Nissan Patrol 1984 года - это «другой» японский внедорожник
Vložit
- čas přidán 3. 10. 2022
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Зацените CARS & BIDS!
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал что бы учавствовать в голосованиях по отбору очерёдности работы над озвучками и переводами! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 1984 Nissan Patrol...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - Auta a dopravní prostředky
Вот так должен выглядеть настоящий внедорожник ! Он должен быть очень суровым и угловатым , как этот Патрол .
Этот выглядит всё-же слишком архаично. Вот Патрол следующего за ним поколения - реально топчик!
В городе долго не проживёшь. Максимум 60-90 лет. В Гималаях можно прожить дольше.
@@AleQSandrRodionov Карибские крабы-отшельники предпочитают укромные места под корнями или камнями не слишком далеко от берега, их также можно встретить в прибрежном лесу или мангровых зарослях.
@@Alex_White_ Отшельники живут дольше, т.к. отсутствие взаимодействия с окружающими не разрушает их ДНК.
@@AleQSandrRodionov 🤦♂
Веселый маленький внедорожник?! Мне с детства он казался огромным. И сейчас кажется таким))
Помню мимо меня в детстве проехал - ощущение было, будто целый дом едет...
в сша это считается маленький. там полноразмерные седаны и то были длиннее и шире. те что в полиции и такси типа Ford Crown Victoria. да и джипы у них громадные и широкие. для них это мелкий считается. не зря же у нас был мелкий ниссан навара а в сша громадный ниссан титан
@@EugeneMechanisM В США пиздец. Люди в АВТО-ночуют))))))) Люди американцы мечтают о Домике. Из досочек.
В Современном мире автомобили есть только у Якутов, Монголов, и Арабов.
Твоя информация по 1995 году.
В современной Америке нужно в Бронежилете в Метро ездить, и то моут Зарезать. В ГЛАЗ))))))))
@@EugeneMechanisM по идее, сам Patrol это full-size SUV, по крайней мере последние лет 25, но, видимо, в более давние времена он таковым не был, и по современным меркам относительно компактен.
У отца был сафари 3200 дизель с высокой крышей над лабовухой стекло смотрелось круто, кринометр этот не родной у нас был штатный сверху установлен, бардачок у него был между сидениями. Машина вообще не ломалась очень простоя и надежная. Ещё с завода он был по бокам в наклейках, крутой аппарат вообще.
я, как житель дальнего востока, наблюдал такие патролы с детства)
Я тоже с ДВ, с Находки. Именно такие патролы и сафари в 160 кузове были всегда редкость как и крузаки 60
Класс! У меня такой. Приятно и удивительно видеть обзор в наши дни.!
Он был очень известным. Patrol был официальной машиной миссии ООН. По сравнению с крузаком и остальными Патрол гораздо выносливее на серьёзном и длительном бездорожье благодаря дизелю 4,2 и жёсткой блокировке. У крузака автомат греется, долго не поедешь. Самый лучший японский внедорожник тех лет.
Забыл сказать у 80 ки мосты слабые
Да , но на гололёде патролосафарик 4мо
И у которого в обзоре не TD-42 стояло а дохлое SD-33 на 95 кобыл .
У меня 78 Крузак, поставил доп радиатор на автомат (час делов), таскаю жилой прицеп 2 тонны и на перевалы в том числе. 3 литра дизель и все блокировки. Ни каких проблем. Почти 20 лет гоняю и в хвост и в гриву. Дальний Восток. Ремонт очень простой и всё по мелочам. Ни за что не поменял бы на патруля.
У 80ки мосты не слабые, просто перед у неё работает постоянно, а у патруля эпизодически. Поэтому живёт дольше. Вообще мосты 160 надо сравнивать с ТЛК 60,y60 с 80кой,а дальше все))) у 61 реальные конские мосты, особенно в усиленной версии с большим орехом, а тойота на этом этапе сошла со сцены. 70 серия осталась прежней, не многочисленные 105 имеют слегка удлиненные версии 80х мостов, а 200 потеряла передний мост как таковой
Это ах*енный внедорожник. Знаком с ним с самого рождения. По мне у тойоты салон по качесвенней и по интеиесней. Но в апокалипсис лучше выкатывать на патруле)
70й крузак для армии вроде до сих пор выпускается. И выглядит так же примерно
@@Olegario_ART Нафига Армии Крузак? Армии БронеМобиль БТР или Уазик Буханка (Быстро доезжать и менять Буханку)
Опять же, Армейские японцы это были Виллисы американцев (ниссан делал)
@@user-ek5pp2wy3g но тем не менее их выпускают до сих пор. Что удивительно. Недавно видос про это смотрел
@@Olegario_ART А кто на них ездит?? Якуты да Арабы.
Японцы не ездят, они посажены на Инвалидки 1.1. - кей кары.
Европейцы не ездят (налоги. бензин, тачки за 2000 )
Немцы не ездят.
Эмм, в Италии - Крите на МиниМобили
Мерседес = это на АРАБСКИЙ РЫНОк.
Американцы. Но Американцы ПЛАЧУТ. Они ДОМ хотят и Бесплатную медицину, и Спать в Машине им не нравится)
(Покупают Минивэн или Длинный внедорожник. В них спят, а Полицаи стучат по ночам фонариком )
Современный мир Доведен до ручки, так то :) Под прекрасным управлением Англии и США :)
Капитализм ваще Лишил всех автомобилей)))))) Лада была 200.000 рублей, ; Иностранцы влезли торговать своими Демпинговыми ценами (400.000 рублей Форд фокус!)
потом европейцы нато напали через Грузию, и обоворовали курс рубля.
А сейчас все вышли.
В итоге НИ У КОГО НЕТ АВТОМОБИЛЕЙ, НЕКОМУ ПРОДАВАТЬ, Бензина-Дизель дорогой; Границы закрыты; и Производство каюк ))
Молодцы ЖидоАнгличане )))
@@Olegario_ART Эта Информация по 1995 году. В современности в Ньюйорском Метро люди ходят в бронежилетах, ибо банды Пыряющие Ножом.
А негритянки пристегивают себя нарукниками, чтобы не столкнули под Поезд.
Это уже ТАКОЙ ПИЗДЕЦ в мире, что куда Дальше.
Два Разных мира. Большие внедорожники - это последний бастион в США. Дальше уже некуда
В свое время его называли ПАТРУЛЬ и это была нереально крутая тачка
Тоже помню в детстве Нисан Патруль он очень крут 😎
В первый раз увидел патрол 89 году , и это был первый японский джип !
У патрола есть главное, надёжность. У меня 90го года дизель 3.3. Шестой круг, только генератор поменял. Всё. Даже наконечники родные, но шприцую в пару месяцев раз.
Дим, туда в догонку к олдскулу ждём Тойота Мега Крузер. На оригинальном канале вышел обзор. Лайк автоматически.
люди занимались разными делами, ездили тут и там, никакой удленки, в горы в слякоть с гор под снегопадом...
как раз неделю назад им заинтересовался, и был разочарован что так мало контента по нему, и тут эта озвучка 😍
Это Ниссан Патрол ,к 160 ,САФАРИ К 161 , SD 33 и высокая крыша. Зеркала блестящие Лопухи. Впереди Установлена Лебедка. ДТ. Расход 10 л/100. Надёжный и простой АВТО ,как ГАЗ 69.
В смысле не известный? Каждый второй серьёзный джип у нас это Сафари, он же Патрол с правым рулём.
В Америке не было их
Две разных машины
Как всегда крутой видос и крутой перевод, спасибо!)
У знакомого моих знакомых был Nissan Patrol, вот тот из олд скульных моделей 👍👍👍 признаюсь честно, я никогда не видел, чтобы он когда-нибудь у него ломался 👍👍👍была, очень надёжная машина! 👍👍👍
Кыргызская разработка ниссан
Спасибо, Дуг, ты старался. 🤝
Вещь! Не то, что современные электронные пукалки :)
Мне кажется многие знакомы с Nissan и в частности с Patrol с выходом турецкого сериала Юсуф Мироглы "Асау журек" (дикое сердце). В юности мне запомнился этот шильдик
Знаком не по наслышке😉Спасибо за видос👍С уважением г. Владивосток!!!
Патруль для меня был эталоном внедорожника за долго до того как я узнал, что у Тойоты есть кукурузер.
Да, в позднем СССР они уже ездили вовсю. Только не этого, а следующего поколения. У меня мама работала в управлении угольного разреза, по бартеру они приобретали в Японии товары народного потребления (одежда, электроника и пр.), в числе которых были и Патролы. Кое-что из той одежды и техники у нас в семье до сих пор используется, кстати. Просто нереально высокое качество.
@@Alex_White_ в Ссср я ни где не видел Крузер или Патрол, Видал ЛУАЗЫ и НИВЫ) Буханки) И иногда выделялся из толпы Джип Гранд Чироки, и конечно же Бмв Бумер=)
@@aizawa3212 Под "поздним СССР" я имел в виду период с 1989 года (когда в нашу страну начали поставлять Ниссаны Патрол) до 1991 года, когда СССР не стало. А Гранд Чироки и бумеры у нас стали появляться уже после 1991 года.
@@Alex_White_ Чироки и Бумер появились в 94 ом году. Патролы в то время не было, они заезжали в Россию на платформе только в 97-98 года, Ссср не видал техники Западного или Восточного производства, а из экспорта были только Татры (Чехославацкие Москвичи), и Фольксваген Жуки, в 80 ые у Директора КГБ был Мерседес W123 привезённый из ГДР.
@@aizawa3212 Патролы завозились в СССР небольшими партиями с 1989 года. Я это хорошо запомнил, у меня мама работала в "Красноярскуголь", по бартеру в Японии в обмен на уголь они приобретали одежду (ветровки, синтепоновые куртки, кроссовки), бытовую электронику (телевизоры, видеомагнитофоны, калькуляторы), автомобили (конкретно Ниссан Патрол) и потом продавали своим работникам, которые тянули жребий кому что. На Патрол денег у нас не было, но пару ветровок, куртку, калькулятор и телевизор приобрели.
В Египте, если у машины не работает сигнал на ней ни куда не уедешь)))) в ЮАР видима сигнал также имеет значение)
Спасибо переводчику
Какой красавец. Цвета шикарные.
У нас в Якутии до сих пор такие сафари патролы на тд42 бегают! Реальные миллионники без понтов!
Погнали смотреть!
Патрол это машина которую знает весь мир. И он крут во всех поколениях. Странно то что американцы слышат о нем впервые. Если последнее поколение патрола у них зовётся армада, то тогда как в Америке именовалась армада середины нулевых?(qx 56 первого поколения)
Салам,в 60х годах у них продавался patrol g60,который как уазик,с этого поколения к160,y60,61 не продавли уже,инфинити прошлого поколения тоже продавали как армада
Помню в детстве у нас такой был. Это был предел брутальности и крутезны 😎
В Приморье эти машины были популярны в своё время только у нас они в основном были под маркой Ниссан Сафари
Обожаю эту машину!
По итогу патрол/сафарь (у60) гораздо удачнее тех же пыжей и восьмидесяток. Удобный, шустрый, проходимый, крепкие мосты, по установке колёс меньше морок, расход на td вообще бомба (в целом как и hd/hz). Был Патрик коротыш, сафарь горбатый, восьмидесятка 92года. Поэтому знаю о чём говорю.
Хз, у нас на ДВ Пыж, он же Монтеро, Крузак и Сафари, он же Патрол.... Это три легендарных джипа
А как же сурфы, терранчики, прадики?)
У черта на куличиках
@@Poronaysk бигхорн👍
В остальном мире Пыж- это Пежо
Хотя вы только слышали название 😁
+
Речь Дага замедлилась!)
Маленький внедорожник ?)))
Это он сейчас не популярный, когда я попал во Владик в 1990м, я офигел сколько их там было, это была мечтаа
Речь о Американском рынке, голову включи
правый руль вроде Сафари назывался
Сафари это высокая крыша
Лучше бы притащили с Японии Сафари-руль там же,но оснащение куда богаче а следовательно фишек и особенностей больше
там их мало осталось и стоят нереальных денег
Вот посмотреть бы на Ниву в его руках
Была Волга , рекомендую к просмотру
@@user-pq1zn3zk4e конечно же, видел
В Алматы начале 90-х Патрол был самый крутой джип, потом Паджеро и Лендкрузер
Самый крутой всегда Митсубиси :) Потому что это Спортивные тачки всегда были. Патрол - это Трактор. Тойота для Домохозяек всегда была.
Слово "Крутой" это как бы имеет значение )))
Тут тебе и Джеки Чан из рекламы, и Гонки Ралли победы, и Внедорожники которые 150 кмч по Грунтовке. Это и называется Крутой.
Патрол это такой Трактор надежный ))
Опять же, Тойота всегда Ориентировалась на Средняка. Никогда ничего не меняла. И т.д. "Домохозяйки". А Митсубиси почти разорились )))
@@user-ek5pp2wy3g быть может, но не совсем был трактором в те времена. Это был выбор людей, которые четко заявляют что они будут месить все что под ними, Митсу покупали из-за брутальности, а Тойоту как по мне, когда деньги были, а девать некуда)
@@GHXST21 Как раз Ниссан славился своими "Тракторными" технологиями. У них всё было на практичность простоту.
очно также РЕНО это завод БОЛЬШЕГРУЗОВ (!) и Коммерчиских фургонов. (Откуда и их голые двери; универсальность; надежность). Такой завод. И дизайн тогда был у Ниссан такой же.
Митсубиши - это Спортивный завод. И именно они стали делать Алюминиевые двигатели для Уменьшения веса-скорости (= Которые потом Корейцы стали покупать Лиценции; они сначала
не получались; и т.д. Там же одни Номера Митсубиши на двигателях)
Типа как Датсуны; Ниссан Санни - это МелкоЛитражки. Двухместные Ниссаны на 1.6 моторах.
Ниссаны универсалы :)
Как бы Тойота и Ниссан как раз пережили 90-2000ые :) А Митсубиши загнулись. Датсун исчезли.
Это ДВА Копрорации гиганта.
Митсубиши ведь делает Генераторы и Грузовики. Кондеры.
А вот ТАчки уже по остаточному признаку :)
@@user-ek5pp2wy3g ох, не знаю, завидовал я когда-то владельцам Nissan Pathfinder и Patrol при виде относительно технологичного интерьера, и этих рубленых форм кузова. Даже и представить не мог чтобы кто-то такую красоту использовал в утилитарных целях
@@GHXST21 Их Никто и не использует :)))))))
В США только Заповедник Автмобилей.В США ничего нет ТЕПЕРЬ (!), кроме Автомобилей))))))
Это последняя Крепость. Трамп не просто кричал, а Байден не просто заводы ворует. ПИЗДЕЦ.
Каждый дельба Стрельба; В Метро режут Нью Йорка; Ни одного Фильма нового; Дом не построить людям; Медица лопнула.
ТАЧКИ ЕСТЬ. Большие. Внедорожники.
БЕНЗИНА НЕТ, тачки есть :)
Японцы ездят на Логанах. "КейКары". ИНВАЛИДКИ. Большинство людей ваще не ездит на Автомобилях. Дорого.
Страна ЗАВОД, а транспорта нет.
В Европе все ездят на Драндулетах за 1000-2 тысячи евро.
На Ниссане микре; на Логане с моторм 1.1
(Это в 90х там были Крутшки на Мистубиши и Ниссане Патроле. В Финляндии. )
Бензин дорогой; Дизель не подъемный и запретили его.
Там выбор то какой. Или ты Богатый-Граф (Феррари); Или ты покупаешь Квартиру; или Машину.
Якуты ездят на Внедорожниках. МИР ТАКОЙ СЕЙЧАС :)
Состояния его,моё почтения.
У нас в деревне такие были в больнице и в леспромхозе , долго ходили
Визуально выглядит просто великолепно. Очень красив. Жаль внутри сохранился не так хорошо.
Ждем выпуск про Мега Круизер
Пушка👍
У знакомого был такой, только праворульный Сафари. Он всю Россию на нем объездил, от Мурманска до Байкала
Офигеть. Сейчас таких и не делают
Если правый руль то это Сафарь🤔
Не всегда. Для Австралии и Англии все-таки Patrol
Инклинометр в Митсубиси Паджеро 1 поколения был с завода👍
Свердловская обл
Г. Верхняя Пышма у ОМОНа такие были по сравнению с 60м это поколение выглядело таким узким...
То-то я помню, как в 90-х по Екб люди в камуфляже на патрулях ездили.
@@vumnik это был Верхне Пышминский ОМОН ещё у них Прадики были темно синие
Эти машины, произведение искусства, старые квадратные кузова это что-то с чем то 😅
вот это Пацан!
Кузбасс, 80е г. Первые иномарки появившиеся в СССР по бартеру.
! Калифорния и в частности городок Сан-Диего (где живёт Даг) , родина многих топовых порноактрис ! 😁👍
огонь
А у нас в каждом третьем дворе догнивает стоит :D
Выхлопная труба просто торчит. Никаких пантов. Так уже давно никто не делает. :)
Не подсасывает ли из этой торчащей трубы выхлопные газы в салон?
почему не делают? на соболе так сделано
А мне нравится так )
@@Innervizionman, так Собль из прошлого века. Типа реплика рэтрокара. :)
@@user-pk6pv7sl1y ну соболь 4х4 по конструкции как этот патрол примерно
У Ниссан был еще сафарик один в один практически
Сафари для рынка Японии
@@Konstantin6505 я не разбираюсь конечно но мне 40+ и я из Владивостока и все эти машины видел дружище.
А у меня был праворульный Патрол, Ниссан Сафари в кузове Y60. Неубиааемая машина с неубиааемым в прошлом корабельным дизелем TD42 T. Шестицилиндровый рядник, 12и клапанов, объем 4.2 литра.
На третьем ряду только дети помещаются, так что покурить как раз будет кому
То чувство, когда в городе, где ты живёшь, этими Патрулями хоть пруд пруди
Как он остался живым. Это же гниющие чудо Японии.... Их осталось единицы по всему миру остальные сгнили....
Очень странно, что Дуглас на этот раз не пошутил про детей, курящих на третьем ряду. Наверное, боится критики. Жаль, что обзор больше рекламный и поэтому короткий. Когда же ему попадется LADA 4*4 BRONTO.. Я слышал, в Америке есть сообщество любителей российских авто.
А что тут рекламировать? Внедорожник из 80х?)
А шутки про курящих детей с
По моему слишком хороши для Дага, который по моему вообще какой-то нелепый
Так вот фраера - эта машина у моего дяди моряка работает сейчас в 2022 году и без глобальных проблем ,а движок без капиталки 1872 ляма !!!!! Пару лет на зад у него второй хозяин японец ,что продал , хотел выкупить , но дядька сказал : сделаю капиталку движку и правнуки котать на марсе будут ))))))!!!!!)))))
Я езжу на таком патроле мотор Р40 4.0 бензин отличная машина не скоростной но проходимость топ
Нужно на обзор nissan safari Y60👍
Это Safari)
4:17😂😂😂😮
Какая то супер блеклая машина
В России говорят патруль!
Продан за 12000$
Идеал
Nissan Patrol 1987 go video please
В США и Канаде Ниссанов патрол и сафари - хватает. И их тоже из Японии туда тянут. Магазин JDM AUTO
а что за жёлтые номера ?
Ну почему не все знают, я знаю. У него весла с каким то Мега редуктором, за 1 оборот все стекло опускается или поднимается 🤣🤣🤣
За один оборот колёс проезжает 1 км
Кто был в 90 е все его знают
Отреставрирован достаточно неплохо но для любителя марки бросается в глаза неоригинальное заднее стекло на котором отсутствует обогрев и механизм заднего стеклоочистителя.
обзоры от дага или переводчика не особо то и информативные стали, там и дизельные агрегаты ставились но про них не упомянул даже и много ещё моментов которые есть в этом авто умолчал
третий ряд сидений, это чтобы бизнесмена за город прокатить
Патрол еще как известен. Ну по крайне мере у нас на территории Казахстана.
Но у нас в СНГ Патрол прям известен
Если его опять начнут производить, то это будет фурор)
Патрол К160 или К260?
Сафари к160
"Свернёт больше голов"
В штатах есть такое понятие - "сворачиватель голов". Тачка, на которую оглядываются.
Эт я догадался. Раз он редкий, но наверно, "свернёт больше голов", а не меньше?
всего на 12 минут?
Так это Сафари на пруле
И не чего по системе полного привода и о блокировках 👎
А это точно Патрол ?
Не Сафарик?
01:22 Что ещё за Митсубиси Бандера? :-)))
Соперник кого? Митцубиси ? Вы серьезно? ))) и второе в ленд крузерах не было 3го ряда? Вы точно разбираетесь в машинах?))
Езжу на Прадо. Вот не могу сказать, что рама и прочая брутальность нужна в гоподе.
В городе даже и кроссовер-то не нужен. Чисто мода и понты. Если нужна практичность - обычного сарая за глаза.
@@Alex_White_ чем больше машина тем универсальный. А на рамном как белый человек с ноября по март)
Езжу на паджеро спорт 2, согласен, не для города авто, в каждом повороте крен и расход зимой в районе двадцати
@@59captain ланд Крузер на гидроподаески кренов нет расход 20 л
@@user-zy2wk3nr7d Согласен про гидро подвеску. Без нее кренит сильно авто
Правый руль это сафари а левый это патрол.
А. Нет
Не известен может у вас, у нас и патрол и сафари на дв полно было в 90 х
В России ручка у переднего пассажира. На называется. РУЧКА СТРАХА.
Не ржавый?
Первый. Лайк.
внешнее машина очень красивая, а салон плохой!
Ведущий неправ относительно бардачка между сиденьями, это оригинал. А ещё перед ним должна быть штатная полка для магнитолы, она расположена вертикально, почти. А вот надстройка в центре панели это уже "тунинг"))). Ну и короткую версию в заставка показывают почему то 60,хотя 160 довольно много. В основном они использовались спортсменами, а длинные охотника ми. Ну, в той жизни, которая у большинства серьёзных внедорожников начинается после 10-15 лет после выезда из заводских ворот)))
Safari это )))
Сафари только в Японии а этот из Южной Африки
@@AaxXxeE54 да этот один и тот же тарантас
@@paultraveler5877 да но какие то нюансы могут отличаться, комплектации, расцветки, гамма двигателей и ТД.