca que coloquei na minha 🤩
Valeu Diego. Eu particularmente não curto seca sovaco na Classic, acho que não combina.
Tem foto da sua com o seca?? Queria ter uma noção de como fica.
@@lucaspupe da minha não ! Não curto guidão seca suvaco
Shooow! Me ajudou muito, ótimo vídeo, bem detalhado e explicativo
Parabéns irmão!!!!
Obrigado!
Ficou muito bom,.parabéns
Obrigado!
Excelentes vídeos, vi todos. Consegue me ajudar a achar wheel cover (capas para roda) pra royal no eBay, não acha no Brasil 😢
Não conheço, nunca ouvir falar Thiago, vou pesquisar a respeito
Rodrigão, já pensou em pneus mais largos (talvez os mesmos da Mirage 250) nessa moto? Pra mim, a robustez da Mirage deixa ela com cara de motona. E pelo que pesquisei, a largura da Classic tem apenas 10cm a menos do que a Mirage (5 de cada lado). Logo, creio que se a Royal não tivesse vacilado com pneus estreitos, ela teria uma aparência muito mais imponente a "clássica". Porque entre ela a Mirage, a única coisa que vejo ela perder é nesse quesito robustez e cavalaria. Porém como não acho que moto é pra se andar acima de 90/100kmh, cavalaria pra mim tanto faz. De resto, ela parece ser bem mais moto.
Sim, já pensei nisso! mas vou deixar para avaliar a mudança quando os meus pneus chegarem no final da sua vida útil.
Qual seria o pneu traseiro mais largo q caberia na Classic ou Meteor ... algum sabe informar ??
@@carioca63 Opa grande. Na última vez que fui na mecânica Royal, para a Classic o mecânico chefe disse que até 140 caberia tranquilo (ou seja, dá pra estudar até um 150), e pra Meteor, como o pneu já é 130 de fábrica, provavelmente até um 150 ou 160.
Obrigado PedroAraujo ... Bom Saber !! 👍
Bom dia....!!!! Claro que a moto ficou muito mais linda...parabéns pela ideia! Mas o mais importante é o conforto...Rodrigo fala pra nós, após alguns dias de "teste ride" como ficou a dirigibilidade dela...ficou mais ou menos confortável "pra você". Obrigado
Guidão melhorou a dirigibilidade e minha postura , aliviando a lombar. O banco é literalmente um sofá .
Moto linda demais!
Obrigado
Show 👏👏👏
Obrigado!
Ficou muito bom!
Obrigado
Obrigado
Parabéns brother,sua motoca ficou D+.
Vc poderia me informar o valor do guidão na nossa moeda,desde já obrigado
Paguei 600 ( com os impostos ) .
Hoje está na faixa dos 1000
Cada dia mais top essa motoca!!! Parabéns pelos vídeos que tem postado!!! Já tinha visto essa marca de guidão em uns vídeos no you tube e estava interessado, com esse video mostrando o produto de forma detalhada vou pensar seriamente em comprar um tbm!!! Vc está pensando em trocas as setas da frente tbm???
Valeu Diego! Cara, estou com medo de trocar as setas dianteiras porque chama muito atenção em Blitz. Tenho medo dos guardas embaçarem com a troca dos piscas por Led.
@@Rodrigoliveira hum… vdd heim! Olha só, sou aqui de Rio Claro e tenho um Classic tbm, bora marca um café pra troca umas ideias de customização!
@@diegoadorno5476 opa! Vamos sim ! Se quiser , neste próximo sábado à tarde ou domingo pela manhã, sou de Limeira
Parabéns pelo vídeo. Uma ótima surpresa encontrar teu canal. Estou atrás de um guidao com visual mais cafe racer, virado para baixo. Só vi o do Ricardo da Dalavas. Recomenda algum outro? Abraços
Obrigado ! é Dif;icik achar um guidão café para as classics , por conta do desenho de mesa e do tanque, todos baterão, por isso o Ricardo teve que criar um que fosse projetado para frente , de forma que se afastasse do tanque.
@@Rodrigoliveira Massa, vou acabar comprando aquele mesmo. Voce é de SP?
@@luchinomarchi7144 sim! Limeira
Boa tarde tudo bem??? Eu gostei muito desse guidão e queria colocar na minha clássic porém eu queria uma ajuda para poder comprar. Agradeço a sua atenção
Boa tarde! o link do guidão está na descrição detalhada que fica logo abaixo do vídeo. É uma compra internacional , pelo e-bay.
@@Rodrigoliveira eu não tinha visto me desculpa muito obrigada viu !!!
Achei demais o t-bar na Classic. Tenho uma Interceptor… tu acha que daria certo nela?
Olá Bruno, não sei se daria certo, não conheço em detalhes a mesa da interceptor
@@Rodrigoliveira vlw mestre pela resposta, vou pesquisar aqui
Parabéns pelo vídeo.
Uma pergunta, você já encontrou algum protetor de carenagem com pedaleira pra classic?
Obrigado ! Sim ,o rosarte vende ! Porém achei um com suporte para os pés mais bonito , instalarei neste fim de semana e será meu próximo vídeo
@@Rodrigoliveira Tenho bastante dúvida, por exemplo: a ponteira e o guidão servem na classic 500?
@@Rodrigoliveira você tem o contato de algum vendedor que pode tirar essas dúvidas?
Não sei dizer com certeza Marco. Aparentemente a mesa é igual, teria de ver as medidas.
@@Rodrigoliveira você pode por favor passar o link do protetor de carenagem que você comprou?
DEMAIS show
Valeu!
parabéns ficou show
Obrigado 👍
Fala meu amigo, vi no vídeo que foi dito que não precisou mexer na parte de fiação. Com isso, não tem problemas com a garantia, certo? Imagino eu.
Quero colocar um nesse estilo na minha meteor 350
não mexi na fiação, não soltei nenhum fio, apenas soltei os manetes e os recoloquei no novo guidão, e passei o cabo de embreagem pra frente do quadro da moto
Fala rodrigo blza? Me tira uma dúvida, essa modificação n da problema nenhum c fiscalização não?
Nenhum problema! Guidão, pode ser trocado desde que ele tenha as medidas corretas
Ficou top!👏👏👏👏
Muito obrigado 😁
Tenho vontade de comprar essa moto, entretanto não tem concessionária no meu estado, como se dariam as revisões no quesito garantia?
@@Douglasalgayer infelizmente, não compre! Sem cobertura da garantia não dá. Mesmo sendo uma moto de manutenção simples, é importante ter a garantia de fábrica
Tira uma dúvida, esse tipo de customização faz perder a garantia da moto?
apenas da parte elétrica!
Me diz uma coisa... sentiu alguma diferença na pilotagem com os retrovisores no guidão? Eu tinha uma moto que tirei os pesos do guidão para instalar manoplas customizadas... a pilotagem ficou horrível e acabei voltando as manoplas originais com os pesos.
Sim, gostei do visual deles para baixo , mas na pilotagem eu não gostei, estou comprando novos modelos que me permitirão deslocados para baixo das manoplas.
@@Rodrigoliveira Entendi, sentiu alguma alteração no peso da direção, ou shimming? Gosto muito desses retrovisores, mas fico com o pé atrás com o comprometimento da segurança. Aliás, a moto ta linda, parabéns!
Qual a altura dele? Quantas polegadas?
Nunca medi, pois comprei primeiramente pela estética. Sei que fica uns 15 cm mais alto que o original
@@Rodrigoliveira tem o link? Pensando em comprar para minha classic
Está na descrição do vídeo
Parabéns pelo vídeo bem explicativo, mas não minha opinião, esse guidão não combina com a classic. Tenho uma igual a sua, só trocaria pelo seca 8 ou 10
Obrigado 🙏!
Mas a percepção de combinação ou não , está atrelada ao gosto pessoal de cada um . Eu , particularmente, não gosto dos seca suvaco e jamais colocaria eu uma moto minha . Mas por incrível que pareça, gosto de vê-los nas motos dos outros .
Manda o link por favor amigo
Está na descrição detalhada abaixo do vídeo
Ficou muito boa , no futuro teremos royal enfield classic con guidâo monaco e viper kkk😂
Seria legal