САМОДЕЛЬНЫЙ КРУИЗ КОНТРОЛЬ VW T4
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Сделали дешманский, но надежный круиз контроль своими руками на мотор 1.9 ABL
Работает превосходно) Смотри в видео как.
Мой блог на DRIVE2 - www.drive2.ru/...
На развитие канала: Карта Сбербанк РФ ➨ 4276 5500 1226 4829 (Леонид К.)
==========================
#volkswagen
#transporter
#T4
Не могу сказать что я в восторге, но человек который пытается что-то улучшить в своей жизни, это уже достойно уважения! Лайк поставил
Serega Fop а я вот в восторге от этого колхоза))) Вещь очень удобная получилась🙂
Адаптивный круиз контроль, очень круто получилось и главное просто! Молодец
Так это не круиз контроль, это ручной газ.
Кому ручной газ а кому круиз за три копейки😆
Надо как то придумать чтоб при нажатии педалей тормоза или сцепления расслаблялся тросик. Хорошая задумка...надо подумать
Жду предложений)))
@@Leonid_na_t4 А чё тут ждать то? Второй трос от педали сцепления на рычаг ТНВД только с другой стороны.
Гениально)) красавчег))
Спасибо)
Из практики езды с круизом вывод такой : руиз должен управляться с руля , круиз должен сам поддерживать скорость ,круиз должен моментально отключаться в случае надобности , круиз должен иметь память и должен выходить на заданную ранее скорость. Без этого это все лажа. Ручной газ это полумера . При том установить аналоговый круиз от любого авто с мех педалью волбще не проблема этих блоков на разборках уйма и стоят копейки тк никому особо не нужны , приэтом у них полный функционал
А еще, круиз идеально подходит для авто на автоматической кпп🤣
Я ехала на своем 137 км в час 1.9 дизель пустой . 95 год масло чуть чуть упало ехала с такой скоростюдобрых 15 мин .
Не для таких скоростей 1.9 моторчик)))
@@Leonid_na_t4 почему
@@Leonid_na_t4 норм движок
Зачёт! Побежал в свой тэчик колхозить ;)
Действуй))) Вещь обкатанная))) Удобно!
Молодец на следующий год тоже чтото буду придумывать. Еще вопрос может кто знает можно ли поставить кондей на 1.9 абл ? Очень ищу такой бусик чтобы посмотреть . Спасибо.
Слабоват абл для кондея)
@@Leonid_na_t4 ищу у кого стоит !!!!
на бус.ру быстрее найти
1х двигатель, 1,9 не турбированный, по трассе разгонял до 145, но обычно езжу ~100
Тоже 145 было) но страшно)
1.9 1х мотор в лёгкую 140 разгонял
Езжу в среднем 80-90-100 и расход нормальный и машину не мучаю
Ахуеная машина!
Удваиваю, епте 😀
Тоже поджирает масло на оборотах. Мотор 2.4д, пробег 340тыс. езжу 100 110. Согласен устает нога на трассе, не засни с таким круизом ночью.
Не, ночью вообще не собираюсь им пользоваться.
Скататься на юг, 5500 км на круг. Офигенно что состряпал такой круиз)) Просто песня, как удобно!
на мой Т5 не катит такое))) зачет за колхоз
Почему же?)
Здравствуйте. Панель приборов где брал и как менял видео есть?
Панель приборов родная
Вопросик тут нарисовался. А при нажатии на педаль газа весь контроль газа переходит на педаль или так и остаётся на круизе ??
На видео есть, но повторюсь, при включенном "круизе" добавить газу можно педалью, но отпустив газ, нажатие останется на том уровне который был установлен круизом.
@@Leonid_na_t4 ты можешь увеличить газ. А не сбросить так я понял.
@@user-so3uz6ll2b верно!
У меня откапиталеный АБЛ и если ехать больше 100 то начинает откуда-то, из под турбины коллектора выплёвывать масло.
дело не хитрое, прокладка видимо ссыт
1,9TD ABL 120 постоянно- максимум 145 на нем катаю - 13 лет полет нормальный - но шумновато :) Без ЕГР зимой как?
Я за 5 лет на нем 145 ни когда не ездил)))) По трассе 100, 110 когда надоело ехать 100 🤣
Егр это зло, он придуман только для очистки газов выхлопа, так что с ним только впуск чище и мотору легче дышать. Недавно снимал турбину для замены проклодок впуск/выпуск, впуск чистейший! Я думал надо будет прожигать его, а там даже тряпкой было нечего вытереть)))
@@Leonid_na_t4 я долго думал отключать ЕГР и решил, что аргумент мой это "понижать давление и температуру в камере сгорания" т.к. часто держу высокие обороты + зимой идет подогрев смеси - При движении автомобиля на большой скорости или при ускорении, когда двигатель должен работать на полной мощности, система EGR не используется, так как основным приоритетом в таких режимах является не понижение концентрации NOX в выхлопных газах, а максимальная мощность. Я так понял ЕГР в основном на Холостых нужна. Решил не глушить но все время хочется =) не знаю почему.
@@Leonid_na_t4 vwts.ru/forum/topic/68296/ тут читал.
@@MishanjaProekt наша система егр разработана вначале 90х))) Что она там может делать на пользу мотору так по мне только проходить госты в которые в 2020 году мы уже точно не пролазим. Хоть с рабочим егр хоть нет))Отключи фишку с управления клапаном который открывает/закрывает егр и смотри разницу)
Где брал чистые стекла на фары под лэд
В описании к видео есть все ссылки
Опережения тросик цепляешь вот тебе и ручной газ
Он так то 1100 оборотов держит)
А надо то 3000
@@Leonid_na_t4 у меня нормально вытягивала, и до 3000 тыс..., Я не помню точно что мы делали .. уже давно было.. сейчас на бензине езжу.... Там только с фиксацией я не помню что делали ...от вибрации уходил газ
Колхоз дело добровольное
Вьбешся ты на таком круизе
@@user-un5py4tp8c нет
Кулибины из России сделали инженеров из Германии!
🤣
а пятой передачи нету?
Есть) Как нет то?!
@@Leonid_na_t4 дак а чего на четвертой ехал?
@@Geraska13 так на пятой и ехал)
@@Leonid_na_t4 тяговая кпп?
Николай М грузовая, тяговая, да! 🙂
Фары где купил брат
Сам переделал родные)
Можете не благодарить - czcams.com/video/-d9wPX0HBLA/video.html
Вариант не плохой, согласен 😎
Не знаю в Германии т4 190км час идут только так
Dennis Pauls не с мотором что в видео ролике 🙂
@@Leonid_na_t4 кокраз тот самый
Dennis Pauls да у меня на 100км/ч 3000 оборотов на тахометре)) Каким образом он до 190 то разгонится?)) Явно не о ABL моторе речь ))
Не по мне это колхоз не люблю лишнее колхозное висячки
Что делать, 27 часов держать педаль, нога отвалилась)))
@@Leonid_na_t4 согласен ладно я держал тоже по столько времени но руки не позволяют дирки делать🥰