Братан, если гидрокомпенсатор не надавливаеся от руки, значит он рабочий, и когда устанавливаешь новые их не надо смазывать, ставиш снимаеш, фишку, с катушки зажигания, крутиш стартером сикунд 30,затем уже запускаешь.
А это случаем не поршень стучит на перекладке? Можно это проверить сняв свечи и уперевшись отвёрткой в поршень (который нужно заранее выставить в вмт и сдвинуть немного вперёд, а потом толкнуть его вниз). Если после этого будет слышен стук, то это стучит поршень. Или что-то с вкладышами коленвала.
Молодец! благодаря тебе спас крылья на шкоде тур .Будет возможность раскажи,какснять обшивку двери при заблокировке замка,голььф 4, шкода тур,часто слышу о такой проблеме
Как раз на холодную после ночной стоянки масло облизывает кулачок распреда и не летит за пределы постели распредвала ,т.к .редукционные масло насоса сбрасывает излишнее давление в поддон ,проверено лично на моем автомобиле, стоит маслу чутка прогреться ,так летит по всему моторному отсеку ,занимался я такой процедурой с полной выемкой всех рокеров и распредвала ,все делается ,главное не спешить, по инструменту использовал магнитную указку, вместо болта м6 шпильку длинной 50 мм и так же подходящие шайбы, таблетку ,что на торец клапа ставится устанавливал большим пинцетом , так что способ имеет право жить, а стучат у тебя после ремонта рокера ,т.к имеют конскую выработку ,и гитрик если не прожимается от проворота мотора руками это он рабочий ,проверить заклинил или нет легко разобрав его ,обычно клиники из за нагара внутри ,больше там нечему.
Братан, если гидрокомпенсатор не надавливаеся от руки, значит он рабочий, и когда устанавливаешь новые их не надо смазывать, ставиш снимаеш, фишку, с катушки зажигания, крутиш стартером сикунд 30,затем уже запускаешь.
Понял
Добрий день, у меня авео и коромисло с роликами, не получилось таким способом, я снимал постель распредвала без сьёма гбц.
Как найти который не исправен????
А это случаем не поршень стучит на перекладке?
Можно это проверить сняв свечи и уперевшись отвёрткой в поршень (который нужно заранее выставить в вмт и сдвинуть немного вперёд, а потом толкнуть его вниз). Если после этого будет слышен стук, то это стучит поршень. Или что-то с вкладышами коленвала.
Эдуард Дерега что процентов нет)) это изношены распредвал по изношены коромыслам.
@@temapProduction уже проще будет в таком случае. Хорошо, удачи в дальнейшем ремонте!
Эдуард Дерега спасибо. Та задумываюсь про приобретение головки новой
У меня стук только на холодную и в холодную погоду.Когда летом жара,тишина полная.Это гидрики или рокера?
От чего это было?
Привет скажите пожалуйста у меня голф4 когда температура поднимается 90градус горит ломпочка давление масла из за чево?
Нургазы Назиров привет из за давления масла. Нужно померять давления.
На горячую пропадает давление смотри сбросной клапан масло насоса, но чаще всего вкладыши сказали все...
Молодец! благодаря тебе спас крылья на шкоде тур .Будет возможность раскажи,какснять обшивку двери при заблокировке замка,голььф 4, шкода тур,часто слышу о такой проблеме
Валерий Сазанский спасибо 🙏 за тёплые комментарии как будет возможность сниму )))
Гидрики стучат, еще не закачались маслом.
Вы не боялись что клапан упадет?
А как он упадёт если только сжал пружину но не рассухаривал. Как упадёт таки вернётся
@@dunkanmaclaud8403 Добрый вечер.А разве при зжатии пружины,клапан не рассухаривается?
@@user-bv1xy9zh2y так он тарелку не снимал, она и держит сухарики на месте.
Блин,новые гидриги,запорол старыми коромыслами.
Наверно завел на холодную,поэтому масло и поперло.На холодную обороты выше.
Как раз на холодную после ночной стоянки масло облизывает кулачок распреда и не летит за пределы постели распредвала ,т.к .редукционные масло насоса сбрасывает излишнее давление в поддон ,проверено лично на моем автомобиле, стоит маслу чутка прогреться ,так летит по всему моторному отсеку ,занимался я такой процедурой с полной выемкой всех рокеров и распредвала ,все делается ,главное не спешить, по инструменту использовал магнитную указку, вместо болта м6 шпильку длинной 50 мм и так же подходящие шайбы, таблетку ,что на торец клапа ставится устанавливал большим пинцетом , так что способ имеет право жить, а стучат у тебя после ремонта рокера ,т.к имеют конскую выработку ,и гитрик если не прожимается от проворота мотора руками это он рабочий ,проверить заклинил или нет легко разобрав его ,обычно клиники из за нагара внутри ,больше там нечему.
Стучит шатуны 😅