Πώς γίνεται και πόσο κοστίζει η φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε πρατήριο || Nissan Leaf
Vložit
- čas přidán 30. 09. 2019
- Δείτε πόσο εύκολα μπορείς να φορτίζεις σε ταχυφορτιστή που βρίσκεται σε πρατήριο υγρών καυσίμων.
Ο συγκεκριμένος είναι στα ΣΕΑ Αταλάντης και μπορεί να φορτίσει έως 40kWh την ώρα.
Η φόρτιση έγινε σε Nissan Leaf.
Η χρέωση έχει ως εξής: 2.5 ευρώ με το που ξεκινά η φόρτιση και 0.25€ για κάθε λεπτό χρόνου.
#nissanleaf # electriccar #carrecharge - Auta a dopravní prostředky
!["Να αγοράσω ηλεκτρικό αυτοκίνητο;" [εκπομπή "ΤΗΛΕγράφημα στη FORMedia Tv] | Tzeza Tech](http://i.ytimg.com/vi/s_P61kqTG6k/mqdefault.jpg)
Έβαλε το v power ρεύμα που είναι λίγο πιο ακριβό αλλά κρατάει πιο πολύ..😂😂😂
underrated comment πολυ καλο χαχα
χαχαχαχα!!! Καλό ! Μπράβο για το σχόλιο και μπράβο μου που έκανα λαικ!
100 αρι ρευμα 😂😂😂😂😂😂😂
Με απλά λόγια προς τους ενδιαφερόμενους.
Ταξίδι 2 άτομα με λίγες αποσκευές και ταχύτητα κάτω των 120km/h.
Διανυθέντα χιλιόμετρα 132, Κόστος 12.20 ευρώ.
Mercedes A180D (δική μου)
Ταξίδι 2 άτομα με σποσκευές, ταχύτητες 130-150km/h
Διανυθέντα χιλιόμετρα 300, κόστος 20ευρώ.
Πετρέλαιο για πάντα.
Χειρότερο πράγμα από το πετρέλαιο δεν υπάρχει βενζινα μονο
@@giannispap1213 αιτιολόγησε το αυτό που γράφεις
@@GianMist απλά για να ξέρεις αυτά τα αυτοκίνητα βγάζουν τεράστια προβλήματα λόγο του ότι είναι πετρέλαιο
@@giannispap1213 Ναι θέλω να μου μεταδώσεις τεκμηριωμένα τις απόψεις σου, αλλιώς να μην σχολιάζεις πετόντας μια πρόταση και να το παίζεις πονηρός σε έναν Μηχανολόγο Μηχανικό.
@@GianMist δεν με ενδιαφέρει το επάγγελμα σου...και αν θες αιτιολόγηση παρτην...1ον οι πετρελαιοκινητήρες είναι πολύ πιο αδύναμοι από τους βενζινοκινητήρες .2ον βγάζουν πρόβλημα με το DPF και μετά τρέχεις και δεν φτάνεις .. αναγεννήσεις και μαλακίες ...επιπλέον μυρίζουν άσχημα και τα καυσαέρια τους είναι πολύ πιο επιβλαβεί από τα καυσαέρια της βενζίνης ...κατά με το diesel είναι για να τα μετακινεις κάθε μέρα και να κάνεις μεγάλες αποστάσεις γιατί αλλιώς παρουσιάζουν πρόβλημα ...ελπίζω να σε κάλυψα
Αν είναι να πάω για καφέ και να πρέπει να σταματήσω 40 λεπτά στο δρόμο για να πιω άλλον έναν καφέ άστο δεν θα πάρω !!!!
αν κάνεις κάθε μέρα τέτοιες αποστάσεις όχι. Πάρε diesel
Βασίλης Σαρημπαλίδης Ναι να μην μπορείς να το πουλήσεις σε καμμία 5ετια..
υπάρχουν ταχυφορτιστες φίλε μου όχι σαν τον ίδιο που μας έδειξε ο Βασίλης άλλα ποιο γρήγοροι με ταχύτητες ακόμη και 300kw αυτός που είδαμε στο παραπάνω βίντεο είναι μόλις 40 kw απλά πρέπει να το υποστηρίζει το αυτοκίνητο
@@saribal_ Το diesel θα το αποσύρουν ακουσα σε λίγο καιρό, θα υπάρχουν μόνο βενζινοκινητα και τα υβριδικα. Μου το πε συνεργείο που πηγαίνω χρόνια για σέρβις και μάλιστα με συμβούλεψε αν αλλάξεις αμάξι μην πάρεις diesel.
Ναι 40 λεπτα αν εισαι εσυ μονο. Αν πετυχουν τα ηλεκτρικα θα υπαρχει κομφούζιο. Απλα σκέψου οτι ακομα και τα βενζιναδικα με γεμισμα 5 λεπτα και αρκετες φορες εχουν μποτιλιάρισμα. Τα ηλεκτρικα κανουν μονο για φόρτιση στο σπιτι και μονο αν έχεις γκαράζ.Στην Ολλανδια και Καναδα δλδ μια χαρουλα ειναι.
Πρώτη φορά βλέπω πώληση ενός προϊόντος με βάση όχι την αξία του(κόστος,κέρδος,φόροι κτλ) αλλά τον χρόνο που απαιτείται για να το παραλάβεις βάζοντας και παγιο από πάνω. Ελλάς το μεγαλείο σου
Ρε φίλε... Ακόμη και εδώ κλεψιά;
Εγώ σε aygo 130χλμ με 4 άτομα, αποσκευές και μέση ταχύτητα 110χλμ/ω δεν δίνω πάνω από 20€. Δεν σταματάω να γεμίσω καθώς έχω βενζίνη για άλλα 380χλμ τουλάχιστον δεν χάνω μισάωρο παίρνοντας καφέ!!!
Θέλει δουλειά ακόμη, και από ότι βλέπω έχουν βρει τρόπο να κλέψουν ακόμα και στο ρεύμα
Και ας πουμε οτι σε καποιο σταθμο βρεθουμε 4-5 αυτοκονηταα ηλεκτρ. ποσο περιμενουμε εαν εχει μια παροχη
Πολύ ωραία παρουσίαση ! Εντυπωσιάστηκα !!! Μπράβο
Να είσαι καλά φίλε
Απο power bank φορτίζει; Να χω 5-6 μεσα στο αυτοκινητο για να μην περιμενω τοση ωρα...
πάρε καλυτερα καμιά 100αριά
@@saribal_ δεν μπορούμε πολύ απλά να πάρουμε μαζί μια μπαταρία μεγάλη αυτοκινητου
@@zipclipz5458 Ναι βάζεις άλλη μια σαν και αυτή που έχει και κάνεις την επιστροφή..
@@makis1989 axaxa
(0.25*40’)+2.5=12,5€ μεχρι Αταλαντη? Πανακριβο. Για να πας Θεσσαλονίκη θες 3 μερες. Επισης φανταστειτε waiting line οταν θα εχουμε ολοι ηλεκτρικά και ποσα ακομα εργοστασια της ΔΕΗ θα χρειαζομαστε για να τα φορτιζουμε. Αυτο αυτοματα σημαινει ρυπανση. Μας οδηγουν σε λαθος δρομο. Υπαρχουν καλυτερες λυσεις!
Σωστός
Αυτή η τιμή ισχύει σημερα. Όσο αυξάνονται τα ηλεκτρικά τόσο περισσότεροι φορτιστές και φθηνότερο ρεύμα. Μην ξεχνάς και τις ανανεώσιμες πηγές...
Θα ήθελα να ακούσω τις καλύτερες λύσεις.
@@kiriakosonline Να κάτσουμε σπίτια μας...
1ον το ποσό ρύπων που χρειαστεί να παράγουμε για να φορτίζουμε τα αυτοκίνητα είναι ίσο με τους ρύπους που βγάζουν τα αυτοκίνητα. Το νόημα είναι να έχουμε την ίδια απόδοση εάν όχι μεγαλύτερη, με την ίδια ποσότητα ρύπων η και λιγότερων.
Β) μια λύση για πιο φθηνή και περισσότερη ενέργεια είναι τα πυρήνικα εργοστάσια. Πλέον πρεπει να διαχωρίσουμε τι είναι ταινία και σοβιετικη πραγματικότητα του 80 και τι σημερινή πραγματικότητα. (αναφορά στο τσερνομπιλ)
Athina - Thessaloniki 9h orea Kai den perno to papaki?
@Βασίλης Σαρημπαλίδης πόση αυτονομία έχει αυτό το Nissan?
Όλα αυτά για να κανείς 100χμλ ; Βενζίνη 6 ταχ 130 κατανάλωση 6λ * 1.60 ...που είναι το συμφέρον με την ηλεκτροκίνηση ; Ίσως μέσα στην πόλη μόνο κ με τσάμπα ρεύμα μπορεί
Με το 1.6 diesel αμάξι μου και τιμή καυσίμου 1,289€, μου κοστίζουν 7,524€ τα 132 χιλιόμετρα με 3 άτομα, γεμάτο πορτ μπαγκάζ, ταχύτητα 130km/h και αναμμένο κλιματιστικό. Οταν η δεξαμενή φτάσει στο 30% θα χρειαστούν περίπου 3 λεπτά για να πάει στο 88% και δε θα κάνω επιπλέον έξοδα για περιττους καφέδες. Επίσης, η θερμοκρασία του περιβάλλοντος επιφέρει αμελητέες διακυμάνσεις στην απόδοση σε σχέση με ένα ηλεκτρικό. Υπολογίστε και το κόστος απόκτησης του οχήματος που είναι το διπλάσιο. Κάν'τε αναγωγή της παραπάνω χρήσης και συγκρίνετε με οποιοδήποτε ηλεκτρικό αφήνοντας στην άκρη τις αστραπιαιες επιταχύνσεις του και δείτε το παρόν, γιατί όπως το βλέπω, το μέλλον φυλακίζει την αυτοκίνηση.
Δεν αξίζει καθόλου έτσι...μόνο άμα το φορτίσεις σπίτι σου και το έχεις για χρήση εντός πόλης...αλλιώς θα σου βγει πολύ ακριβό και χρονοβόρο
Τα ηλεκτρικά είναι ιδανικά για πόλη. Για ταξίδι ακόμα όχι αλλά πλέον με τους ταχυφορτιστές μπορείς να καλύψεις μεγαλύτερες αποστάσεις που μέχρι πριν από λίγους μήνες δεν μπορούσες.
@@saribal_ Αν πας σε Tesla που εχουν πιο πολυ μπαταρια ειναι για ταξιδια... τωρα οι αλλες εταιριες απλα πετανε ενα αμοιγος για να μπουνε στις λιστες των eco
Για ποια πόλη Μιλάτε Αθηνα ? Που δεν εχει αρκετες μονοκατοικίες? Τι θα κανεις θα πετας μπαλαντεζα απο το μπαλκόνι ? Και αν δε βρεις πάρκινγκ ? Αυτα τα ηλεκτρικα κάνουν για Άλλες χώρες με πόλεις που το μεγαλυτερο ποσοστο πχ 90% Καναδα εχουν λογο ψυχους κλειστο δικο τους γκαράζ. Η Ολλανδία που ειναι μια πεδιάδα μς φορτιστές και εχουν χώρους παρκινγκ δημοσιους με ρευμα. Ελλαδα δεν πρόκειται να πετύχει στην δικη μας γενιά. Μονο κατι πλούσιοι που θα το έχουν για παιχνιδι στο γκαραζ τούς . Θα θες να πας διακοπες καπου και θα ψάχνεσαι στην Ελλαδα... Με τίποτα.
Πιο πολύ συμφέρει το φυσικό αέριο. 300km έκανα με ταχύτητα 140km/h και έδωσα μόνο 9€. Το θέμα είναι να υπάρχουν πρατήρια...
το πήρες φυσικό αέριο εργοστασιακό η το έβαλες στην πορεία ; Θέλω να βάλω και εγώ άλλα οι δεξαμενές είναι τεράστιες !!
Σωστός!! Αυτο που συμφερει προς το παρον ειναι φυσ.αεριο.Σε 5 χρονια ξαναβλεπουμε για ηλεκτρικά
Αυτοκινητα με εργοστασιακο φυσικο αεριο υπαρχουν ομως;
στην Αθηνα εχουμε Αρκετα Πρατηρια αλλα στο χωριο λιγο δυσκολα
@@christosbazios52 ναι
Πολύ Ωραίο το βίντεο!!
Ήθελα να γράψω και εγώ για τις τιμές αλλά τα παιδιά τα εξηγούν πολύ σωστά.
Νομίζω πρέπει να ξεκινήσουμε λίγο να φιλτραρουμε τι είναι οικονομικό και οικολογικό και τι πραγματικά συμφέρει την τσέπη μας.Δε είμαι κατά της τεχνολογίας ομως μέχρι στιγμής ηλεκτρικό αυτοκίνητο δε θα διάλεγα ήδη βλέπω τι γίνεται και με τα πετρελαιοκίνητα ......
Η φόρτιση ηλεκτρικού στην εθνική είναι μία υπηρεσία που δεν υπήρχε μέχρι πριν από λίγους μήνες! Μην το ξεχνάμε. Πλέον υπάρχει αλλά πρέπει να πληρώσεις και ανάλογα με τη χρήση κάποια χρήματα. Το ρεύμα στο σπίτι είναι μακράν πιο φθηνό.
@@saribal_ Φυσικά όπως το ίδιο ισχύει και με το φυσικό αέριο δεν υπάρχει σε κοντινές αποστάσεις και σίγουρα αυτό εξαρτάται από την ζήτηση που υπάρχει.
το γρηγορο φορτισμα καταστρεφει την μπαταρια;
Σωστή παρουσίαση, περιεκτική και just to the point!
Αν φανταστούμε τις πόλεις μας χωρίς την ηχορύπανση και χωρίς την ατμοσφαιρική ρύπανση από τα καυσαέρια , τότε πραγματικά τα πλεονεκτήματα στην ποιότητα της ζωής μας, δεν συγκρίνονται με τίποτε άλλο!!!
Εγώ θα έλεγα να φανταστούμε όλα τα ταξί ηλεκτρικά και θα καταλάβουμε πόσο θα αυξηθεί η ποιότητα στις πόλεις
Εάν δεν εισουν άσχετος εάν δεν εισουν Ανεγκεφαλος, θα είχες ενδιαφερθεί ρε πρόβατο να μάθεις ότι οι ... Μπαταρίες των αυτοκινήτων αυτών, είναι 200 φορές περισσότερο επιζήμιες για των άνθρωπο και το κλίμα όταν πεταχτούν. Αλλά τόσο σου κόβει τόσο λες. Ψάξε ρεεεε, ενημερωσου. Και να ήταν μόνο αυτό ?? Αλλά τι να προσπαθήσω εγώ να σε ξυπνήσω. Εάν ήθελες, υπάρχουν τόσες στοιχεία τόσες απόδειξης επιστημονικες μελέτες εδώ μέσα στο διαδυκτιο που το αποδεικνύουν περίτρανα. Αλλά σιγά μην ασχολιοσουν να μάθεις.......αλλιώς δεν θα εισουν και πρόβατο. Άντε καλη συνέχεια και καλον ύπνο. Μόνο κοίτα μη. Ξυπνήσεις απότομα ...θα είναι αργά.
Στο μέλλον τα ΣΕΑ θα έχουν και δωμάτια. Θα κλείνεις από booking για να διανυκτερεύσεις όσο το όχημα θα φορτίζει. Αφού έρθει η σειρά σου εννοείται.
Τα ηλεκτρικά είναι το μέλλον. Yeah.
Έχω μονοκατοικία και παρκάρω μπροστά από το σπίτι μου στον δρόμο. Αν εγώ θέλω να βάλω έξω από το σπίτι μου πρίζα για να φορτίζω το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μου και πρέπει να τοποθετήσω το όχημα μου στο συγκεκριμένο σημείο για να το κάνω, πείτε μου ποιος θα αφήσει την δημόσια θέση παρκαρίσματος ελεύθερη μόνο για μένα; Όταν πάω στην δουλειά πχ και επιστρέψω και θέλω να ξαναφορτίσω το όχημά μου θα πρέπει να σφαχτώ με αυτόν που έχει παρκάρει στο συγκεκριμένο σημείο εκεί μπροστά; Κανένας δήμος δεν θα μου δώσει το δικαίωμα να παρκάρω αποκλειστικά μπροστά στο σπίτι μου... Το λέω αυτό γιατί αν πρόκειται να πάω σε άλλον σταθμό φόρτισης μπορεί πλέον και να μη με συμφέρει οικονομικά να έχω ηλεκτρικό αυτοκίνητο...
Το κοστος δεν ειναι μονο στη φορτιση,ειναι και στην αλλαγη μπαταριων ή αντικατασταση ηλεκτρ.εξαρτηματων! Επειτα για ενα ταξιδι Αθηνα-Θεσσαλονικη τρως στο δρόμο αλλες 1.5 ωρες ταξιδι με το χασομερι στη φορτιση!
Τα ιδια μας ταξανε και με τα diesel και την φαγαμε στον πωπώ κανονικα! Σιγα που θα αφησουν τον κοσμακη να μην πληρώνει σε αυτη την ζωη..
30 λεπτά ζωής στην αναμονή και 12.25 +3€ Ο καφές βενζίνη ΜΟΝΟ για τα επόμενα 5 χρόνια τουλάχιστον
@@panosdotnet οι χασομερηδες μπορεί
Βάλε και τα διόδια....
Υγρααεριο και πας λαμια η πατρα (ιδια αποσταση ) με ενα συμβατικο 1,6 δεκαετιας θα κοστισει αλε ρετουρ 20 μεχρι 23 ευρω υγραεριο ..Τα διοδια ειναι επιλογη του καθενος , σε καμια δεκαετια που θα πουλανε ηλεκτροκινητα με 15.000 και 300 χλμ αυτονομια Και Υπεραστικη ξαναμιλαμε
12.25 ευρώ πλήρωσε για την φόρτιση οποίος ενδιαφερεται
THX!!
Τι λες τώρα;;
Είσαι μαθηματικός;;;
Και πόσα χιλιόμετρα έκανε τελικά με τα 12.5 ευρώ. Πολύ ελλιπή το βίντεο
Bass Gr Εχω αυτοκινητο με cng. Με 12,5 ευρω cng σε συνθηκες εθνικης με 110 χιλ/ωρα βγαζω 300 χιλιομετρα τουλαχιστον. Και δεν κανω 40 λεπτα να γεμισω, αλλα 4,
@@gberdousis
Το φυσικο αέριο είναι μακράν ότι πιο οικονομικό υπάρχει σε κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Δε μπορώ να καταλάβω γιατί δεν προωθηθικε καθόλου .Έχει γεμίσει ο τόπος υγραέριο κ για το φυσικο αέριο υπάρχουν 9 πρατήρια σε όλη την Ελλάδα. Τραγικο
Γιατί πληρώνεις με την ώρα αντί με τη κιλοβατώρα??
Σοβαρά ρωτάω, δεν ξέρω
Απλά κι ωραία :)
Απλά, όπως το έγραψες
Τέλειο βίντεο Βασίλη
Να εισαι καλά Κώστα
Σε γενικες γραμμες ομορφο το leaf...οσο για την ηλεκτροκινηση καλυτερα αεριο προς το παρον
ανάλογα τη χρήση που κάνεις.
Πολυ ενδιαφερον βιντεο βασιλη, επισης περιμενουμε το βιντεο με το καινουριο Λ200 που μολις ανεβασες στο facebook
εννοείται φίλε μου
Γενικα δεν έχουμε πολλά σημεία φόρτισης η κάνω λάθος? Και για τα τεσλα
Ακόμα δεν έχουμε γιατί τα αυτοκίνητα είναι λίγα
Bill 2 ερωτησεις. 1η πιο το κοστος για τις αλλες δυο πολυ πιο αργες φορτισεις??? 2η Εχει επιβαρυνση στην μπαταρια η ταχυφορτιση συγκριτικα με την απλη ??? Και ενα σχολιο για το αμαξι. Πραγματικα κριμα που βγαινει μονο ηλεκτρικο ενω θα μπορουσε να βγαινει και υβριδικο ή ακομα και βενζινοκινητο, diesel,cng . Στην Ελλαδα θα ειχσ τρελες πωλησεις.
αν εννοείς φόρτιση στο σπίτι υπολόγισε 1.5-2 ευρώ για κάθε 100 χλμ. Επιβάρυνση έχει αν φορτίζεις καθημερινά σε ταχυφορτιστή αλλά συνήθως φορτίζεις σπίτι. Το τελευταίο είναι...πρόταση στη Nissan!!!!
Καλησπέρα,
Ωριαίο το video, απλός ποια χρονολογίας είναι αυτό το Nissan Leaf;
Ευχαριστώ πολύ
το τελευταίας γενιάς
Φανταστείτε 0.2 εκατομμύριο ηλ/αυτοκίνητα να φορτιζουν ταυτόχρονα (δεν είναι απλησίαστο νούμερο) τι θα συμβεί στο δίκτυο ?? Γιαυτό κατά την γνώμη μου απέχουμε καμία 15 χρόνια από προηγμένες χώρες όπως η Γαλλία κτλ κτλ
Δεν θα συμβεί γιατί οι εταιρείες θα είναι προετοιμασμένες.
Μου φαινεται οτι τελικα η λυση ειναι τα phev. Εχεις την μπαταριουλα σου για οικονομια στη πολη κ σε συντομα ταξιδακια, εχεις τον κινητηρα σου για πιο μακρινες αποστασεις κ εισαι αρχοντας. Αμα τους δωσουν κ μεγαλυτερη αυτονομια σε πληρως ηλεκτρικη κινηση δε χρειαζεσαι κατι αλλο
αυτό που γράφεις είναι το ιδανικό για σήμερα
καλα εκανες ολοκληρο αυτο το βιντεο και δεν ειπες στο τελος ποσο πληρωσες :P το εκανες επιτηδες για να το συζηταμε στα σχολια?
Δηλαδή όταν θα βάλουν φορτιστές των 100Watt που θα φορτίζουν στο μισό χρόνο η χρέωση θα είναι πάλι με το λεπτό;
Μπορεί και χαμηλότερα γιατί σε ένα περίπου χρόνο (που θα δούμε και 100άρηδες) θα υπάρχουν περισσότερες επιλογές
Πολύ ωραίο βίντεο.
thanks
Και αμα εγω βιαζομαι να παω καπου και δεν εχω μπαταρία ; Να βαλω powerbang?
SUPER 3 πείρα σήμερα ένα PowerBank με 10κ ΜιλιΑμπέρ, για το κινητό, κοίτα να δείς όμως τώρα θα μπορώ να βάζω και το αμάξη 😂
όλα είναι θέμα προγραμματισμού
'Αρα τον πρατηριούχο δε τον συμφέρει να εγκαταστήσει ταχυφορτιστές αν σε χρεώνει με την ώρα...Γιατί να τους βάλει στο μέλλον;
5€(και πολλά λέω) πήγαινε-έλα και χωρίς περίμενε με φυσικό αέριο. Είναι νωρίς να μιλάμε για ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα
αν έχεις ηλεκτροκίνητο με μεγαλύτερη αυτονομία ίσως να πληρώσεις και... λιγότερα. Η φόρτιση σε πρατήριο αυτή τη στιγμή είναι μία παροχή που δεν υπήρχε πριν από λίγους μήνες.
Συμφωνώ απολύτως για την υγραεριοκίνηση. Μόνο που άσχετα μαστόρια έχουν καταστρέψει τις μετατροπές κι έχουν αποθαρρύνει τον κόσμο από το να μετατρέπει τα οχήματά του σε υγραέριο. Και μην αρχίσουν ορισμένοι θα βγάλει προβλήματα και δεν είναι φτιαγμένο να καίει αυτό το καύσιμο κλπ. Ό,τι καύσιμο και να κάψει θα 'χει φθορά, ναι μπορεί με το υγραέριο να έρθει μερικά χιλιόμετρα νωρίτερα, αλλά με τα λεφτά που θα 'χεις εξοικονομήσει από τι μετατροπή, θα είναι μία ή άλλη. Ένα καλό συνεργείο για τη μετατροπή και σωστά, προγραμματισμένα service εγγυώνται μακροβιότητα του κινητήρα, ασχέτως καυσίμου.
@tsolias27 σε ποιον το εβαλες εσυ φιλε μου και σε τι μοντέλο;
@@camarade2 κατοχος lpg αυτοκινητου εδω και 10 χρονια περιπου κερδος γυρω στα 350 ευρω με 16.000χλμ ετησιως. Εχω κερδισει περιπου 2000ευρω στη 10ετια.σεβαστο ποσο αλλα οχι και super διαφορα
Αν πρέπει να ταξιδέψεις από Αθήνα Αλεξανδρούπολη πότε θα φτασεις;
Αν είναι να κάνεις αυτό το ταξίδι θα πάρεις αεροπλάνο... Τα ηλεκτρικά δεν είναι προς το παρόν για τέτοιες αποστάσεις.
Από αυτά που βλέπω, το βασικό μειονέκτημα δεν είναι η τιμή του ρεύματος (που εγώ πιστεύω ότι όσο πιο πολλά θα γίνονται τα ηλεκτρικά θα ανεβαίνει λόγω του νόμου της αγοράς και της ζήτητης), αλλά ο χρόνος φόρτισης. Για να κάνεις ένα ταξίδι 150km πρέπει κάθε υπολογίσεις 30 λεπτά καθυστέρυση λόγω φόρτισης και άλλα τόσα για να γυρίσεις. Δεν είναι και λίγος χρόνος. Επίσης φαντάζομαι ότι θα πρέπει να πηγαίνεις όσο πιο συντηρητικά γίνεται και με φειδωλή χρήση air condition, και φορτιστών κινητών. Αν και λατρεύω την τεχνολογία και τις επιδόσεις των ηλεκτρικών, όπως γίνεται αυτή τη στιγμή η φόρτιση νομίζω ότι δεν συμφέρουν παρά μόνο για μικρές διαδρομές μέσα στην πόλη. Και για να κάνεις ένα μακρύτερο ταξίδι θα σου βγαίνει η ψυχή μην ξεμείνεις. Να μην αναφέρω ότι αν δεν έχεις δικό σου γκαράζ για να το βάζεις στην πρίζα σου όλη τη νύχτα για να φτάσει στο 100% θα είσαι υποχρεωμένος να γεμίζεις μόνο σε πρατήρια. Επίσης το leaf κοστίζει αρκετά για να το πάρεις αν και ίσως είναι το φτηνότερο ηλεκτρικό μετά το smart. Με τα ίδια λεφτά παίρνεις πολύ καλό συμβατικό. Θα δούμε την εξέλιξη τα επόμενα χρόνια. Με μηδενικούς φόρους για την αγορά και απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας (όπως λένε) θα γίνει ελκυστυκότερο. Και κυρίως με την επιβολή τιμωρητικών φόρων σε όσους έχουν βενζινοκίνητα θα επιβληθεί η καθιέρωσή τους σιγά σιγά.
Το κόστος ρεύματος στο σπίτι είναι κοντά στο 1.5€/100 χλμ. Και τα σημερινά ηλεκτρικά (με εξαιρέσεις) είναι κυρίως για την πόλη.
Με ενα πετρεκαιοκινητο 1500 κυβικα και σιγουρα λιγο παραπανω απο 110 χμ/ω το κοστος για αυτα τα χιλιομετρα ειναι γυρω στα 9,5 ευρω.....ευχαριστω πολυ αλλα θα παραμεινω σε αυτο..
Η χρέωση αυτή αφορα στην εθνική στο σπίτι υπολόγισε κοντά στο 1.5-2 ευρώ
9,5€ για 135 χλμ;; Δηλαδή γύρω στα 7 κατανάλωση πηγαίνοντας με 110-120... Ποιο είναι αυτό το εξαιρετικό ντίζελ που έχει τέτοιες καταναλώσεις;;
@@panosfanatic272 βασικα ειπα με πανω απο 110 χμ αν ειδες.Που σημαινει απο 110 εως 160 και 170 και σιγουρα οχι ακριβως 135 χμ....ford fiesta 1500 dci k 208 1600 και τα δυο στα 4λ/100χμ
@@saribal_ θα συμφωνησω μαζι σου....αλλα εγω που κανω αρκετα ταξιδια σιγουρα ειναι παντελως ακαταλληλο. Και σιγουρα δεν μου αρεσει να καθομαι και να περιμενω 40 λεπτα να φορτισει οπως και δεν υπαρχουν παντου σταθμοι για κατι τετοιο
@@manoliskokkinis6144 Γι αυτό έχω γράψει πως σημαντικό ρόλο πάιζει η χρήση που κάνει ο καθένας. Για σένα που κάνεις ταξίδια δεν είναι κατάλληλο
για να πάω από Αθήνα Αλεξανδρούπολη θα χάσω 3 ώρες σε στάσεις για φορτιμα κόβουμε με 150 χλμ ώρα ...δεν λεει
Αν έχεις το κουράγιο Κάνε κ μία δοκιμή π.χ να πας Αθήνα-Γιάννενα θα είχε πολύ ενδιαφέρον να δούμε ποσο στοίχισε και πόσες ώρες έκανες να φτάσεις
Στο έχω σύντομα...
Πρεπειναβρειςταχυφορτιστη
Βασιλη ξερεις κατι για την εκθεση τον νοεμβριο
θα γίνει 9-17
@@saribal_ που
Hλεκτρικο θα παρω μονο οταν θα το φορτιζω απο τη πριζα του σπιτιου μου η του προορισμου μου (ξενοδοχειο κλπ) προς το παρον και τα 2 αυτοκινητα μου καινε υγραεριο) δεν τα ζοριζω και κανω τακτικα σερβις των μπεκ
Η πληρωμή πως γίνετε δεν κατάλαβα
Αν ειναι ετσι παω και περνω ενα αυτοκίνητο με cng και τελειώνει η υποθεση.. Ουτε 40 λεπτα για φορτιση ουτε με 0.25(0.15) και κατω το χει η ΔΕΗ συν 2.5€ να με χρεώσουν
Η χρέωση αυτή αφορα στους ταχυφορτιστές πρατηριων. Στο σπίτι το κόστος είναι πολύ χαμηλό
@@saribal_ ναι συμφωνω ειναι ενα απο τα πιο οικονομικα και ποιοτικα αυτοκινητα ευχομαι το nissan leaf αλλα το cng αξιζει και αν μπορεις θελω ενα review με ενα ταξιδι να δειξεις και στον κοσμο το φυσικο αεριο
Δηλαδή θέλεις 15 ευρω ρευμα για μια ώρα φόρτισης! Το μηνα περίπου ποσες φορές (με καθημερινή χρηση) χρειάζεται να το φορτισεις? Μία φορά στις 3 μερες πχ?
Ρωτάω μήπως τελικά δε διαφέρει πολύ από τη βενζίνη
Κάνε τα μαθηματικά για εσένα ρε Λευτέρη... Δεν είναι δύσκολο.
Εγώ κάνω 24 χιλιόμετρα τη μέρα μίνιμουμ, πλην Κυριακής που δε το κουνάω συχνά. Άρα 24*6 ημέρες = 204 χιλιόμετρα, ελάχιστη εβδομαδιαία πορεία.
Θα χρειαζόμουν ένα 20αρικο σίγουρα με το leaf και αυτό με τη προϋπόθεση ότι δε πέφτει η μπαταρία με ακομη μεγαλύτερη ταχύτητα απο τα υπόλοιπα όπως το ράδιο, το Bluetooth τον κλιματισμό, τα παράθυρα, τις οθόνες του ταμπλω κτλ.
Το κόστος αυτό αφορα σε πρατήριο με ταχυφορτιστή. Καμία σχέση με φόρτιση στο σπίτι...
Το ότι χάνεις 40λεπτά από το χρόνο σου και σίγουρα πάνω απο μια ώρα για πλήρη φόρτιση νομίζω είναι και αυτό επιλήψιμο..
όπως το βλέπει ο καθένας
Βασιλη εγω βασικα κανω λαικ για την παρουσιαση και οχι για τη φορτιση , ενταξει; Αντε για τωρα ! :))
Χα, χα. Δεν υπάρχεις
Πόσο κοστίζει δεν καταλάβαμε φίλε. Έπρεπε να ξεκινήσεις με 80% πχ και μετά να φορτίσεις μεχρι 80%. Αυτό που ενδιαφέρει τον κόσμο είναι το κόστος ανα 100 χιλιόμετρα με μια δεδομενη ταχύτητα ώστε να συγκριθεί με βενζίνη/πετρέλαιο/αέριο. Τα υπολοιπα για cruise control κλπ τα βλέπουμε και στις διαφημίσεις
Νομιζω η μονη λυση ειναι να ερθουν τα NIO στην Ελλαδα. Τα εχετε ακουσει? Αντι να τα φορτιζεις βγαζεις την αδεια μπαταρια και βαζεις φορτισμενη. Σε 4 λεπτα εφυγες!
Καλά...
στην Αγγλία τζάμπα φορτίζεις σε δείνει τ κράτος μια κάρτα που έχεις τέτοιο αμαξι και πληρώνεις μηδέν,ετσι ήταν τωρα αν άλλαξαν δν ξέρω
Στην Ελλάδα συζητούν να δώσουν κίνητρα σε διάφορά πράγματα που αφορούν στην ηλεκτροκίνηση. Περιμένουμε και σύντομα θα πάρουμε την απάντηση.
Για ταξίδια μεγάλα από ότι φαίνεται κ στο βίντεο.... Με πρατήρια είμαστε πολύ πίσω σε σχέση με άλλες χώρες... Όσων αφορά την πυκνότητα κ την ταχύτητα. Οπότε για αυτοκίνητο πόλης είναι μια χαρά... Εάν μπορεί να γίνει εγκατάσταση ενός wall box (οικιακό ταχυφορτηστη) τότε συμφαιρει... Κ έχεις τις ίδιες ταχύτητες στο σπίτι σου όπως στο πρατήριο ... Οπότε wallbox. Από το σπιτάκι κ τελος
Τι λες ρε φίλε που κάθε μία ώρα θα κάνω στάση 38 λεπτά για να το φορτίσω .
το χειμωνα με το αυτοκινητο στη βροχη,η διαδικασια ειναι η ιδια?
+ θέρμανση (έξτρα κατανάλωση )
για τη φορτιση λεω
Ναι. Δεν υπάρχει πρόβλημα ακόμα και να βρέχει. Η φόρτιση γίνεται κανονικά.
Βασίλη δοκίμασε μια φορά κ ενα αυτοκίνητο που κινείται με φυσικό αεριο..είναι οικονομικοτερο απο τα ηλεκτρικά κ επίσης πολύ καθαρό σαν καυσιμο.
Ναι ρε φίλε εγώ με 300 χιλιόμετρα και 120 με 130 καίω 11€.....με φυσικό αέριο
@@trapotsiskostas Κ γω το ίδιο..ηλεκτρικά κ μαλακιες
θα το κάνω
και εγω που θα βρω φυσικο αεριο στην ροδο
Βγάζουν προβλήματα με τον καιρό τα αέρια και επίσης είναι επικίνδυνο σε περίπτωση τρακαρας..
Πολύ ωραίο το βίντεο μπράβο.Αλλα αν υπολογίσεις την τιμή του με την απόσταση τις στάσεις από 30 λεπτά η καθεμία εγώ στην Ήπειρο θα φτάσω σε πάνω από μισή μέρα Μάλλον το πραιους που είχε και μοτέρ που φορτίζε τον ηλεκτροκινητήρα ήταν ασύγκριτα καλύτερο παρά σκέτο ηλεκτρικο.Γνωμη μου !!!!!!!
Για Ήπειρο που είπες να περιμένεις ένα video που θα ανεβάσω σε καμιά 10αριά μέρες...
Άρα αν έχεις ένα audi e-tron με 95kw, θες 2.5 ώρες φόρτιση και κόστος 2,5+45ε (180λεπτα Χ 0.25) για σχεδόν 400κμ;;;
Μπορεί να το πεις και έτσι
Τελικά ρε παιδιά πιο ειναι καλύτερο αμαξη μηχανικα βενζίνη η πετρελαίο ποιο βγάζει ζημιες αν ξερη καποιος ας απαντήσει😉?
ανάλογα τη χρήση που κάνεις. αν κάνεις ταξίδια diesel. αν μιλάς για πόλη βενζίνη.
Καλησπέρα παιδιά μν συγκρίνουμε το οικιακό ρεύμα με του πρατηριου...για να γεμίσει στο σπίτι σου θες 8-10ωρες και στο πρατήριο σε 45 λεπτά είσαι φουλ. Δεν πληρώνεις το ρεύμα αλλά το χρόνο. Σίγουρα είναι πολύ ακριβός αυτός ο τρόπος μετακίνησης και πολύ ρυπογόνος, πολλοί δεν βλέπουν να εκπέμπει ρύπους το αμάξι κ λένε ότι είναι φιλικό προς το περιβάλλον αλλά δε βλέπουν τα εργοστάσια με λιγνίτη τι ντουμανι βγαζουν. Μν μιλήσει κάνεις για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας το ξέρουμε το παραμύθι..
Στο θέμα λιγνίτη κλπ. να πούμε ότι το ενεργειακό αποτύπωμα είναι 30% κάτω
Σε ευχαριστώ για το βίντεο Βασίλη. Θα μπορούσες σε παρακαλώ να αναφέρεις με ποιό τρόπο πλήρωσες; ( στο ταμείο ή ο φορτιστής παίρνει πιστωτική/χρεωστική κάρτα;). Τέλος, σου δόθηκε απόδειξη για την συναλλαγή. Θα με βοηθούσαν αυτές οι λεπτομέρειες μιας και ενδιαφέρομαι να αγοράσω ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
πλήρωσα στο ταμείο και η απόδειξη αναφέρει την αιτιολογία.
Βασίλης Σαρημπαλίδης σε ευχαριστώ
δεν μας ειπες ξεκαθαρα το κοστος .
με υψηλοτερες ταχυτητες ποσο κοστιζει αραγε ....
δεν παιρνω ενα 1000 made in japan , να κανω και το κεφι μου .....
Μιλάμε για νέα τεχνολογία και συνεχώς κάνουμε δοκιμές για να βγάζουμε συμπεράσματα.
Εάν θέλω να κάνω ένα δρομολόγιο Γερμανία Ελλάδα και πρέπει να κανω 15 στάσεις και να πιω άλλους τόσους καφέδες μέχρι να γεμίσει εμένα προσωπικά δεν με συμφέρει τώρα για ένα μικρό αυτοκίνητο τύπου γιαρις κορσα κτλπ για μέσα στην πόλη μπορεί να αξίζει απλά να μπορώ να το φορτίσω στο σπίτι το βράδυ
Αρχικά γιατί πλήρωσες στην Τραγάνα 2.95 και όχι 3.85;;;
Γιατί τόσο ήταν το κόστος...
@@saribal_ περνάω συχνά από εκεί και είναι τόσο εδώ κ χρόνια,μόνο προς τα πάνω πάει όχι παρακάτω..δεν μπορεί κάποιο βύσμα θα έχεις 😁
@@lamprost.7089 να σου στείλω απόδειξη;
@@saribal_ χαχαχα σε πιστεύω
Lampros T. Και σου στέλνει, και λέει πάνω, 2 τεμαχια με πατατες και σος (Για πλάκα το λέω, την κουβέντα μας κάνουμε)
Γενικα ποσα τετοια σημεια υπαρχουν , στην αττικη τουλαχιστον ;
Ταχυφορτιστές ή απλοί φορτιστές;
@@saribal_ οτιδηποτε
@@alexanderliapatis9969 Πολλά... Χρειάζονται περισσότερα στο εθνικό οδικό δίκτυο
ΓΕΛΟΙΟ
Πολύ ωραία παρουσίαση αλλά ο φίλος που την κάνει δεν παίρνει θέση στο τέλος εάν το θεωρεί οικονομικό ή όχι. Έτσι όπως το παρουσιάζει βέβαια σου δίνει την εντύπωση ότι το θεωρεί οικονομικό κάτι το οποίο δεν ισχύει καθώς για να πάει Αταλάντη το πετρέλαιο που έχω χρειάζεται γύρω στα 5,50 € με γρήγορη οδήγηση.
Βασικά το video το έκανα για να δείξω πως υπάρχει πλέον ταχυφορτιστής/ες στο εθνικό οδικό δίκτυο κάτι που μέχρι πριν από λίγους μήνες δεν υπήρχαν! Το κόστος ρεύματος στην εθνική οδό είναι ακριβό όμως στο σπίτι είναι φθηνό (1.5 -2 ευρώ για κάθε 100 χλμ.). Όσο για το πετρέλαιο που λες λίγο... δύσκολο να καίει για 130 χλμ 5.3 ευρώ! Το αν συμφέρει η όχι έχει να κάνει με τη χρήση (εντός η εκτός πόλης) και τα χλμ.
Τα tesla φορτιζουν σε αυτους τους σταθμούς?
Ναι
Μπραβο οικονομολογοι της πορδης ολοι σας στα comments. Το αυτοκινητο εκτος απο το οτι ειναι ηλεκτρικο αρα δεν εχει θορυβους, δεν εχει ουτε τελη κυκλοφοριας με βαση τους ρυπους. Και επεισης δεν μολυνεις το περιβαλλον
Έλεος. 12.50€ για 130km τα θέλει βενζινοκίνητο καταναλώνοντας 6lit/100km. Πήγα Βόλο από Αθήνα με 8.10€ CNG και είπα να τσεκάρω πόσα θα ήθελα με ηλεκτρικό. Δεν το περίμενα αυτό.
Posa pratiria exei i Ellada?
Φορτιστές υπάρχουν σε πάρα πολλά σημεία. Σε πρατήρια στη εθνική καμιά 10-15
@@saribal_ diladi eimaste kalimeni?
Για να φτάσεις Θεσσαλονίκη πρέπει να σταματήσεις 3 φορές , θα πληρώσεις 36 ευρώ το λιγότερο θα έχεις καθυστέρηση 1.1/2 ώρα συν τους καφέδες ...φυσικά αλλά τόσα στην επιστροφή....μήπως χρησιμοποιήσεις το αεροπλάνο καλύτερα;;;
αν είναι να πηγαίνεις Θεσσαλονίκη συχνά δεν θα πάρεις το Leaf
Ολη αυτή η "πράσινη" ανάπτυξη. Έχουμε κάτσει ποτέ να σκεφτούμε ποσο τις % ενέργεια χάνουμε όταν μετατρέπεται μια μορφής ενέργεια σε μια άλλη (ηλεκτρισμό)?
h prasini energia afora ekpompes ripwn kai monlisi sto perivalon apo ti xrisi tis oxi thermodinamikes eksisoseis
kai xrisi ananeosimwn pigwn, twra an stin ellada to ergostasio gia ena amaksi tha paraksei tous idious ripoys oso an itan to amaksi venzini (+ metafora venzinis apo dilistiria se venzinadika) den to kserw alla den nwmizw na ksepernaei o ripos apo to ilektriko apefthias me tipota
το ενεργειακό αποτύπωμα συγκριτικά με αυτά που αφορούν σε κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι 30% χαμηλότερο (καλύτερη δηλαδή)
@@saribal_ ta vitia kene disel.. se auta ksereis poso einai na kanoyme ta mathimatika
Έχουμε υπολογίσει την φθορά της μπαταρίας? ότι με τους κύκλους φόρτισης πέφτει η απόδοση της μπαταρίας?
36 λεπτά για να πάει από το 30 στο 89?? μου φαίνεται λίγο υπερβολικό! και αν βιάζομαι?? επίσης δεν μας είπες πόσο πλήρωσες τελικά???
Μιχαλη επειδη εχεις δικαιο, φυσικα οι εταιριες θελουν να αντιμετωπισουν αυτο το θεμα. Η εταιρια Ionity εχει εγκαταστησει πραγματικους ταχυφορτιστες (και) στην Αγγλια, οι οποιοι φορτιζουν συμβατα ηλεκτρικα μεχρι και 100 μιλια σε 5-6 λεπτα. Αυτα τα εκτρωματα στην Ελλαδα και σου επιβαλλουν και 2.5 ευρω νταβατζιλικι και πανακριβο ρευμα δεν συμβαινουν αλλου. Σε 5 χρονακια η ταχυφορτιση θα διαρκει για ολα τα ηλεκτρικα 3-5 λεπτα και στο σπιτι σου το βραδυ που δεν χρειαζεσαι γρηγορη φορτιση θα το βαζεις στο χαλαρο με βραδινη χρεωση και χωρις να χαλας την μπαταρια..
Προς το παρόν η φόρτιση είναι καλή. Σύντομα θα μειωθεί και άλλο σε χρόνο. Αλλά προφανως ξεχνάς πως ακόμα στην Ελλάδα η ηλεκτροκίνηση βρίσκεται πολύ πίσω και η επένδυση γίνεται από ιδιώτες και όχι από το κράτος...
Παιδιά τα φώτα σας.
Δηλαδή με 1ωρα φόρτιση πληρώνει 17,50€. Τεχνικά χαρακτηριστικά και πόσα χιλιόμετρα αυτονομία έχει γνωρίζει κανείς???
τα χρήηματα που πληρώνεις έχει να κάνει με τις kWh που λαμβάνεις για τη φόρτιση.
Με αυτα τα δεδομενα δηλ.τιμη ανα λεπτο χρονο φωρτισης κτλ.η ηλεκτροκινηση στην Ελλαδα μοιαζει οχι απλα μακρινη αλλα σαν φως σε ατελειωτο τουνελ...και κατι αλλο με την αυτονομια τι παιζει επισης με τις μπαταριες υπαρχει κατι σαν συντηρηση η αλλαζουν οι μπαταριες καποια στιγμη και με τι κοστος
Είναι πολύ πιο απλά από όσα γράφεις. Φορτίζεις σπίτι! Σε πρατήριο μόνο όταν το χρειαστείς σε κάποιο ταξίδι. Η συντήρηση είναι σε κόστος φθηνόυερη γιατί δεν έχεις μηχανικά μέρη. Οι μπαταρίες έχουν εγγύηση 8-10 χρόνια αλλά όχι για να τις αλλάξεις! Το ζητούμενο έχει να κάνει με την τιμή αγορλάς.
@@saribal_ σωστα φιλε...αν ειναι ετσι τα πραγματα εχει καλως τωρα για την τιμη αγορας ας ελπισουμε με τον καιρο αν μπουν γιαψτα καλα στην αγορα τα ηλεκτρικα να πεσουν οι τιμες...πιστευω ολοι θα στραφουν προς τα εκει μετα και εγω πρωτος
ωραίο το βίντεο αυτό που λες Εγώ το βλέπω ληστεία γιατί λες 2,5 ευρώ ξεκινάς + 0.25 για μία ώρα φόρτισης που είπες μας βγαίνει 15 ευρώ + δυόμιση Άρα δεν συμφέρει και με το αμάξι Άμα βάλεις 20 ευρώ βενζίνη τα βγάζεις τα 100 χιλιόμετρα άνετα
Συγκριτικά με τη βενζίνη είναι φθηνότερα. Αλλά δεν φορτίζεις κάθε μέρα σε πρατήριο. Τα πρατήρια προσφέρουν παροχή που μέχρι πριν από λίγους μήνες δεν υπήρχε.
Ξεκίνησες με 100% στις μπαταρίες? Πληρώνεις στο μηχάνημα ή στο ταμείο μέσα? Στο τέλος του βίντεο θα έπρεπε να λες πόσα χλμ έκανες συνολικά, πόσα λεφτά ξοδεψες σε ρεύμα. Αν συμφέρει... μπορείς να τα κάνεις με υπολογισμούς αλλά για να είναι πιο ευχάριστο το βίντεο καλό είναι να τα λες στο τέλος.
βασικά έδειξα κάτι που μεχρι πριν 3-4 μηνες δεν μπορούσες να το κάνεις. Γενικά το ρεύμα στο πρατήριο είναι κάπως ακριβό.
εδω στο Boston το φορτισμα ειναι δωρεαν ρε συ μεγαλε. στην χειρότερη περίπτωση άντε να πληρώσεις $15 για όλο το φορτισμα. Και η μπαταρία χωραει ηλεκτρισμο για 220 μιλια την καθε φορα.
Power Bank HAS LEFT THE CHAT
ενω εμεις που εχουμε 2000 Κυβικα Κοροΐδα ειμαστε ;
Άστα. Την έχουμε πάθει φίλε (και βάζω και τον εαυτό μου μέσα)
@@saribal_ τι αμαξι εχεις ;
Ρε παιδιά,λίγο άσχετο με το βίντεο ,αλλά ξέρετε γιατί δεν υπάρχει κανένα mitsubishi space star με αυτόματο κιβώτιο στην Ελλάδα?
Γιατί κανείς δεν το εισήγαγε...
Γιατι ο ιαπωνας ειναι πανεξυπνος και δεν στελνει τετοια αμαξια σε μια χωρα την οποια την θεωρει ο ιαπωνας την ποιο τελευταια παγκοσμιως...κοινως μας εχει γραμμενους στα παλια του τα παπουτσια...ας παρουν ηλεκτρικα..δωσ2 σανο στον ελληνα!!!
Πιστεύω υπάρχει ακόμα δρόμος για τα ηλεκτρικά. Είναι ασύμφορο για ταξίδια σε εθνική με μεγάλες διαδρομές δεν είναι βολικό να περιμένεις τόση ώρα για φόρτιση. Για αστική χρήση ειναι οκ. Οι μπαταρίες τα πρώτα 2 χρόνια χάνουν το 10% περίπου, επίσης μετα απο κάποιες χιλιάδες χλμ θέλουν αντικατάσταση με καποιες χιλιάδες ευρώ (στην Αμερική για το nissan leaf θέλεις περίπου 5.500 usd για αντικατάσταση + 3-4 ώρες εργατικά μετα απο 5-6 χρόνια, οπότε εδώ στην Ελλάδα επειδή κρατάμε κοντά 10-12 χρόνια τα αυτοκίνητά μας θα χρειαστεί 2 φορές αλλαγή μπαταριών οποτε πες 6000 ευρω τη φορά στην καλύτερη περίπτωση = 12000 ευρώ σε 10-12 χρόνια επιπλέον κόστος). Το σημαντικότερο όμως είναι πως σε περίπτωση ατυχήματος ή βραχυκυκλώματος της/των μπαταριών αυτες κάνουν έκρηξη... Αν σε περίπτωση ατυχήματος χτυπηθεί το προστατευτικό πλαίσιο των μπαταριών τοτε υπάρχει θέμα... Επίσης τι κόστος έχει η παραγωγή τοοοοσων μπαταριών στο οικοσύστημα; Για πόσα χρόνια θα μολυνθεί το υπέδαφος σε περίπτωση διάβρωσης των μπαταριών; Επίσης δεν έιναι και τόσο σταθερές στο φορτίο μιας και οι μεταβολές της θερμοκρασίας τις επηρεάζουν.... Ισως τα υβριδικά diesel/βενζίνης να είναι καλύτερη λύση.
η αντιπροσωπεια δίνει εγγύηση για 8 χρόνια άρα δεν αλλάζεις τίποτα και αν χρειαστεί θα το κάνει δωρεάν η αντιπροσωπεία. αυτό που γράφεις με την εκρηξη σίγουρα δεν ισχυει. Σχετικά με τα υβρδικά σύνολα, σίγουρα είναι μία πολ΄τ καλή λύση
νομίζω μόνο υβριδικό συμφέρει και αν είναι και πετρέλαιο ακόμα καλύτερα!
Ανάλογα με τη χρήση που κάνεις...
Πολύ λίγη αυτονομία εγώ δεν δίνω χρήματα για ηλεκτρικό αν δεν έχει αυτονομία τουλάχιστον 600 χιλιόμετρα, και τι θα περιμένω εγώ τόση ώρα να φορτίσει!!! Τι λέτε ρε παιδιά
Εμείς τι λέμε ρε φίλε; εμείς δεν είπαμε τίποτα...
Κάνε λίγο υπομονή!
Το κόστος για το κοινό οικιακό τιμολόγιο ΔΕΗ είναι στα 0.245 ευρώ το κιλοβατ
Η ΔΕΗ είναι η πιο ακριβή αλα νομ'ιζω πως θα ρίξει τις τιμές σε όσους έχουν ηλεκτρικό. Έχει ήδη ανακοινώσει νέα εταιρεία γι αυτό το λόγ.
Δεν είναι καθόλου πρακτικό για μεγάλα Ταξίδια αν θέλω σύνολο 1,5 ώρα για να φορτίσει για ένα ταξίδι θα φτάσω πολύ πιο αργά αν δεν φτάσει να αντέχει 400-600 χλμ δεν λέει αυτονομία δεν λέει
Το ζητούμενο είναι πόσες φορές κάνουμε τόσο μεγάλα ταξίδια...
Καρδίτσα Αθήνα με diesel 2.5 ώρες 140 km suv hynbai tushon 25eur 300 km. Τι δεν καταλαβαίνεις.....
Honda e σε μισή ώρα φορτίζει το 80% της μπαταρίας
Εχει να κανει και με τκ μεγεθος της μπαταριας αλλα και το ποσες κυλοβατορες δεχετε σ3 dc
Το ίδιο θα φόρτιζε και το honda. Έχει να κάνει με τη χωρητικότητα των μπαταριών
απ'οτι καταλαβαινω καποιο προβλημα με την nissan πρεπει να εχεις
Ανάλογα τον φορτιστή.
και το nissan leeaf εχει ταχυ-φορτιση 80% σε 30 λεπτα.Απλ΄; αν πρόσεξες , δενε το χρησιμοποίησε
Η ηλεκτροκινηση στην Ελλαδα ειναι ακομη σε βρεφικο σταδιο και θα χρειαστουν καμποσα χρονια μεχρι να γινουν οι απαραιτητες αναβαθμισεις-βελτιωσεις και να καθιερωθει μαζικα.
Το κάμποσα χρόνια θα έλεγα 1-2...
Βασιλη 2 γρηγορες ερωτησουλες...Ποσα χιλιομετρα βγαζεις με φουλ φορτιση και επειδη ειδα 3 "αντλιες",ποιες οι διαφορες τους;Ευχαριστω προκαταβολικα.ΥΓ Κανε και αλλα,πιο αναλυτικα,βιντεο με το θεμα,νομιζω οτι ενδιαφερει πολυ κοσμο.
Με το συγκεκριμένο πάνω από 200 χλμ στην εθνική. Στην πόλη πάνω από 250. Έχει διαφορετικές αντλίες γιατί όλα τα ηλεκτρικά δεν έχουν το ίδιο "βύσμα"
@@saribal_ Ευχαριστώ πολύ.
Δηλαδή πόση αυτονομία έχει με μια πλήρη φόρτιση? Στο σπίτι μπορεί να φορτίζει...μου φάνηκε ακριβή η φόρτιση εκτός κι αν δεν κατάλαβα κάτι καλά...
Μία πλήρη φόρτιση εξαρταται από το τρόπο οδήγησης. Στο σπίτι το κόστο ρεύματος είναο πολύ πιο φθηνό
στο σπιτι στα 200 V θελει 2 μερες σε ταχυφορτιστη στα 400 V θελει 8 Ωρες
@@saribal_ αλλα με διφασικο 230 V AC ειναι πολυ πιο αργο απο οτι τριφασικο 400 V AC στους ταχυφορτιστες
Kostas
Με bmw 116 d Αθήνα - Ναύπλιο με ταχ εως 130-140 χιλ καταν 4,8 λ × 1,33 × 1,5 = 9,5 ευρώ γιατί να πάρω ηλεκτρικό , σε 10 χρόνια ίσως .
Στο σπίτι κατανάλωση σε ρέυμα 1.5 ευρώ
Δινεις τοσα χρηματα για την αγορα του αυτοκινητου, για να πληρωσεις 12,25 την φορτηση για 130χιλιομετρα και με ταχυτητα 110χιλιομετρα, και να εξαιρεσουμε το αγχος για φορτηση, και το περιμενε, εαν ειχα και τα παιδια στο αυτοκινητο θα ηθελα αλλα τοσα για καφεδες και τυροπιτες, ειλικρινα και να μου το χαριζαν δεν θα το επαιρνα,.Για τις ιδιες συνθηκες με ενα βενζινοκινητο το κοστος ειναι μικροτερο και για πετρελαιο κατω απο τα μισα, το δικο μου θα εκεγε 5,5 λιτρα.Οι μαρκετιστες παντως των εταιριων που τα προωθουν κανουν καλη δουλεια.
Το επαγγελμα του μελλοντος θα ειναι σιγουρα η οδικη βοηθεια οσα πρατηρια και εαν ανοιξουν
Προφανώς σε όσα γράφεις δεν έχεις βάλει την εξίσωση φόρτιση στο... σπίτι με κόστος 1.5-2 ευρώ για τα 100 χλμ....
@@saribal_ όλοι αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο για μικτή χρήση. για μέσα στην πόλη και φόρτωση στο σπίτι είναι οικονομικό αν και η αξία αγοράς μεγάλη. για ταξίδι ασύμφορο και μη λειτουργικό φαντάσου στις μεγάλες εξόδους τριήμερα γιορτες κλπ που φεύγουμε όλοι τίγκα με πράγματα και επιβάτες τι έχει να γίνει στις εθνικές οδούς όσα πρατήρια και αν ανοίξουν. γιατί όπως τα λες εγω με την οικογένειά όπως πάω σήμερα λίγο μετά το κάστρο θα ψάχνω για φόρτιση όπως και όλοι εάν πάμε σε ηλεκτροκίνητα .θα μπλοκάρει το σύμπαν.
Νομίζω ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι κατάλληλα την παρούσα φάση μόνο εντός πόλης ή το πολύ για μέχρι την Κόρινθο και πίσω. Είναι πολύ περιοριστικό το γεγονός ότι δεν έχουν μεγάλη αυτονομία κι ότι χρειάζεσαι πολύ ώρα για να γίνει ανεφοδιασμός. Επίσης, αν λένε ότι έχουν αυτονομία, πχ, 300χλμ, αυτή είναι η μέγιστη τιμή και με συγκεκριμένες συνθήκες και ταχύτητα, εγώ κάτω από 140χλμ στην εθνική οδό δεν πάω, αν πάω με αυτή την ταχύτητα οδηγώντας ηλεκτρικό αυτοκίνητο αμφιβάλλω αν θα φτάσω στην Αταλάντη για ανεφοδιασμό. Αλήθεια, τελικά πόση ενέργεια - σε ποσοστό- κατανάλωσε το αμάξι για όλο το ταξίδι (με τι ποσοστό ξεκίνησε, συν το ποσοστό ανεφοδιασμού, μείον το τελικό ποσοστό που έγραφε στην επιστροφή στην Αθήνα);
Θα ήθελα να σε ευχαριστήσω γι’αυτό το τεστ που έχεις κάνει, ιδιαίτερα διαφωτιστικό για μένα καθώς έκανα έρευνα για την αγορά Ηλεκτρικού Αυτοκινήτου, τελικά ίσως και να μην είναι τόσο οικονομικό όσο λένε
Όλα έχουν να κάνουν με τη χρήση. Αν φορτίζεις σπίτι το κόστος είναι περίπου 1.5€/100 χλμ.
πολυ ομορφο αμαξι και αξιζει φουλ να το παρεις μετα το audi etron και αγαπαμε παρα πολυ την νισσαν
Τα ηλεκτρικά έχουν κάτι διαφορετικό...
2.5 ευρώ ρεύμα το πληρώνεις 12.5ευρω λοιπον δηλαδή 5πλασια τιμή.....
Μην ξεχνάς πως είναι παροχή...