3 PROSTE ĆWICZENIA DO OPANOWANIA MOTOCYKLA | ZNASZ SWOJĄ MASZYNĘ?
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2020
- 🤜🤜CZYTAJ OPIS🤛🤛
Czy znasz swój motocykl? Wyczucie balansu naszego sprzętu jest często pomijanym aspektem w jednośladach.
Strzel lajka na fanpage 👍
/ zajacmotovlog
Kontakt
zajac.mv(at)gmail.com
Wraz z prędkością rośnie stabilność, nie przyczepność. To nie są tożsame pojecia.
Gratuluję materiału. Zachęcam bardzo do kontynuowania. Czyżby zapowiadał się nasz krajowy MotoJitsu? Shut up and Practice?
Fajne ćwiczenia :)
Spróbuj przy tych wolnych manewrach czy zatrzymaniu bez podparcia nogami użyć pół-sprzęgła, dać troszkę więcej gazu (żeby nie zdusić) i trzymając go zamrożonym jechać na tylnym hamulcu. Tj. tak, żeby nie dodawać gazu ani nie puszczać sprzęgła, tylko prawą stopą (tylnym hamulcem) zwalniać i przyspieszać. Masy wirujące w silniku zamontowanym poprzecznie zadziałają jak żyroskop. Jest to super przydatne podczas filtrowania, gdy jest bardzo ciasno oraz podczas zawracania czy wolnego slalomu. Ważne - nie zamykać gazu, bo wtedy silnik może zgasnąć i wiadomo co dalej ;)
Na automacie DCT jest to podobno (podobno bo nigdy nie jeździłem) bardzo proste, bo nie da się go zdusić - po prostu zamrażasz gaz i zwalniasz tylnym hamulcem do prędkości poniżej progu równowagi.
Jak chcesz pójść krok dalej to spróbuj rozpędzić się do ok 20-30km/h, zatrzymać w bramce bez wystawiania nóg, następnie ruszyć. Genialne ćwiczenie nie tylko na balans, ale także korzystanie z obu hamulców jednocześnie. Oczko wyżej jest takie same ćwiczenie, ale po zatrzymaniu trzeba wykonać skręt 90*, zamiast ruszać do przodu. Tutaj na początek warto ćwiczyć te manewry osobno (zatrzymanie z dohamowaniem oraz ruszanie ze skrętem 90* - wszystko bez podparć oczywiście).
Genialny pomysł z robieniem żyroskopu! Koniecznie muszę to przetestować, dzięki! 😀
Dobre Tipy
Nareszcie YT wrzucilo mi na glowna cos co jest warte obejrzenia, nadchodzacy sezon to moj pierwszy na czyms wiekszym niz 250cc i ciesze sie ze natrafilem na ten film. Oby wiecej takich super materialow. Pozdrawiam
Dziękuję! Twój komentarz to mega kop motywacyjny do kolejnych filmów 😁
Niedługo będzie kolejny film z tej serii 😉
Mała rada. Butelku powinny być uzupelnione woda tylko w 1/3 i najlepiej bez korka. W razie najechania na pelna, zakrecona butelke mozemy sie na niej przerolowac.
Mordko czy to ty na insta śmigasz na niebieskiej r1? 😂
@@nikodemgrohs79 a nie wiem, nie wiem 😅
Mówię skąś kojarzę tą nazwę i do tego to samo foto 😂 jak strzał w dziesiątkę normalnie haha pozdro ✋
@@nikodemgrohs79 🤙🏼🤜🏼🤛🏼
Można przyciąć butelkę, kilka butelek i do plecaka zabrać od razu więcej. Uciąć po prostu taki mini pachołek. Łatwo będzie też te kilka sztuk zapakować w plecak 🙂Pozdrawiam.
Jutro zaczynam próbę podstawowych zasad i dobrze że trafiłem na ten filmik super
Dziękuję Ci za ten materiał, bardzo przydatny dla mnie jako nowicjuszki.
Dziękuję za miłe słowa 🙂 Szerokości w sezonie! 😁
Świetnie, że pokazałeś wywrotki :) Kto się nie wypierdzieli, ten sie nie nauczy.
Fajny materiał. Dziękuję
Bardzo dobry pomocny materiał !
Bardzo pomocny film, sezon się zbliża więc pora ćwiczyć !
Tak to bardzo fajny i pożyteczny poradnik ja pojade swoją FJR na bank!
Super materiał. Jestem świeżo po egzaminie i zakupiłem motocykl. Miałem plan poćwiczyć na placu, a ten filmik dodał mi pewności i podsunął pomysły na trening.
Super filmik
Ja zacząłem przygode na 125cc.
Ogladam sobie filmiki Twoje.
Kazdy pełen inf. oraz dobre ćwiczenia.
👍
Z tym utrzymywaniem stóp to naprawdę ciekawe i dobre ćwiczenie.
Bardzo fajny i pouczający filmik.
Zwłaszcza dla początkujących - jak ja...
Poszła łapka w góre !!
Dzięki i LWG !!
Brawo za materiał! :)
Kapitalny pomysł. Pozdrawiam
Świetny poradnik.
Dzięki za pomysły na ćwiczenia przed egzaminem🥹🫡
👏👏brawo..staram się w miarę możliwości...wiedzy nigdy za wiele...👌👍👍👊👊👊Pozdrawiam.
Super dzięki 👍
Przypadkiem trafiłem na ten filmik i naprawdę super materiał jako ze to mój pierwszy sezon to na pewno będę tak ćwiczył.
Dziękuję! Szerokości i tylu powrotów co wyjazdów! 😁
Dzieki. Spróbuję.
Dzisiaj oglądałem , jutro jadę na plac. Dzięki .
biorę się za ćwiczenia.
dzieki za ten filmik wlasnie zrozumialem dlaczego sie wypierdzielilem zawracajac na drodze 180 stopni ☺
Wraz z prędkością żadna przyczepność nie rośnie. Rośnie ale stabilność. Przyczepność jest wynikiem pomnożenia nacisku opon na podłoże i ich współczynnika tarcia z tym podłożem. Zakładając, że współczynnik tarcia czyli nawierzchnia jest ciągle ta sama, to czy wraz ze wzrostem prędkości wzrasta nacisk na osie?
Super film rób więcej prób szczególnie testu jakieś inne motocykle używane
super film, będziem ćwiczyć
Fajne ćwiczenia, jak się zrobi pogoda jadę na plac :)
Dobry materiał.
Bardzo chętnie wypróbuję
Super sprawa więcej takich filmików ....prosiłabym o filmik poświęcony motocyklistkom poniżej 170 cm wzrostu typu sposoby na przetaczanie motocykla o wadze 200 kg😁
Super filmik
Wraz z prędkością wzrasta przyczepność:), a ludzie hamują przed zakrętami LWG i pozdro dla myślących samodzielnie.
Szczególnie jak jest Żwir na drodze;)
Dzięki! Po 10 latach skuterów w automacie - jutro odbieram pierwszy manual 😳
super; proste ale skuteczne...
Hej! Super ćwiczenia, na pewno skorzystam jako początkująca motocyklistka 🙂
Jutro wieczorem wyruszam na plac
Dzięki za cenne wskazówki
To mój pierwszy skuter 125 ale we wrześniu prawko i na wiosnę zakup MOTOCYKLA
Pozdrawiam
Super :)
Spróbuję poćwiczyć . Rady bardzo dobre jak i ciekawe komentarze . Ja na skuterku ale dwa koła to dwa 😊 Pozdrawiam prowadzącego i oglądających
Za mną dwa sezony na Yamaha yzf 125. Zbieram powoli na prawo jazdy. Na pewno wykorzystam podane przez Ciebie rady gdzieś na uboczu. Boję się tylko trochę o moto 😐. Leci łapka i sub 😀
hehe nie przyczepność a równowaga ;) fajny poradnik.
Super. Pozdrowienia.
No i trzeba jechać.... przydałoby się parę tipów dla osób krótkonogich:D
nalezy dodać ze mocne/mocniejsze hamowanie przodem powoduje glebe przy skręcie na pochyleniu. Jak czujesz heble, mała jest szansa, jesli jeszcze znasz zasade balansu przy poślizgu ;)
Nie wiem jak inni... ale od dziecka na rowerze, skuterze itd. Trzeba levelować i się przystosować. Fajne tipy. Oglądajcie, uczcie się.
Super film
2:32 złoto 😁.
Raport - zachęciłeś do ćwiczeń :).
Pozdro!
szczerze mówiąc to miałem takie ćwiczenia na nauce na prawko, ale to może tylko w tej szkole tak jest ;) polecam bardzo, zwłaszcza ósemki sobie robić na jedynce a pozniej na dwójce (wbrew pozorom szybciej jest ciaśniej). no i dodałbym do tego szczególnie dla niskich osób zatrzymywanie się w ustalonym punkcie - w taki sposób ze jak juz postawimy raz nogę to jej nie przestawiać, a punkt zatrzymania losowo wybierać
Jutro jadę trenować:)
Jasne super 👍
Robię co miesiąc . Petarda
125cc i 240 kg! Sporo. Szacun za poświęcenie motocykla. Nie zgodzę się tylko że stwierdzeniem że należy hamować tyłem kiedy się walimy w zakręt podczas manewrów parkingowych. Tu ratuje tylko gaz. Oczywiście najlepsze efekty daje kontrola prędkości kątowej gazem i tylnym heblem jednoczesnie-tzw martwy ciąg. Zwracam tu uwagę na prawidłową regulacje dźwigni tylnego hamulca aby był wygodnie dosięgalny i nie za ostry.
Dzięki za mega komentarz! Napisałeś super dopowiedzenie do tego filmu, dziękuję 😁
To już zdecydowanie wyższa szkoła jazdy, którą widziałem u zawodników gymkhany.
Hania ma 700cc 😜
@@zajac1947700cc? upss- sorki. Zdziwilem się, że bo Twoja Hania ma chyba jedną tarcze z przodu a takie montuje się do 125. No ale fabryka wie lepiej. Udanego wejścia w sezon!
@@jurekbajan7126 Suzuki GS500, Honda CB500, Kawasaki GPZ500. Wszystko po jednej tarczy z przodu a pojemność jakby nie 125.
Od kiedy to ilość tarczy wskazuje pojemność ;-)
@@tomaszbednarz6812 Panowie! A po co producenci w najmocniejszych maszynach- czy to auto, czy motocykl- montują markowe tuningowane zaciski- brembo lub inne? Im więcej mocy tym większe przyspieszenie a im większa masa np większego silnika tym większa bezwładność. Zrozumiałym jest że lepiej jest gdy taki pojazd można szybciej wyhamować niż później. Z tego też powodu dwie tarcze lepiej sobie radzą niż jedna.
Nie chciałem obrażać kolegi. Ale z podziwu do producentów hondy wyjść nie mogę.
Zajebiście , że promujesz takie ćwiczenia. Ja dopiero się uczę, ale zaobserwowałem, że szybciej (po prostej :P ) jeździ się znacznie łatwiej niż bardzo wolno. Nie wydaje mi się, żeby to miało cokolwiek wspólnego z przyczepnością, raczej z efektem żyroskopowym, ale nie będę się mądrował. Sam sporo ćwiczę w podobny sposób jak Ty, bo w ub. roku zaczynałem totalnie od zera naukę jazdy na motocyklu i mam inne zdanie na temat pewnych ćwiczeń. Sądzę, że te kółka na puszczonym sprzęgle i jałowych obrotach to średni pomysł, bo jak Ci sprzęt zgaśnie w pochyleniu i małej prędkości to dopiero jest gwarantowana gleba. Ja mam SV 650 i przy dwucylindrowym silniku w układzie V nie ma opcji z resztą tak pojechać (tzn. na siłę się da) , bo mega szarpie na niskich obrotach. Wydaje mi się, że lekko wyższe obroty i kontrolowanie prędkości sprzęgłem i tylnym hamulcem są bezpieczniejsze i skuteczniejsze. Przynajmniej ja mam takie poczucie jak ćwiczę. Podkreślam, ja się nie znam, nie byłem jeszcze na żadnym kursie i się uczę po prostu. Mogę się też zupełnie mylić, nie wiem. Pozdrawiam Cię i życzę dalszych fajnych filmików i udanego sezonu.
Dzięki za miłe słowa 🙂
Faktycznie popełniłem gafę z tą przyczepnością 😅
Na jałowych obrotach jak najbardziej można jeździć między pachołkami. Moja Hanka ma 2 rzędowe gary, 700 pojemności i również szarpie. Póki jej nie przeszkodzę np. hamowaniem to nie zamierza gasnąć 😀
To mój pierwszy sezon na jakimikolwiek moto szczerze powiedziawszy a ćwiczenia napewno mi dużo pomogą z maszyną ważąca ponad 200kg. Świetna merytoryka bez cięć głupich, śmiechów chihów a przekazaniem tego co jest ważne. Pozdrowionka i dobrego sezonu wszystkim
Szerokości i dużo treningów! 😁
Dzięki za miłe słowa 🙂
Zaczynam przygode z 2 kółkami. Zaczynam od 125cm³. Więc powoli. Trzeba będzie na plac się udać i poćwiczyć. Dobre wskazówki.
Dzięki Wielki, ostatni raz siedziałem na moto mając 17 lat gdy robiłem prawko A+B. Teraz w końcu kupuję dwa kółka (nie warto odkładać marzeń na później) a już tyknęło 52 wiosen. Super Film, łapka👍 Pozdrawiam.
Kolego miałem podobnie jestem 69 miałem przerwę 33 lata.
No ja się do tego zbieram. Ale głowa pełna strachu o moto. Jak ćwiczyłem na 125, mam B, to się tak wywróciłem właśnie, że moto mi stopę przycisnęło. Skończyło się na wielkim strachu i otarciu naskórka😁Ale zaraz potem wsiadłem znowu i trochę pojeździłem. Zmęczenie pod wieczór, to był kiepski pomysł na kurs. LwG 🤘🏻Dzięki za poradnik 🙂
Kupiłem niedawno 125tkę - pojemność którą dopuszcza prawo jazdy kategorii B. Myślałem, że jak umiem ruszać to umiem wszystko. Prędko leżałem na rondzie. Ćwiczenie z butelką będzie dla mnie bezcenne. Dziś jadę poćwiczyć. Dzięki za film.
Hej. Jeździłem 125, bez żadnych cwiczen. Kilka miesięcy po prostu jazda pomiędzy miescinami. Po tym czasie stwierdziłem że umiem jeździć, więc pora na prawko i coś większego. Jakże wielkie było moje zdziwienie przy początkach na placu :) okazało się że nie bardzo ta moja jazda. W zupełności się zgadzam, że jazda na placu robi robotę. Teraz już po egzaminie, czekam na plastik, nowy motor w garażu. Jak tylko prawko dotrze to pierwsze co jadę na plac ćwiczyć. Pozdrawiam
Komentarz dla zasięgu
Wiele z tych ćwiczeń jest stałym element kursu na kat A. A przy kręceniu kółek czy ósemek bardzo ważny jest balans ciałem i dociążanie podnóżków. Szczególnie przy mniej skrętnym i cięższym motocyklu ma to znaczenie. To kluczowa sprawa w tym ćwiczeniu. Wtedy znacznie redukujemy ryzyko że Moto nam padnie w zakręcie
Oczywiscie ze sa stalym elementem. Te cwiczenia to w ogole oczywista sprawa, a druga to technika ich wykonywania o ktorej wspomniales. Jest jeszcze cos takiego jak przeciwwaga, etc. Ale teraz widze za poradniki biora sie ludzie ktorzy cos tam pojezdza, zrobia kilka prostych cwiczen i biora sie za bycie ekspertem w internecie...
Dziękuję
dobry materiał bardzo dobry ale dużo zależy też ile mamy sily fizycznej utrzymać motocykl fizyczne czy sie wywalimy czy nie zwłaszcza przy małych prędkosciach
Kiedyś podczas jazdy, siora mi wierzgała z tyłu. Przestała, kiedy ją uświadomiłem, że z moto mamy...pół tony😂
Ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć. Nie wstydzić się -ćwiczyć. Jechać prosto jest łatwo, ale precyzyjne manewrowanie jest trudniejsze. Poza tym bardziej poznajemy i wyczuwamy nasza maszynę.
12.09 mam egzamin na A. Jak tylko zdam na prawko, w marcu chce kupić moto i bede sugerował nie twoimi ćwiczeniami. Moglbys więcej dodawać takich filmów. Na pewno beda bardzo pomocne na przyszlosc, a tym bardziej dla swiezakow jak ja :D.
Zając zdane za pierwszym 😀!!!
Na pewno wyjadę na placyk, ćwiczeń nigdy nie za mało.
Najpierw motor kupuję :D
7:37 "Jedziemy tam gdzie patrzymy ,więc podczas wykonywania ćwiczenia patrzymy na pachołek" Chwila chwila, czyli chcesz wjechać w pachołek? Praca wzrokiem jest bardzo ważna, więc obserwuje sie tor jazdy, nie punkt w który nie chcemy wjechać. Pozdro
Mam cztery małe pachołki które zostały mi po jakiejś zabawce. Są akurat do ćwiczeń i zajmują mało miejsca. Pusty parking pod Biedrą i ćwiczenia. Slalomy, hamowanie, jazda precyzyjna. Trzeba to powtarzać, ale wiem czego się spodziewać po maszynie.
I takie podejście się szanuje! Szerokości w sezonie 😁💪
Te kółka to dobry plan. Od czasu kursu nie robiłem (97') czas odświeżyć :0)
Ze swojej strony chciałbym Wam podpowiedzieć, że wszystkie wyżej wymienione ćwiczenia warto powtórzyć stojąc na podnóżkach z możliwie najmniejszą prędkością np. na wolnych obrotach o minimalnym promieniu skrętów. Wyjdzie wtedy, że pozycja stojąca jest bardzo w tym pomocna, a jak jeszcze się nachyli nieco motocykl w stronę skrętu to manewry wychodzą "prawie same". Żeby moto nie zdechło, na czas ćwiczenia można nieco je podnieść. Wskazane też jest takie ćwiczenia zrobić też na wyraźnie pochyłym terenie, bawiąc się przy tym delikatnie sprzęgłem i hamulcami. Jeździć szybko potrafi wielu, a dobrze znacznie mniej.
Dobry filmik , ale za to ze latwiej utrzymac rownowage gdy motocykl jest w ruchu odpowiada efekt zyroskopowy a nie przyczepnosc :)
Fajne.
Inicjatywa super tylko technika tak ło. Przydały by się tipy o odpowiednim balansie ciałem. O pracy gazem i tylnym hamulcem. Dobry materiał na to by pamiętać ze trzeba ćwiczyć.
Kolego Zając,prędkość nie ma wpływu na przyczepność(zależy ona (przyczepność)od kilku innych czynników np. Temperatura podłoża i opony,ciśnienie w ogumieniu,rodzaj podłoża) Chodziło Ci pewnie o efekt żyroskopowy(elementy wirujące łatwiej zachowują orientację w przestrzeni)
Poza tym fajny materiał ;)
Pozdro
Tak dokładnie o to mi chodziło. Mały chochlik się wkradł.
Dzięki za miłe słowo 😁
Na pachołki się świetnie nadają piłeczki tenisowe.
Przecinamy na pół i mamy z jednej piłeczki dwa "pachołki".
Jak chcemy jakiś dłuższy slalom ustawić to łatwiej zmieścić w kieszeni kilka pociętych piłeczek niż kilka butelek :), Jak wjedziemy w taką piłeczkę to też się nic nie stanie.
Genialny pomysł! 😀
Wyjadę i poćwiczę, ale najpierw jakieś crashbary muszę zamontować :D
to '' Cwiczenie '' ruszania z obiema nogami na podnóżkach to wiecej szkody niż pożytku moze przynieść . Bedziesz chciał ruszyc , bujnie cie w jedna strone przypadkiem i pozamiatane . Zawsze ruszam z jedna nogą na asfalcie , lepsza kontrola przy ruszaniu z miejsca
To "ćwiczenie" fajnie poprawia wyczucie balansu. Na ósemce też można się wywalić 😜
Dzis jadę trenować
Połamania... Szerokości! 😁
Zamiast butelek z wodą, lepiej kupić kilka piłek tenisowych i przeciąć nożem do tapet na połówki. Raz, że zajmują mało miejsca w plecaku, dwa że jak się na taki "pachołek" przypadkiem najedzie, to nic złego się nie wydarzy. Pozdro i LwG.
ja wsiadam i jeżdżę i tyle z ćwiczeń:P
Właśnie szukałem czegoś takiego, mam spory parking po drugiej stronie ulicy i nic ,po za 8 czy slalomem, nie jest mi znane. Dzięki :)
By butelka z wodą nie była niebezpieczna podczas takiej nauki, trzeba ją opróżnić do połowy i zostawić otwartą.
Ew nie musi być z wodą, wtedy jak to Pan Mietek mawia: ręce tak się nie trzęsą na kierownicy. XD
Tak butelka potrafi zabijać ....... japierdole
Jutro jade ćwiczyć
Dzięki za pomocne ćwiczenia. Właśnie po długiej przerwie wracam na moto i staram się sobie przypomnieć, jak się jeździło. Czy też nauczyć się jeździć lepiej.
Koniec pisania, trzeba jechać ćwiczyć :)
Mała prośba - jeżeli to możliwe w postprodukcji ;) to albo dołóż plansze/napisy przed kolejnymi ćwiczeniami, albo podziel film jak chociażby tu: czcams.com/video/jJwOWMxQD0c/video.html (zobacz na pasek postępu). Jeżeli chcemy wykorzystać Twój materiał do ćwiczeń taki podział ułatwi później oglądającym nawigację po nim (i znalezienie właściwego ćwiczenia).
Chyba właśnie dołożyłem Ci trochę roboty ;)
Okrążać :)
👍
Byś mógł zrobić coś podobnego dla skuterzystów
Zachęciłeś,a tam gdzie mówiłeś o przyczepności raczej chodziło ci o stabilność.
Masz założone Dunlop Mutant?? Jak się jeździ po zastanawiam się. Widziałem,że nawet chłodne dni mega przyczepność
Posiadam Hondę S-Wing 125 (maxi skuter), ale podszkolić się w jeździe nigdy nie zaszkodzi
Jasne że trzeba tego sprobowac
Oczywiście że przekazales ta cenną wiedzę ale trochę źle sformułowales to że jak się jedzie to motocykl trzyma balans. Powiedziałeś że im motocykl jedzie szybciej tym ma lepszą przyczepność ale wiem że chodziło ci o to że im szybciej motocykl jedzie tym jest stabilniejszy a co do ćwiczenia stójki to podobno warto skręcić sobie kierownicą i dopiero stanąć, słyszałem że wtedy jest łatwiej
@@zajac1947 nie ma za co 😁😅
Jak po kontuzji ( w moim przypadku zlamania nadgarstka) psychicznie sie przygotowac do powrotu na motocykl?
Przy jakich obrotach ruszacie z miejsca ?
Wiesz co jest najlepsze że po zdaniu prawka sam świadomie skontaktowałem się z instruktorem aby mi udostępnił plac juz na moim moto abym poruszał bioderkami powiedział działaj sobie nie ma problemu i co ? nie dałem rady zrobiłem 8 mke slalomik wolny i odjechałem na inny otwarty teren -i to nie wina jego bo był zajebisty ale faktu że to miejsce gdzie cwiczyłem pod egzamin .To troche tak jak byś miał list miłosny napisać w szkole w ławce w klasie gdzie miałeś sprawdziany etc