@@starostakm2 как раз на морозе коррозия не развивается. а уж если будет плюс - пойдет по полной программе. Вентиляция - это плюс. Несомненно. Лучшая вентиляция - на улице. Яркий пример перед моими глазами. Были куплены в 80-е два одинаковых москвича-2140 вишневого цвета. Один хранился в металлическом холодном гараже, второй - в ментовском теплом гараже с батареями. Ездили раз в неделю по одной дороге в одну деревню. Через пять лет первый автомобиль как новый, а по второму активно ржа пошла.
@@Yurchenkov_Dmitriy значит в гараже не было вентиляции и скапливался конденсат - вот и сгнила. Сухо должно быть в гараже и температура выше +5 градусов, иначе это не теплый гараж.
Ставлю специально перед каждой зимой нижнию заглушку бампера от реагентов. (Сетка тоже есть)
Это просто корозия, надо сразу антикорить и на зиму заглушку вниз ставить, сетка тоже помогает, но заглушка лучше
Тёплый гараж, мечта автолюбителя.
Это да. В прошлом году приобрел. В России они должны быть повсеместно.
И жестянщика😀😀
@@ff7032 если температура ниже +5
Когда будешь снимать бампер, сними и усилитель бампера, там тоже коррозия.
Хорошо
теплый гараж при реагентовых зимах только ускоряет коррозию
Это не так. Ускоряет коррозию, если нет вентиляции и если температура ниже +5. В руководстве по эксплуатации про это написано.
@@starostakm2 как раз на морозе коррозия не развивается. а уж если будет плюс - пойдет по полной программе. Вентиляция - это плюс. Несомненно. Лучшая вентиляция - на улице. Яркий пример перед моими глазами. Были куплены в 80-е два одинаковых москвича-2140 вишневого цвета. Один хранился в металлическом холодном гараже, второй - в ментовском теплом гараже с батареями. Ездили раз в неделю по одной дороге в одну деревню. Через пять лет первый автомобиль как новый, а по второму активно ржа пошла.
@@Yurchenkov_Dmitriy значит в гараже не было вентиляции и скапливался конденсат - вот и сгнила. Сухо должно быть в гараже и температура выше +5 градусов, иначе это не теплый гараж.
Кажется что это не от шариков, а просто короззия)
Вроде от шариков,механическое повреждение.
От них самых, к сожалению. До этого случая там коррозии не было.
Краска металлик в помощь… акрил в печку
Я если попадаю под пескоструй то стараюсь как можно быстрее на мойку самообслуживания заехать . И смыть реагенты
Тоже так делаю, но в этот раз морозы ударили, поэтому ехать на мойку не получилось
Зачем снимать бампер их можно так вставить они на защёлках
Сетка могла спасти.Я сразу установил,в салоне 2,5 тыс .😊
Возможно. Но гранулы бывают мелкие - могут пррскочить
@@starostakm2 Можно 2 сеточки установить в бампер.Только там пыль будет скапливаться .
А мог и сам сделать денюжку сэкономить
Зимой всегда ставлю зимнюю заглушку с низу и чистота внутри не какие реагенты не страшны
вы проверьте пороги эти дилеры с команды ЛГБТ но не все надеюсь.
Главное заголовок сделать мощным😂,бл
Реагент тут не при чем! Машина говно! Дыры будут через 3, 4 года... Б/у иномарка в помощь....
Прям дырЫ и что мыши 🐭 прогрезут
Возможно и так
Лет через 8-10 возможно.4летка была в идеале,продал,взял новую.