Auto dal fascino intramontabile. Questa serie della Mercedes era indistruttibile. Qualità costruttiva elevatissima e interni che le attuali Mercedes non hanno più ,oramai materiali molto più scadenti.Quando l'auto è disegnata da un genio rimane sempre bellissima ed intramontabile. Grandissimo Bruno Sacco.
Bellissima, ho visto l'ultima serie S e mi viene da piangere......questi cruscotti sottili, questi schermi che sembrano messi li provvisori.....queste rano macchine, semplici, affidabili e durature.
Grazie mille per avermi fatto rivivere i momenti felici con queste w126 ne ho posseduto ben due una 380 se e una 500 se . Macchine di un confort ormai introvabile nonostante siano quarant'anni che guido Mercedes. Io i problemi che descrivi non li ho mai riscontrati . Unico difetto la stabilità in curva. Attendo la prova del w 116
Buongiorno Pierluigi ,quelli autostradali non sono certamente le curve delle strade di montagna dove io risiedo . Erano delle macchine stracomode ma leggere sul retrotreno ,tanto che cercavo di avere sempre il pieno nel serbatoio . In autostrada una regina!
nord africa e medio oriente se ne vedono molte . Fa sempre piacere vederla. Forse hai ragione una delle classe s più bella e riuscita. La sensazione particolare che sembra più stretta delle altre e la rende particolare 🙂
Era la mia macchina preferita quando ero bambino, quando andavo in macchina con mio padre sulla sua Kadett Gsi e guardavo fuori dal finestrino, ogni volta che vedevo una w126 pensavo a quanto sarebbe stato bello averne una. Credo che nessuna macchina mi abbia mai fatto quest'effetto, ancora oggi mi piacerebbe avercela
Sei straordinario! Ne sai a pacchi! Che canale stupendo, ad ogni video c’è da imparare un milione di cose, un canale fantastico per ogni appassionato! Che spettacolo!
Vedo classe s e penso all'esempio vero e puro dell'ammiraglia di lusso, personalmente adoro le bmw ma davanti a queste Mercedes giù il capello e poi questo esemplare è davvero ben tenuto sopratutto dopo l'intervento del gasi, poi vogliamo parlare dell'escurs storico e tecnico che staimo guardando?? Un vero piacere guardare questi video per me e come altri che non hanno vissuto questi gioiellini grazie gasi!!!!!!!
Il problema è sempre lo stesso: i BMWisti dicono che queste Mercedes sono da vecchio col cappello, o da dittatore militare, i Mercedisti che le BMW sono da magnaccia o da clienti degli stessi in cerca di compagnia in affitto sui viali alberati. Personalmente, preferisco le BMW perché sono più dinamiche e guizzanti, le Mercedes più "statiche", orizzontali, sedute. Entrambe le case hanno fatto il bello e il cattivo tempo finché l'Audi non ha mischiato le carte con la A8, hanno in bacheca più trofei di quasi tutte le case automobilistiche messe assieme, ma è inutile negare che le ammiraglie BMW hanno sempre avuto un taglio più "accigliato" delle corrispondenti Mercedes, a parità di motore, prestazioni ecc.
Il mio video preferito del Gasi, non tanto per “ la nave “ quanto per la raffinatezza del Gasi nel trovare e misurare ogni singola parola che trasmette perfettamente ogni minima sfaccettatura meccanica ed elettronica. Lectio Magistralis 🙂👍
Che piacere ascoltarti. La tua competenza, passione e precisione non ha eguali. Finalmente inoltre si sente qualcuno che usa il termine accensione per dire esattamente ciò che è, e non per indicare l'avviamento. Bravo Gasi. Continua così
Questa serie S è il vero Mercedes in tutto e per tutto. Un ammiraglia con gli attributi. Questo esemplare è ben conservato e sicuramente con le dovute cure vivrà ancora molto a lungo. Se non vado errato la versione del 1988 adottava anche le sospensioni autolivellanti. Erano personalizzabili quasi su misura, poiché l'elenco degli optional era lungo e ben assortito. L' audio del video mi sembra migliorato. Bel video, complimenti!!!
Che ricordi ! mio zio aveva la 560 SE acquistata nuova nel 90', un'astronave all'epoca ! frenata e sospensioni da paura oltre una certa velocità; per il resto solo pregi. Rubata dopo 2 anni all'interno del concessionario Merdeces durante un tagliando...
@@andrearossi3122 No, concessionaria ufficiale Merdeces di Milano.. . Dopo denunce varie, gli han dato una classe E 4 fari aziendale in cambio, un cesso a confronto...
@@andrearossi3122 Ciao, l'auto era nel piazzale all'interno del concessionario, la rubarono di notte insieme a ricambi vari, si parlò di furto su commissione anche se le cose non sono mai state chiare (secondo me pagarono per portarla via...). Dopo un tiramolla con avvocati, mio zio accettò di ritirare un classe E 250 Td 4 fari uscito da poco, non certo a suo favore...🤦♂️
Io ho avuto una 300SE W126 full-optional del '91, l'ultimo anno di produzione. Aveva tutto: interno in pelle Palomino, tergifari, cerchi in lega, cambio automatico, tetto apribile, sedili elettrici, autoradio Becker. Ci ho fatto 160mila km ed era ancora come nuova dentro e fuori. La rimpiango ancora.
io, idem come te una 380SE del 1981...full optional e ancora oggi mi domando perché mai l'ho venduta, erano altri tempi...la rimpiazzai con una Volvo 760 turbodiesel che a quei tempi era una super-auto
Spettacolare, si regolava elettricamente anche l’altezza della cintura di sicurezza, il 560 che avevamo noi disponeva anche delle regolazioni ad aria dei cuscini dei sedili
l'aria condizionata automatica,costava ben 4.166.000 lire,il tetto apribile 1.822.000 lire,come dici tu Gasi lista optional infinita.Nel 1988 la 420 SE cotava 79.695.000 lire.
Bellissima auto ! Mio nonno possedeva una w126 500 se comprata nuova da concessionario e purtroppo è stato costretto a venderla 4 anni fa perché era troppo bassa per lui. Era un auto impeccabile, bellissima ed elegantissima; non vedevo l ora di andare in giro con lui nei sedili del passeggero e mi sentivo subito una persona importante. L'unico pentimento è non averla acquistata io perché in quel periodo la patente era ancora a me distante
Il clima è a depressione, non ci sono motorini, ma sportelli comandati da polmoncini collegati a un gruppo valvole. Comunque ottimo video complimenti. Bravo!!
Ottima, mi pare, la nuova modalità di ripresa video e audio. Per quanto riguarda la macchina per me la w 126 resta la migliore serie ”s” prodotta sia nel contesto del mercato dell'epoca e nello specifico del settore che oggi definiamo Premium, ma anche in assoluto. Per un bel pezzo non c'è stata storia per la concorrenza. Poi è chiaro che il progresso ha fatto la sua parte nell'evoluzione della specie, e oggi - forse - ci sarà di meglio. Però Lei (con la maiuscola) ha fatto scuola! Avanti così Gasi, sempre un piacere a fine giornata ascoltarti.
Il mio vicino di casa, avvocato, aveva il modello precedente a questa in versione 420 col cambio automatico ❤️ blu con gli interni in pelle chiara. Qualcosa di fantastico
Ovviamente esistevano anche le versioni lunghe a 4 posti con i sedili posteriori singoli a volte rivestiti in a maretta (alcantara). Tra i sedili posteriori vi era un tunnel fatto di radica. Doppia libidine
Bellissimo video, si vede e si sente bene! Bella la Mercedes! Mi piacerebbe vedere la 560 sec, il mio sogno! L'opulenza lo status simbol, insieme alla jaguar sovereign! Nei mitici e irripetibili anni 80! Ciao Gasi! Sei il più bravo!!! 👍
La 560 è sopravvalutata...ha uno sfavorevole cambio che la fà bere come una petroliera ( un americano diceva che in autostrada sentiva il 560 divorare benzina )...meglio il 500 ... o in questo caso il 420 , 20 cv in meno del 500 ma consuma quasi la metà....e non si surriscalda mai....
ho conosciuto il canale tramite il club stelle cadenti, su cui è stata condivisa, la recensione di questa serie S. Complimenti. in questi giorni mi sono intrattenuto con un po di puntate🙂
... la macchina è stupenda, e per essere del 79 trovo che sia molto avanti, soprattutto all'interno... mi viene da sorridere quando dai approfondite indicazioni tecniche su come fare, in questo caso riguardo la calotta... come se ognuno di noi che ti ascolta avesse una bella officina come la tua e in caso di emergenza, mediante tue indicazioni, entra l'auto nella sua officina personale e si smonta la calotta 😳😊... Nella realtà invece dobbiamo sempre rivolgerci a gente come te..
Un vero gigante dell’automobile! La competenza e l’esperienza sono cose importanti, evidentemente il pubblico lo capisce e premia sempre l’operato di chi sa e sa fare! Ottimo video e con ottima chiarezza, in tutti i sensi, complimenti!
Mi permetto di correggerti. 560se esistono,circa 1300 esemplari prodotti tra l'88 ed il 91....il che la rende molto rara. Comunque,ottima spiegazione,é un piacere seguirti.
Ciao Gasi! Direi ke ci siamo fatti un bel giro in "salotto"😄 IL MERCEDES x eccellenza, ricordo molto bene ke ki ce l'aveva era o imprenditore o cmq foderato di soldi, e si notava👔💼💲 Per quanto riguarda la posizione e audio della telecamera così è ok👌🏻
Semmai quando la forbice qualitativa tra i prodotti automobilistici era molto più ampia di oggi: vorrei ricordare che fino ai primi anni 90 erano ancora in vendita auto progettate negli anni 40 come la 2 Cavalli o negli anni 60 la Renault 4 è la Duetto, che se sottoposte a un test euroNCAP avrebbero ottenuto un punteggio esprimibile in numeri irrazionali, quando oggigiorno se un modello non prende 5 stelle è solo perché mancano gli ADAS
Audio decisamente fruibile, migliorato rispetto a prima, avanti così! Complimenti per il tuo lavoro GASI, coi tuoi video ci fai divertire e ci insegni molto!
La w140 non piaceva nemmeno a Bruno Sacco che la disegnò... Fu infatti obbligato a rispettare alcune direttive riguardo l'altezza dell'abitacolo che in base alle stature medie delle persone in crescita doveva essere più alto di almeno 10 cm se non ricordo male.
Un altra meraviglia!! Ottimo Gasi ... incredibile vedere su una S i classici copricerchi su una S ... ma erano un optional anche i cerchi in lega. Bellissima la combo colori, classica ma rara da vedere alla fine! Mi piacerebbe vedere una SEC nei tuoi prossimi servizi. P.s. nettamente migliorati i microfoni in auto e sopratutto le vibrazioni e la qualità video.
Piccolo particolare orribile,il logo S sulla consolle centrale aggiunto dal proprietario.Per il resto,un esempio di grande classe e qualità,senza inutili tablet,led e lucine.Eccellente spiegazione dei motori,sei un grande!
Video ed audio perfetti! Che dire sull'auto. Negli anni ottanta la ricordo con a bordo emiri e corpi diplomatici. Forse personalmente preferisco la w116. Grazie Gasi, come sempre, per i tuoi piacevolissimi video.
Ottimo video, per quanto riguarda l'audio ,con la nuova impostazione dei microfoni e' praticamente perfetto ,senza strani fruscii o vuoti- Complimenti ,Ciao-
Complimenti per i video sempre molto dettagliati. Per migliorarli (a mio parere), posso chiederti di entrare più nel dettaglio degli accessori di serie e nelle loro funzionalità? Macchine come questa Mercedes sono un parco giochi da quel punto di vista, sarebbe bello approfondire il discorso.
Ciao Gabriele, be....era veramente una macchina da ricconi , praticamente il problema che hai descritto è simile a quello che avviene col FAP sugli euro 4 solo che qui è peggio perché accade sempre praticamente. Ciao Christian.
Grande Gasi, persona di cuore e meccanico top. L'audio e migliorato molto, gran lavoro del REGISTA😁!!! Oltre al tuo lavoro, trovi il tempo anche per fare video(e ci metti passione)cavolo sei un alieno! 👍
Bella macchina, buona presentazione. Guido mercedes da 30 anni, l'ultima è una serie S 320 CDI del 2009 che mi tengo ben stretta perchè con tutta l'elettronica che montano le attuali finita la garanzia in caso di problemi ci lasci anche le mutande.
Visto che il tuo è un commento dispreggiativo ti dico che gli albanesi sono grandi intenditori di auto.....più o meno come gli italiani degli anni 80....ma tu queste cose non le comprendi , pertanto vatti a comprare una Mercedes moderna col tablet di Mediaworld al posto della strumentazione.....e prega che quel tablet non ti si rompa mai....
@@arturostasi1461 guarda che il mio commento era del tutto ironico, tral'altro ho anche amici albanesi e tra di noi ci scherziamo sopra a sto fatto delle Mercedes e altro. Quindi non vedo dove ci sia il dispregiativo. Guardacaso su CZcams stessi ci son canali dove i ragazzi albanesi han fatto video ironici su questi luoghi comuni
Corretto, solo che non venne esportata in tutti i Paesi, come successe per il 260 che venne montato come base sul 2a serie. Poi non ne parla perchè in Italia non è molto sentito come problema, ma controllare punti di ruggine o riparazioni vicino alla base del lunotto, e sotto dove si posizionano i martinetti, cosa abbastanza frequenza dal centro Europa e potenzialmente un costo molto alto; comunque nel centro Europa esistono parecchi club di questo modello meglio darci un'occhiata prima di comprare.
La qualità del video, oltre al contenuto, sempre più top! Le riprese in auto sono diventate molto più godibili e così e ancora più fruibile stile podcast (considera che io guardo i video in sottofondo mentre studio)
Auto dal fascino intramontabile. Questa serie della Mercedes era indistruttibile. Qualità costruttiva elevatissima e interni che le attuali Mercedes non hanno più ,oramai materiali molto più scadenti.Quando l'auto è disegnata da un genio rimane sempre bellissima ed intramontabile. Grandissimo Bruno Sacco.
Bellissima, ho visto l'ultima serie S e mi viene da piangere......questi cruscotti sottili, questi schermi che sembrano messi li provvisori.....queste rano macchine, semplici, affidabili e durature.
La piu venduta e secondo me pure la più bella. Mamma che linea... È meravigliosa. Eleganza pura.
Un pezzo di storia della casa di Stoccarda. Stupenda.
Una macchina che adoro e ancora oggi usabilissima. Queste sono le Mercedes da amare
Che auto, che materiali mamma mia queste erano Mercedes... grande GASI! ❤
Forte l'audio durante la prova su strada, segno che già negli anni 70 già costruivano auto insonorizzatissime=Mercedes =garanzia e lusso.
forse anni 80
anzi sarà un 85 il modello che prova
@@supercesare7297 il progetto però è del 1979
@@alessandroamosso8619 il primo modello nasce nel 1979....poi penso che sia stato aggiornato nel tempo
Grande Gasi sempre il migliore.. Cmq cit. "Via della Spiga_ Hotel Cristallo di Cortina: 2 ore 54 minuti e 27 secondi; Alboreto is Nnnatthing!
Queste non erano macchine, erano vere NAVI DA CROCIERA😍
La miglior classe S di sempre!Un capolavoro (grazie Bruno Sacco)
Gran bel bestione, a vedere le Mercedes di oggi viene da piangere..
Bella la ripresa interna, senza scossoni e si sente bene, ottimo lavoro!
Grazie mille per avermi fatto rivivere i momenti felici con queste w126 ne ho posseduto ben due una 380 se e una 500 se .
Macchine di un confort ormai introvabile nonostante siano quarant'anni che guido Mercedes.
Io i problemi che descrivi non li ho mai riscontrati .
Unico difetto la stabilità in curva.
Attendo la prova del w 116
Non erano stabili?io in autostrada le vedevo filare nei curvoni autostradali.
Buongiorno Pierluigi ,quelli autostradali non sono certamente le curve delle strade di montagna dove io risiedo .
Erano delle macchine stracomode ma leggere sul retrotreno ,tanto che cercavo di avere sempre il pieno nel serbatoio .
In autostrada una regina!
Grande auto. Ho avuto il 380 SEL 8 cilindri . L'auto che ancora rimpiango.
Ce l'ho..fantastico
Che eleganza! Guardando questo video è tornato in mente a mio papà quando questa macchina era del suo dirigente nel 1990. Grande Gasi sei forte
nord africa e medio oriente se ne vedono molte . Fa sempre piacere vederla. Forse hai ragione una delle classe s più bella e riuscita. La sensazione particolare che sembra più stretta delle altre e la rende particolare 🙂
E che ammiraglia! La regina della strada tutt'ora
Era la mia macchina preferita quando ero bambino, quando andavo in macchina con mio padre sulla sua Kadett Gsi e guardavo fuori dal finestrino, ogni volta che vedevo una w126 pensavo a quanto sarebbe stato bello averne una. Credo che nessuna macchina mi abbia mai fatto quest'effetto, ancora oggi mi piacerebbe avercela
Le mie stesse identiche emozioni 🙂
Un Saluto
Stesso discorso vale per me. Ma l'anno scorso ho deciso di fare avverare il sogno ❤️
Stupenda meraviglioso Mercedes storica , auto destinata a veri amatori del marchio
Sei straordinario! Ne sai a pacchi! Che canale stupendo, ad ogni video c’è da imparare un milione di cose, un canale fantastico per ogni appassionato! Che spettacolo!
Vedo classe s e penso all'esempio vero e puro dell'ammiraglia di lusso, personalmente adoro le bmw ma davanti a queste Mercedes giù il capello e poi questo esemplare è davvero ben tenuto sopratutto dopo l'intervento del gasi, poi vogliamo parlare dell'escurs storico e tecnico che staimo guardando?? Un vero piacere guardare questi video per me e come altri che non hanno vissuto questi gioiellini grazie gasi!!!!!!!
Il problema è sempre lo stesso: i BMWisti dicono che queste Mercedes sono da vecchio col cappello, o da dittatore militare, i Mercedisti che le BMW sono da magnaccia o da clienti degli stessi in cerca di compagnia in affitto sui viali alberati.
Personalmente, preferisco le BMW perché sono più dinamiche e guizzanti, le Mercedes più "statiche", orizzontali, sedute. Entrambe le case hanno fatto il bello e il cattivo tempo finché l'Audi non ha mischiato le carte con la A8, hanno in bacheca più trofei di quasi tutte le case automobilistiche messe assieme, ma è inutile negare che le ammiraglie BMW hanno sempre avuto un taglio più "accigliato" delle corrispondenti Mercedes, a parità di motore, prestazioni ecc.
Il mio video preferito del Gasi, non tanto per “ la nave “ quanto per la raffinatezza del Gasi nel trovare e misurare ogni singola parola che trasmette perfettamente ogni minima sfaccettatura meccanica ed elettronica. Lectio Magistralis 🙂👍
Eleganza che le auto di oggi si sognano
Ottimo montaggio macchina da malinconia anni 80 molto bella
Che piacere ascoltarti. La tua competenza, passione e precisione non ha eguali. Finalmente inoltre si sente qualcuno che usa il termine accensione per dire esattamente ciò che è, e non per indicare l'avviamento. Bravo Gasi. Continua così
Ci sono parole per descriverla?....SPETTACOLO
Bruno Sacco e i suoi capolavori senza tempo ..
Ora devi solo migliorare la risoluzione/qualità visiva di registrazione mentre sei alla guida e sarai al 🔝 GASI 💪
Una delle mie preferite bellissima
Che belle le Mercedes di quell'epoca. Niente a che fare con quelle di oggi
auto per la quale vale la pena venire al mondo.
Questa serie S è il vero Mercedes in tutto e per tutto. Un ammiraglia con gli attributi. Questo esemplare è ben conservato e sicuramente con le dovute cure vivrà ancora molto a lungo. Se non vado errato la versione del 1988 adottava anche le sospensioni autolivellanti.
Erano personalizzabili quasi su misura, poiché l'elenco degli optional era lungo e ben assortito. L' audio del video mi sembra migliorato. Bel video, complimenti!!!
Buonasera Gasi, questa è come una nave da crociera;comoda e lussuosa. Bel video!
Ecco le vere Mercedes 🔝😉👋
Quando l automobile era Arte , è un MB fatta per durare , "la mafia russa" 😅😅😅 sei troppo forte , come sempre alla prossima puntata 🔝✌️💪💯
Che ricordi ! mio zio aveva la 560 SE acquistata nuova nel 90', un'astronave all'epoca ! frenata e sospensioni da paura oltre una certa velocità; per il resto solo pregi. Rubata dopo 2 anni all'interno del concessionario Merdeces durante un tagliando...
Dove un terronia?
@@andrearossi3122 No, concessionaria ufficiale Merdeces di Milano.. .
Dopo denunce varie, gli han dato una classe E 4 fari aziendale in cambio, un cesso a confronto...
Manuel P34 cioè come han fatto a rubarglielo in concessionario?
@@andrearossi3122 Ciao, l'auto era nel piazzale all'interno del concessionario, la rubarono di notte insieme a ricambi vari, si parlò di furto su commissione anche se le cose non sono mai state chiare (secondo me pagarono per portarla
via...). Dopo un tiramolla con avvocati, mio zio accettò di ritirare un classe E 250 Td 4 fari uscito da poco, non certo a suo favore...🤦♂️
Manuel P34 ah vuoi dire che il concessionario era ammanicato...?
L'auto del cumenda... bei tempi, gran macchina! Bellisimo video e canale
Io ho avuto una 300SE W126 full-optional del '91, l'ultimo anno di produzione. Aveva tutto: interno in pelle Palomino, tergifari, cerchi in lega, cambio automatico, tetto apribile, sedili elettrici, autoradio Becker. Ci ho fatto 160mila km ed era ancora come nuova dentro e fuori. La rimpiango ancora.
io, idem come te una 380SE del 1981...full optional e ancora oggi mi domando perché mai l'ho venduta, erano altri tempi...la rimpiazzai con una Volvo 760 turbodiesel che a quei tempi era una super-auto
Spettacolare, si regolava elettricamente anche l’altezza della cintura di sicurezza, il 560 che avevamo noi disponeva anche delle regolazioni ad aria dei cuscini dei sedili
l'aria condizionata automatica,costava ben 4.166.000 lire,il tetto apribile 1.822.000 lire,come dici tu Gasi lista optional infinita.Nel 1988 la 420 SE cotava 79.695.000 lire.
Sei ineguagliabile. Se fossi un meccanico vorrei essere preciso come te
Bellissima auto ! Mio nonno possedeva una w126 500 se comprata nuova da concessionario e purtroppo è stato costretto a venderla 4 anni fa perché era troppo bassa per lui. Era un auto impeccabile, bellissima ed elegantissima; non vedevo l ora di andare in giro con lui nei sedili del passeggero e mi sentivo subito una persona importante. L'unico pentimento è non averla acquistata io perché in quel periodo la patente era ancora a me distante
L'ha venduta 4 anni fa o dopo 4 anni?Cmq non era una macchina bassa,si poteva mettere un supporto sul sedile per alzarlo!
👍 belle considerazioni su questa vettura di una certa importanza!
Gasi sei come la versione full optional di ogni auto! Strepitoso come il tuo canale! Continua così!
Il clima è a depressione, non ci sono motorini, ma sportelli comandati da polmoncini collegati a un gruppo valvole. Comunque ottimo video complimenti. Bravo!!
Buonasera GASI. Che dire, Semplicemente MERAVIGLIOSA S 420.👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Complimenti per i tuoi video sempre bellissimi 😁A mio avviso, la vera Mercedes. La più bella , di tutti i tempi..
Per me la macchina più bella del mondo
Ottima, mi pare, la nuova modalità di ripresa video e audio.
Per quanto riguarda la macchina per me la w 126 resta la migliore serie ”s” prodotta sia nel contesto del mercato dell'epoca e nello specifico del settore che oggi definiamo Premium, ma anche in assoluto. Per un bel pezzo non c'è stata storia per la concorrenza.
Poi è chiaro che il progresso ha fatto la sua parte nell'evoluzione della specie, e oggi - forse - ci sarà di meglio. Però Lei (con la maiuscola) ha fatto scuola!
Avanti così Gasi, sempre un piacere a fine giornata ascoltarti.
Che bello quando dici: "cruscotto piatto strumentazione essenziale".
Il mio vicino di casa, avvocato, aveva il modello precedente a questa in versione 420 col cambio automatico ❤️ blu con gli interni in pelle chiara. Qualcosa di fantastico
Amo le Mercedes da sempre! Hanno sempre avuto un fascino particolare 😍😍😍
Ovviamente esistevano anche le versioni lunghe a 4 posti con i sedili posteriori singoli a volte rivestiti in a maretta (alcantara). Tra i sedili posteriori vi era un tunnel fatto di radica. Doppia libidine
Bellissimo video, si vede e si sente bene! Bella la Mercedes! Mi piacerebbe vedere la 560 sec, il mio sogno! L'opulenza lo status simbol, insieme alla jaguar sovereign! Nei mitici e irripetibili anni 80! Ciao Gasi! Sei il più bravo!!! 👍
La 560 è sopravvalutata...ha uno sfavorevole cambio che la fà bere come una petroliera ( un americano diceva che in autostrada sentiva il 560 divorare benzina )...meglio il 500 ... o in questo caso il 420 , 20 cv in meno del 500 ma consuma quasi la metà....e non si surriscalda mai....
@@arturostasi1461 grazie! 👍
Queste erano veramente auto indistruttibili!!!
Complimenti GASI per l'ottima competenza e professionalità .
Gli interni in velluto delle serie S dell'epoca sono più belli degli interni in pelle e favolosi da usare.
ho conosciuto il canale tramite il club stelle cadenti, su cui è stata condivisa, la recensione di questa serie S. Complimenti. in questi giorni mi sono intrattenuto con un po di puntate🙂
... la macchina è stupenda, e per essere del 79 trovo che sia molto avanti, soprattutto all'interno... mi viene da sorridere quando dai approfondite indicazioni tecniche su come fare, in questo caso riguardo la calotta... come se ognuno di noi che ti ascolta avesse una bella officina come la tua e in caso di emergenza, mediante tue indicazioni, entra l'auto nella sua officina personale e si smonta la calotta 😳😊...
Nella realtà invece dobbiamo sempre rivolgerci a gente come te..
Da sempre,Icona di bellezza,classe e lusso 🔝🔝🤩🤩👍👍👏👏👏
Non un meccanico ma una enciclopedia vivente
Un vero gigante dell’automobile! La competenza e l’esperienza sono cose importanti, evidentemente il pubblico lo capisce e premia sempre l’operato di chi sa e sa fare! Ottimo video e con ottima chiarezza, in tutti i sensi, complimenti!
sono salito da piccino su questa auto che era di un parente. Mi sembrava piu grossa lei di casa mia di quei tempi. Immensa.
Grande GASI sempre TOP!
Gran mezzo, non vai mai per "luoghi comuni" ma sei sempre obiettivo e professionale.
Anche l'audio va benissimo!
Automobile molto elegante, soprattutto negli interni.
L'inquadratura è ottima, audio e video migliorati molto👍
...certo, averla avuta nuova nel 79, ti rendeva un gigante in mezzo ai puffi... Immagino al semaforo questa e accanto una 126 della stessa epoca ..
Proprio oggi ho visto una 380SE stupenda!
Chi è più mitico il Gasi o la Mercedes???? Questo è il problema!!!! Grande Gabry!!!!
Con tutti sti BAR mi è venuta voglia di un caffè....
La più bella serie S da sempre
Mi permetto di correggerti.
560se esistono,circa 1300 esemplari prodotti tra l'88 ed il 91....il che la rende molto rara.
Comunque,ottima spiegazione,é un piacere seguirti.
Ciao Gasi! Direi ke ci siamo fatti un bel giro in "salotto"😄
IL MERCEDES x eccellenza, ricordo molto bene ke
ki ce l'aveva era o imprenditore o cmq foderato di soldi, e si notava👔💼💲
Per quanto riguarda la posizione e audio della telecamera così è ok👌🏻
Excellent test vidéo c’est parfait. Continuez ainsi.
È sempre un piacere ascoltarti!
Quando le Mercedes erano Mercedes….
Semmai quando la forbice qualitativa tra i prodotti automobilistici era molto più ampia di oggi: vorrei ricordare che fino ai primi anni 90 erano ancora in vendita auto progettate negli anni 40 come la 2 Cavalli o negli anni 60 la Renault 4 è la Duetto, che se sottoposte a un test euroNCAP avrebbero ottenuto un punteggio esprimibile in numeri irrazionali, quando oggigiorno se un modello non prende 5 stelle è solo perché mancano gli ADAS
27 minuti di isolamento dal mondo esterno!
Mercedes con la M maiuscola 👍🏻👍🏻👍🏻
Altro video bellissimo!
Audio decisamente fruibile, migliorato rispetto a prima, avanti così! Complimenti per il tuo lavoro GASI, coi tuoi video ci fai divertire e ci insegni molto!
Eee quella tanta roba!!! Molto bella anche il modello dopo, quella che aveva lady D ❤️😢
Vero anche per me quello è stato il più bello io ho avuto il 320 turbo diesel ed era uno spettacolo ( anche se a molti non piace)
La w140 non piaceva nemmeno a Bruno Sacco che la disegnò... Fu infatti obbligato a rispettare alcune direttive riguardo l'altezza dell'abitacolo che in base alle stature medie delle persone in crescita doveva essere più alto di almeno 10 cm se non ricordo male.
Questa era una vera ammiraglia, auto di grandissima classe
Un altra meraviglia!! Ottimo Gasi ... incredibile vedere su una S i classici copricerchi su una S ... ma erano un optional anche i cerchi in lega. Bellissima la combo colori, classica ma rara da vedere alla fine! Mi piacerebbe vedere una SEC nei tuoi prossimi servizi. P.s. nettamente migliorati i microfoni in auto e sopratutto le vibrazioni e la qualità video.
Piccolo particolare orribile,il logo S sulla consolle centrale aggiunto dal proprietario.Per il resto,un esempio di grande classe e qualità,senza inutili tablet,led e lucine.Eccellente spiegazione dei motori,sei un grande!
Video ed audio perfetti! Che dire sull'auto. Negli anni ottanta la ricordo con a bordo emiri e corpi diplomatici. Forse personalmente preferisco la w116. Grazie Gasi, come sempre, per i tuoi piacevolissimi video.
Volevo fare due precisazioni: la 420 disponeva di 224 CV e la 560 serie W126, esisteva anche a passo corto, 560SE.
Comunque sempre bravissimo.
No...il 420 aveva 4 tipi di potenza a seconda dei mercati di vendita...la più elevata era la 231 cv....
@@arturostasi1461 io facevo solo riferimento alla versione destinata al mercato italiano.
@@matteocacioppo1979 che erano 2 , la 224 e la 231 cv...
Stupenda
Ottimo video, per quanto riguarda l'audio ,con la nuova impostazione dei microfoni e' praticamente perfetto ,senza strani fruscii o vuoti- Complimenti ,Ciao-
Le vere Mercedes, un'icona!
Complimenti per i video sempre molto dettagliati. Per migliorarli (a mio parere), posso chiederti di entrare più nel dettaglio degli accessori di serie e nelle loro funzionalità? Macchine come questa Mercedes sono un parco giochi da quel punto di vista, sarebbe bello approfondire il discorso.
Ciao Gabriele, be....era veramente una macchina da ricconi , praticamente il problema che hai descritto è simile a quello che avviene col FAP sugli euro 4 solo che qui è peggio perché accade sempre praticamente. Ciao Christian.
Grande Gasi, persona di cuore e meccanico top.
L'audio e migliorato molto, gran lavoro del REGISTA😁!!!
Oltre al tuo lavoro, trovi il tempo anche per fare video(e ci metti passione)cavolo sei un alieno! 👍
Traccia audio perfetta e qualità delle immagini ok. Il nuovo set up ci piace!
Bella macchina, buona presentazione. Guido mercedes da 30 anni, l'ultima è una serie S 320 CDI del 2009 che mi tengo ben stretta perchè con tutta l'elettronica che montano le attuali finita la garanzia in caso di problemi ci lasci anche le mutande.
Del 2009 comincia ad avere 12 anni...avrà almeno 250 mila km!
@@stefano3746 Ne ha circa 83mila perché la uso poco in quanto ne ho altre meno importanti da usare tutti i giorni.
@@pinellobelandi8824 che bella🙂.Tanti Auguri!
Questa Mercedes é il Santo Graal per qualsiasi albanese
No gli albanesi usano I w221 ormai si sono evoluti
Visto che il tuo è un commento dispreggiativo ti dico che gli albanesi sono grandi intenditori di auto.....più o meno come gli italiani degli anni 80....ma tu queste cose non le comprendi , pertanto vatti a comprare una Mercedes moderna col tablet di Mediaworld al posto della strumentazione.....e prega che quel tablet non ti si rompa mai....
@@arturostasi1461 scusa a chi ti stavi rivolgendo
@@arturostasi1461 guarda che il mio commento era del tutto ironico, tral'altro ho anche amici albanesi e tra di noi ci scherziamo sopra a sto fatto delle Mercedes e altro. Quindi non vedo dove ci sia il dispregiativo.
Guardacaso su CZcams stessi ci son canali dove i ragazzi albanesi han fatto video ironici su questi luoghi comuni
@@giannicampanaccio3764 a Giuseppe , ovviamente....mi sembrava ovvvio...
Adoro questa MB, soprattutto il SEC. Bel servizio davvero.
Professionalità e chiarezza espositiva ad altissimi livelli!
Veramente indistruttibili le Mercedes di quegli anni.Grazie Gabriele
Grande GASI SEMPRE MOLTO ESAUSTIVO 👍
Ciao Gasi
Bellissimo video, volevo solo dirti che esiste anche il 560 SE w126 oltre che al 560 SEL/SEC/SL
Corretto, solo che non venne esportata in tutti i Paesi, come successe per il 260 che venne montato come base sul 2a serie.
Poi non ne parla perchè in Italia non è molto sentito come problema, ma controllare punti di ruggine o riparazioni vicino alla base del lunotto, e sotto dove si posizionano i martinetti, cosa abbastanza frequenza dal centro Europa e potenzialmente un costo molto alto; comunque nel centro Europa esistono parecchi club di questo modello meglio darci un'occhiata prima di comprare.
Quando mi spieghi le Mercedes sto in paradiso!
Buona sera fasi ho un Mercedes 200 e de 89 ho sempre problemi con pompa benzina e carburazione cosa devo fare?
Potresti consugliarmi?
Bellissimo video Gasi!! Bella Mercedes. Bravissimi per il montaggio e la musica scelta!!
La qualità del video, oltre al contenuto, sempre più top! Le riprese in auto sono diventate molto più godibili e così e ancora più fruibile stile podcast (considera che io guardo i video in sottofondo mentre studio)