【小施FB直播精華
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- čas přidán 10. 09. 2024
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可以開啟 限速駕駛 這樣一輩子都沒罰單
行人的時間跟車的時間,真的分開比較好,直接四個方向都行人專用,這樣就不卡了,大家都各等各的,車流大的路口做天橋或地下道不畫行人斑馬線
很能認同小施對行人和車子的燈號說法,這樣才不會造成不同方的對立,只是不知政府何時會認真面對.........然後台中市區真的很難開車,紅綠燈可以設一整排.......
9:30 扣牌這個我很有意見,道路上很多陷阱,就算你無心超速也是會中。但是個爺就直接買新車啦。舉個例,高速公路末端,速限90...600公尺後變速限50,此時定速100..
就是國五轉國三那邊吧,速限80直接降到40,不注意速限的人根本不知道降速,不看路的人根本不知道那邊不是高速公路是閘道
@@alwang121212 其實是國三北上最後那段隧道口前,內側完全沒標速限,第一次去或是開到不知道到哪又被貨櫃車擋住看外側的視線,就恭喜了,而且測速提醒是用高速公路規格(沒寫最高限速,只有給你一個前有測速)…啊幹,我這樣講就等於我中陷阱了
認同行人跟汽車燈號要分開。
車流量大的才需要分開,沒分開的讓人家幾秒不就好了嗎
@@user-by8ct2zi4t認同車流量大再分開,不然會等紅燈等到起瘋
小施守法觀念讚
小施這集講的兩個公共議題實在講得太好了 實事求是
交通部已把禮讓行人無上限 交通號誌都不改 像小施說得 行人跟汽機車通行 時間要分開 大家才會安全
左派有市場
台灣現在燈號沒有跟著改,大家過路口就是塞到爆。
很多路口紅綠燈是里長、議員被拜託去要求設置的 我在路上騎車也被一些沒人車的路口弄得很煩
不然就是短短400公尺的距離設了4~6個紅綠燈🙄🙄
確實如此紅綠燈🚥真的比便利商店還多耶,等到無奈🙄
交通規則都是以汽車為主了,還不禮讓。超級莫名其妙
道路設計跟燈號不改善,讓那幾秒對第一台車給機車不是問題,反正機車就鑽,第二、三台車要不是卡在線上就是卡在路口,黃紅燈後他到底該不該過?還是停在路口等?這樣路口怎麼淨空?不要說誰叫你車跟那麼近,等你後面一堆車都要轉你就會希望趕快過不要影響後面的人,這不是一個路口的問題,是連帶影響附近的路口,
完全同意精華提到行人問題,本來台灣交通體系就沒有在跟進國外在進步只想要選票跟便宜行事,到現在我在台中郊外(住霧峰)也是一堆不管汽機車還是行人根本就是見仁見智,誰臉皮厚誰就衝而已
我9月在環河路砂石場前被拍測速限速四十的照片,11月初才收到說我超速
一臉問號❓…整條路有分快慢車道我機車慢車道前後方明顯都沒用路人就因為是在砂石場前有一支測速照相😂😂😂
噢!在禮拜天為了要去環中路買蝦子烤肉😢😢
拆不拆螺絲到中古車商一定要扣,不扣就是新車,不要想太多
無聲的所在😂
奇怪小路口裝紅綠燈婊是那邊發生過嚴重死亡車禍XDD
交通部的官員真好當~一堆無三洨錄用的人
就雙北市 行人走路會給你看手機,非常慢速移動,故意的 因為行人最大
之前有人這樣處理:如果你很確定有被拍到會扣牌,在罰單製作出來之前可以趕快過戶掉那等罰單製作出來之後就只要罰錢而已了
不行,這bug被改掉不能用了
說罰條對遏止違規犯罪沒幫助是最好笑的;
禮讓行人不罰錢在那邊宣導個老半天,你看有沒有人屌你過
看看自從宣布行人大執法後,每台車過路口孬得跟什麼一樣
腳痛部的無腦,也不是一天兩天的事
30而立?爸爸說了算
30歲笑死 決不下去
30歲…笑死
水逆啦~~哈哈,一年逆兩次,一次逆半年